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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 26. bis 27. Juni 2026

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2026:

26. Juni 2026 (40 Bilder)

Saab 96 in der Lackierung emerald green aus dem Modelljahr 1975. Der Saab 96 löste im Jahr 1960 den ähnlich gezeichneten Saab 93 ab. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die 96´er mit dem 1.5 Liter V4-Motor aus dem Regal der Kölner Ford-Werke ausgerüstet, da die vorher verbauten Dreizylinderzweitaktmotoren nicht mehr zeitgemäß waren. Dieser V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 65 PS. Im Jahr 1978 wurde die Produktion dieses Modelles im schwedischen Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (der Ort heißt wirklich so!) verlegt. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Saab 96 in der Lackierung emerald green aus dem Modelljahr 1975. Der Saab 96 löste im Jahr 1960 den ähnlich gezeichneten Saab 93 ab. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die 96´er mit dem 1.5 Liter V4-Motor aus dem Regal der Kölner Ford-Werke ausgerüstet, da die vorher verbauten Dreizylinderzweitaktmotoren nicht mehr zeitgemäß waren. Dieser V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 65 PS. Im Jahr 1978 wurde die Produktion dieses Modelles im schwedischen Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (der Ort heißt wirklich so!) verlegt. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 96

31 1x1 Px, 26.06.2026

Riley RMA Saloon, gebaut von 1946 bis 1953. Die Riley-Gruppe ging im Jahr 1953 in der BMC (B ritish M otor C orporation) auf. Der abgelichtete Wagen lief im Jahr 1946 vom Band und hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1496 cm³, der ca. 55 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Riley RMA Saloon, gebaut von 1946 bis 1953. Die Riley-Gruppe ging im Jahr 1953 in der BMC (B ritish M otor C orporation) auf. Der abgelichtete Wagen lief im Jahr 1946 vom Band und hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1496 cm³, der ca. 55 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

22 1x1 Px, 26.06.2026

Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen Auto Union-DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Auto Union 1000S de Luxe Coupe. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

Ford Thunderbird Hardtop Coupe im Farbton monte carlo red aus dem Jahr 1960. Er stammt also aus dem letzten Modelljahr der so genannten  Square birds , die 1958 auf den Markt kamen. Von der Optik sind sich alle drei Jahrgänge sehr ähnlich. Nur das 1960´er-Modell hat allerdings auf jeder Fahrzeugseite drei Heckleuchten. Von diesem Coupe-Modell setzte Ford im Jahr 1960 80.938 Einheiten, zu einem Preis ab US$ 3755,00 ab. Vom Cabriolet-Modell waren es dann noch einmal 11.860 Autos ab US$ 4222,00. Als Motorisierung dient diesem  Donnervogel  der damals neue V8-Motor mit einem Hubraum von 352 cui (5766 cm³) mit einer Leistung von 300 PS. 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Ford Thunderbird Hardtop Coupe im Farbton monte carlo red aus dem Jahr 1960. Er stammt also aus dem letzten Modelljahr der so genannten "Square birds", die 1958 auf den Markt kamen. Von der Optik sind sich alle drei Jahrgänge sehr ähnlich. Nur das 1960´er-Modell hat allerdings auf jeder Fahrzeugseite drei Heckleuchten. Von diesem Coupe-Modell setzte Ford im Jahr 1960 80.938 Einheiten, zu einem Preis ab US$ 3755,00 ab. Vom Cabriolet-Modell waren es dann noch einmal 11.860 Autos ab US$ 4222,00. Als Motorisierung dient diesem "Donnervogel" der damals neue V8-Motor mit einem Hubraum von 352 cui (5766 cm³) mit einer Leistung von 300 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

26 1x1 Px, 26.06.2026

Heckansicht eines Ford Thunderbird Hardtop Coupe im Farbton monte carlo red aus dem Jahr 1960. 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht eines Ford Thunderbird Hardtop Coupe im Farbton monte carlo red aus dem Jahr 1960. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

