fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Bilder von Michael H.

15494 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
<<  vorherige Seite  581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 nächste Seite  >>
Mercedes Benz 220 Cabriolet A (W187). 1951 - 1955. Dieses unrestaurierte Cabriolet A entstammt dem letzten Baujahr und ist im Farbton 334/hellblau lackiert. Vom Cabriolet A wurden insgesamt 1.278 Fahrzeuge verkauft. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 80 PS(ab Mai 1954 85 PS). Techno Classica am 25.03.2012.
Mercedes Benz 220 Cabriolet A (W187). 1951 - 1955. Dieses unrestaurierte Cabriolet A entstammt dem letzten Baujahr und ist im Farbton 334/hellblau lackiert. Vom Cabriolet A wurden insgesamt 1.278 Fahrzeuge verkauft. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 80 PS(ab Mai 1954 85 PS). Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 187 (Mercedes 220)

1898 1024x768 Px, 01.04.2012

BMW 3200 CS. 1962 - 1965. Der 3200 CS wurde wurde im September 1961 zur Frankfurter Automobil Ausstellung vorgestellt. Die Auslieferung begann im Februar 1962 und endete nach 537 Coupes und einem Cabriolet im im September 1965. Der V8-motor leistet aus 3.168 cm³ Hubraum 160 PS und beschleunigt den werksintern BMW 532 genannten Wagen auf bis zu 200 km/h. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.04.2012.
BMW 3200 CS. 1962 - 1965. Der 3200 CS wurde wurde im September 1961 zur Frankfurter Automobil Ausstellung vorgestellt. Die Auslieferung begann im Februar 1962 und endete nach 537 Coupes und einem Cabriolet im im September 1965. Der V8-motor leistet aus 3.168 cm³ Hubraum 160 PS und beschleunigt den werksintern BMW 532 genannten Wagen auf bis zu 200 km/h. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 01.04.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3200 (E 532)

1385 1024x768 Px, 01.04.2012

Horch 855 Spezialroadster mit Gläser Karosserie. 1938 - 1939. Vom Roadstermodell 855 entstanden während der zweijährigen Bauzeit lediglich zehn Chassis, die dann von renomierten Karosseriebetrieben wie Erdmann&Rossi/Berlin oder Gläser/Dresden eingekleidet wurden. Der 8-Zylinderreihen motor leistet 120 PS aus 4.944 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Horch 855 Spezialroadster mit Gläser Karosserie. 1938 - 1939. Vom Roadstermodell 855 entstanden während der zweijährigen Bauzeit lediglich zehn Chassis, die dann von renomierten Karosseriebetrieben wie Erdmann&Rossi/Berlin oder Gläser/Dresden "eingekleidet" wurden. Der 8-Zylinderreihen motor leistet 120 PS aus 4.944 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

1262 1024x768 Px, 01.04.2012

Rolls Royce Phantom II Continental Touring Saloon mit Park Ward Karosserie von 1934. In der Zeit von 1931 - 1936 wurden von diesem Modell 281 Einheiten, meistens als Chassis mit Antriebsaggregaten produziert. Erst dann erfolgt die Einkleidung bei einem renommierten Coachbuilder. Dieses Schmuckstück wurde bei Park Ward in Willesden/Nord-London karossiert.Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 130 PS aus 7.668 cm³ Hubraum. Diese Motorleistung kann den Wagen auf 150 km/h bechleunigen. Techno Classica am 25.03.2012.
Rolls Royce Phantom II Continental Touring Saloon mit Park Ward Karosserie von 1934. In der Zeit von 1931 - 1936 wurden von diesem Modell 281 Einheiten, meistens als Chassis mit Antriebsaggregaten produziert. Erst dann erfolgt die "Einkleidung" bei einem renommierten Coachbuilder. Dieses Schmuckstück wurde bei Park Ward in Willesden/Nord-London karossiert.Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 130 PS aus 7.668 cm³ Hubraum. Diese Motorleistung kann den Wagen auf 150 km/h bechleunigen. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rolls Royce / Phantom II (1929 - 1935)

1314 1024x768 Px, 01.04.2012

Nobel 200. 1959 -1961. Beim Nobel 200 handelt es sich um einen britischen Lizenzbau des Fuldamobiles S-7. Auch die Briten verbauten für den Lizenzbau den bewährten Fichtel & Sachs 1-Zylinderzweitaktmotor mit 191 cm³. Der Floh hat 9,7 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h. Techno Classica am 25.03.2012.
Nobel 200. 1959 -1961. Beim Nobel 200 handelt es sich um einen britischen Lizenzbau des Fuldamobiles S-7. Auch die Briten verbauten für den Lizenzbau den bewährten Fichtel & Sachs 1-Zylinderzweitaktmotor mit 191 cm³. Der "Floh" hat 9,7 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 75 km/h. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fuldamobil / Sonstige

