fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Alvis Fotos

42 Bilder
1 2 nächste Seite  >>
Profilansicht eines Alvis TD21 MK1 aus dem Jahr 1961 mit einer Coupe Karosserie der Firma Graber aus der Schweiz. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Profilansicht eines Alvis TD21 MK1 aus dem Jahr 1961 mit einer Coupe Karosserie der Firma Graber aus der Schweiz. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

63 1200x900 Px, 24.02.2020

Alvis TD21 MK1 Special Coupe mit einem Aufbau vom Karosseriewerk Graber aus Wichtrach bei Bern. Der abgelichtete TD21 MK1 wurde im Jahr 1961 gebaut und in die Schweiz erst ausgeliefert. Zuätzlich zur Sonderkarosserie bestellte der Erstbesitzer auch ein sogenanntes  Nardi-Kit  mit. Das bedeutet die attraktiven Borrani Speichenfelgen und ein Holzlenkrad. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 170 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Alvis TD21 MK1 Special Coupe mit einem Aufbau vom Karosseriewerk Graber aus Wichtrach bei Bern. Der abgelichtete TD21 MK1 wurde im Jahr 1961 gebaut und in die Schweiz erst ausgeliefert. Zuätzlich zur Sonderkarosserie bestellte der Erstbesitzer auch ein sogenanntes "Nardi-Kit" mit. Das bedeutet die attraktiven Borrani Speichenfelgen und ein Holzlenkrad. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 170 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

41 1200x900 Px, 24.02.2020

=Alvis speed 25 special, Bj. 1938, 4300 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Alvis speed 25 special, Bj. 1938, 4300 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Frontemblem vom Alvis speed 25 special, Bj. 1938, 4300 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Frontemblem vom Alvis speed 25 special, Bj. 1938, 4300 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Alvis Speed 25 Special, Bj. 1938, 4300 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Alvis Speed 25 Special, Bj. 1938, 4300 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Alvis Speed 25 Special, Bj. 1938, 4300 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Alvis Speed 25 Special, Bj. 1938, 4300 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

Alvis Speed 20 (1934),beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Alvis Speed 20 (1934),beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Jürgen Senz

Alvis Firefly (1932), beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Alvis Firefly (1932), beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Jürgen Senz

=Alvis TA 12/70 Open Tourer Special Kühlerverschluß und Frontemblem, Bj. 1933, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Alvis TA 12/70 Open Tourer Special Kühlerverschluß und Frontemblem, Bj. 1933, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Alvis TA 12/70 Open Tourer Special, Bj. 1933, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Alvis TA 12/70 Open Tourer Special, Bj. 1933, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Cockpit des Alvis Barson Special 4.4 Straight Eight, Bj. 1936, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Cockpit des Alvis Barson Special 4.4 Straight Eight, Bj. 1936, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Alvis Barson Special 4.4 Straight Eight, Bj. 1936, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Alvis Barson Special 4.4 Straight Eight, Bj. 1936, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

=Alvis Barson Special 4.4 Straight Eight, Bj. 1936, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Alvis Barson Special 4.4 Straight Eight, Bj. 1936, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Alvis TA 14 Drophead Coupé aufgenommen am 06.10.2018, Oldtimertage Linslerhof
Alvis TA 14 Drophead Coupé aufgenommen am 06.10.2018, Oldtimertage Linslerhof
Alexis H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

69 1200x900 Px, 13.01.2019

Alvis Speed 25 SB Limousine, gebaut in Englands Autometropole Coventry von 1936 bis 1940. Das Modell war als Saloon (Limousine, siehe Foto), als Cabriolet und offener Sporttourenwagen lieferbar. Als technische Besonderheiten dieses sind ein vollsynchronisiertes Getriebe, ein Bremskraftverstärker und Einzelradaufhängung zu nennen. Die Firma Alvis lieferte nur die Chassis aus, die dann bei den entsprechenden Coachworkern aufgebaut wurden. Die Limousinemodelle wurden bei Charlesworth, ebenfalls in Coventry aufgebaut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3571 cm³ und leistet 112 PS. Von den rund 100 gebauten Limousinen sollen noch ca. 30 Stück existent sein. 10. Dukes of Downtown am 01.09.2018 in Essen-Rüttenscheid.
Alvis Speed 25 SB Limousine, gebaut in Englands Autometropole Coventry von 1936 bis 1940. Das Modell war als Saloon (Limousine, siehe Foto), als Cabriolet und offener Sporttourenwagen lieferbar. Als technische Besonderheiten dieses sind ein vollsynchronisiertes Getriebe, ein Bremskraftverstärker und Einzelradaufhängung zu nennen. Die Firma Alvis lieferte nur die Chassis aus, die dann bei den entsprechenden Coachworkern aufgebaut wurden. Die Limousinemodelle wurden bei Charlesworth, ebenfalls in Coventry aufgebaut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3571 cm³ und leistet 112 PS. Von den rund 100 gebauten Limousinen sollen noch ca. 30 Stück existent sein. 10. Dukes of Downtown am 01.09.2018 in Essen-Rüttenscheid.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

