Im Juli 1928 musste man schon zu den den Priviligierten gehören, um einen solchen Protos zu besitzen

Im Juli 1928 musste man schon zu den den Priviligierten gehören, um einen solchen Protos zu besitzen.

(ID 78797)

Seine Zeit in Form und Technik voraus war der legendäre Ro 80 von NSU.

Der Porsche Boxster S wird neuerdings im noch jungen VW Werk in Osnabrück gebaut.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

Im Juli 1928 musste man schon zu den den Priviligierten gehören, um einen
solchen Protos zu besitzen. In Hasbergen bei Osnabrück gehörte dieser Protos
der Ziegelei Besitzer Familie Tüchter Temme.
Ein Mitglied der Familie überließ mir freundlicher Weise dieses schöne
Zeitdokument.

Gerd Hahn 01.03.2013, 589 Aufrufe, 0 Kommentare

Opel Zafira mit Anhänger und Oldtimer Ladung, eine alte DKW R 250, hier auf dem Rastplatz bei Siegen am 19.2.2011.

Im Juli 1928 musste man schon zu den den Priviligierten gehören, um einen solchen Protos zu besitzen.

Nach der Wende tauchten auch zahlreich Wartburg Oldtimer im Westen Deutschlands auf.

Marcus HaffnerMarcus Haffner mag das.

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BSA TW32-1 V-Twin Threewheeler. Die Waffenfabrik BSA (B irmingham S mall A rms) begann 1907 mit der Produktion von Autos, noch bevor sie mit der Herstellung von ihren berühmten Motorrädern begann. Im Jahr 1910 wurde das Unternehmen von British Daimler übernommen. 1929 brachte BSA Cycles Ltd. dann ein dreirädriges Fahrzeug mit Frontantrieb auf den Markt, das von einem V2-Motor aus dem Hause Hotchkiss angetrieben wurde. Dieses neue Fahrzeug, das auf der Motor Cycle Show vorgestellt wurde, stand in direkter Konkurrenz zu Morgan, war aber motortechnisch schwächer. Produziert wurde der Threewheeler bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1935 rund 6500 mal. Der V2-Motor hat einen Hubraum von 62.3 cui (1021 cm³) und leistet rund 9 PS und treibt die Vorderräder an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
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