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12. Mai 2018 (36 Bilder)
ACTROS-1145, bzw. der "Pink-Panther" am Weg zum nächsten Ab-,Zulader; 180321
JohannJ
Ein 1962´er (links) und ein 1961´er Käfer (rechts) in der gleichen Lackierung stehen am 06.05.2018 beim Prinz-Friedrich Oldtimertreffen in Essen Kupferdreh nebeneinander.
Michael H.
Die beiden gleichfarbigen Käfer in der Heckansicht. Prinz-Friedrich Oldtimertreffen am 06.05.2018 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.
Renault Dauphine. 1956 - 1968. Die Dauphine sollte Renault´s Lücke in der Modellpalette zwischen dem 4CV und dem Fregate schließen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 845 cm³ und leistet 27 PS. Alfa Romeo baute die Dauphine von 1960 - 1966 in Lizenz, um seine Produktpalette nach unten abzurunden. Prinz-Friedrich Oldtimertreffen am 06.05.2018 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.
Opel Manta A. 1970 - 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei Hubraumgrößen wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Rekord. Die Leistung lag zwischen 60 PS und 105 PS. Prinz-Friedrich Oldtimertreffen am 06.05.2018 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Manta A. 1970 - 1975. Prinz-Friedrich Oldtimertreffen am 06.05.2018 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.
BMW 502. 1954 - 1961. Der 502 war der erste deutsche Achtzylinder PKW, der nach dem Krieg vorgestellt wurde. Die V8-motoren leisteten 100 PS (2.6l), 120 PS (3.2l) und 140 PS (3.2l Super). Insgesamt liefen 9.109 BMW 502 vom Band. Prinz-Friedrich Oldtimertreffen am 06.05.2018 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.
Heckansicht eines BMW 502. 1954 - 1961. Prinz-Friedrich Oldtimertreffen am 06.05.2018 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.
Lincoln Continental Mark III Coupe des Jahrganges 1969. Der V8-Motor mit 460 cui (7.6l) leistet 385 PS. Prinz-Friedrich Oldtimertreffen am 06.05.2018 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.
Heckansicht eines Lincoln Continental Mark III Coupe des Modelljahres 1969. Prinz-Friedrich Oldtimertreffen am 06.05.2018 in Essen Kupferdreh.
Michael H.
Dodge Challenger Gen. 3. gesehen am 29.04.2018
B. Mayer
Dodge Charger R/T in "Polizei-Kleidung", fotografiert am 29.04.2018.
B. Mayer
Rückansicht: Dodge Charger R/T in "Polizei-Kleidung", fotografiert am 29.04.2018.
B. Mayer
Dodge Challenger Gen. 3. (Rückansicht) gesehen am 29.04.2018.
B. Mayer
Hamann Bentley Continental GT Cabriolet am 29.04.2018.
B. Mayer
2018-er Audi A8L, Rückansicht. Foto: 29.04.2018
B. Mayer
Honda Civic, die fünfte Generation, in rahmen des FIA CEZ am 29.04.2018
B. Mayer
Renault Clio IV als Rennwagen, in rahmen des FIA CEZ am 29.04.2018
B. Mayer
Audi RS3 Limousine WTCR am 29.04.2018.
B. Mayer
=VW Crafter der Firma SCHMELZ steht im Mai 2018 in Hünfeld
Konrad Neumann
=Lanz rollt zum Austellungsgelände der Schlepperfreunde Auenberg, Mai 2018
Konrad Neumann
=Fendt Farmer 305 LSA steht auf dem Austellungsgelände der Schlepperfreunde Auenberg, Mai 2018
Konrad Neumann
=IHC 724, Bj. 1972, steht auf dem Ausstellungsgelände der Schlepperfreunde Auenberg, Mai 2018
Konrad Neumann
=IHC 553 S steht auf dem Ausstellungsgelände der Schlepperfreunde Auenberg, Mai 2018
Konrad Neumann
Cadiullac Series 75 Fleetwood des Modelljahres 1967. Angetrieben wird die lange Limousine der Series 75 von einem V8-motor, der aus 7030 cm³ 340 PS leistet. Prinz-Friedrich Oldtimertreffen am 06.05.2018 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.
