Giannini 590GT. Die römischen Brüder Attilio und Domenico Giannini bauten auf Basis des Fiat 500 ab 1964 ziemlich heiße Rennsemmeln, die auch den ...

Giannini 590GT.

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Das Markenemblem auf der Haube eines Veritas Nürburgring K3 Coupes von 1952.

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Giannini 590GT. Die römischen Brüder Attilio und Domenico Giannini bauten auf Basis des Fiat 500 ab 1964 ziemlich heiße Rennsemmeln, die auch den Namen Giannini trugen. Technoclassica 27.03.2008.

Michael H. 27.03.2010, 2677 Aufrufe, 0 Kommentare

BMW R12 mit Beiwagen, Bj.1938, 750ccm und 17PS, Oldtimertreffen Breisach 2009,

Stalldungstreuer mit Zapfwellenantrieb, der Offenburger Firma Oehler,gegründet 1954,baut Geräte für die Land-und Forstwirtschaft, März 2010

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Kaiser Darrin aus dem Jahr 1954. Der Designer Howard Darrin hatte in den 1930´er Jahren bei etlichen französischen Herstellern Karosserien gezeichnet. Nach WW2 ließ er sich in Kalifornien nieder und zeichnete die Karosserien der relativ neuen Marke Kaiser/Frazer, die sich neben den "Big 3" Ford, Chrysler und GM am Automarkt etablieren wollte. Das Auto basierte auf dem Chassis des Kleinwagens Kaiser Henry J". Charakteristisch für dieses, nur 435 mal gebaute Auto, war die Karosserie aus GFK-Kunststoff, die Schiebetüren (die in den hinteren Radkästen verschwanden) und der Kühlergrill, der wie ein "Schmollmund" aussieht. Das Verdeck konnte in drei verschiedenen Stellungen arretiert werden. Angetrieben wird dieser Exot von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2638 cm³ und leistet 90 PS. Durch das geringe Gesamtgewicht von 990 Kilogramm war eine Geschwindigkeit von 150 km/h möglich. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026. 
Michael H.

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Kougar Roadster im Stil der 1930er Jahre mit Aluminiumkarosserie auf einem Stahlrohrrahmen, 1978 Kougar Sport Jaguar, seltenen britischen Roadster, der auf Jaguar-Technik basiert, mit Jaguar 6-Zylinder-Reihenmotor gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21 
Jürgen Senz

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