24 1x1 Px, 26.06.2026

Daimler Conquest Century. Im Jahr 1953 brachte die Daimler Motor Company aus Coventry als Einstiegsmodell die Baureihe  Conquest  auf den Markt. Das in der oberen Mittelklasse angesiedelte Modell war als viertürige Limousine (Foto), Cabriolet und sportliches Roadster-Modell lieferbar. Ein solches Modell kostete bei seiner Markteinführung mindestens £ 1066,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2433 cm³ und leistet im Conquest 75 PS. Im Jahr 1954 erweiterte Daimler die Modellpalette um den Conquest Century, dessen Motorleistung mittels eines Zylinderkopfes aus Aluminium und einer Doppelvergaseranlage auf 101 PS angehoben werden konnte. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Daimler Conquest Century. Im Jahr 1953 brachte die Daimler Motor Company aus Coventry als Einstiegsmodell die Baureihe "Conquest" auf den Markt. Das in der oberen Mittelklasse angesiedelte Modell war als viertürige Limousine (Foto), Cabriolet und sportliches Roadster-Modell lieferbar. Ein solches Modell kostete bei seiner Markteinführung mindestens £ 1066,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2433 cm³ und leistet im Conquest 75 PS. Im Jahr 1954 erweiterte Daimler die Modellpalette um den Conquest Century, dessen Motorleistung mittels eines Zylinderkopfes aus Aluminium und einer Doppelvergaseranlage auf 101 PS angehoben werden konnte. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

Wolseley 6/80 aus dem Jahr 1953. Der im Oktober 1948, zeitgleich mit dem Schwestermodell 4/50, eingeführte 6/80 ist vielen von uns als typischer Zivilfahrzeug von Scotland Yard in Erinnerung. Man sah ihn im deutschen Fernsehen häufig, in den damals beliebten Edgar-Wallace-Filmen, jener Zeit. Der 6/80 verkaufte sich für ein Fahrzeug dieses Marktsegments sehr gut. Nach 25.281 Fahrzeugen wurde die Produktion dieses Modelles zu Gunsten des neuen Modelles 6/90 im Herbst 1954 eingestellt. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2215 cm³ seine Arbeit. Seine Leistung von 72 PS soll das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 81 mp/h (rund 130 km/h) beschleunigt haben können. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Wolseley 6/80 aus dem Jahr 1953. Der im Oktober 1948, zeitgleich mit dem Schwestermodell 4/50, eingeführte 6/80 ist vielen von uns als typischer Zivilfahrzeug von Scotland Yard in Erinnerung. Man sah ihn im deutschen Fernsehen häufig, in den damals beliebten Edgar-Wallace-Filmen, jener Zeit. Der 6/80 verkaufte sich für ein Fahrzeug dieses Marktsegments sehr gut. Nach 25.281 Fahrzeugen wurde die Produktion dieses Modelles zu Gunsten des neuen Modelles 6/90 im Herbst 1954 eingestellt. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2215 cm³ seine Arbeit. Seine Leistung von 72 PS soll das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 81 mp/h (rund 130 km/h) beschleunigt haben können. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wolseley / Sonstige

30 1x1 Px, 26.06.2026

Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz  IRS  weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen im Farbton british racing green wurde im September 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz "IRS" weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen im Farbton british racing green wurde im September 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.


PKW Oldtimer / Triumph / TR4

33 1x1 Px, 26.06.2026

Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Das Modell Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst im Jahr 1953, da lief schon der Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im so genannten  Woody-Look  vorgestellt. Der abgelichtete Morris aus dem Jahr 1968 dürfte Farbton trafalgar blue lackiert. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ genau 50 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Das Modell Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst im Jahr 1953, da lief schon der Morris Minor Series II, wurde der Traveller mit Holzaufbau im so genannten "Woody-Look" vorgestellt. Der abgelichtete Morris aus dem Jahr 1968 dürfte Farbton trafalgar blue lackiert. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ genau 50 PS leistet. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

28 1x1 Px, 26.06.2026

Die Scania Zugmaschine von Trucker Sigi, der bei der Serie Asphalt Cowboys mitspielt, am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Die Scania Zugmaschine von Trucker Sigi, der bei der Serie Asphalt Cowboys mitspielt, am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Scania / Sattelzugmaschinen

37 1x1 Px, 26.06.2026

Zwei Scania Zugmaschinen von Siegfried Klappendecker am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Zwei Scania Zugmaschinen von Siegfried Klappendecker am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Scania / Sattelzugmaschinen

27 1x1 Px, 26.06.2026

Eine Volvo Zugmaschine von Lepuschitz am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Eine Volvo Zugmaschine von Lepuschitz am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen

31 1x1 Px, 26.06.2026

Eine Volvo Zugmaschine von Hölldobler am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Eine Volvo Zugmaschine von Hölldobler am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen

