Fendt Typ 100, Kleintransporter, Baujahr 1958, 147ccm, 6,5PS, Vmax

Fendt Typ 100, Kleintransporter, Baujahr 1958, 147ccm, 6,5PS, Vmax.55Km/h, Nutzlast 150Kg, gebaut vom Messerschmitt-Werk Regensburg, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024

(ID 216195)

Fuldamobil N4, 3-rädriger Kleinwagen, Baujahr 1954, Motorradmotor mit 173ccm und 9PS, Vmax.80Km/h, 380 Stück wurden gebaut von der Elektromaschinenbau GmbH Fulda, das Fahrzeug befindet sich

DKW F89 Meisterklasse, erster Nachkriegsserienwagen der AutoUnion, 2-Taktmotor mit 684ccm, 23PS, Vmax.100Km/h, 60.000 Stück wurden gebaut von der AutoUnion Ingolstadt, Auto&Uhrenwelt Schramberg,

Fendt Typ 100, Kleintransporter, Baujahr 1958, 147ccm, 6,5PS, Vmax.55Km/h, Nutzlast 150Kg, gebaut vom Messerschmitt-Werk Regensburg, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024

rainer ullrich 17.02.2025, 127 Aufrufe, 0 Kommentare

Champion 400, Kleinwagen mit 396ccm und 15PS, Vmax.80Km/h, Baujahr 1953, 2200Stück wurden gebaut von der Rheinischen Automobilfabrik Hennhöfer&Co.

Fuldamobil S2, 3-rädriger Kleinwagen, Baujahr 1955, Motorradmotor mit 191ccm, 10PS, Vmax.68Km/h, 3.000 Stück wurden gebaut, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

BMW 3/15 DA2 Lieferwagen. Ende 1928 übernahm BMW die Dixi-Werke in Eisenach und somit auch die Lizenz, den britischen Kleinwagen Austin Seven in Lizenz als Dixi 3/15 DA1 zu bauen. Ab Juli 1929 stand dann der DA2 erstmalig im Schauraum der Händler. Von Juli 1929 bis zum Erscheinen des moderneren DA3 verkaufte BMW 435 solcher Kleinlieferwagen. Angetrieben wird der winzige Transporter von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 749 cm³ und einer Leistung von 15 PS. Angeblich soll eine Geschwindigkeit von bis zu 75 km/h möglich gewesen sein. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

 28 1200x827 Px, 12.04.2026

Austin 6cwt Pickup im verblassten Farbton fawn brown. Da sowohl Austin als auch Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation) gehörten, wurden die auf dem Minor basierenden Morris-Nutzfahrzeuge auch als Austin 6CWT und Austin 8CWT vermarktet. Von 1953 bis zum Produktionsende im Jahr 1973 wurden geschlossene Lieferwagen und Pickup`s gebaut. Sie waren für den gewerblichen Einsatz konzipiert und richteten sich vor allem an kleine Unternehmen, obwohl viele auch ihren Weg zu größeren Konzernen fanden. Die Kastenwagenversion war insbesondere bei der Royal Mail sehr beliebt. Sowohl der Kastenwagen als auch der Pickup unterschieden sich durch ein separates Fahrgestell von der Konstruktion der Limousinen- und Traveller-Varianten. Sie unterschieden sich zudem in Details wie teleskopischen hinteren Stoßdämpfern, steiferen hinteren Blattfedern und Differentialen mit niedrigerer Übersetzung, um den höheren Lasten gerecht zu werden. Die Motorisierung war kongruent mit den "Traveller-Versionen". Der gezeigte Pickup wurde am 22. Mai 1970 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er ist bis heute ein "daily driver". Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

 25 1200x900 Px, 26.03.2026

Austin 6cwt Pickup im Farbton trafalgar blue. Da sowohl Austin als auch Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation) gehörten, wurden die auf dem Minor basierenden Morris-Nutzfahrzeuge auch als Austin 6CWT und Austin 8CWT vermarktet. Von 1953 bis zum Produktionsende im Jahr 1973 wurden geschlossene Lieferwagen und Pickup`s gebaut. Sie waren für den gewerblichen Einsatz konzipiert und richteten sich vor allem an kleine Unternehmen, obwohl viele auch ihren Weg zu größeren Konzernen fanden. Die Kastenwagenversion war insbesondere bei der Royal Mail sehr beliebt. Sowohl der Kastenwagen als auch der Pickup unterschieden sich durch ein separates Fahrgestell von der Konstruktion der Limousinen- und Traveller-Varianten. Sie unterschieden sich zudem in Details wie teleskopischen hinteren Stoßdämpfern, steiferen hinteren Blattfedern und Differentialen mit niedrigerer Übersetzung, um den höheren Lasten gerecht zu werden. Die Motorisierung war kongruent mit den "Traveller-Versionen". Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

 23 1200x900 Px, 23.03.2026