NSU, die Firma baute von 1950-64 ca. 250.000 Roller der Typen Lambretta und Prima, Automuseum Fritz

NSU, die Firma baute von 1950-64 ca.

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Zündapp, Moped mit gebläsegekühltem Motor, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012

Simson Mofa, aus DDR -Produktion, 50ccm und 1,6PS, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012

NSU, die Firma baute von 1950-64 ca. 250.000 Roller der Typen Lambretta und Prima, Automuseum Fritz.B.Busch, Aug.2012

rainer ullrich 25.01.2013, 1535 Aufrufe, 0 Kommentare

DKW Hobby, Baujahr 1955, erster Motorroller mit Automatikgetriebe, 74ccm und 3PS, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012

Limosine ROVER 3500 V 8 aus dem Landkreis Potsdam-Mittelmark (PM), fotografiert bei der Oldtimer-Show in Paaren/Glien am [12.06.2011]

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Ein Motorroller NSU Lambretta von 1952, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen. 
Christian Bremer

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle

 144 1200x900 Px, 07.12.2020 

NSU Lambretta Roller, gebaut in den Jahren 1951 bis 1956 als Lizenzbau der italienischen Firma Innocenti. Der Antrieb erfolgte durch einen Einzylinderzweitaktmotor der aus einem Hubraum von 125 cm³ 4,5 PS leistet. 1955 wurde daraus ein 150 cm³ Motor mit 6,2 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.09.2018. 
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle

 147 1200x900 Px, 30.09.2018

NSU-Lambretta Motorroller. 1957 - 1964. Während der 8-jährigen Bauzeit wurde dieser Formschöne Roller in fünf Serien verkauft. Der 1-Zylinderzweitaktmotor hatte Anfangs 123 cm³ Hubraum. Später wurde auf 146 cm³ Hubraum aufgebohrt. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg am 23.10.2016. 
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle

 484 1200x900 Px, 23.10.2016 

NSU Prima III. 1957 - 1964. Von diesem Rollermodell verkauften die Neckarsulmer mehr als 52.000 Einheiten. Der 1-Zylinderzweitaktmotor mit Gebläsekühlung leistet 7,7 PS aus 146 cm³ Hubraum. 6. Ratingen Classic am 08.05.2016. 
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle

 413 1200x900 Px, 08.05.2016 