fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Bilder von Michael H.

15494 Bilder
<<  vorherige Seite  590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 nächste Seite  >>
BMW F76 Dreiradlieferwagen. 1932 -1933. Dieser  Vorderlader  mit Motorradmotor wurde nur ca. 600 mal produziert und ist eine absolute Rarität. Der 200 cm³ große Einzylindermotor leistet 6 PS. Ausstellung  Legenden erleben  in Essen am 08.10.2011.
BMW F76 Dreiradlieferwagen. 1932 -1933. Dieser "Vorderlader" mit Motorradmotor wurde nur ca. 600 mal produziert und ist eine absolute Rarität. Der 200 cm³ große Einzylindermotor leistet 6 PS. Ausstellung "Legenden erleben" in Essen am 08.10.2011.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / BMW / Alle

2287 1024x768 Px, 08.10.2011

BMW R68. 1952 - 1954. Der 2-Zylinderboxermotor mit 0.6l Hubraum leistet 35 PS. Durch diese Leistungsausbeute konnte die R68 über 160 km/h Spitzengeschwindigkeit erreichen. Für den US-Markt wurde die Maschine auch als  100 Meilen Renner  beworben. Während der dreijährigen Produktionszeit verkaufte sich dieses Modell 1.459 mal. Ausstellung  Legenden erleben  in Essen am 08.10.2011.
BMW R68. 1952 - 1954. Der 2-Zylinderboxermotor mit 0.6l Hubraum leistet 35 PS. Durch diese Leistungsausbeute konnte die R68 über 160 km/h Spitzengeschwindigkeit erreichen. Für den US-Markt wurde die Maschine auch als "100 Meilen Renner" beworben. Während der dreijährigen Produktionszeit verkaufte sich dieses Modell 1.459 mal. Ausstellung "Legenden erleben" in Essen am 08.10.2011.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / BMW / Alle

2580 1024x768 Px, 08.10.2011

Dieses Bestattungsfahrzeug auf Basis eines Vauxhall Senator dient nicht mehr seinem ursprünglichen Bestimmungszweck. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Dieses Bestattungsfahrzeug auf Basis eines Vauxhall Senator dient nicht mehr seinem ursprünglichen Bestimmungszweck. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

849 1024x768 Px, 07.10.2011

Heckansicht eines Renault 16TA. 1965 - 1980. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Heckansicht eines Renault 16TA. 1965 - 1980. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 16

1224 1024x768 Px, 07.10.2011

Renault 16. 1965 - 1980. Für die Produktion des ca. 1.85 Millionen mal gebauten R16 wurde eigens ein neues Werk in Sandouville gebaut. Hier wurde ein R 16 TA abgelichtet. Der 1.565 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor aus Aluminium leistet 65 bzw. 67 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Renault 16. 1965 - 1980. Für die Produktion des ca. 1.85 Millionen mal gebauten R16 wurde eigens ein neues Werk in Sandouville gebaut. Hier wurde ein R 16 TA abgelichtet. Der 1.565 cm³ große 4-Zylinderreihenmotor aus Aluminium leistet 65 bzw. 67 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 16

1145 1024x768 Px, 07.10.2011

Porsche 911 Speedster von 1989. Aufgenommen im Umfeld des Saisonabschlussfestes für Oldtimer an der Classic Remise am 01.10.2011.
Porsche 911 Speedster von 1989. Aufgenommen im Umfeld des Saisonabschlussfestes für Oldtimer an der Classic Remise am 01.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

1620 1024x768 Px, 07.10.2011

Heckansicht einer Opel Rekord P2 Limousine mit vier Türen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Heckansicht einer Opel Rekord P2 Limousine mit vier Türen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P2 (1960-1963)

1923 1024x768 Px, 06.10.2011

Opel Rekord P2 Limousine 4-türig. 1960 - 1962. Diese im Opelfarbton FF schwarz lackierte, viertürige Limousine mit 1700 cm³ Motor, kostete bei ihrem erscheinen DM 7.110,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Opel Rekord P2 Limousine 4-türig. 1960 - 1962. Diese im Opelfarbton FF schwarz lackierte, viertürige Limousine mit 1700 cm³ Motor, kostete bei ihrem erscheinen DM 7.110,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P2 (1960-1963)