63 1200x900 Px, 02.09.2018

Heckansicht eines Alvis TD 21 MKI Cabriolet. 1958 - 1962. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 19.07.2017.
Heckansicht eines Alvis TD 21 MKI Cabriolet. 1958 - 1962. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 19.07.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

111 1200x900 Px, 22.07.2017

Alvis TD 21 MK I Cabriolet. 1958 - 1962. In den Jahren 1963 und 1964 gab es den TD 21 MK II, erkennbar an den im Frontblech integrierten Zusatzscheinwerfern. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 115 PS aus 2.993 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 170 km/h. Insgesamt wurden ca. 1070 Fahrezuge vom TD 21 produziert. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017
Alvis TD 21 MK I Cabriolet. 1958 - 1962. In den Jahren 1963 und 1964 gab es den TD 21 MK II, erkennbar an den im Frontblech integrierten Zusatzscheinwerfern. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 115 PS aus 2.993 cm³ Hubraum. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 170 km/h. Insgesamt wurden ca. 1070 Fahrezuge vom TD 21 produziert. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2017
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

204  1 1200x900 Px, 22.07.2017

Alvis Rennwagen, beim „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2017. Geilenkirchener Sportpark Loherhof
Alvis Rennwagen, beim „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2017. Geilenkirchener Sportpark Loherhof
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

123 1200x803 Px, 05.05.2017

Alvis Rennwagen, beim „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2017. Geilenkirchener Sportpark Loherhof
Alvis Rennwagen, beim „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2017. Geilenkirchener Sportpark Loherhof
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

116 1200x789 Px, 05.05.2017

 ALVIS -EIN NOBEL-BRITE AN DER SIEG.....
Extrem selten,ein solch bildschönes Oldtimer-Modell der britischen  ALVIS Car and
Engineering Company ,zwischen 1920 und 1967 in COVENTRY produziert,
hierzulande vor die Linse zu bekommen...
am 27.9.2014 in DATTENFELD/SIEG....
"ALVIS"-EIN NOBEL-BRITE AN DER SIEG..... Extrem selten,ein solch bildschönes Oldtimer-Modell der britischen "ALVIS Car and Engineering Company",zwischen 1920 und 1967 in COVENTRY produziert, hierzulande vor die Linse zu bekommen... am 27.9.2014 in DATTENFELD/SIEG....
Hans-Peter Kampmann

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

179 1200x852 Px, 28.01.2017

Alvis Speed 25 Special (Baujahr 1938) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique. Start zum zweiten Tag am 28.05.2016 in Trier.
Alvis Speed 25 Special (Baujahr 1938) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique. Start zum zweiten Tag am 28.05.2016 in Trier.
Alexis H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

203 1200x900 Px, 06.06.2016

Alvis 12/70 Special (Baujahr 1938) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique. Start zum zweiten Tag am 28.05.2016 in Trier.
Alvis 12/70 Special (Baujahr 1938) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique. Start zum zweiten Tag am 28.05.2016 in Trier.
Alexis H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

212 1200x900 Px, 30.05.2016

ALVIS, Frontansicht eines Oldtimer-PKW von 1935, die englische Firma bestand von 1920-67, Jan.2016
ALVIS, Frontansicht eines Oldtimer-PKW von 1935, die englische Firma bestand von 1920-67, Jan.2016
rainer ullrich

Alvis 4,2 Liter im Technikmuseum Speyer am 02.11.2015 (Baujahr 1938, 125 PS, 4387 cm³ Hubraum, 6 Zylinder)
Alvis 4,2 Liter im Technikmuseum Speyer am 02.11.2015 (Baujahr 1938, 125 PS, 4387 cm³ Hubraum, 6 Zylinder)
Alexis H.

1 2 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.