Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2019:
7. April 2019 (25 Bilder)
Fendt GT, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Hela, Bj. 1949, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Lanz Alldog, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Lanz 40, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Lanz Bulldog, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Lanz Bulldog, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=MG TC, Bj. 1946, 54 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=MB 220 S, Bj. 1958, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Studebaker Silverhawk, Bj. 1957, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
Polizei Genf unterwegs mit einem Peugeot Kastenwagen in der Stadt Genf am 06.04.2019
Hp. Teutschmann
Weisser Smart mit Werbung unterwegs in der Stadt Biel am 05.04.2019
Hp. Teutschmann
VW I.D. Buzz Cargo auf der IAA 2018 in Hannover am 24.09.2018
Felix B.
Adler Trumpf Junior E1 Cabriolimousine zweitürig. Der Kleinwagen Trumpf Junior kam im Jahr 1934 mit einer kunstlederbezogenen Karosserie als Typ 1G auf den Markt. Die Adler-Kundschaft erwies sich jedoch als anspruchsvolleres Publikum als die DKW-Käufer. Ab 1936 kam das Modell E1 mit Ganzstahlkarosserie auf den Markt. Eine solche Cabriolimousine schlug im Erscheinungsjahr mit einem Kaufpreis von RM 2950,00 zu Buche. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 995 cm³ und leistet 25 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von den Frankfurter Adler-Werken mit 90 km/h angegeben. Es haben sehr viele Adler Trumpf Junior WW2 überlebt, da die Wehrmacht Kleinwagen mit Frontantrieb so gut wie gar nicht zum Kriegsdienst einzog. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.
Heckansicht einer zweitürigen Adler Trumpf Junior E1 Cabriolimousine. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.
Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1961. Das Convertible genannte Cabriolet mit dem internen Ford Code 76A verkaufte sich in diesem Modelljahrgang 10.518 mal. Ein solches Cabriolet war ab US$ 4637,00 zu haben. Angetrieben wird der im Farbton honey beige lackierte "Donnervogel" von einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 6391 cm³, je nach Vergaserbestückung 300 PS, 375 PS oder gar 400 PS leistet. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Thunderbird des Modelljahres 1961. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.
BREKINA 1:87 "BÜSSING 12 000/FENDT-SCHLEPPER"
Schönes BREKINA-1:87-Sammlermodell des BÜSSING 12 000,"FENDT-SCHLEPPER"-am 7.4.2019
Hans-Peter Kampmann
Volvo 262 C (C steht für Coupe). Das Coupe wurde von 1976 bis 1982 bei der Carrozzeria Bertone in Turin montiert. Das abgelichtete Auto muss nach 1978 produziert worden sein, da schon die neueren, um das Fahrzeugheck gezogenen Rückleuchten verbaut sind. Die meisten der 6.622 produzierten 262 C gingen in den Export nach USA und Canada. Unter der Haube dürfte ein V6-Motor mit einem Hubraum von 2849 cm³ und einer Leistung von 155 PS seinen Dienst verrichten. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.
Profilansicht eines Volvo 262C. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Volvo 262C. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.
Glas Goggomobil T250 Limousine, gebaut von 1955 bis 1969 in Dingolfing. Vorgestellt wurde die winzige Limousine im Herbst 1954. Im Februar 1955 begann bei der Hans Glas GmbH die Serienfertigung. Der Wagen war auch als T300 und ab 1957 als T400 lieferbar. Mehr als 75% der Fahrzeuge wurde allerdings mit dem 250 cm³ Motor ausgeliefert. Diese Tatsache war den vielen Inhabern des "alten" Führerscheines der Klasse IV geschuldet. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Zweizylinderzweitaktmotor hat beim 250´er einen Hubraum von 247 cm³ und leistet 13,6 PS. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.
Heckansicht einer Glas Goggomobil T250 Limousine mit Rolldach. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 07.04.2019.
Michael H.
=NSU, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
8. April 2019 (11 Bilder)
=Mazda Kleintransporter, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=MB 220 B, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Citroen 2 CV, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Lancia Fulvia, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Morgan, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Hoffmann Gouverneur MP 250-2, 250 ccm, 15 PS mit Steib LS 200-Seitenwagen, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=BMW R 27, Bj. 1965, 245 ccm, 18 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Zündapp K 800, Bj. 1936, 22 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Panther M 60, Bj. 1929 mit Seitenwagen, 598 ccm, 17 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Victoria KR 6, Bj. 1927, 600 ccm, 18 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
Volkswagen T2b
Stand im Juli 2018 auf einen öffentlichen Parkplatz in Detmold
Michael R.
9. April 2019 (11 Bilder)
=Porsche 356, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Porsche 356, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Porsche 356 A, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Benelli, 500 ccm, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Porsche 356, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Porsche 356, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=MB 190 SL Cabrio, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=MB 190 SL Cabrio, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Victoria KR 6, Bj. 1927, 600 ccm, 18 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=NSU, Bj. 1921, 995 ccm, 8 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
10. April 2019 (10 Bilder)
MB G 3 als Mannschaftstransporter der Wehrmacht, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Zündapp DE 200, Bj. 1935, 7 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Zündapp, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=DKW SB 350 mit Seitenwagen, Bj. 1933, 11 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Ardie 500-Seitenwagengespann, Bj. 1929, 14 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Porsche 356, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Ferrari F 355 Spider, Bj. 1996, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Lancia Aurelia B 20, Bj. 1952, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Alfa Romeo GT 1300 Junior Zagato, Bj. 1971, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=BMW Coupe, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
11. April 2019 (13 Bilder)
=Rolls-Royce Phantom I Riviera Town Car, Bj. 1930, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Rolls-Royce Phantom I Riviera Town Car, Bj. 1930, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Porsche 911, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Porsche 911, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Panhard X86 Dolomites Pichon & Parat, Bj. 1954, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Porsche 356 SC Coupe, Bj. 1964, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Alvis Barson Special 4.4 Straight Eight, Bj. 1936, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Kühlerfigur des Alvis Barson Special 4.4 Straight Eight, Bj. 1936, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Alvis Barson Special 4.4 Straight Eight, Bj. 1936, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
=Cockpit des Alvis Barson Special 4.4 Straight Eight, Bj. 1936, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann
Scania Sattelzug, Berlin- Charlottenburg im März 2019.
Lugi
Lohnunternehmen Neubert Mercedes Benz Actros am 11.04.19 auf einen Feld bei Maintal
Daniel Oster
Lohnunternehmen Neubert Mercedes Benz Actros am 11.04.19 auf einen Feld bei Maintal
Daniel Oster