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Honda ACTY 4x4 Truck aus dem Jahr 1992.

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Honda ACTY 4x4 Truck aus dem Jahr 1992. Dieser  Truck  gehört zur Klasse der, in Japan sehr verbreiteten, Kei-Cars. Diese Kleinwagen-Kategorie wurde in Japan nach WW2 eingeführt, um die Motorisierung der Bevölkerung voran zu treiben. Für diese Fahrzeugmodelle gelten strikte Werte bei den Außenmaßen und beim Hubraum der Motoren. Dafür genießen sie Vorteile bei der Besteuerung und bei der Zuteilung von Parkraum. Der  Acty 4x4  ist in Japan für seine extreme Geländegängigkeit, Robustheit und Vielseitigkeit bekannt ist. Der unter der Ladefläche verbaute Dreizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 656 cm³ und leistet 38 PS. Laut dem Expose am Fahrzeug gibt Honda die Höchstgeschwindigkeit mit 105 km/h an. Der Besitzer schreibt allerdings dazu: Die Wohlfühlgeschwindigkeit beträgt 80 km/h bei einem authentischen Nähmaschinen-Sound. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.

Honda ACTY 4x4 Truck aus dem Jahr 1992. Dieser "Truck" gehört zur Klasse der, in Japan sehr verbreiteten, Kei-Cars. Diese Kleinwagen-Kategorie wurde in Japan nach WW2 eingeführt, um die Motorisierung der Bevölkerung voran zu treiben. Für diese Fahrzeugmodelle gelten strikte Werte bei den Außenmaßen und beim Hubraum der Motoren. Dafür genießen sie Vorteile bei der Besteuerung und bei der Zuteilung von Parkraum. Der "Acty 4x4" ist in Japan für seine extreme Geländegängigkeit, Robustheit und Vielseitigkeit bekannt ist. Der unter der Ladefläche verbaute Dreizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 656 cm³ und leistet 38 PS. Laut dem Expose am Fahrzeug gibt Honda die Höchstgeschwindigkeit mit 105 km/h an. Der Besitzer schreibt allerdings dazu: Die Wohlfühlgeschwindigkeit beträgt 80 km/h bei einem authentischen Nähmaschinen-Sound. Oldtimertreffen Essen-Burgaltendorf am 10.05.2026.

Michael H. 16.05.2026, 44 Aufrufe, 0 Kommentare

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Austin Seven Van aus dem Jahr 1929. Ab Oktober 1923 beauftragte die Austin Motor Company den Karosseriebauer und Austin-Händler Thomas Startin Ltd. in Birmingham mit dem Bau der offiziellen Lieferwagen-Aufbauten. Die Karosserie bestand aus einem handgefertigten Eschenholz-Rahmen, der mit Aluminiumpaneelen beplankt wurde. Ausgestattet mit nach hinten geneigten Türen, äußeren Türgriffen und einer einfachen Trennwand mit ovalem oder rechteckigem Fenster zum Laderaum. Dieses Modell aus dem 1929 basiert auf einem klassischen, extrem leichten Austin 7 Chassis mit dem bewährten und zuverlässigen Vierzylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 748 cm³ und leistet rund 11 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Austin Seven Van aus dem Jahr 1929. Ab Oktober 1923 beauftragte die Austin Motor Company den Karosseriebauer und Austin-Händler Thomas Startin Ltd. in Birmingham mit dem Bau der offiziellen Lieferwagen-Aufbauten. Die Karosserie bestand aus einem handgefertigten Eschenholz-Rahmen, der mit Aluminiumpaneelen beplankt wurde. Ausgestattet mit nach hinten geneigten Türen, äußeren Türgriffen und einer einfachen Trennwand mit ovalem oder rechteckigem Fenster zum Laderaum. Dieses Modell aus dem 1929 basiert auf einem klassischen, extrem leichten Austin 7 Chassis mit dem bewährten und zuverlässigen Vierzylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 748 cm³ und leistet rund 11 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

Austin Mini Van aus dem Jahr 1962. Im Januar 1960 stellte BMC mit dem Mini-Van erstmals eine neue Karosserievariante des Mini vor. Da er als Nutzfahrzeug konzipiert war, war er recht spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Kühlergrill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem, Blech. Analog zur Limousine vermarktete BMC den Van als Austin bzw. Morris Modell, die sich lediglich durch ihre Markenzeichen unterschieden. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet 34 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Austin Mini Van aus dem Jahr 1962. Im Januar 1960 stellte BMC mit dem Mini-Van erstmals eine neue Karosserievariante des Mini vor. Da er als Nutzfahrzeug konzipiert war, war er recht spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Kühlergrill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem, Blech. Analog zur Limousine vermarktete BMC den Van als Austin bzw. Morris Modell, die sich lediglich durch ihre Markenzeichen unterschieden. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet 34 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

=Gutbrod 5000, Kommunalmobil, Bj. 1979, 25 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
=Gutbrod 5000, Kommunalmobil, Bj. 1979, 25 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann

=Gutbrod 5000, Kommunalmobil, Bj. 1979, 25 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
=Gutbrod 5000, Kommunalmobil, Bj. 1979, 25 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann





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