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NSU-Lambretta Motorroller.

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NSU-Lambretta Motorroller. 1957 - 1964. Während der 8-jährigen Bauzeit wurde dieser Formschöne Roller in fünf Serien verkauft. Der 1-Zylinderzweitaktmotor hatte Anfangs 123 cm³ Hubraum. Später wurde auf 146 cm³ Hubraum aufgebohrt. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg am 23.10.2016.

NSU-Lambretta Motorroller. 1957 - 1964. Während der 8-jährigen Bauzeit wurde dieser Formschöne Roller in fünf Serien verkauft. Der 1-Zylinderzweitaktmotor hatte Anfangs 123 cm³ Hubraum. Später wurde auf 146 cm³ Hubraum aufgebohrt. Oldtimertreffen an der Niebu(h)rg am 23.10.2016.

Michael H. 23.10.2016, 778 Aufrufe, 0 Kommentare

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NSU-Lambretta Motorroller, wie er von 1950 bis 1964 in Neckarsulm montiert wurde. Der Roller wurde von NSU in Lizenz des italienischen Herstellers Innocenti/Lambretta hergestellt. Während der 8-jährigen Bauzeit wurde dieser formschöne Roller in fünf Serien verkauft. Der Einzylinderzweitaktmotor hatte von 1950 bis 1954 einen Hubraum von 123 cm³ mit 4,5 PS. Ab 1955 waren es dann 147 cm³ Hubraum mit einer Leistung von 6,2 PS. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.
NSU-Lambretta Motorroller, wie er von 1950 bis 1964 in Neckarsulm montiert wurde. Der Roller wurde von NSU in Lizenz des italienischen Herstellers Innocenti/Lambretta hergestellt. Während der 8-jährigen Bauzeit wurde dieser formschöne Roller in fünf Serien verkauft. Der Einzylinderzweitaktmotor hatte von 1950 bis 1954 einen Hubraum von 123 cm³ mit 4,5 PS. Ab 1955 waren es dann 147 cm³ Hubraum mit einer Leistung von 6,2 PS. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026.
Michael H.

NSU-Pretis Prima Roller V. Die Firma NSU stellte den Prima Motorroller seit 1950 in den Versionen III und V her. Im Jahr 1963 wurden die Produktionsanlagen an den Hersteller Pretis in Vogosca, im damaligen Jugoslawien (heute Bosnien-Herzegowina) verkauft. Dort wurde der Roller in den Jahren 1963 und 1964 in Lizenz für den heimischen Markt weiter gebaut. Die Modelle III und V waren optisch fast identisch. Der Roller Prima V ist äußerlich am Nebelscheinwerfer auf dem vorderen Kotflügel zu erkennen. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers im Farbton mitroparot hat einen Hubraum von 175 cm³ und leistet 9,5 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
NSU-Pretis Prima Roller V. Die Firma NSU stellte den Prima Motorroller seit 1950 in den Versionen III und V her. Im Jahr 1963 wurden die Produktionsanlagen an den Hersteller Pretis in Vogosca, im damaligen Jugoslawien (heute Bosnien-Herzegowina) verkauft. Dort wurde der Roller in den Jahren 1963 und 1964 in Lizenz für den heimischen Markt weiter gebaut. Die Modelle III und V waren optisch fast identisch. Der Roller Prima V ist äußerlich am Nebelscheinwerfer auf dem vorderen Kotflügel zu erkennen. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers im Farbton mitroparot hat einen Hubraum von 175 cm³ und leistet 9,5 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU

168 1200x1052 Px, 01.06.2025

=NSU Lambretta, Bj. 1953, ausgestellt im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
=NSU Lambretta, Bj. 1953, ausgestellt im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann

=NSU Lambretta, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
=NSU Lambretta, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
Konrad Neumann