1407 1024x768 Px, 01.04.2012

Jaguar SS 1 Coupe. 1931 - 1935. Bei der Motorisierung konnten die Kunden zwischen zwei 6-Zylinderreihenmotoren wählen. Es standen ein 2.0l oder 2.5l Motor zur Auswahl. Das abgebildete SS 1 Coupe wurde erstmalig am 09.06.1933 in Southend on Sea/GB zugelassen. 2002 tauchte der Wagen in Österreich wieder auf und wurde dort umfangreich restauriert. Techno Classica am 25.03.2012.
Jaguar SS 1 Coupe. 1931 - 1935. Bei der Motorisierung konnten die Kunden zwischen zwei 6-Zylinderreihenmotoren wählen. Es standen ein 2.0l oder 2.5l Motor zur Auswahl. Das abgebildete SS 1 Coupe wurde erstmalig am 09.06.1933 in Southend on Sea/GB zugelassen. 2002 tauchte der Wagen in Österreich wieder auf und wurde dort umfangreich restauriert. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Sonstige

1340 1024x768 Px, 31.03.2012

Autobianchi Bianchina Coupe. 1957 - 1969. Bei der Bianchina handelt es sich um nichts anderes als um einen Fiat 500 Nuova mit einer Sonderkarosserie. Die Motorisierung war immer an der Technik des jeweils aktuelle Fiat 500 angelehnt. Techno Classica am 25.03.2012.
Autobianchi Bianchina Coupe. 1957 - 1969. Bei der Bianchina handelt es sich um nichts anderes als um einen Fiat 500 Nuova mit einer Sonderkarosserie. Die Motorisierung war immer an der Technik des jeweils aktuelle Fiat 500 angelehnt. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / Sonstige

1299 1024x768 Px, 31.03.2012

Allard M-Type. 1947 - 1950. Den Antrieb besorgt bei diesem Modell, wie fast immer bei Allard, ein Motor von Ford. Der M-Type wurde von einem V8-motor mit 3.622 cm³ und 85 PS angetrieben. Techno Classica am 25.03.2012.
Allard M-Type. 1947 - 1950. Den Antrieb besorgt bei diesem Modell, wie fast immer bei Allard, ein Motor von Ford. Der M-Type wurde von einem V8-motor mit 3.622 cm³ und 85 PS angetrieben. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Allard / Alle

1325 1024x768 Px, 31.03.2012

Profilansicht eines Fuldamobiles S-7, wie es ab dem 1957´er Jahrgang produziert wurde. Außengelände der Techno Classica am 25.03.2012.
Profilansicht eines Fuldamobiles S-7, wie es ab dem 1957´er Jahrgang produziert wurde. Außengelände der Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fuldamobil / Sonstige

809 1024x768 Px, 31.03.2012

Fuldamobil S-7. 1950 - 1969. Dieses Rollermobil wurde während seiner 19-jährigen Bauzeit in ca. 2900 Einheiten produziert. Hier wurde ein Fuldamobil mit der Kunststoffkarosserie, die ab 1957 verbaut wurde, abgelichtet. Den Antrieb besorgte bei dieser Version ein 200 cm³ Sachs-Motor. Außengeländer der Techno Classica am 25.03.2012.
Fuldamobil S-7. 1950 - 1969. Dieses Rollermobil wurde während seiner 19-jährigen Bauzeit in ca. 2900 Einheiten produziert. Hier wurde ein Fuldamobil mit der Kunststoffkarosserie, die ab 1957 verbaut wurde, abgelichtet. Den Antrieb besorgte bei dieser Version ein 200 cm³ Sachs-Motor. Außengeländer der Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fuldamobil / Sonstige

1115 1024x768 Px, 31.03.2012

Heckansicht eines Ford Taunus 15M G4. 1955 - 1959. Techno Classica am 25.03.2012.
Heckansicht eines Ford Taunus 15M G4. 1955 - 1959. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Weltkugeltaunus)

1989 1024x768 Px, 31.03.2012

Ford Taunus 15M G4. 1955 - 1959. Der Weltkugeltaunus mit dem 1.498 cm³ 4-Zylinderreihenmotor leistet mit 55 PS gleich 17 PS mehr wie das Standardmodell. Zudem ist er mit wesentlich üppigerem Chromschmuck versehen. Techno Classica am 25.03.2012.
Ford Taunus 15M G4. 1955 - 1959. Der "Weltkugeltaunus" mit dem 1.498 cm³ 4-Zylinderreihenmotor leistet mit 55 PS gleich 17 PS mehr wie das Standardmodell. Zudem ist er mit wesentlich üppigerem Chromschmuck versehen. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Weltkugeltaunus)

