Hier noch mal beide Rover P4-100 von 1962, der Ensign sowie ein Armstrong Siddeley Sapphire 346 auf einem Hotelparkplatz im King's Lynn, Norfolk, ...

Hier noch mal beide Rover P4-100 von 1962, der Ensign sowie ein Armstrong Siddeley Sapphire 346 auf einem Hotelparkplatz im King's Lynn, Norfolk, England.

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Ein Armstrong Siddeley Sapphire 346, gebaut von 1952-1958, steht auf einem Hotelparkplatz im King's Lynn, Norfolk, England.

Ein Rover P4-100 in grün von 1962 auf einem Hotelparkplatz im King's Lynn, Norfolk, England.

Hier noch mal beide Rover P4-100 von 1962, der Ensign sowie ein Armstrong Siddeley Sapphire 346 auf einem Hotelparkplatz im King's Lynn, Norfolk, England.

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 27.06.2010, 1271 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2009:07:19 10:37:19, Belichtungsdauer: 0.008 s (10/1250) (1/125), Blende: f/3.4, ISO100, Brennweite: 5.00 (50/10)

Nein, er hat nicht die Farbe gewechselt, da stand noch ein zweiter Rover P4-100 von 1962 auf einem Hotelparkplatz im King's Lynn, Norfolk, England.

...Mercedes - AXOR der NORD-SÜD -Gruppe, hier mit Planenauflieger auf der A 45 in Richtung Frankfurt -

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Profilansicht eines Ford Escort auf der Basis des Ford Anglia 100E aus dem Jahr 1959. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025. 
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Ford Escort auf der Basis des Ford Anglia 100E aus dem Jahr 1959. Mit dem Ford Anglia 100E brachte Ford/GB im Jahr 1953 die dritte Generation dieses Erfolgsmodelles auf den Markt. In dieser Modellgeneration wurde die zweitürige Stufenhecklimousine als "Anglia" und die viertürige Version als "Prefect" verkauft. Den 100E gab es auch als dreitüriges Kombimodell. Beim Kombi konnte der geneigte Kunde zwischen dem absoluten Basismodell "Escort" (Foto) und dem höherwertig ausgestatteten "Squire" wählen. Angetrieben wird der 100E von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1172 cm³ und einer Leistung von 37 PS. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025. 
Michael H.

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Ford Executive. Als Ford/GB im April 1966 die Modelle Zephyr/Zodiac der vierten Generation vorstellte, handelte es sich um komplett neu entwickelte Fahrzeuge. Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen rundum und das eckige, amerikanisch angehauchte, Design galten als modern. Der Zodiac ist durch die Doppelscheinwerfer leicht vom kleineren Bruder Zephyr zu unterscheiden. Der gezeigte Executive (Typenbezeichnung 3022E) war das Top-Modell dieser Baureihe. Serienmäßig mit Lederpolstern, hochwertigen Teppichen, Walnuss-Holzverkleidungen, Schiebedach, Scheibenwaschanlage, zweistufigen Scheibenwischern, Zigarettenanzünder, Drehzahlmesser, Zeituhr, Amperemeter, Automatikgetriebe, Rückfahrscheinwerfer und Zusatzscheinwerfern, sowie einem höhenverstellbaren Lenkrad ausgerüstet. Eine Servolenkung, ein Automaticgetriebe oder Overdrive-Getriebe konnten gegen Aufpreis für alle Sechszylinder-Modlle bestellt werden. Der V6-Motor dieses "Executive" hat einen Hubraum von 2994 cm³ und leistet 128 PS. Das Werk gab die Höchstgeschwindigkeit mit 166 km/h bei einem Verbrauch von 12,7 Litern auf 100 Kilometern an. Der gezeigte Wagen wurde 1967 produziert. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025. 
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PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

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Ford Zodiac MK2 aus dem Jahr 1959. Zum Genfer Automobilsalon stellte Ford/GB im Februar 1956 die identische Modellreihe Zephyr MK2/Zodiac MK2 vor. Es handelte sich um eine vollständige Neukonstruktion mit moderneren Karosserien und stärkeren Motoren gegenüber dem Vorgängermodell. Optisch ist der Einfluss der Ford-Muttergesellschaft aus Dearborn unübersehbar. Die neue Modellreihe war größer, niedriger und länger als das Vorgängermodell. Serienmäßig waren Ledersitze, verstellbare Armlehnen und hochwertige Teppiche im Fahrzeuginneren. Aufgrund seines großen Innenraumes wurde das Auto sogar als Sechssitzer zugelassen. Während die britischen Ford-Modelle in in Österreich und der Schweiz auf Interesse stießen, taten sie sich in Deutschland auch wegen der lokalen Konkurrenz durch den Ford Taunus deutlich schwerer. Und dies trotz aufwändiger Werbemaßnahmen von Ford Köln unter dem Titel “Zodiac = der Wagen, den nicht jeder fährt”. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2553 cm³ und leistet 85 PS. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025. 
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