36 1x1 Px, 26.06.2026

Die Scania Zugmaschine von Domig am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Die Scania Zugmaschine von Domig am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

Scania Zugmaschine von Domig am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Scania Zugmaschine von Domig am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

Frontansicht der Scania Zugmaschine von Domig am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Frontansicht der Scania Zugmaschine von Domig am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

Die Scania Zugmaschine von Domig am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Die Scania Zugmaschine von Domig am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

Volvo und Scania Zugmaschinen der Spedition Reuss am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Volvo und Scania Zugmaschinen der Spedition Reuss am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen

26 1x1 Px, 26.06.2026

Scania Zugmaschine der Spedition Reuss am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Scania Zugmaschine der Spedition Reuss am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Scania / Sattelzugmaschinen

36 1x1 Px, 26.06.2026

=VW T 2, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=VW T 2, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=VW T 2, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=VW T 2, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Lanz-Bulldog, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Lanz-Bulldog, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Lanz-Bulldog, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Lanz-Bulldog, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=11er Deutz, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=11er Deutz, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Hanomag R 19 mit Frontlader, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Hanomag R 19 mit Frontlader, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Hanomag R 16 mit Frontlader, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Hanomag R 16 mit Frontlader, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Lanz D 1616, Bj. 1961, 2256 ccm, 16 PS, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Lanz D 1616, Bj. 1961, 2256 ccm, 16 PS, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

John Deere 6R 155 mit Krampe  Big Body 790 bei Echzell am 29.05.26
John Deere 6R 155 mit Krampe Big Body 790 bei Echzell am 29.05.26
Daniel Oster

Traktoren / John Deere / 6er bis 9er Serie

21 1x1 Px, 26.06.2026

LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Daniel Oster

Landmaschinen / Häcksler / Krone

22 1x1 Px, 26.06.2026

John Deere 6R 155 mit Krampe  Big Body 790 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
John Deere 6R 155 mit Krampe Big Body 790 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Daniel Oster

Fendt 718  mit Krampe Big Body 600 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Fendt 718 mit Krampe Big Body 600 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 500 - 700

17 1x1 Px, 26.06.2026

New Holland T7.200 bei Echzell am 29.05.26
New Holland T7.200 bei Echzell am 29.05.26
Daniel Oster

Traktoren / New Holland / T 6 / T 7

25 1x1 Px, 26.06.2026

Fendt 718  mit Krampe Big Body 600 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Fendt 718 mit Krampe Big Body 600 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Daniel Oster

Fendt 718  mit Krampe Big Body 600 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Fendt 718 mit Krampe Big Body 600 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Daniel Oster

Fendt 820  mit Joskin Kipper bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Fendt 820 mit Joskin Kipper bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 500 - 700

26 1x1 Px, 26.06.2026

John Deere 6210R 155 bei Echzell am 29.05.26
John Deere 6210R 155 bei Echzell am 29.05.26
Daniel Oster

Traktoren / John Deere / 6er bis 9er Serie

21 1x1 Px, 26.06.2026

Fendt 820  mit Joskin Kipper und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Fendt 820 mit Joskin Kipper und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Daniel Oster

27. Juni 2026 (40 Bilder)

Zwei Scania Zugmaschinen von Schober am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Zwei Scania Zugmaschinen von Schober am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Scania / Sattelzugmaschinen

27 1x1 Px, 27.06.2026

Eine DAF Zugmaschine von BHT und Scania von Domig am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Eine DAF Zugmaschine von BHT und Scania von Domig am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

Zwei Scania Zugmaschinen von Huber und eine von Dreihans am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Zwei Scania Zugmaschinen von Huber und eine von Dreihans am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Scania / Sattelzugmaschinen

25 1x1 Px, 27.06.2026

Eine Scania Zugmaschine von Dominik Tiefenthaler am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Eine Scania Zugmaschine von Dominik Tiefenthaler am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Scania / Sattelzugmaschinen

27 1x1 Px, 27.06.2026

Eine Volvo Aero Zugmaschine von Simmerle am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Eine Volvo Aero Zugmaschine von Simmerle am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen

29 1x1 Px, 27.06.2026

Eine Scania Zugmaschine von Ablinger und eine von Tröbinger am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Eine Scania Zugmaschine von Ablinger und eine von Tröbinger am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Scania / Sattelzugmaschinen

