Dieser Cemsa Caproni F.11 stammt aus dem Jahr 1949 und war Anfang Juni 2011 im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens ...

Dieser Cemsa Caproni F.11 stammt aus dem Jahr 1949 und war Anfang Juni 2011 im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa ausgestellt.

(ID 172909)

Ein Isotta Fraschini 6 1/2 HP aus dem Jahr 1902 ist Teil der Ausstellung im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa.

Der italienische Radschlepper Fiat-SPA TL37 war Anfang April 2014 im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa zu sehen.

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Dieser Cemsa Caproni F.11 stammt aus dem Jahr 1949 und war Anfang Juni 2011 im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa ausgestellt.

Christian Bremer http://cbpics.de 25.07.2021, 216 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7000, Datum 2011:06:01 16:44:34, Belichtungsdauer: 10/600, Blende: 40/10, ISO800, Brennweite: 220/10

Dieser Cemsa Caproni F.11 aus dem Jahr 1949 ist im Luftfahrtmuseum Volandia in der Nähe des Flughafens Mailand-Malpensa ausgestellt.

Ein werksneuer Liebherr L518 Speeder beim Salvesenbach Rückhaltebecken in Tarrenz (Tirol).

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BSA TW32-1 V-Twin Threewheeler. Die Waffenfabrik BSA (B irmingham S mall A rms) begann 1907 mit der Produktion von Autos, noch bevor sie mit der Herstellung von ihren berühmten Motorrädern begann. Im Jahr 1910 wurde das Unternehmen von British Daimler übernommen. 1929 brachte BSA Cycles Ltd. dann ein dreirädriges Fahrzeug mit Frontantrieb auf den Markt, das von einem V2-Motor aus dem Hause Hotchkiss angetrieben wurde. Dieses neue Fahrzeug, das auf der Motor Cycle Show vorgestellt wurde, stand in direkter Konkurrenz zu Morgan, war aber motortechnisch schwächer. Produziert wurde der Threewheeler bis zur Produktionseinstellung im Jahr 1935 rund 6500 mal. Der V2-Motor hat einen Hubraum von 62.3 cui (1021 cm³) und leistet rund 9 PS und treibt die Vorderräder an. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
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