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Horch H3A, von 1950-59 wurden im VEB Horch Werke Zwickau über 30.000Stück gebaut, der 4-Tonner hatte einen 4-Zyl.Diesel, 6024ccm, 80PS, 60Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
Horch H3A, von 1950-59 wurden im VEB Horch Werke Zwickau über 30.000Stück gebaut, der 4-Tonner hatte einen 4-Zyl.Diesel, 6024ccm, 80PS, 60Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, LKW Oldtimer / Horch / Alle

3564 1024x768 Px, 03.07.2010

Horch RS 01/40 Pionier , von 1949-50 wurden in Zwickau 2605 Stück gebaut, danach in Nordhausen bis 1956 über 20.000 Stück, 4-Zyl.Dieselmotor mit Benzinstart,5022ccm, 40PS, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
Horch RS 01/40 "Pionier", von 1949-50 wurden in Zwickau 2605 Stück gebaut, danach in Nordhausen bis 1956 über 20.000 Stück, 4-Zyl.Dieselmotor mit Benzinstart,5022ccm, 40PS, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, Traktoren Oldtimer / Nordhausen / Pionier RS 01

3245 1024x768 Px, 03.07.2010

DKW Munga Typ F91/4, Geländewagen, ab1956-68 in verschiedenen Versionen gebaut, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
DKW Munga Typ F91/4, Geländewagen, ab1956-68 in verschiedenen Versionen gebaut, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, Militärfahrzeuge / Deutschland / Geländewagen

3910 1024x768 Px, 03.07.2010

Sachsenring P240, der größte und stärkste PKW, der in der DDR gebaut wurde, von 1955-59 baute man in Zwickau 1382 Stück, 6-Zyl.Reihen-Ottomotor, 2407ccm, 80PS, 140Km/h, Horch Museum Zwickau Juni 2010
Sachsenring P240, der größte und stärkste PKW, der in der DDR gebaut wurde, von 1955-59 baute man in Zwickau 1382 Stück, 6-Zyl.Reihen-Ottomotor, 2407ccm, 80PS, 140Km/h, Horch Museum Zwickau Juni 2010
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, PKW Oldtimer / Sachsenring / P 240

3435 1024x768 Px, 03.07.2010

State Landau. Landaus waren Kutschen die speziell für lange Reisen auf schlechten Straßen gebaut wurden. Sie wurden nicht mehr benötigt, als sich die Eisenbahn entwickelte. State Landaus waren leichtere Bauformen mit königlichen Verzierungen und wurden noch bis 1872 gebaut und genutzt für Staatsangelegenheiten wie die Eröffnung des Parlaments. Traditionell wurde ein State Landau von zwei Pferden gezogen.
State Landau. Landaus waren Kutschen die speziell für lange Reisen auf schlechten Straßen gebaut wurden. Sie wurden nicht mehr benötigt, als sich die Eisenbahn entwickelte. State Landaus waren leichtere Bauformen mit königlichen Verzierungen und wurden noch bis 1872 gebaut und genutzt für Staatsangelegenheiten wie die Eröffnung des Parlaments. Traditionell wurde ein State Landau von zwei Pferden gezogen.
Pat_42

Sonstige Fahrzeuge / Pferdegespanne / Kutschen, Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

2106 1024x768 Px, 04.07.2010

Wagonette (Vordergrund) und weitere Kutschen aus dem Royal Museum in Sandringham, England. Die Wagonette ist eine eher unkonventionelle vierrädrige Kutsche aus dem Viktorianischen Zeitalter. Sie wurde 1854 vermutlich von Prinzgemahl nach deutschen Vorbildern gestaltet. Die Sitze stehen sich im rechten Winkel zur Kutsche gegenüber und der Zugang ist rückseitig. Sie wurde üblicherweise von einem Pferd gezogen.
Wagonette (Vordergrund) und weitere Kutschen aus dem Royal Museum in Sandringham, England. Die Wagonette ist eine eher unkonventionelle vierrädrige Kutsche aus dem Viktorianischen Zeitalter. Sie wurde 1854 vermutlich von Prinzgemahl nach deutschen Vorbildern gestaltet. Die Sitze stehen sich im rechten Winkel zur Kutsche gegenüber und der Zugang ist rückseitig. Sie wurde üblicherweise von einem Pferd gezogen.
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Sonstige Fahrzeuge / Pferdegespanne / Kutschen, Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

2358 1024x768 Px, 04.07.2010

1900 Daimler Mail Phaeton. Der 1900 Daimler Mail Phaeton wurde in den Jahren 1977-1979 vom National Motor Museum anlässlich des Silbernen Jubiläums der Königin aufwendigst restauriert.
1900 Daimler Mail Phaeton. Der 1900 Daimler Mail Phaeton wurde in den Jahren 1977-1979 vom National Motor Museum anlässlich des Silbernen Jubiläums der Königin aufwendigst restauriert.
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PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