Mercedes 280S Automatic W108 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
Pat_42
Porsche 356 1600 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
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Opel Diplomat bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
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Opel Diplomat bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
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Mercedes 280S Automatic W108 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
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Mercedes TAXI 280SE Automatic W108 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
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Mercedes TAXI 280SE Automatic W108 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
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Toyota Land Cruiser bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
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Porsche 356 1600 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
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Porsche 356 1600 bei der 29. Viersener Oldtimer-Rallye am 27.05.2017
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13. Mai 2018 (41 Bilder)
Cadillac Calais Convertible des Modelljahres 1968. Von diesem Modell verkaaufte die GM-Division Cadillac 1968 18.025 Fahrzeuge zum Preis ab US$ 5736,00. Der in diesem Modelljahr erstmals verbaute neue V8-motor hat einen Hubraum von 472 cui (7734 cm³) und leistet 375 PS. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 06.05.2018 in Essen-Kupferdreh.
Michael H.
Dodge Charger des Modelljahres 1966/1967. Der Kunde konnte zwischen vier V8-motorisierungen wählen: 5211 cm³ und 230 PS, 6276 cm³ und 325 PS, 6980 cm³ und 425 PS, sowie dem neuen HEMI 440 Magnum Motor mit 7210 cm³ und 375 PS. An der Westküste der USA war ein solcher Charger ab US$ 3482,00 zu haben. Prinz-Friedrich Oldtimertreffen am 06.05.2018 in Essen-Kuperdreh.
Michael H.
Chevrolet Series 1800 Bel Air Nomad Wagon des Modelljahres 1958. Ein solcher geräumiger, sechssitziger Station Wagon war ab U$ 2728,00 zu haben. Primers Run Krefeld am 10.05.2018.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Series 1800 Bel Air Nomad Wagon aus dem Jahr 1958. Primers Run Krefeld am 10.05.2018.
Michael H.
Buick Skylark des Modelljahres 1961. Im Modelljahr 1961 war der Skylark nur als zweitüriges Coupe lieferbar. Angetrieben wird das Coupe im Farbton arctic white von einem V8-motor, der aus 3523 cm³ Hubraum 185 PS leistet. Primers run am 10.05.2018 in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines 1961´er Buick Skylark. Primers Run am 10.05.2018 in Krefeld.
Michael H.
Chevrolet Impala fourdoor Sedan des Modelljahres 1961. Die Baureihe Impala war in diesem Modelljahr die mittlere Ausstattungsversion. Darunter rangierte das Modell Biscayne und darüber die Bel Air Baureihe. Das Modell war mit Sechszylinderreihenmotor und V8-motoren lieferbar. Primers Run Krefeld am 10.05.2018.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Impala fourdoor Sedan des Modelljahres 1961 im Farbton tuxedo black. Primers run Krefeld am 10.05.2018.
Michael H.
Cadillac Series 62 Sedan des Modelljahres 1952. Diese Modell- und Karosserievariante war im Jahr 1952 ab 3636,00 US$ zu haben und verkaufte sich 42.625 mal. Dieser im klassischen Farbton black lackierte Cadillac, hat einen V8-motor, der aus 5222 cm³ Hubraum 190 PS leistet. Primers Run Krefeld am 10.05.2018.
Michael H.
Heckansicht eines Cadillac Series 62 Sedan des Modelljahres 1952. Primers Run in Krefeld am 10.05.2018.
Michael H.
Audi RS3 Limousine WTCR (Rückansicht) am 29.04.2018.
B. Mayer
BMW Z4 umgebaut auf Rennwagen. Foto: 29.04.2018
B. Mayer
Brokernet Silver Sting aus dem jahr 2006. Eigengewicht: 1130 Kg, der 437 PS leistende Motor und das Fahrwerk kommt vom Porsche 911 GT3. Foto: 29.04.2018.