3216 1024x768 Px, 06.10.2011

Heckansicht eines Opel Rekord P1. 1958 - 1960. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Heckansicht eines Opel Rekord P1. 1958 - 1960. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

1226 1024x768 Px, 06.10.2011

Opel Rekord P1. 1958 - 1960. Der P1 war wahlweise mit einem 1.5l oder einem 1.7l Motor lieferbar. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Opel Rekord P1. 1958 - 1960. Der P1 war wahlweise mit einem 1.5l oder einem 1.7l Motor lieferbar. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

2050 1024x768 Px, 06.10.2011

Heckansicht eines Opel Olympia Rekord. 1953 - 1954. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Heckansicht eines Opel Olympia Rekord. 1953 - 1954. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

2461 1024x768 Px, 06.10.2011

Opel Olympia Rekord. 1953 - 1954. Bei diesem Modell handelt es sich um den ersten Opel mit Pontonkarosserie. Mit verschiedenen Facelifts blieb dieses Modell bis 1957 im Programm. Dieses Modell der ersten Serie leistet 40 PS aus 1.488 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Opel Olympia Rekord. 1953 - 1954. Bei diesem Modell handelt es sich um den ersten Opel mit Pontonkarosserie. Mit verschiedenen Facelifts blieb dieses Modell bis 1957 im Programm. Dieses Modell der ersten Serie leistet 40 PS aus 1.488 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

3660 1024x768 Px, 06.10.2011

Heckansicht eines Opel Admiral. 1964 - 1968. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Heckansicht eines Opel Admiral. 1964 - 1968. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Admiral

2341 1024x768 Px, 06.10.2011

Opel Admiral A. 1964 - 1968. Der Admiral war das  mittlere  und meistverkaufteste Modell der sogenannten KAD (Kapitän, Admiral, Diplomat) Baureihe. Von den 89.277 produzierten Wagen entfielen 55.876 auf den Admiral. Als Motorisierung diente ein 6-Zylinderreihenmotor bzw. wahlweise ab 1965 auch ein 4.6l V8-Chevrolet Triebwerk. Der abgelichtete Wagen müßte vor 1967 gebaut worden sein, da er noch keine seitliche Zierleiste trägt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Opel Admiral A. 1964 - 1968. Der Admiral war das "mittlere" und meistverkaufteste Modell der sogenannten KAD (Kapitän, Admiral, Diplomat) Baureihe. Von den 89.277 produzierten Wagen entfielen 55.876 auf den Admiral. Als Motorisierung diente ein 6-Zylinderreihenmotor bzw. wahlweise ab 1965 auch ein 4.6l V8-Chevrolet Triebwerk. Der abgelichtete Wagen müßte vor 1967 gebaut worden sein, da er noch keine seitliche Zierleiste trägt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Admiral

3358 1024x768 Px, 06.10.2011

Heckansicht eines Mercedes Benz W136 mit Dieselmotor. 1949 - 1953. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Heckansicht eines Mercedes Benz W136 mit Dieselmotor. 1949 - 1953. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

1839 1024x768 Px, 06.10.2011

Mercedes Benz W136 mit Dieselmotorisierung. 1949 - 1953. Mercedes Benz hatte bereits im Juli 1947 wieder die Produktion, des bereits bis 1942 gebauten 170 V, aufgenommen. Ab 1949 war der 170 auch mit einem Dieselmotor lieferbar, der bis 1950 38 PS aus 1.697 cm³ leistete. Ab 1950 wurde der Hubraum auf 1.767 cm³ erhöht und hatte nun 40 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Mercedes Benz W136 mit Dieselmotorisierung. 1949 - 1953. Mercedes Benz hatte bereits im Juli 1947 wieder die Produktion, des bereits bis 1942 gebauten 170 V, aufgenommen. Ab 1949 war der 170 auch mit einem Dieselmotor lieferbar, der bis 1950 38 PS aus 1.697 cm³ leistete. Ab 1950 wurde der Hubraum auf 1.767 cm³ erhöht und hatte nun 40 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