2926 1024x768 Px, 31.03.2012

Ford Taunus 12M G13. 1952 - 1959. Hier wurde ein Fahrzeug des ersten Baujahres 1952 abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 38 PS aus 1.172 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Ford Taunus 12M G13. 1952 - 1959. Hier wurde ein Fahrzeug des ersten Baujahres 1952 abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 38 PS aus 1.172 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Weltkugeltaunus)

2525 1024x768 Px, 31.03.2012

Ford 12M G13. 1952 - 1959. Der 12M wurde, aufgrund seiner prägnanten Motorhaubenverzierung, im Volksmund Weltkugeltaunus genannt. Ab dem Modelljahr 1960 wurde die Karosserie geglättet und die Weltkugel fiel weg. So wurde dieses Erfolgsmodell noch bis 1962 weitergebaut. Der hier abgelichtete Taunus entstammt dem Baujahr 1956 und zeigt sich im Originalfarbton indischrot. Der 1.172 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor leistet 38 PS. Techno Classica am 25.03.2012.
Ford 12M G13. 1952 - 1959. Der 12M wurde, aufgrund seiner prägnanten Motorhaubenverzierung, im Volksmund "Weltkugeltaunus" genannt. Ab dem Modelljahr 1960 wurde die Karosserie geglättet und die Weltkugel fiel weg. So wurde dieses Erfolgsmodell noch bis 1962 weitergebaut. Der hier abgelichtete Taunus entstammt dem Baujahr 1956 und zeigt sich im Originalfarbton indischrot. Der 1.172 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor leistet 38 PS. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Weltkugeltaunus)

2042 1024x768 Px, 31.03.2012

Renault Nervasport Roadster. 1932 - 1938. Das Modell Nervasport war eine Sportversion des Renault Vivastella. Der 8-Zylinderreihenmotor leistet 100 PS aus 4.240 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Renault Nervasport Roadster. 1932 - 1938. Das Modell Nervasport war eine Sportversion des Renault Vivastella. Der 8-Zylinderreihenmotor leistet 100 PS aus 4.240 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Sonstige

1798 1024x768 Px, 31.03.2012

Büssing GD Pritschenlastwagen von 1939. Der 13.540 cm³ Dieselmotor leistet 138 PS. Bei einem Eigengewicht von 6.710 kg kann der Lastwagen noch zusätzlich 5.5 to Nutzlast transportieren. Außengelände der Techno Classica am 25.03.2012.
Büssing GD Pritschenlastwagen von 1939. Der 13.540 cm³ Dieselmotor leistet 138 PS. Bei einem Eigengewicht von 6.710 kg kann der Lastwagen noch zusätzlich 5.5 to Nutzlast transportieren. Außengelände der Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

LKW Oldtimer / Büssing / Sonstige

3516 1024x768 Px, 30.03.2012

Derby Six L1 Roadster. 1928 - 1930. Die französische Firma Derby produzierte von 1921 - 1936 sogenannte Cyclecars (mit Harley-Davidson-Motoren) und hochwertige Sportwagen. Der 6-Zylinderreihenmotor hat 1.847 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Derby Six L1 Roadster. 1928 - 1930. Die französische Firma Derby produzierte von 1921 - 1936 sogenannte Cyclecars (mit Harley-Davidson-Motoren) und hochwertige Sportwagen. Der 6-Zylinderreihenmotor hat 1.847 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

1134 1024x768 Px, 30.03.2012

Tatra 603. 1956 - 1974. Während der 18-jährigen Produktionszeit wurden 20.422 Autos in drei Serien produziert. Dieses Modell wurde noch weitestgehenst in Handarbeit gebaut. Hier wurde ein Modell der dritten Baureihe, Tatra 603-3 abgelichtet. Der im Heck des Wagens verbaute, luftgekühlte V8-motor leistet 105 PS aus 2.472 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Tatra 603. 1956 - 1974. Während der 18-jährigen Produktionszeit wurden 20.422 Autos in drei Serien produziert. Dieses Modell wurde noch weitestgehenst in Handarbeit gebaut. Hier wurde ein Modell der dritten Baureihe, Tatra 603-3 abgelichtet. Der im Heck des Wagens verbaute, luftgekühlte V8-motor leistet 105 PS aus 2.472 cm³ Hubraum. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Tatra / 603

2742 1024x768 Px, 30.03.2012

VW T1 Kombi Bestattungsfahrzeug, vermutlich mit einem Binz-Aufbau. Techno Classica am 25.03.2012.
VW T1 Kombi Bestattungsfahrzeug, vermutlich mit einem Binz-Aufbau. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

2675  1 1024x768 Px, 30.03.2012

Heckansicht einer 4-türigen Citroen Rosalie Limousine. 1932 - 1938. Techno Classica am 25.03.2012.
Heckansicht einer 4-türigen Citroen "Rosalie" Limousine. 1932 - 1938. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

