fahrzeugbilder.de Linie fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

NSU Lambretta Roller.

Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Motorroller Oldtimer
»
NSU
»
Alle
»
NSU Lambretta Roller. 1950 - 1956. Die NSU
(ID 68208)
MB 1222 LF 16/12 Feuerwehr Jesserndorf kurz vor dem Start der FTE Rally Ebern auf der WP1.
VW Typ 14 Hebmüller Cabriolet.



NSU Lambretta Roller. 1950 - 1956. Die NSU Lambretta war ein Lizenzbau der italienischen Firma Innocenti aus Lambrate bei Mailand. Bis 1954 wurde die NSU Lambretta von einem 1-Zylinderzweitaktmotor mit 123 cm³ der 4,5 leistet angetrieben. In den letzten Produktionsjahren wurde der Hubraum auf 146 cm³ erhöht. Somit erhöhte sich auch die Motorleistung auf 6,2 PS. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012.

NSU Lambretta Roller. 1950 - 1956. Die NSU Lambretta war ein Lizenzbau der italienischen Firma Innocenti aus Lambrate bei Mailand. Bis 1954 wurde die NSU Lambretta von einem 1-Zylinderzweitaktmotor mit 123 cm³ der 4,5 leistet angetrieben. In den letzten Produktionsjahren wurde der Hubraum auf 146 cm³ erhöht. Somit erhöhte sich auch die Motorleistung auf 6,2 PS. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012.

Michael H. 27.05.2012, 3867 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
NSU-Pretis Prima Roller V. Die Firma NSU stellte den Prima Motorroller seit 1950 in den Versionen III und V her. Im Jahr 1963 wurden die Produktionsanlagen an den Hersteller Pretis in Vogosca, im damaligen Jugoslawien (heute Bosnien-Herzegowina) verkauft. Dort wurde der Roller in den Jahren 1963 und 1964 in Lizenz für den heimischen Markt weiter gebaut. Die Modelle III und V waren optisch fast identisch. Der Roller Prima V ist äußerlich am Nebelscheinwerfer auf dem vorderen Kotflügel zu erkennen. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers im Farbton mitroparot hat einen Hubraum von 175 cm³ und leistet 9,5 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
NSU-Pretis Prima Roller V. Die Firma NSU stellte den Prima Motorroller seit 1950 in den Versionen III und V her. Im Jahr 1963 wurden die Produktionsanlagen an den Hersteller Pretis in Vogosca, im damaligen Jugoslawien (heute Bosnien-Herzegowina) verkauft. Dort wurde der Roller in den Jahren 1963 und 1964 in Lizenz für den heimischen Markt weiter gebaut. Die Modelle III und V waren optisch fast identisch. Der Roller Prima V ist äußerlich am Nebelscheinwerfer auf dem vorderen Kotflügel zu erkennen. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers im Farbton mitroparot hat einen Hubraum von 175 cm³ und leistet 9,5 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle

153 1200x1052 Px, 01.06.2025

=NSU Lambretta, Bj. 1953, ausgestellt im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
=NSU Lambretta, Bj. 1953, ausgestellt im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Automuseum Wolfegg

202 1130x1200 Px, 05.06.2024

=NSU Lambretta, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
=NSU Lambretta, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
Konrad Neumann

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Oldtimertreffen Tann / Rhön

205 1031x1200 Px, 03.04.2024

NSU-Pretis Prima Roller V. Die Firma NSU stellte den Prima Motorroller seit 1950 in den Versionen III und V her. Im Jahr 1963 wurden die Produktionsanlagen an den Hersteller Pretis in Vogosca, im damaligen Jugoslawien heute (BiH), verkauft. Dort wurde der Roller in den Jahren 1963 und 1964 in Lizenz für den heimischen Markt weiter gebaut. Die Modelle III und V waren optisch fast identisch. Der Roller Prima V ist äußerlich am Nebelscheinwerfer auf dem vorderen Kotflügel zu erkennen. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers im Farbton mitroparot hat einen Hubraum von 175 cm³ und leistet 9,5 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.09.2018.
NSU-Pretis Prima Roller V. Die Firma NSU stellte den Prima Motorroller seit 1950 in den Versionen III und V her. Im Jahr 1963 wurden die Produktionsanlagen an den Hersteller Pretis in Vogosca, im damaligen Jugoslawien heute (BiH), verkauft. Dort wurde der Roller in den Jahren 1963 und 1964 in Lizenz für den heimischen Markt weiter gebaut. Die Modelle III und V waren optisch fast identisch. Der Roller Prima V ist äußerlich am Nebelscheinwerfer auf dem vorderen Kotflügel zu erkennen. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor des gezeigten Rollers im Farbton mitroparot hat einen Hubraum von 175 cm³ und leistet 9,5 PS. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.09.2018.
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

295 1200x900 Px, 29.11.2023

Weitere Bilder aus "Motorroller Oldtimer / NSU / Alle"

Bilder aus der Umgebung


0,00 km
Ford Fairlane des Jahrganges 1955.
0,00 km
Chrysler Newport Custom von 1975.
0,00 km
Ford Taunus P5 17M.
0,00 km
Mercedes Benz 170 S-V (W136 VIII).
0,00 km
VW Typ 1 Cabriolet von 1962.
0,00 km
Cadillac Series 6200 Sedan mit dem coupeartigen, hinten abfallenden Sweep-Roof des Jahrganges 1959.
0,00 km
Cadillac Series 62 2-door Hardtop Coupe des Jahrganges 1960.
0,00 km
Chevrolet Custom/10 8-350.
0,00 km
Moto Guzzi Nuovo Falcone von 1974.
0,00 km
Express Mofa von 1936.
0,00 km
NSU Fox.
0,00 km
NSU Prima Motorroller.
0,00 km
Heckansicht eines NSU Prima Motorrollers.
0,00 km
DKW F7-700 Meisterklasse.
1,43 km
Cadillac Series 62 2-door Hardtop Coupe des Jahrganges 1961.
1,43 km
Frontansicht eines Cadillac Series 62 2-door Hardtop Coupe des Jahrganges 1961.