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=Isotta Fraschini Tipo 8 AS, Bj. 1929, 8 Zyl,. 7370 ccm, 155 PS, Bauzeit 1919 - 1932, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Isotta Fraschini Tipo 8 AS, Bj. 1929, 8 Zyl,. 7370 ccm, 155 PS, Bauzeit 1919 - 1932, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Frontemblem des OM 469 S, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Frontemblem des OM 469 S, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=OM 469 S, Bj. 1929, 4 Zyl,. 1496 ccm, 30 PS, Bauzeit 1922 - 1928, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=OM 469 S, Bj. 1929, 4 Zyl,. 1496 ccm, 30 PS, Bauzeit 1922 - 1928, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Rolls-Royce 20 HP, Bj. 1927, 6 Zyl., 3127 ccm, Bauzeit 1922 - 1929, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Rolls-Royce 20 HP, Bj. 1927, 6 Zyl., 3127 ccm, Bauzeit 1922 - 1929, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Fiat 1100 E Bj. 1950, 4 Zyl,. 1089 ccm, 35 PS, Bauzeit 1949 - 1953, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Fiat 1100 E Bj. 1950, 4 Zyl,. 1089 ccm, 35 PS, Bauzeit 1949 - 1953, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Austin Heavy 12/4 Taxicab, Bauzeit 1930 - 1939, 4 Zyl., 1861 ccm, 27 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Austin Heavy 12/4 Taxicab, Bauzeit 1930 - 1939, 4 Zyl., 1861 ccm, 27 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Alfa Romeo RM, Bauzeit 1923 - 1926, 4 Zyl., 1996 ccm, 40 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Alfa Romeo RM, Bauzeit 1923 - 1926, 4 Zyl., 1996 ccm, 40 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Alfa Romeo RM, Bauzeit 1923 - 1926, 4 Zyl., 1996 ccm, 40 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Alfa Romeo RM, Bauzeit 1923 - 1926, 4 Zyl., 1996 ccm, 40 PS, gesehen im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Feuerwehrfahrrad aus der Zeit 1900 - 1910. Ausgestattet ist das Fahrrad mit einem aufgerollten Löschschlauch, Strahlrohr, Brecheisen und einem Feuerwehrhelm. Mit dem Vorderreifen wird zudem die angebaute Sirene angetrieben. Ausgestellt ist dieses besondere Fahrrad im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Feuerwehrfahrrad aus der Zeit 1900 - 1910. Ausgestattet ist das Fahrrad mit einem aufgerollten Löschschlauch, Strahlrohr, Brecheisen und einem Feuerwehrhelm. Mit dem Vorderreifen wird zudem die angebaute Sirene angetrieben. Ausgestellt ist dieses besondere Fahrrad im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

=Feuerwehrfahrrad aus der Zeit 1900 - 1910. Ausgestattet ist das Fahrrad mit einem aufgerollten Löschschlauch, Strahlrohr, Brecheisen und einem Feuerwehrhelm. Mit dem Vorderreifen wird zudem die angebaute Sirene angetrieben. Ausgestellt ist dieses besondere Fahrrad im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
=Feuerwehrfahrrad aus der Zeit 1900 - 1910. Ausgestattet ist das Fahrrad mit einem aufgerollten Löschschlauch, Strahlrohr, Brecheisen und einem Feuerwehrhelm. Mit dem Vorderreifen wird zudem die angebaute Sirene angetrieben. Ausgestellt ist dieses besondere Fahrrad im Museo Nicolis in Verona, 09-2025
Konrad Neumann

Dixi DA1, von der Fahrzeugfabrik Eisenach gebaut, ist eine Lizenzfertigung des englischen Austin Seven, 4-Takt-Motor mit 750ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, Baujahr 1928, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Dixi DA1, von der Fahrzeugfabrik Eisenach gebaut, ist eine Lizenzfertigung des englischen Austin Seven, 4-Takt-Motor mit 750ccm und 15PS, Vmax.60Km/h, Baujahr 1928, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

EMW 327/3 Coupe, vom Eisenacher Motorenwerk gebaut von 1952-55, Vorkriegsmodell des BMW 327, 6-Zylinder Reihenmotor, 1971ccm, 54PS, Vmax.110Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
EMW 327/3 Coupe, vom Eisenacher Motorenwerk gebaut von 1952-55, Vorkriegsmodell des BMW 327, 6-Zylinder Reihenmotor, 1971ccm, 54PS, Vmax.110Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

