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Bilder von Michael H.

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Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines Alfa Romeo 2600 Sprint. 1962 - 1966. Oldtimersaisoneröffnung an der Düsseldorfer Classic Remise am 13.04.2014.
Heckansicht eines Alfa Romeo 2600 Sprint. 1962 - 1966. Oldtimersaisoneröffnung an der Düsseldorfer Classic Remise am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 2600

517 1200x900 Px, 18.04.2014

Alfa Romeo 2600 Sprint. 1962 - 1966. Der 2600 ist äußerlich nur durch das Typenschild und den einteiligen Lufteinlass auf der Motorhaube, vom ein Jahr vorher vorgestellten 2000 Sprint zu unterscheiden. Unter der Haube werkelt hier aber 6-Zylinderreihenmotor mit 2584 cm³ Hubraum, der 145 PS leistet und dem Gentlemen-Sportwagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 197 km/h verhilft. Oldtimersaisoneröffnung am 13.04.2014 an der Düsseldorfer Classic Remise.
Alfa Romeo 2600 Sprint. 1962 - 1966. Der 2600 ist äußerlich nur durch das Typenschild und den einteiligen Lufteinlass auf der Motorhaube, vom ein Jahr vorher vorgestellten 2000 Sprint zu unterscheiden. Unter der Haube werkelt hier aber 6-Zylinderreihenmotor mit 2584 cm³ Hubraum, der 145 PS leistet und dem "Gentlemen-Sportwagen" zu einer Höchstgeschwindigkeit von 197 km/h verhilft. Oldtimersaisoneröffnung am 13.04.2014 an der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 2600

663 1200x900 Px, 18.04.2014

Morris Mini Cooper S Werksrennwagen von 1964. Hier wurde der legendäre 33 EJB abgelichtet, mit dem der Ire Patrick (Paddy) Hopkirk am 21.01.1964 den Klassensieg bei der Rallye Monte Carlo einfuhr. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1071 cm³ Hubraum leistet ca. 92 PS und kann den Kraftzwerg auf 160 km/h beschleunigen. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Morris Mini Cooper S Werksrennwagen von 1964. Hier wurde der legendäre "33 EJB" abgelichtet, mit dem der Ire Patrick (Paddy) Hopkirk am 21.01.1964 den Klassensieg bei der Rallye Monte Carlo einfuhr. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1071 cm³ Hubraum leistet ca. 92 PS und kann den Kraftzwerg auf 160 km/h beschleunigen. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mini

470 1200x900 Px, 18.04.2014

Heckansicht eines 1966´er Plymouth Valiant Signet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2013.
Heckansicht eines 1966´er Plymouth Valiant Signet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Valiant

428 1200x900 Px, 18.04.2014

Plymouth Valiant Signet von 1966. Das Valiant Coupe dieses Modelljahres gab es in den Serien 100, 200 und Signet. Der Wagen konnte mit drei Motorisierungen gewählt werden: Zwei 6-Zylinderreihenmotoren mit 2.8l und 3.7l Hubraum, sowie einen V8-motor mit 4.5l Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.
Plymouth Valiant Signet von 1966. Das Valiant Coupe dieses Modelljahres gab es in den Serien 100, 200 und Signet. Der Wagen konnte mit drei Motorisierungen gewählt werden: Zwei 6-Zylinderreihenmotoren mit 2.8l und 3.7l Hubraum, sowie einen V8-motor mit 4.5l Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Plymouth / Valiant

487 1200x900 Px, 18.04.2014

Heckansicht eines BMW 503 Coupe. 1956 - 1959. Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Heckansicht eines BMW 503 Coupe. 1956 - 1959. Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 503

575 1200x900 Px, 18.04.2014

BMW 503 Coupe. 1956 - 1959. Das von Graf Goertz gezeichnete Coupe wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1955 vorgestellt. Es wurden insgesamt 273 Coupes und 139 Cabriolets (erstmals bei einem deutschen Auto mit elektrischem Verdeck)gebaut. Der V8-motor leistet 140 PS aus 3168 cm³ HUbraum. Clasic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
BMW 503 Coupe. 1956 - 1959. Das von Graf Goertz gezeichnete Coupe wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1955 vorgestellt. Es wurden insgesamt 273 Coupes und 139 Cabriolets (erstmals bei einem deutschen Auto mit elektrischem Verdeck)gebaut. Der V8-motor leistet 140 PS aus 3168 cm³ HUbraum. Clasic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 503

