Im Bild das Microcar 75, dahinter eine Aro Caproni Trento Moto Capriolo 75 c

Im Bild das Microcar 75, dahinter eine Aro Caproni Trento Moto Capriolo 75 c.c.

(ID 172929)

Die 35mm-Flugabwehrkanone 63/75 der schweizerischen Luftwaffe ist Teil der Ausstellung im Flieger-Flab-Museum Dübendorf.

=MB Actros-Sattelzug von BARSAN steht auf einem Rastplatz an der A 5, Mai 2021

Im Bild das Microcar 75, dahinter eine Aro Caproni Trento Moto Capriolo 75 c.c. und links der Cemsa Caproni F.11 aus dem Jahr 1949. (Luftfahrtmuseum Volandia, April 2015)

Christian Bremer cbpics.de 26.07.2021, 86 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2015:04:10 15:32:36, Belichtungsdauer: 10/400, Blende: 80/10, ISO500, Brennweite: 160/10

=Renault Master der Firma HOHMANN, gesehen im Mai 2021 in Hünfeld

Im Bild das Microcar 75, dahinter eine Aro Caproni Trento Moto Capriolo 75 c.c.

Im Flieger-Flab-Museum Dübendorf war Anfang September 2011 das Feuerleitgerät 63 Superfledermaus der schweizerischen Luftwaffe zu sehen.

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Moretti 750, wie er von 1954 bis 1956 produziert wurde. Das Modell wurde auf dem Turiner Salon des Jahres 1954 vorgestellt. Somit hatte die Marke Moretti, die in Turin ansässig war, eine Art Heimspiel. Es wurden ca. 200 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Der Vierzylindermotor war eine Eigenkonstruktion von Moretti. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 748 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 140 km/h angegeben. Mitte der 1950´er Jahre stellte Moretti die Produktion von eigenen Fahrzeugen ein. Von da an konzentrierte man sich auf Sonderkarosserien auf der Basis von Fiat-Fahrzeugen. Ende des Jahres 1989 schloss man, wegen mangelnder Wirtschaftlichkeit, bei Moretti die Werkstore für immer. Techno Classica Essen am 09.04.2016. 
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