1887 1024x853 Px, 04.07.2010

Daimler 4 Litre Saloon. Anfang 1947 bestellte Königin Mary, fast 80-jährig, ihren letzten Daimler. Der Wagen wurden in ihrer bevorzugten Farbe grün lackiert statt des üblichen königlichen Anstrichs in braun und schwarz, damit der Wagen nicht so auffällt, wenn er in der Öffentlichkeit geparkt würde. So wurde dieser Daimler zu ihrem Einkaufswagen . Sie benutzte ihn fast täglich bis zu ihrem Tod am 24. März 1953.
Daimler 4 Litre Saloon. Anfang 1947 bestellte Königin Mary, fast 80-jährig, ihren letzten Daimler. Der Wagen wurden in ihrer bevorzugten Farbe grün lackiert statt des üblichen königlichen Anstrichs in braun und schwarz, damit der Wagen nicht so auffällt, wenn er in der Öffentlichkeit geparkt würde. So wurde dieser Daimler zu ihrem "Einkaufswagen". Sie benutzte ihn fast täglich bis zu ihrem Tod am 24. März 1953.
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PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

1052 1024x823 Px, 04.07.2010

Daimler Double-Six 30 Brougham. Dieser Daimler Double-Six wurde von König Georg 1929 gekauft. Ein weiteres Fahrzeug wurde für Königin Mary beschafft. Der Innenraum ist mit dunklem, poliertem Mahagoni und blauem Vaumol Leder ausgestattet. Der Wagen wurde in den Königlichen Farben braun und schwarz lackiert.
Daimler Double-Six 30 Brougham. Dieser Daimler Double-Six wurde von König Georg 1929 gekauft. Ein weiteres Fahrzeug wurde für Königin Mary beschafft. Der Innenraum ist mit dunklem, poliertem Mahagoni und blauem Vaumol Leder ausgestattet. Der Wagen wurde in den Königlichen Farben braun und schwarz lackiert.
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PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

1403 1024x841 Px, 04.07.2010

Rolly Royce Silver Ghost. Dieser Rolly Royce Silver Ghost von 1924 wurde nach Vorgaben von Graf Mountbatten of Burma entworfen und von ihm benutzt als er Vizekönig und später Generalgouverneur von Indien war (1947/1948). Das Fahrzeug trägt das Maskottchen des Lords, einen Seemann mit Semaphoren.
Rolly Royce Silver Ghost. Dieser Rolly Royce Silver Ghost von 1924 wurde nach Vorgaben von Graf Mountbatten of Burma entworfen und von ihm benutzt als er Vizekönig und später Generalgouverneur von Indien war (1947/1948). Das Fahrzeug trägt das Maskottchen des Lords, einen Seemann mit Semaphoren.
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Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum, PKW Oldtimer / Rolls Royce / Silver Ghost (1907 - 1926)

1270 1024x768 Px, 04.07.2010

Daimler V-4 Litre Shooting Brake. Im May 1937 wurde dieser Daimler Shooting Brake bestellt, für den Aufenthalt von König Georg auf Balmoral im Spätsommer. Der Aufbau des Shooting Brake ist aus Naturholz und bietet bis zu 10 Personen Platz.
Daimler V-4 Litre Shooting Brake. Im May 1937 wurde dieser Daimler Shooting Brake bestellt, für den Aufenthalt von König Georg auf Balmoral im Spätsommer. Der Aufbau des Shooting Brake ist aus Naturholz und bietet bis zu 10 Personen Platz.
Pat_42

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

1433  1 1024x818 Px, 04.07.2010

Ford V8 Pilot Shooting Brake von 1951. Dieser Wagen ist bekannt als der Woody Shooting brake und war das letze Fahrzeug, das König Georg besaß. Er wurde 1951 bestellt, aber der König verstarb 1952 bevor er den Wagen nutzen konnte. Die Königliche Familie benutze den Wagen noch bis in die 1960er Jahre.
Ford V8 Pilot Shooting Brake von 1951. Dieser Wagen ist bekannt als der "Woody" Shooting brake und war das letze Fahrzeug, das König Georg besaß. Er wurde 1951 bestellt, aber der König verstarb 1952 bevor er den Wagen nutzen konnte. Die Königliche Familie benutze den Wagen noch bis in die 1960er Jahre.
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PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford, Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

1345 1024x819 Px, 04.07.2010

Austin Princess Vanden Plas. Geliefert im Jahre 1972, war dieses einer der letzten jemals produzierten Princess. Obwohl die Baureihe 1969 eingestellt wurde, wurden zwei Fahrzeuge für die Junior-Mitglieder des Königshauses reserviert, als eine Alternative zu den deutlich teureren Daimler-Modellen. Aus diesem Grunde wurden die Fahrzeuge in den königlichen Farben weinrot und schwarz lackiert.
Austin Princess Vanden Plas. Geliefert im Jahre 1972, war dieses einer der letzten jemals produzierten Princess. Obwohl die Baureihe 1969 eingestellt wurde, wurden zwei Fahrzeuge für die Junior-Mitglieder des Königshauses reserviert, als eine Alternative zu den deutlich teureren Daimler-Modellen. Aus diesem Grunde wurden die Fahrzeuge in den königlichen Farben weinrot und schwarz lackiert.
Pat_42