MZ RE250, erfolgreiche Rennmaschine aus Zschopau, 2-Zyl.2-Takt-Motor, 250ccm, 48PS, 6-Gang, Wasserkühlung, Baujahr 1963-64, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
MZ RE250, erfolgreiche Rennmaschine aus Zschopau, 2-Zyl.2-Takt-Motor, 250ccm, 48PS, 6-Gang, Wasserkühlung, Baujahr 1963-64, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Norton  Manx  M40, englische Straßenrennmaschine von 1961, 1-Zyl.4-Takt-Motor, 348ccm, 42PS, Vmax.210Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Norton "Manx" M40, englische Straßenrennmaschine von 1961, 1-Zyl.4-Takt-Motor, 348ccm, 42PS, Vmax.210Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Rascha-Simson 50CC, Eigenbaurennmaschine von Ralf Schaum auf Simson-Basis, Baujahr 1978, 1-Zyl.2-Takt, 50ccm, 19PS, Vmax.180Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Rascha-Simson 50CC, Eigenbaurennmaschine von Ralf Schaum auf Simson-Basis, Baujahr 1978, 1-Zyl.2-Takt, 50ccm, 19PS, Vmax.180Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Simson GS50, Enduro-Eigenbau auf Simson-Basis, Baujahr 1980, 1-Zyl.2-Takt, 50ccm, 10PS, Vmax.100Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Simson GS50, Enduro-Eigenbau auf Simson-Basis, Baujahr 1980, 1-Zyl.2-Takt, 50ccm, 10PS, Vmax.100Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Simson GS75, Geländesportmaschine mit 75ccm, 2-Takt-Motor, 12PS, 8-Gang, Vmax.110Km/h, Bauzeit 1968-79, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Simson GS75, Geländesportmaschine mit 75ccm, 2-Takt-Motor, 12PS, 8-Gang, Vmax.110Km/h, Bauzeit 1968-79, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Simson GS125, Geländesportmaschine, Gewinner der Six Days 1987, 1-Zyl.2-Takt, 125ccm, 38PS, 6-Gang, Vmax.140Km/h, Bauzeit 1987-90, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Simson GS125, Geländesportmaschine, Gewinner der Six Days 1987, 1-Zyl.2-Takt, 125ccm, 38PS, 6-Gang, Vmax.140Km/h, Bauzeit 1987-90, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Simson RS250/425R, Straßenrennmaschine von 1956, 4-Takt-Motor mit 250ccm und 28PS, Vmax.190Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Simson RS250/425R, Straßenrennmaschine von 1956, 4-Takt-Motor mit 250ccm und 28PS, Vmax.190Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Ford Transit, vom ACL, (Luxemburger Automobil Club), war beim Autojumble am 15.03.2026 zu sehen.
Ford Transit, vom ACL, (Luxemburger Automobil Club), war beim Autojumble am 15.03.2026 zu sehen.
De Rond Hans und Jeanny

Chevrolet 3100, ½ Ton Pickup, BJ 1938, Leistung 38 PS, beim Autojumble in Luxemburg im Bild festgehalten. 15.03.2026
Chevrolet 3100, ½ Ton Pickup, BJ 1938, Leistung 38 PS, beim Autojumble in Luxemburg im Bild festgehalten. 15.03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Renault Twingo I, 1149 ccm, 43 kW, BJ 2000, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 15.03.2026
Renault Twingo I, 1149 ccm, 43 kW, BJ 2000, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 15.03.2026
De Rond Hans und Jeanny

Ford Mustang, Mach 1, BJ 1970, 5800 ccm, 210 PS, war bei Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
Ford Mustang, Mach 1, BJ 1970, 5800 ccm, 210 PS, war bei Autojumble in Luxemburg ausgestellt. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny

MG XPower Coupé, BJ 2004, 5 Gang Schaltgetriebe, Höchstgeschwindigkeit 280 km/h, zwischen 2003 und 2005 wurden 86 Exemplare in 3 Ausführungen (36 SV, 46 SV-R, 4 SV-s) gebaut. Aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 15.03.2026
MG XPower Coupé, BJ 2004, 5 Gang Schaltgetriebe, Höchstgeschwindigkeit 280 km/h, zwischen 2003 und 2005 wurden 86 Exemplare in 3 Ausführungen (36 SV, 46 SV-R, 4 SV-s) gebaut. Aufgenommen beim Autojumble in Luxemburg. 15.03.2026
De Rond Hans und Jeanny

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