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Reliant Regent MK2 Fork Van, wie er von 1950 bis 1956 in Tamworth/Staffordshire produziert wurde.

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Reliant Regent MK2 Fork Van, wie er von 1950 bis 1956 in Tamworth/Staffordshire produziert wurde. Die Firma Reliant war auf die Produktion von Dreiradfahrzeugen spezialisiert. Dieses Lieferwagenmodell war schon vor WW2 erschienen und wurde ab 1950 etwas modifiziert wieder aufgelegt. Das Modell war als geschlossener Kasten, mit einer Pritsche und als  Kleinbus  lieferbar. Angetrieben wird das Gefährt vom Vierzylinderreihenmotor des Austin Seven. Dieser leistet 17 PS aus einem Hubraum von 747 cm³. Interessanterweise wird das Dreirad mit einem Lenkrad gesteuert. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.05.2025.

Reliant Regent MK2 Fork Van, wie er von 1950 bis 1956 in Tamworth/Staffordshire produziert wurde. Die Firma Reliant war auf die Produktion von Dreiradfahrzeugen spezialisiert. Dieses Lieferwagenmodell war schon vor WW2 erschienen und wurde ab 1950 etwas modifiziert wieder aufgelegt. Das Modell war als geschlossener Kasten, mit einer Pritsche und als "Kleinbus" lieferbar. Angetrieben wird das Gefährt vom Vierzylinderreihenmotor des Austin Seven. Dieser leistet 17 PS aus einem Hubraum von 747 cm³. Interessanterweise wird das Dreirad mit einem Lenkrad gesteuert. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.05.2025.

Michael H. 21.05.2025, 175 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Jürgen Senz 22.5.2025 13:53

Hallo Michael,
schönes seltenes Automobil, in Wiki wir von dreirädigen Automobil geschrieben. Somit müsste es kein Lastenmotorrad sein.
VG Jürgen

Michael H. 22.5.2025 17:31

Danke für die Aufklärung.
Der Fehler wurde soeben korrigiert. Mea culpa.

Gruß
Micha H.

Austin Mini Van aus dem Jahr 1962. Im Januar 1960 stellte BMC mit dem Mini-Van erstmals eine neue Karosserievariante des Mini vor. Da er als Nutzfahrzeug konzipiert war, war er recht spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Kühlergrill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem, Blech. Analog zur Limousine vermarktete BMC den Van als Austin bzw. Morris Modell, die sich lediglich durch ihre Markenzeichen unterschieden. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet 34 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Austin Mini Van aus dem Jahr 1962. Im Januar 1960 stellte BMC mit dem Mini-Van erstmals eine neue Karosserievariante des Mini vor. Da er als Nutzfahrzeug konzipiert war, war er recht spartanisch ausgestattet. Keinerlei Chrom verzierte die Karosserie, und der für den Van typische Kühlergrill bestand lediglich aus gestanztem, in Wagenfarbe lackiertem, Blech. Analog zur Limousine vermarktete BMC den Van als Austin bzw. Morris Modell, die sich lediglich durch ihre Markenzeichen unterschieden. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ und leistet 34 PS. Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

=Gutbrod 5000, Kommunalmobil, Bj. 1979, 25 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
=Gutbrod 5000, Kommunalmobil, Bj. 1979, 25 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann

=Gutbrod 5000, Kommunalmobil, Bj. 1979, 25 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
=Gutbrod 5000, Kommunalmobil, Bj. 1979, 25 PS, gesehen bei der Bulldogmesse in Alsfeld, 10-2025
Konrad Neumann

=Selbstfahrende Bandsäge ausgestattet mit einem Kleindiesel der Güldner-Werke aus Aschaffenburg. Die Motorleistung ist mit 8 PS angegeben. Das Unikat ist ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Selbstfahrende Bandsäge ausgestattet mit einem Kleindiesel der Güldner-Werke aus Aschaffenburg. Die Motorleistung ist mit 8 PS angegeben. Das Unikat ist ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann





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