Ford V8 Pilot Shooting Brake von 1951. Dieser Wagen ist bekannt als der "Woody" Shooting brake und war das letze Fahrzeug, das König Georg besaß

Ford V8 Pilot Shooting Brake von 1951.

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Ford V8 Pilot Shooting Brake von 1951.

Dieser Wagen ist bekannt als der "Woody" Shooting brake und war das letze Fahrzeug, das König Georg besaß. Er wurde 1951 bestellt, aber der König verstarb 1952 bevor er den Wagen nutzen konnte. Die Königliche Familie benutze den Wagen noch bis in die 1960er Jahre.

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 04.07.2010, 1378 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2009:08:02 12:57:44, Belichtungsdauer: 0.125 s (10/80) (1/8), Blende: f/3.3, ISO400, Brennweite: 4.70 (47/10)

Düsseldorf, Projekt Kö-Bogen, Jan-Wellem-Platz, 31.03.2010: Ein Seilbagger Typ 690 HD des Herstellers Sennebogen im Einsatz.

Ein Citroen Hy vor der Boulangerie in Tarascon sur Ariège / Frankreich am 10.06.2010 gesehen.

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Heckansicht eines Ford Anglia 123E Super in der Farbkombination white/spruce-green aus dem Jahr 1966. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023. 
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Ford Anglia 123E Super aus dem Jahr 1966. Der Anglia 105E mit der Z-förmigen C-Säule kam 1959 auf den Markt. Um die Modellpalette nach oben aufzurunden schob Ford/GB im Herbst 1962 den stärkeren und besser ausgestatteten Anglia Super 123E als Spitzenmodell dieser Baureihe nach. Äußerlich unterschied sich der Anglia 123E Super vom 105E Deluxe durch eine spezielle Zweifarblackierung, bei der das Dach und die Sicke in den Wagenflanken in einem Farbton lackiert war, der im Kontrast zur Wagenfarbe stand. Als Motorisierung kam der neu entwickelte Motor des "Cortina 1200" zum Einsatz. Dieser hat einen Hubraum von 1198 cm³ und leistet knapp 50 PS. Dieser Anglia dürfte in der Farbkombination white/spruce-green lackiert sein. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023. 
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Ford Zodiac MK4 Estate aus dem Modelljahr 1971. Der Zodiac MK4 Estate war das absolute Flaggschiff im Kombi-Programm von Ford/GB. Es handelte sich um eine seltene und exklusive Spezialanfertigung. Ford baute diese Kombis der Zephyr- und artverwandten Zodiac-Reihe nicht selbst am Fließband, sondern lieferte die Rohkarossen direkt an den traditionellen coachworker Abbotts of Farnham, wo die Autos umgebaut wurden. Äußerlich kann man Zodiac und Zephyr am besten an den vorderen Scheinwerfern unterscheiden. Während der Zodiac mit Doppelscheinwerfern ausgerüstet ist, hat der Zephyr rechteckige Frontscheinwerfer. Motorisiert ist der Estate mit dem bekannten Ford-Essex V6-Motor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und einer Leistung von 140 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England. 
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