B. Mayer
Brokernet Silver Sting aus dem jahr 2006. Eigengewicht: 1130 Kg, der 437 PS leistende Motor und das Fahrwerk kommt vom Porsche 911 GT3. Foto: 29.04.2018.
B. Mayer
Interieur des Silver Sting aus dem jahr 2006. Eigengewicht: 1130 Kg, der 437 PS leistende Motor und das Fahrwerk kommt vom Porsche 911 GT3. Foto: 29.04.2018.
B. Mayer
BMW M2 Rückansicht, gesehen am 29.04.2018.
B. Mayer
Mercedes-Benz GL Klasse, zweite und erste Generation, von hinten fotografiert. (29.04.2018)
B. Mayer
Mercedes-Benz GL Klasse (zweite Generation) und Porsche Cayenne II von hinten fotografiert. (29.04.2018)
B. Mayer
=Daimler Benz LF 8 schwer, Bj. 1966, konnte bei der Gemeinschaftsveranstaltung von DRK Fulda und dem Feuerwehrmuseum Fulda bewundert werden. Die zweitägige Veranstaltung "Roter Sommer" erinnert an die Bedeutung der vielen Hilfsorganisationen. Mai 2018
Konrad Neumann
=Daimler Benz LF 8 schwer, Bj. 1966, konnte bei der Gemeinschaftsveranstaltung von DRK Fulda und dem Feuerwehrmuseum Fulda bewundert werden. Die zweitägige Veranstaltung "Roter Sommer" erinnert an die Bedeutung der vielen Hilfsorganisationen. Mai 2018
Konrad Neumann
=MB Löschfahrzeug der Feuerwehr Birstein, konnte bei der Gemeinschaftsveranstaltung von DRK Fulda und dem Feuerwehrmuseum Fulda bewundert werden. Die zweitägige Veranstaltung "Roter Sommer" erinnert an die Bedeutung der vielen Hilfsorganisationen. Mai 2018
Konrad Neumann
=Magirus Deutz 110 D als ehemaliges LF 8 der Werksfeuerwehr von ZF, konnte bei der Gemeinschaftsveranstaltung von DRK Fulda und dem Feuerwehrmuseum Fulda bewundert werden. Mai 2018
Konrad Neumann
=MB Unimog 1300 des DRK, konnte bei der Gemeinschaftsveranstaltung von DRK Fulda und dem Feuerwehrmuseum Fulda bewundert werden. Die zweitägige Veranstaltung "Roter Sommer" erinnert an die Bedeutung der vielen Hilfsorganisationen. Mai 2018
Konrad Neumann
=Magirus Deutz der Freiwilligen Feuerwehr Obertshausen, konnte bei der Gemeinschaftsveranstaltung von DRK Fulda und dem Feuerwehrmuseum Fulda bewundert werden. Die zweitägige Veranstaltung "Roter Sommer" erinnert an die Bedeutung der vielen Hilfsorganisationen. Mai 2018
Konrad Neumann
=IHC 423 steht auf dem Ausstellungsgelände der Schlepperfreunde Auenberg, Mai 2018
Konrad Neumann
=IHC 433 steht auf dem Ausstellungsgelände der Schlepperfreunde Auenberg, Mai 2018
Konrad Neumann
=Unimog 406 steht auf dem Ausstellungsgelände der Schlepperfreunde Auenberg, Mai 2018
Konrad Neumann
Harten zweikampf in der LMP1 Klasse, Nr 17 BR1-AER-Prototyp, Stéphane Sarrazin, Jegor Orudschew & Matewos Issaakjan, gegen die Nr.3 Rebellion R13 (Gibson), Thomas Laurent, Mathias Beche & Gustavo Menezes. Beide Fahrzeuge sind neu Entwicklung. Langstrecken-WM (FIA WEC) – Sechs Stunden von Spa-Francorchamps 5.Mai 2018
