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Frontansicht eines Porsche 356 1300 Coupe. 1951 - 1954. Classic Remise Düsseldorf am 02.11.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Porsche / 356
784 1200x900 Px, 05.11.2014
Heckansicht eines Porsche 356 A 1600 Super Cabriolet. 1955 - 1959. Classic Remise Düsseldorf am 02.11.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Porsche / 356
664 1200x900 Px, 05.11.2014
Porsche 356 A 1600 Super Cabriolet. 1955 - 1959. Diese aquamarinblaue Schönheit wurde im Mai 1958 nach Wels in Österreich erst ausgeliefert. Der 4-Zylinderboxermotor leistet 60 PS aus 1582 cm³ Hubraum. Gemäß Preisliste kostete ein solches Cabriolet DM 15.000,00. Classic Remise Düsseldorf am 02.11.2014.
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PKW Oldtimer / Porsche / 356
733 1200x900 Px, 05.11.2014
Cadillac Series 62 Coupe de Ville von 1957. Von dieser Karosserievariante verkaufte die Cadillacdivision im Modelljahr 1957 23813 Einheiten. Der Einstiegspreis lag bei US$ 5048,00. Der V8-motor mit 5979 cm³ Hubraum leistet 285 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.11.2014.
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PKW Oldtimer / Cadillac / Coupe de Ville
706 1200x900 Px, 05.11.2014
Heckansicht eines Volvo P 210 Kastenwagens. 1960 - 1969. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 02.11.2014.
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PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)
708 1200x900 Px, 05.11.2014
Volvo P 210 Kastenwagen. 1960 - 1969. Der P 210 basiert auf dem bereits 1953 vorgestellten PV445DS. Erst 1960, mit dem Verbau der ungeteilten Frontscheibe, änderte sich die Modellbezeichnung in P 210. Besucherpasrkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 02.11.2014.
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PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)
986 1200x900 Px, 05.11.2014
Heckansicht eines Volvo P 1800 E. 1969 - 1972. Classic Remise Düsseldorf am 02.11.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Volvo / P 1800
769 1200x900 Px, 05.11.2014
Volvo P 1800 E. 1969 - 1972. Der P 1800 E basiert auf dem bereits 1961 vorgestellten P 1800. Der Karosserieentwurf stammt von Frua/Turin. In den ersten beiden Jahren wurden die Wagen bei Jensen in GB zusammengebaut. Aufgrund von Qualitätsproblemen wurde die Produktion nach den Werksferien 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby/Göteborg verlegt. Alle dort produzierten P 1800 trugen auf der am Heck befestigten Typenplakette ein S für Schweden. In den letzten vier Produktionsjahren wurde der P 1800 mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit Benzineinspritzung angetrieben, der aus 1986 cm³ Hubraum 124 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 02.11.2014.
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PKW Oldtimer / Volvo / P 1800
1059 1200x900 Px, 05.11.2014
Heckansicht eines Renault 6. 1968 - 1979. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 26.10.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Renault / R 6
865 1200x900 Px, 26.10.2014
Renault 6. 1968 - 1979. Der Renault 6 sollte das Segment der Renault 4-aufsteiger bedienen. Es waren zwei Versionen mit 4-Zylinderreihenmotor lieferbar: 845 cm³ mit 34 PS oder 1108 cm³ mit 45 PS. Hier wurde ein Modell vor 1974 abgelichtet, erkennbar am Chromkühlergrill und den Stoßstangenhörnern. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 26.10.2014.
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PKW Oldtimer / Renault / R 6
713 1200x900 Px, 26.10.2014
NSU-Fiat Neckar "Millecento". 1966 - 1968. Von diesem Modell, dem letzten der legendären 1100´er Baureihe, wurden bei NSU-Fiat in Heilbronn 19.649 Fahrzeuge produziert. Für diese Viertürige Limousine, dessen 4-Zylinderreihenmotor 48 PS aus 1089 cm³ leistet, waren DM 5450 zu berappen. Ein Stahlschiebedach kostete DM 290 Aufpreis. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 26.10.2014.