30 1x1 Px, 27.06.2026

Eine Volvo Zugmaschine von Rudolf Pehemer am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Eine Volvo Zugmaschine von Rudolf Pehemer am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen

31 1x1 Px, 27.06.2026

Mercedes Benz L207 Möbelkoffer. Im Grunde ist dieses Modell noch ein Konstruktion von Hanomag-Henschel. Das Fahrzeug gehört zur Baureihe der sogenannten  Harburger Transporter“ und basiert auf dem Hanomag-Henschel F20. Nach der Übernahme durch Mercedes Benz wurde das Modell von 1970 bis 1977 mit dem Mercedes-Stern am Kühlergrill verkauft, bevor es vom völlig neu entwickelten Mercedes-Benz, dem so genannten  Bremer Transporter“ abgelöst wurde. Im Gegensatz zu den späteren klassischen Mercedes-Transportern besaß der L 207 einen Frontantrieb, was für eine sehr niedrige Ladefläche sorgte. Da bei der 207 auf der Tür kein zusätzliches D zu sehen ist, dürfte dieser L207 mit dem Vierzylinderreihenmotor von Austin motorisiert sein, der noch aus alten Hanomag-Kooperationen stammte. Dieser hat einen Hubraum von 1798 cm³ und leistet, je nach Baujahr 54 PS oder 70 PS. 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Mercedes Benz L207 Möbelkoffer. Im Grunde ist dieses Modell noch ein Konstruktion von Hanomag-Henschel. Das Fahrzeug gehört zur Baureihe der sogenannten "Harburger Transporter“ und basiert auf dem Hanomag-Henschel F20. Nach der Übernahme durch Mercedes Benz wurde das Modell von 1970 bis 1977 mit dem Mercedes-Stern am Kühlergrill verkauft, bevor es vom völlig neu entwickelten Mercedes-Benz, dem so genannten "Bremer Transporter“ abgelöst wurde. Im Gegensatz zu den späteren klassischen Mercedes-Transportern besaß der L 207 einen Frontantrieb, was für eine sehr niedrige Ladefläche sorgte. Da bei der 207 auf der Tür kein zusätzliches D zu sehen ist, dürfte dieser L207 mit dem Vierzylinderreihenmotor von Austin motorisiert sein, der noch aus alten Hanomag-Kooperationen stammte. Dieser hat einen Hubraum von 1798 cm³ und leistet, je nach Baujahr 54 PS oder 70 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

VW-Porsche 914.4 2.0, gebaut von 1972 bis 1975. Der  Volksporsche  wurde bereits 1969 vorgestellt. Der Mittelmotor  Targa  war während seiner siebenjährigen Produktionszeit mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Hier wurde eine 914.4 mit der stärksten Motorisierung aus den letzten Baujahren abgelichtet. Der Vierzylinderboxermotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1971 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Dieser 914´er dürfte im damaligen Farbton ravennagrün lackiert sein. 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
VW-Porsche 914.4 2.0, gebaut von 1972 bis 1975. Der "Volksporsche" wurde bereits 1969 vorgestellt. Der Mittelmotor "Targa" war während seiner siebenjährigen Produktionszeit mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Hier wurde eine 914.4 mit der stärksten Motorisierung aus den letzten Baujahren abgelichtet. Der Vierzylinderboxermotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1971 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Dieser 914´er dürfte im damaligen Farbton ravennagrün lackiert sein. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

DKW Auto Union 1000 Limousine, produziert von Januar 1958 bis April 1960. Ein solcher DKW 1000 kostete bei seiner Vorstellung genau DM 6000,00. Dafür erhielt der Kunde einen geräumigen Wagen mit einem Dreizylinderzweitaktmotor. Dieser hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 130 km/h angegeben. So weit mir bekannt ist, nannte sich der Farbton dieser 1000´er Limousine goldoliv. 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
DKW Auto Union 1000 Limousine, produziert von Januar 1958 bis April 1960. Ein solcher DKW 1000 kostete bei seiner Vorstellung genau DM 6000,00. Dafür erhielt der Kunde einen geräumigen Wagen mit einem Dreizylinderzweitaktmotor. Dieser hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 130 km/h angegeben. So weit mir bekannt ist, nannte sich der Farbton dieser 1000´er Limousine goldoliv. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