2345 1024x768 Px, 06.10.2011

Heckansicht eines 1931´er Chrysler eight Sport Roadster. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Heckansicht eines 1931´er Chrysler eight Sport Roadster. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / sonstige

726 1024x768 Px, 05.10.2011

Chrysler eight Sport Roadster von 1931. Der 8-Zylinderreihenmotor hatte bis März 1931 3.938 cm³ Hubraum mit 80 PS Leistung.Ab April 1931 wurde der Hubraum auf 4.261 cm³ erhöht, so das die Leistung auf 88 PS anstieg. Um die Motorvibrationen zu dämpfen wurde erstmals ein Motor in Gummi gelagert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Chrysler eight Sport Roadster von 1931. Der 8-Zylinderreihenmotor hatte bis März 1931 3.938 cm³ Hubraum mit 80 PS Leistung.Ab April 1931 wurde der Hubraum auf 4.261 cm³ erhöht, so das die Leistung auf 88 PS anstieg. Um die Motorvibrationen zu dämpfen wurde erstmals ein Motor in Gummi gelagert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / sonstige

1185 1024x768 Px, 05.10.2011

Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Bel Air Del Ray Hardtop Sport Coupe. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Bel Air Del Ray Hardtop Sport Coupe. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

1063 1024x768 Px, 05.10.2011

Chevrolet Bel Air Del Ray Hardtop Sport Coupe des Jahrganges 1957. Über diesen Klassiker wurde schon soviel geschrieben, das dem nichts mehr hinzuzufügen ist. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Chevrolet Bel Air Del Ray Hardtop Sport Coupe des Jahrganges 1957. Über diesen Klassiker wurde schon soviel geschrieben, das dem nichts mehr hinzuzufügen ist. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

1362 1024x768 Px, 05.10.2011

Heckansicht eines Alfa Romeo 1600 Junior Zagato. 1972 - 1975. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Heckansicht eines Alfa Romeo 1600 Junior Zagato. 1972 - 1975. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1600

1447 1024x768 Px, 05.10.2011

Alfa Romeo 1600 Junior Zagato. 1972 - 1975. Der Junior Zagato wurde 1969 mit einem 1.3l Motor mit 89 PS vorgestellt. 1972 folgte ein leicht modifizierter Zagato mit einem 1.6l Motor, der 109 PS leistet. Vermutlich aufgrund seines recht hohen Anschaffungspreises verkaufte sich dieses chice Coupe lediglich 402 mal. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Alfa Romeo 1600 Junior Zagato. 1972 - 1975. Der Junior Zagato wurde 1969 mit einem 1.3l Motor mit 89 PS vorgestellt. 1972 folgte ein leicht modifizierter Zagato mit einem 1.6l Motor, der 109 PS leistet. Vermutlich aufgrund seines recht hohen Anschaffungspreises verkaufte sich dieses chice Coupe lediglich 402 mal. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1600

2273 1024x768 Px, 05.10.2011

Heckansicht eines Peugeot 404 Cabriolet. 1961 - 1968. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Heckansicht eines Peugeot 404 Cabriolet. 1961 - 1968. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975)

864 1024x768 Px, 05.10.2011

Peugeot 404 Cabriolet. 1961 -1968. Beim abgelichteten Cabrio dürfte es sich um ein Modell aus den ersten Baujahren handeln. Dieses ist an den runden, vorderen Blinkleuchten zu erkennen. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Peugeot 404 Cabriolet. 1961 -1968. Beim abgelichteten Cabrio dürfte es sich um ein Modell aus den ersten Baujahren handeln. Dieses ist an den runden, vorderen Blinkleuchten zu erkennen. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Peugeot / 404 (1960 - 1975)

1603 1024x768 Px, 05.10.2011

<<  vorherige Seite  590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.