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PKW Oldtimer / NSU-Fiat / alle Modelle
1424 1200x900 Px, 26.10.2014
Heckansicht einer zweitürigen Ford Taunus P5 17M Limousine. 1964 - 1967. Oldtimertreffen Am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 26.10.2014.
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PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7
761 1200x900 Px, 26.10.2014
Ford Taunus P5 17M. 1964 - 1967. Der 17M, wahlweise mit einem 1498 cm³ und 60 PS oder mit 1699 cm³ und 65 PS lieferbar, war mit einem V4-motor ausgerüstet. Bei seiner Vorstellung im September 1964 kostete der P5 mit dem 1.7l Motor DM 7070,00 in Grundausstattung. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 26.10.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7
834 1200x900 Px, 26.10.2014
Opel GT 1900. 1968 - 1973. Die Karosserie des GT wurde bei Brissoneaux & Lotz in Nantes gefertigt und nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden wurde er 1970 aus dem Programm genommen. Abdiesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken 1.9l Motor. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 26.10.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Opel / GT (1968-1973)
776 1200x900 Px, 26.10.2014
Heckansicht eines Honda S800 Coupe. 1966 - 1971. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 26.10.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Honda / S 800
962 1200x900 Px, 26.10.2014
Honda S800 Coupe. 1966 - 1970. Es gab den S800 als Coupe und als Cabriolet. Der sehr drehfreudige 4-Zylinderreihenmotor leistet 67 PS aus 791 cm³ Hubraum. Es wurden ca. 11500 S800 in beiden Karosserieversionen produziert. Davon wurden ca. 7200 Autos nach Europa exportiert. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 26.10.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Honda / S 800
1143 1200x900 Px, 26.10.2014
Heckansicht eines Unimog 401?. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 12.10.2014.
Michael H.
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Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog
708 1200x900 Px, 13.10.2014
Unimog 401?. Wer weiß mehr?. Oldtimertreffen am 12.10.2014 am Schwarzwaldhaus im Neandertal.
Michael H.
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Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog
658 1200x900 Px, 13.10.2014
Heckansicht eines Opel Kadett C. Sondermodell J. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 12.10.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Opel / Kadett C
1028 1200x900 Px, 13.10.2014
Opel Kadett C. 1973 - 1979. Hier wurde das Modell J abgelichtet. Dieses Modell sollte eine junge Käuferschicht ansprechen und war nur als zweitürige Limousine oder als City lieferbar. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 12.10.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / Opel / Kadett C
665 1200x900 Px, 13.10.2014
Heckansicht eines NSU Prinz 4L. 1965 - 1973. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 12.10.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / NSU / Prinz 4 (1961-73)
717 1200x900 Px, 13.10.2014
NSU Prinz 4L. 1965 - 1971. Der Prinz 4L basierte auf dem bereits 1961 vorgestellten Prinz 4. Der im Heck verbaute 2-Zylindermotor leistet 30 PS aus 598 cm³ Hubraum. Ab ca. 1968 brach der Verkauf dieses Modelles in der BRD ziemlich ein. Lediglich in Italien war dieses Modell dann noch bis zu seiner Einstellung ein Verkaufsschlager. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 12.10.2014.
Michael H.
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PKW Oldtimer / NSU / Prinz 4 (1961-73)
917 1200x900 Px, 13.10.2014
Heckansicht eines DKW 3=6 Sonderklasse Cabriolet. 1953 - 1955. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 121.10.2014.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / DKW / 3=6 (F 93/94) (1955 - 1959)
945 1200x900 Px, 13.10.2014
DKW F91 3=6 Sonderklasse Cabriolet. 1953 - 1955. Die Cabriolets wurden bei Karmann in Osnabrück produziert. Für das zweisitzige Cabriolet (294 Einheiten) waren DM 7800,00 fällig, während das viersitzige Cabriolet (1256 Einheiten) mit DM 8800,00 zu Buche schlug. Der 34 PS starke 3-Zylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 896 cm³. Oldtimertreffen am Schwarzwaldhaus im Neandertal am 12.10.2014.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / DKW / 3=6 (F 93/94) (1955 - 1959)
1278 1200x900 Px, 13.10.2014