Ford Cortina MK3 2000E im Farbton silver fox und der Karosserieversion Limousine viertürig. Der  Cortina MK3 , gebaut von 1970 bis 1976 ist im Grunde die britische Version des deutschen Ford Taunus TC. Äußerlich und technisch unterschieden sich die Modelle jedoch etwas. Der MK3 ersetzte das Vorgängermodell Cortina MK2, als auch den größeren Corsair. Um Kosten zu sparen, teilte er sich die Plattform mit dem deutschen Taunus. Daher die Abkürzung TC für Taunus & Cortina. Im Vergleich zum Vorgänger war er breiter und hatte einen längeren Radstand, wodurch der Innenraum wesentlich geräumiger ausfiel. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1993 cm³ und leistet 99 PS.
Ford Cortina MK3 2000E im Farbton silver fox und der Karosserieversion Limousine viertürig. Der "Cortina MK3", gebaut von 1970 bis 1976 ist im Grunde die britische Version des deutschen Ford Taunus TC. Äußerlich und technisch unterschieden sich die Modelle jedoch etwas. Der MK3 ersetzte das Vorgängermodell Cortina MK2, als auch den größeren Corsair. Um Kosten zu sparen, teilte er sich die Plattform mit dem deutschen Taunus. Daher die Abkürzung TC für Taunus & Cortina. Im Vergleich zum Vorgänger war er breiter und hatte einen längeren Radstand, wodurch der Innenraum wesentlich geräumiger ausfiel. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1993 cm³ und leistet 99 PS.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

22 1x1 Px, 27.06.2026

Borgward Arabella de Luxe aus dem Jahr 1961 in der Farbkombination kardinalrot und diamantschwarz. Gebaut wurde das Model in den Jahren von 1959 bis 1963. Die  Arabella  kam als Lloyd LP 900 auf den Markt und war optisch und technisch gut gelungen. Aber, wie so oft im Borgward Konzern, zu überstürzt und daher nicht besonders ausgereift auf den Markt gekommen. Das war dem Ruf des Modells nicht besonders zuträglich. Es gab die Modelle Arabella und ab 1960 zusätzlich die Arabella de Luxe. Im November 1960 schlug eine Arabella mit ein Kaufpreis von DM 5.230,00 zu Buche und das de Luxe Modell mit DM 5.730,00. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 897 cm³. Während er in der Arabella 38 PS leistet, kommt die Arabella de Luxe durch eine andere Vergaserbestückung auf eine Leistung von 45 PS. Die Limousine wurde kurz vor dem wirtschaftlichen Zusammenbruch des Unternehmens in Borgward Arabella umgetauft. Aufgrund von Undichtigkeiten im Karosseriebereich und den daher eingehenden Wassereinbrüchen, erhielt das Modell schnell den Spitznamen  Aquabella . 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Borgward Arabella de Luxe aus dem Jahr 1961 in der Farbkombination kardinalrot und diamantschwarz. Gebaut wurde das Model in den Jahren von 1959 bis 1963. Die "Arabella" kam als Lloyd LP 900 auf den Markt und war optisch und technisch gut gelungen. Aber, wie so oft im Borgward Konzern, zu überstürzt und daher nicht besonders ausgereift auf den Markt gekommen. Das war dem Ruf des Modells nicht besonders zuträglich. Es gab die Modelle Arabella und ab 1960 zusätzlich die Arabella de Luxe. Im November 1960 schlug eine Arabella mit ein Kaufpreis von DM 5.230,00 zu Buche und das de Luxe Modell mit DM 5.730,00. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 897 cm³. Während er in der Arabella 38 PS leistet, kommt die Arabella de Luxe durch eine andere Vergaserbestückung auf eine Leistung von 45 PS. Die Limousine wurde kurz vor dem wirtschaftlichen Zusammenbruch des Unternehmens in Borgward Arabella umgetauft. Aufgrund von Undichtigkeiten im Karosseriebereich und den daher eingehenden Wassereinbrüchen, erhielt das Modell schnell den Spitznamen "Aquabella". 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Arabella de Luxe

20 1x1 Px, 27.06.2026

Eine Volvo Aero Zugmaschine von EHG am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Eine Volvo Aero Zugmaschine von EHG am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen

32 1x1 Px, 27.06.2026

Borgward Arabella de Luxe aus dem Jahr 1961 in der Farbkombination kardinalrot und diamantschwarz. Gebaut wurde das Model in den Jahren von 1959 bis 1963. Die  Arabella  kam als Lloyd LP 900 auf den Markt und war optisch und technisch gut gelungen. Aber, wie so oft im Borgward Konzern, zu überstürzt und daher nicht besonders ausgereift auf den Markt gekommen. Das war dem Ruf des Modells nicht besonders zuträglich. Es gab die Modelle Arabella und ab 1960 zusätzlich die Arabella de Luxe. Im November 1960 schlug eine Arabella mit ein Kaufpreis von DM 5.230,00 zu Buche und das de Luxe Modell mit DM 5.730,00. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 897 cm³. Während er in der Arabella 38 PS leistet, kommt die Arabella de Luxe durch eine andere Vergaserbestückung auf eine Leistung von 45 PS. Die Limousine wurde kurz vor dem wirtschaftlichen Zusammenbruch des Unternehmens in Borgward Arabella umgetauft. Aufgrund von Undichtigkeiten im Karosseriebereich und den daher eingehenden Wassereinbrüchen, erhielt das Modell schnell den Spitznamen  Aquabella . 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Borgward Arabella de Luxe aus dem Jahr 1961 in der Farbkombination kardinalrot und diamantschwarz. Gebaut wurde das Model in den Jahren von 1959 bis 1963. Die "Arabella" kam als Lloyd LP 900 auf den Markt und war optisch und technisch gut gelungen. Aber, wie so oft im Borgward Konzern, zu überstürzt und daher nicht besonders ausgereift auf den Markt gekommen. Das war dem Ruf des Modells nicht besonders zuträglich. Es gab die Modelle Arabella und ab 1960 zusätzlich die Arabella de Luxe. Im November 1960 schlug eine Arabella mit ein Kaufpreis von DM 5.230,00 zu Buche und das de Luxe Modell mit DM 5.730,00. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 897 cm³. Während er in der Arabella 38 PS leistet, kommt die Arabella de Luxe durch eine andere Vergaserbestückung auf eine Leistung von 45 PS. Die Limousine wurde kurz vor dem wirtschaftlichen Zusammenbruch des Unternehmens in Borgward Arabella umgetauft. Aufgrund von Undichtigkeiten im Karosseriebereich und den daher eingehenden Wassereinbrüchen, erhielt das Modell schnell den Spitznamen "Aquabella". 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Arabella de Luxe

17 1x1 Px, 27.06.2026

Ein Iveco S-Way Zugmaschine Bis später-transport am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Ein Iveco S-Way Zugmaschine Bis später-transport am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

LKW / Iveco / Sattelzugmaschinen

28 1x1 Px, 27.06.2026

Heckansicht einer Borgward Arabella de Luxe aus dem Jahr 1961 in der Farbkombination kardinalrot und diamantschwarz. 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Heckansicht einer Borgward Arabella de Luxe aus dem Jahr 1961 in der Farbkombination kardinalrot und diamantschwarz. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Arabella de Luxe

17 1x1 Px, 27.06.2026

Standard Vanguard Six. Der  Six  kam 1961 als letzte Version der klassischen Vanguard-Reihe auf den Markt. Der  Six  übernahm das elegante Styling des vorherigen  Vignale-Modells , unterschied sich aber durch andere Embleme vom Vorgängermodell. Das Modell war als viertürige Limousine (Foto), sowie als praktischer Kombi namens Estate erhältlich. Der von der Standard-Triumph-Gruppe entwickelte Sechszylinderreihenmotor zeichnete sich durch eine besondere Laufruhe aus. Der Motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 81 PS. Damit waren Fahrleistungen bis zu 150 km/h Geschwindigkeit möglich. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Standard Vanguard Six. Der "Six" kam 1961 als letzte Version der klassischen Vanguard-Reihe auf den Markt. Der "Six" übernahm das elegante Styling des vorherigen "Vignale-Modells", unterschied sich aber durch andere Embleme vom Vorgängermodell. Das Modell war als viertürige Limousine (Foto), sowie als praktischer Kombi namens Estate erhältlich. Der von der Standard-Triumph-Gruppe entwickelte Sechszylinderreihenmotor zeichnete sich durch eine besondere Laufruhe aus. Der Motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 81 PS. Damit waren Fahrleistungen bis zu 150 km/h Geschwindigkeit möglich. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