717 1200x900 Px, 18.04.2014

Heckansicht eines Iso Rivolta 300. 1962 - 1970. Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Heckansicht eines Iso Rivolta 300. 1962 - 1970. Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

587 1200x900 Px, 16.04.2014

Iso Rivolta 300. 1962 - 1970. Dieser von Bizzarini konstruierte und von Giugiaro gezeichnete 300 wurde bei Bertone gebaut. Der 5.4l V8-motor stammt aus dem Regal von Chevrolet. Der hier abgelichtete Wagen trägt die Fahrgestellnummer 002 und war eines der zwei Premierenmodelle auf dem Turiner Salon 1962. Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Iso Rivolta 300. 1962 - 1970. Dieser von Bizzarini konstruierte und von Giugiaro gezeichnete 300 wurde bei Bertone gebaut. Der 5.4l V8-motor stammt aus dem Regal von Chevrolet. Der hier abgelichtete Wagen trägt die Fahrgestellnummer 002 und war eines der zwei Premierenmodelle auf dem Turiner Salon 1962. Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

544 1200x900 Px, 16.04.2014

Peugeot 504 Break Diesel in US-Ausführung. 1975 - 1979. Oldtimersaisoneröffnung am 13.04.2014 an der Düsseldorfer Classic Remise.
Peugeot 504 Break Diesel in US-Ausführung. 1975 - 1979. Oldtimersaisoneröffnung am 13.04.2014 an der Düsseldorfer Classic Remise.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 504

586 1200x900 Px, 16.04.2014

Opel Olympia Rekord Cabrioletlimousine des Jahrganges 1956. Von den 151.410 gebauten Olympia Rekord im Jahr 1956 waren 2.944 Cabrioletlimousinen. Für den Kaufpreis von DM 6.560,00 bekam man neben den Frischluftvergnügen noch eine Motorisierung mit 45 PS aus 1488 cm³ Hubraum. Düsseldorf am 13.04.2014.
Opel Olympia Rekord Cabrioletlimousine des Jahrganges 1956. Von den 151.410 gebauten Olympia Rekord im Jahr 1956 waren 2.944 Cabrioletlimousinen. Für den Kaufpreis von DM 6.560,00 bekam man neben den Frischluftvergnügen noch eine Motorisierung mit 45 PS aus 1488 cm³ Hubraum. Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

1045 1200x900 Px, 16.04.2014

Heckansicht einer Ford Taunus 12M Limousine. 1959 - 1965. Oldtimersaisoneröffnung an der Düsseldorfer Classic Remise am 13.04.2014.
Heckansicht einer Ford Taunus 12M Limousine. 1959 - 1965. Oldtimersaisoneröffnung an der Düsseldorfer Classic Remise am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Streifentaunus)

758 1200x900 Px, 16.04.2014

Ford Taunus 12M Limousine. 1959 - 1962. Der 12M der vierten Serie (erstmals ohne Weltkugel über dem Kühlergrill), wurde aufgrund seines farblich abgesetzten Seitenstreifens im Volksmund Bauchbinden-Taunus genannt. Er waren zwei 4-Zylinderreihenmotoren lieferbar: 1172 cm³ mit 38 PS und 1498 cm³ mit 55 PS. Oldtimersaisoneröffnung an der Düsseldorfer Classic Remise am 13.04.2014.
Ford Taunus 12M Limousine. 1959 - 1962. Der 12M der vierten Serie (erstmals ohne Weltkugel über dem Kühlergrill), wurde aufgrund seines farblich abgesetzten Seitenstreifens im Volksmund "Bauchbinden-Taunus" genannt. Er waren zwei 4-Zylinderreihenmotoren lieferbar: 1172 cm³ mit 38 PS und 1498 cm³ mit 55 PS. Oldtimersaisoneröffnung an der Düsseldorfer Classic Remise am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Streifentaunus)

965 1200x900 Px, 16.04.2014

Heckansicht eines Fiat 770S. 1970 - 1973. Düsseldorf am 13.04.2014.
Heckansicht eines Fiat 770S. 1970 - 1973. Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

655 1200x900 Px, 16.04.2014

Fiat 770S. 1970 - 1973. Der 770S basiert genau wie der 770 auf dem Seicento. 1968 stellte Fiat die Produktion des Seicento in Italien ein. Bei SEAT in Barcelona wurde das Modell, auch für den deutschen Markt, als 770 bis 1970 und als 770S, noch bis 1973 weiter gebaut. Düsseldorf am 13.04.2014.
Fiat 770S. 1970 - 1973. Der 770S basiert genau wie der 770 auf dem Seicento. 1968 stellte Fiat die Produktion des Seicento in Italien ein. Bei SEAT in Barcelona wurde das Modell, auch für den deutschen Markt, als 770 bis 1970 und als 770S, noch bis 1973 weiter gebaut. Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

