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McLauglin.

(ID 43690)



McLauglin. 1908 - 1922. Die McLauglin Carriage Company in Ottawa/Kanada hat 1908 mit GM einen Lizenzvertrag abgeschlossen. Danach bekam McLaughlin technisches knowhow von Buick, um auf dem kanadischen Automarkt Fuß zu fassen. Die Wagen von McLaughlin galten als grundsolide. Ab 1923 wurde McLaughlin der Buick-Division im GM-Konzern einverleibt. Dieser Wagen wartet am Düsseldorfer Meilenwerk auf seine Restaurierung.

McLauglin. 1908 - 1922. Die McLauglin Carriage Company in Ottawa/Kanada hat 1908 mit GM einen Lizenzvertrag abgeschlossen. Danach bekam McLaughlin technisches knowhow von Buick, um auf dem kanadischen Automarkt Fuß zu fassen. Die Wagen von McLaughlin galten als grundsolide. Ab 1923 wurde McLaughlin der Buick-Division im GM-Konzern einverleibt. Dieser Wagen wartet am Düsseldorfer Meilenwerk auf seine Restaurierung.

Michael H. 19.09.2010, 1297 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Bild das Microcar 75, dahinter eine Aro Caproni Trento Moto Capriolo 75 c.c. und links der Cemsa Caproni F.11 aus dem Jahr 1949. (Luftfahrtmuseum Volandia, April 2015)
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Christian Bremer

Ein Isotta Fraschini 6 1/2 HP aus dem Jahr 1902 ist Teil der Ausstellung im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa. (April 2015)
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Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

19 1200x900 Px, 25.07.2021

Dieser Cemsa Caproni F.11 stammt aus dem Jahr 1949 und war Anfang Juni 2011 im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa ausgestellt.
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Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

22 1200x675 Px, 25.07.2021

Dieser Cemsa Caproni F.11 aus dem Jahr 1949 ist im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa ausgestellt. (April 2015)
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Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

28 1200x800 Px, 25.07.2021





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