20 1x1 Px, 27.06.2026

Alvis Speed 25 Open Tourer aus dem Jahr 1937. Der Alvis Speed 25 Open Tourer mit einer Karosserie von Cross & Ellis coachworks/Coventry war einer der exklusivsten britischen Sportwagen der Vorkriegszeit. Das Modell war von 1936 bis 1940 im Verkaufsprogramm der Marke Alvis aus Englands Autohauptstadt Coventry. Das Modell kombinierte tolle Ingenieurskunst mit einer maßgeschneiderten Luxus-Karosserie. Cross & Ellis fertigte lediglich 39 Exemplare dieses eleganten viertürigen Tourers. Angetrieben wird das Auto von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3571 cm³ und einer Leistung zwischen 102 PS und 110 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Alvis Speed 25 Open Tourer aus dem Jahr 1937. Der Alvis Speed 25 Open Tourer mit einer Karosserie von Cross & Ellis coachworks/Coventry war einer der exklusivsten britischen Sportwagen der Vorkriegszeit. Das Modell war von 1936 bis 1940 im Verkaufsprogramm der Marke Alvis aus Englands Autohauptstadt Coventry. Das Modell kombinierte tolle Ingenieurskunst mit einer maßgeschneiderten Luxus-Karosserie. Cross & Ellis fertigte lediglich 39 Exemplare dieses eleganten viertürigen Tourers. Angetrieben wird das Auto von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3571 cm³ und einer Leistung zwischen 102 PS und 110 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

22 1x1 Px, 27.06.2026

Mehrere Scania Zugmaschinen von Vögel Transport am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Mehrere Scania Zugmaschinen von Vögel Transport am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.

Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 140er-Serie

20 1x1 Px, 27.06.2026

=Schlüter, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Schlüter, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Schlüter AS 15, Bj. 1954, 15 PS, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Schlüter AS 15, Bj. 1954, 15 PS, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Porsche Junior, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Porsche Junior, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Porsche Junior, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Porsche Junior, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Deutz D 4005, 35 PS,  ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Deutz D 4005, 35 PS, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Fendt Farmer 2, Bj. 1965, 2004 ccm, 35 PS, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Fendt Farmer 2, Bj. 1965, 2004 ccm, 35 PS, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Fahr D 90, Bj. 1955, 905 ccm, 12 PS, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Fahr D 90, Bj. 1955, 905 ccm, 12 PS, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Simson Schwalbe, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Simson Schwalbe, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Zündapp, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Zündapp, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=Unimog 411, Bj. 1961, 38 PS, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
=Unimog 411, Bj. 1961, 38 PS, ausgestellt bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann

Fendt 820  mit Joskin Kipper und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Fendt 820 mit Joskin Kipper und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Daniel Oster

John Deere 6210R 155 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26
John Deere 6210R 155 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26
Daniel Oster

John Deere 6210R 155 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26
John Deere 6210R 155 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26
Daniel Oster

LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Daniel Oster

Landmaschinen / Häcksler / Krone

24 1x1 Px, 27.06.2026

John Deere 6210R 155 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26
John Deere 6210R 155 und LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26
Daniel Oster

LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
LU Schmerer Krone Big X1180 bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Daniel Oster

Landmaschinen / Häcksler / Krone

23 1x1 Px, 27.06.2026

Fendt 718 Black Edition mit Fortuna Abschiebewagen bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Fendt 718 Black Edition mit Fortuna Abschiebewagen bei Echzell am 29.05.26 bei der GPS Ernte
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 500 - 700

26 1x1 Px, 27.06.2026

Mercedes Benz Sprinter N-KTW Kreisverband Marburg Gießen (Rotkreuz Gießen 5/93/11) am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen
Mercedes Benz Sprinter N-KTW Kreisverband Marburg Gießen (Rotkreuz Gießen 5/93/11) am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen
Daniel Oster

Mercedes Benz Sprinter N-KTW Kreisverband Marburg Gießen (Rotkreuz Gießen 5/93/11) am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen
Mercedes Benz Sprinter N-KTW Kreisverband Marburg Gießen (Rotkreuz Gießen 5/93/11) am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen
Daniel Oster

Mercedes Benz Sprinter N-KTW Kreisverband Marburg Gießen (Rotkreuz Gießen 5/93/11) am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen
Mercedes Benz Sprinter N-KTW Kreisverband Marburg Gießen (Rotkreuz Gießen 5/93/11) am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen
Daniel Oster