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=NSU Lambretta, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023

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=NSU Lambretta, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön,
(ID 203792)
=Holder B 10, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
=VW T 3, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023



=NSU Lambretta, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023

=NSU Lambretta, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023

Konrad Neumann 03.04.2024, 214 Aufrufe, 0 Kommentare

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NSU-Lambretta Motorroller, wie er von 1950 bis 1964 in Neckarsulm montiert wurde. Der Roller wurde von NSU in Lizenz des italienischen Herstellers Innocenti/Lambretta hergestellt. Während der 8-jährigen Bauzeit wurde dieser formschöne Roller in fünf Serien verkauft. Der Einzylinderzweitaktmotor hatte von 1950 bis 1954 einen Hubraum von 123 cm³ mit 4,5 PS. Ab 1955 waren es dann 147 cm³ Hubraum mit einer Leistung von 6,2 PS. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.
NSU-Lambretta Motorroller, wie er von 1950 bis 1964 in Neckarsulm montiert wurde. Der Roller wurde von NSU in Lizenz des italienischen Herstellers Innocenti/Lambretta hergestellt. Während der 8-jährigen Bauzeit wurde dieser formschöne Roller in fünf Serien verkauft. Der Einzylinderzweitaktmotor hatte von 1950 bis 1954 einen Hubraum von 123 cm³ mit 4,5 PS. Ab 1955 waren es dann 147 cm³ Hubraum mit einer Leistung von 6,2 PS. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU, Motorroller Oldtimer / Lambretta

12 1200x1116 Px, 23.10.2026

NSU-Pretis Prima Roller V. Die Firma NSU stellte den Prima Motorroller seit 1950 in den Versionen III und V her. Im Jahr 1963 wurden die Produktionsanlagen an den Hersteller Pretis in Vogosca, im damaligen Jugoslawien (heute Bosnien-Herzegowina) verkauft. Dort wurde der Roller in den Jahren 1963 und 1964 in Lizenz für den heimischen Markt weiter gebaut. Die Modelle III und V waren optisch fast identisch. Der Roller Prima V ist äußerlich am Nebelscheinwerfer auf dem vorderen Kotflügel zu erkennen. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers im Farbton mitroparot hat einen Hubraum von 175 cm³ und leistet 9,5 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
NSU-Pretis Prima Roller V. Die Firma NSU stellte den Prima Motorroller seit 1950 in den Versionen III und V her. Im Jahr 1963 wurden die Produktionsanlagen an den Hersteller Pretis in Vogosca, im damaligen Jugoslawien (heute Bosnien-Herzegowina) verkauft. Dort wurde der Roller in den Jahren 1963 und 1964 in Lizenz für den heimischen Markt weiter gebaut. Die Modelle III und V waren optisch fast identisch. Der Roller Prima V ist äußerlich am Nebelscheinwerfer auf dem vorderen Kotflügel zu erkennen. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers im Farbton mitroparot hat einen Hubraum von 175 cm³ und leistet 9,5 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU

168 1200x1052 Px, 01.06.2025

=NSU Lambretta, Bj. 1953, ausgestellt im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
=NSU Lambretta, Bj. 1953, ausgestellt im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann

Motorroller Oldtimer / NSU, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Automuseum Wolfegg

215 1130x1200 Px, 05.06.2024

NSU-Pretis Prima Roller V. Die Firma NSU stellte den Prima Motorroller seit 1950 in den Versionen III und V her. Im Jahr 1963 wurden die Produktionsanlagen an den Hersteller Pretis in Vogosca, im damaligen Jugoslawien heute (BiH), verkauft. Dort wurde der Roller in den Jahren 1963 und 1964 in Lizenz für den heimischen Markt weiter gebaut. Die Modelle III und V waren optisch fast identisch. Der Roller Prima V ist äußerlich am Nebelscheinwerfer auf dem vorderen Kotflügel zu erkennen. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers im Farbton mitroparot hat einen Hubraum von 175 cm³ und leistet 9,5 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.09.2018.
NSU-Pretis Prima Roller V. Die Firma NSU stellte den Prima Motorroller seit 1950 in den Versionen III und V her. Im Jahr 1963 wurden die Produktionsanlagen an den Hersteller Pretis in Vogosca, im damaligen Jugoslawien heute (BiH), verkauft. Dort wurde der Roller in den Jahren 1963 und 1964 in Lizenz für den heimischen Markt weiter gebaut. Die Modelle III und V waren optisch fast identisch. Der Roller Prima V ist äußerlich am Nebelscheinwerfer auf dem vorderen Kotflügel zu erkennen. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers im Farbton mitroparot hat einen Hubraum von 175 cm³ und leistet 9,5 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.09.2018.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

320 1200x900 Px, 29.11.2023