Jürgen Senz
LM GTE Pro Nr.91 Porsche 911 RSR vom Porsche GT Team, Fahrer: Richard Lietz & Gianmaria Bruni beim Überholen des Aston Martin Vantage GTE Nr. 98 in der LM GTE AM Klasse, von Aston Martin Racing, Fahrer: Paul Dalla Lana, Pedro Lamy & Mathias Lauda. Langstrecken-WM (FIA WEC) – Sechs Stunden von Spa-Francorchamps 5.Mai 2018
Jürgen Senz
Keine Chance für den LMP2,Nr.29 vom Racing Team Nederland, Dallara P217 (Gibson), Fahrer: Frits van Eerd,Giedo van der Garde, Jan Lammers gegen den Enso CLM P1/01 Nismo, der LMP1-Privatmannschaft ByKolles,Fahrer: Oliver Webb, Dominik Kraihamer & Tom Dillmann, Mitzieher beim Langstrecken-WM (FIA WEC) – Sechs Stunden von Spa-Francorchamps 5.Mai 2018
Jürgen Senz
Keine Chance für den LM GTE AM Nr.61 von Clearwater Racing, Ferrari 488 GTE, Fahrer: Weng Sun Mok, Keita Sawa & Matthew Griffin. Oreca-Prototyp, Rebellion R-13 (Gibson) LMP1 mit der Startnummer 1, Fahrer: André Lotterer, Neel Jani & Bruno Senna
Langstrecken-WM (FIA WEC) – Sechs Stunden von Spa-Francorchamps 5.Mai 2018
Jürgen Senz
Mitzieher, LMP1 neu Entwicklung, Nr 17 BR1-AER-Prototyp Dallara-AER, Stéphane Sarrazin, Jegor Orudschew & Matewos Issaakjan, Langstrecken-WM (FIA WEC) – Sechs Stunden von Spa-Francorchamps 5.Mai 2018
Jürgen Senz
Nacschuß, LMP1 neu Entwicklung, Nr 17 BR1-AER-Prototyp Dallara-AER, Stéphane Sarrazin, Jegor Orudschew & Matewos Issaakjan, Langstrecken-WM (FIA WEC) – Sechs Stunden von Spa-Francorchamps 5.Mai 2018
Jürgen Senz
Aston Martin Vantage GTE Nr. 98 in der LM GTE AM Klasse, von Aston Martin Racing, Fahrer: Paul Dalla Lana, Pedro Lamy & Mathias Lauda. Langstrecken-WM (FIA WEC) – Sechs Stunden von Spa-Francorchamps 5.Mai 2018
Jürgen Senz
Nachschuß des LM GTE Nr.51, AF Corse, Ferrari 488 GTE Evo, Fahrer: Alessandro Pier Guidi & James Calado. Langstrecken-WM (FIA WEC) – Sechs Stunden von Spa-Francorchamps 5.Mai 2018
Jürgen Senz
In der Boxengasse unterwegs, LM GTE Nr.51, AF Corse, Ferrari 488 GTE Evo, Fahrer: Alessandro Pier Guidi & James Calado. Langstrecken-WM (FIA WEC) – Sechs Stunden von Spa-Francorchamps 5.Mai 2018
Jürgen Senz
Neu Entwicklung Oreca-Prototyp, Rebellion R-13 (Gibson) LMP1 mit der Startnummer 3, in der Boxengasse, Fahrer: Thomas Laurent, Mathias Beche & Gustavo Menezes. Langstrecken-WM (FIA WEC) – Sechs Stunden von Spa-Francorchamps 5.Mai 2018
Jürgen Senz
Mercedes Sportwagen C250 am Strassenrand in der Stad Biel am 12.05.2018
Hp. Teutschmann
=Barkas als ehemaliges Feuerwehrfahrzeug des Zentrums für Mikroelektronik Dresden, konnte bei der Gemeinschaftsveranstaltung von DRK Fulda und dem Feuerwehrmuseum Fulda bewundert werden. Die zweitägige Veranstaltung "Roter Sommer" erinnert an die Bedeutung der vielen Hilfsorganisationen. Mai 2018
Konrad Neumann
