Honda 55, gebaut Anfang 1960, 54ccm, Vmax.65Km/h, Automuseum Fritz B

Honda 55, gebaut Anfang 1960, 54ccm, Vmax.65Km/h, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012

(ID 78086)

Krause Duo 4/1, Baujahr 1989, zweisitziges Versehrtenfahrzeug aus der DDR mit 50ccm Simson-Motor, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012

Moto Guzzi 500GTV, Baujahr 1944, liegender 1-Zyl.Motor mit 499ccm und 15PS, Vmax.115Km/h, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012

Honda 55, gebaut Anfang 1960, 54ccm, Vmax.65Km/h, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012

rainer ullrich 11.02.2013, 712 Aufrufe, 0 Kommentare

Victoria Vicky 166, Motor mit 50ccm und 4,6PS, Vmax.80Km/h, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012

Triumph BDG250, Baujahr 1952, 1-Zyl.Motor mit 248ccm und 10,5PS, Vmax.95Km/h, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012

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De Rond Hans und Jeanny

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Honda CB 750 K2 aus dem Jahr 1974. Die CB 750 Four gilt zu Recht als erstes "Superbike" der Motorradgeschichte. Sie war das erste Großserienmotorrad mit einem Vierzylinderreihenmotor. Das Erfolgskonzept der CB 750 Four ist eben so simpel wie aber auch genial, nämlich sportliche Fahrleistungen und Allrounderqualitäten. So wundert es auch niemanden, dass sich dieses Motorrad während seiner zehnjährigen Produktionszeit (1969 bis 1978) ca. 550.000 mal verkaufte. Der Vierzylindermotor hat einen Hubraum von 731 cm³ und leistet 67 PS. Mit dieser Motorisierung erreicht das Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. EKZ Limbecker Platz in Essen am 12.03.2022. 
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Honda CB350 FR, 4-Zyl., 350ccm, 40PS, Baujahr 1973, privat wurde die Maschine optisch und leistungsmäßig den Werksmaschinen von 1963/64 nachgebaut, Autosammlung Steim Schramberg, Aug.2014 
rainer ullrich

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