997 1024x768 Px, 30.03.2012

Citroen Rosalie Limousine 4-türig. 1932 - 1938. Die Rosalie konnte man in drei Versionen ordern: 8CV = 4-Zylinderreihenmotor mit 1.452 cm³ Hubraum und 32 PS, 10CV = 4-Zylinderreihenmotor mit 1.767 cm³ Hubraum und 36 PS und 30 cm länger 15CV = 6-Zylinderreihenmotor mit 2.650 cm³ Hubraum und 56 PS und 15 cm länger als der 10CV. Hier wurde ein Modell ab dem Jahrgang 1934 abgelichtet, die sogenannte Rosalie NH , erkennbar am modernisierten Kühlergrill. Techno Classica am 25.03.2012.
Citroen "Rosalie" Limousine 4-türig. 1932 - 1938. Die "Rosalie" konnte man in drei Versionen ordern: 8CV = 4-Zylinderreihenmotor mit 1.452 cm³ Hubraum und 32 PS, 10CV = 4-Zylinderreihenmotor mit 1.767 cm³ Hubraum und 36 PS und 30 cm länger 15CV = 6-Zylinderreihenmotor mit 2.650 cm³ Hubraum und 56 PS und 15 cm länger als der 10CV. Hier wurde ein Modell ab dem Jahrgang 1934 abgelichtet, die sogenannte "Rosalie NH", erkennbar am modernisierten Kühlergrill. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

1775 1024x768 Px, 30.03.2012

Fiat 503 Sports Tourer. 1926 - 1927. Von dem mit verschiedenen Karosserieaufbauten lieferbaren Modell 503, wurden insgesamt 42.421 Einheiten gefertigt. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.460 cm³ leistet 27 PS. Charakteristisch für dieses Modell sind die stets schwarz lackierten Kotflügel. Techno Classica am 25.03.2012.
Fiat 503 Sports Tourer. 1926 - 1927. Von dem mit verschiedenen Karosserieaufbauten lieferbaren Modell 503, wurden insgesamt 42.421 Einheiten gefertigt. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.460 cm³ leistet 27 PS. Charakteristisch für dieses Modell sind die stets schwarz lackierten Kotflügel. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Torpedo

1476 1024x768 Px, 30.03.2012

Skoda Octavia 985 von 1960. Der Octavia 985 war ein Zwischenmodell zwischen dem Modell Spartak und dem endgültigen Octavia. Der 4-Zylinderreihenmotor hat 1.089 cm³ Hubraum. Außengelände der Techno Classica am 25.03.2012.
Skoda Octavia 985 von 1960. Der Octavia 985 war ein Zwischenmodell zwischen dem Modell Spartak und dem "endgültigen" Octavia. Der 4-Zylinderreihenmotor hat 1.089 cm³ Hubraum. Außengelände der Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Skoda / 440 / 445 / Octavia (1955-71)

2116 1024x768 Px, 30.03.2012

Borgward Isabella Cabriolet. Offiziell hat die Firma Deutsch in Köln nur 9 Isabella Cabriolets karossiert. In den Jahren 1957 - 1959 stand ein solches Modell mit DM 12.535,00 in den Borgward Preislisten. Techno Classica am 25.03.2012.
Borgward Isabella Cabriolet. Offiziell hat die Firma Deutsch in Köln nur 9 Isabella Cabriolets karossiert. In den Jahren 1957 - 1959 stand ein solches Modell mit DM 12.535,00 in den Borgward Preislisten. Techno Classica am 25.03.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella Coupé

2693 1024x768 Px, 30.03.2012

<<  vorherige Seite  581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe
LKW Alternative Antriebe
Motorräder Alternative Antriebe
Motorroller Alternative Antriebe
Nutzfahrzeuge alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe Oldtimer
Traktoren Alternative Antriebe
Unternehmen und Betriebe
Mobil
Campingfahrzeuge
Geländewagen und SUVs
Museen, Messen und Ausstellungen
PKW
Taxen
Bau & Transport
Baumaschinen
Nutzfahrzeuge
LKW
Traktoren
Hänger
Blaulicht
Feuerwehrfahrzeuge
Behördenfahrzeuge
Polizeifahrzeuge
Rettungsdienste
Oldtimer
LKW Oldtimer
Geländewagen und SUVs Oldtimer
Nutzfahrzeuge Oldtimer
PKW Oldtimer
Traktoren Oldtimer
Sonstiges
Hilfsfahrzeuge
Sonstige Fahrzeuge
Militärfahrzeuge
Modelle
Post und Paketdienste
Flughafenfahrzeuge
Katastrophenschutz
Zweiräder
Motorräder
Motorräder Oldtimer
Motorroller
Motorroller Oldtimer
Mofas
Mopeds
Fahrräder
Forstmaschinen
Verkehrswege
Landmaschinen
Motorsport
Galerien

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.