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

1469 1024x768 Px, 04.07.2010

DKW RT 350S von 1955 mit 2-Zyl.Motor, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
DKW RT 350S von 1955 mit 2-Zyl.Motor, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, Motorräder Oldtimer / DKW / Alle

4799 1024x768 Px, 05.07.2010

DKW E200 von 1928, 1-Zyl.2-Taktmotor, 198ccm, 4PS, 70Km/h, ca.19200 gebaute Maschinen, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
DKW E200 von 1928, 1-Zyl.2-Taktmotor, 198ccm, 4PS, 70Km/h, ca.19200 gebaute Maschinen, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, Motorräder Oldtimer / DKW / Alle

4477 1024x768 Px, 05.07.2010

DKW Super Sport 500, von 1929-33 wurden ca.1200 Stück gebaut, wassergekühlter 2-Zyl.2-Taktmotor ,494ccm, 18PS, 120Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
DKW Super Sport 500, von 1929-33 wurden ca.1200 Stück gebaut, wassergekühlter 2-Zyl.2-Taktmotor ,494ccm, 18PS, 120Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, Motorräder Oldtimer / DKW / Alle

3756 1024x768 Px, 05.07.2010

PER PW25, Motorad mit Karosserie von der Braunschweiger Firma Passow AG, gebaut von 1924-25,1-Zyl.2-Taktmotor, 349ccm, 6PS ,80Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
PER PW25, Motorad mit Karosserie von der Braunschweiger Firma Passow AG, gebaut von 1924-25,1-Zyl.2-Taktmotor, 349ccm, 6PS ,80Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / August Horch Museum Zwickau, Motorräder Oldtimer / Sonstige / Marke bekannt (Sonstige)

2657 1024x768 Px, 05.07.2010

Noch ein Rolls Royce aus dem königlichen Fuhrpark Museum in Sandringham, auch dieser in den königlichen Farben braun und schwarz.
Noch ein Rolls Royce aus dem königlichen Fuhrpark Museum in Sandringham, auch dieser in den königlichen Farben braun und schwarz.
Pat_42

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Silver Cloud (1955 - 1966), Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

1572 1024x819 Px, 05.07.2010

Ein Armstrong Shooting Brake, der älteste Jagdwagen aus dem königlichen Fuhrpark Museum in Sandringham, UK.
Ein Armstrong Shooting Brake, der älteste Jagdwagen aus dem königlichen Fuhrpark Museum in Sandringham, UK.
Pat_42

Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum, PKW Oldtimer / Armstrong / Alle

1657 1024x819 Px, 05.07.2010

1956 Ford Zephyr Estate. Dies war der erste moderne Kombi, der vom Königshaus angeschafft wurde. Basierend auf dem Zephyr Saloon, wurde dieses einzigartige Fahrzeug mit Holzbeplankung ausgeführt. Er wurde häufig in Sandringham benutzt, um Gäste und ihr Gepäck zu befördern. Er bietet bis zu neun Personen Platz.
1956 Ford Zephyr Estate. Dies war der erste moderne Kombi, der vom Königshaus angeschafft wurde. Basierend auf dem Zephyr Saloon, wurde dieses einzigartige Fahrzeug mit Holzbeplankung ausgeführt. Er wurde häufig in Sandringham benutzt, um Gäste und ihr Gepäck zu befördern. Er bietet bis zu neun Personen Platz.
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PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford, Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

1322 1024x819 Px, 05.07.2010

1961 Alvis TD21 Drop Head Coupe. Dieses Fahrzeug wurde speziell für den Herzog von Edinburgh angefertigt. Es hat eine größere Scheibe, höhere Dachlinie, und ein elektrisch faltbares Verdeck.
1961 Alvis TD21 Drop Head Coupe. Dieses Fahrzeug wurde speziell für den Herzog von Edinburgh angefertigt. Es hat eine größere Scheibe, höhere Dachlinie, und ein elektrisch faltbares Verdeck.
Pat_42

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

1248 1024x819 Px, 05.07.2010

1963 Rover 3 Litre Saloon. Dieses Serienfahrzeug wurde von der Königin zu vielen privaten Angelegenheiten gefahren.
1963 Rover 3 Litre Saloon. Dieses Serienfahrzeug wurde von der Königin zu vielen privaten Angelegenheiten gefahren.
Pat_42

Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum, PKW Oldtimer / Rover / P5 (1958 - 1973)

1719 1024x819 Px, 05.07.2010

Ein Drehleiter-Fahrzeug der ehemaligen Feuerwehr von Sandringham. Sie war während ihrer Dienstzeit bei zwei Großbränden 1891 und 1903 im Einsatz.
Ein Drehleiter-Fahrzeug der ehemaligen Feuerwehr von Sandringham. Sie war während ihrer Dienstzeit bei zwei Großbränden 1891 und 1903 im Einsatz.
Pat_42

Feuerwehrfahrzeuge / Oldtimer / Drehleitern, Feuerwehrfahrzeuge / England / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Großbritanien / Sandringham Royal Motor Museum

1962 1024x819 Px, 05.07.2010

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