919 1200x900 Px, 16.04.2014

Heckansicht eines Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible des Jahrganges 1965. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am06.04.2014.
Heckansicht eines Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible des Jahrganges 1965. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am06.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C2 (1964)

600 1200x900 Px, 16.04.2014

Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible des Jahrganges 1965. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.
Chevrolet Corvette C2 Sting Ray Convertible des Jahrganges 1965. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C2 (1964)

592 1200x900 Px, 16.04.2014

Heckansicht eines Fiat Campagnola II. Oldtimersaisoneröffnung in der Düsseldorfer Classic Remise am 13.03.2014.
Heckansicht eines Fiat Campagnola II. Oldtimersaisoneröffnung in der Düsseldorfer Classic Remise am 13.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Sonstige

603 1200x900 Px, 15.04.2014

Fiat Campagnola II ab 1974. Bis 1979 war der Campagnola nur mit einem Benzinmotor, der aus 1995 cm³ Hubraum 80 PS leistet lieferbar. Ab 1979 war dann auch ein Dieselmotor mit 2445 cm³ Hubraum und 72 PS lieferbar. Oldtimersaisoneröffnung in der Classic Remise Düsseldorf am 13.03.2014.
Fiat Campagnola II ab 1974. Bis 1979 war der Campagnola nur mit einem Benzinmotor, der aus 1995 cm³ Hubraum 80 PS leistet lieferbar. Ab 1979 war dann auch ein Dieselmotor mit 2445 cm³ Hubraum und 72 PS lieferbar. Oldtimersaisoneröffnung in der Classic Remise Düsseldorf am 13.03.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Sonstige

791 1200x900 Px, 15.04.2014

Heckansicht des Blauen Wunders . Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Heckansicht des "Blauen Wunders". Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

LKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonderaufbauten

884 1200x900 Px, 15.04.2014

Replika des legendären Renntransporters Das blaue Wunder der Mercedes Benz Rennabteilung. Die Basis bildete das Chassis eines 300S und das Triebwerk stammte vom 300SL. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Replika des legendären Renntransporters "Das blaue Wunder" der Mercedes Benz Rennabteilung. Die Basis bildete das Chassis eines 300S und das Triebwerk stammte vom 300SL. Techno Classica Essen am 30.03.2014.
Michael H.

LKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonderaufbauten

1054 1200x900 Px, 15.04.2014

Glas 1304 CL. 1966 - 1968. Angeblich soll der Motor ziemlich anfällig gewesen sein. Für eine solche Kombilimousine mußte man DM 6.685,00 auf die Theke des Glashändlers legen. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 60 PS aus 1290 cm³. Oldtimersaisoneröffnung Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Glas 1304 CL. 1966 - 1968. Angeblich soll der Motor ziemlich anfällig gewesen sein. Für eine solche Kombilimousine mußte man DM 6.685,00 auf die Theke des Glashändlers legen. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 60 PS aus 1290 cm³. Oldtimersaisoneröffnung Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Sonstige

796 1200x900 Px, 15.04.2014

Chevrolet Sport Sedan, vermutlich aus der Serie 1500 A, des Jahrganges 1956. Wahlweise war dieses Modell mit einem 6-Zylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum oder einem V8-motor mit 4340 cm³ Hubraum lieferbar. In der Grundausstattung kostete dieses Modell US$ 1.869,00. Oldtimersaisoneröffnung Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Chevrolet Sport Sedan, vermutlich aus der Serie 1500 A, des Jahrganges 1956. Wahlweise war dieses Modell mit einem 6-Zylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum oder einem V8-motor mit 4340 cm³ Hubraum lieferbar. In der Grundausstattung kostete dieses Modell US$ 1.869,00. Oldtimersaisoneröffnung Classic Remise Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

553 1200x900 Px, 15.04.2014

Heckansicht eines Alfa Romeo Montreal. 1970 - 1977. Düsseldorf am 13.04.2014.
Heckansicht eines Alfa Romeo Montreal. 1970 - 1977. Düsseldorf am 13.04.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Montreal

625 1200x900 Px, 15.04.2014

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