Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im November 2023:
13. November 2023 (38 Bilder)
Aston Martin DB4 GT Prototyp aus dem Jahr 1959. Hier handelt es sich um einen Prototypen des Aston Martin DB4 GT aus dem Jahr 1959. Er kann somit als Urvater aller DB4 GT`s angesehen werden. Mit dem legendären Stirling Moss (*1929 +2020) am Steuer gewann dieses Fahrzeug im Jahr 1959 das Rennen von Silverstone. Im gleichen Jahr nahm das selbe Fahrzeug auch an den 24 Stunden von LeMans teil. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3670 cm³ mit einer Leistung von 306 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 245 km/h betragen haben. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Bentley EXP Speed 8. Nach 71 Jahren Abstinenz bei den 24 Stunden von LeMans ging Bentley im Jahr 2001 erstmalig wieder an den Start. Mit den Fahrern Andy Wallace aus England, Robert "Butch" Leitzinger aus den USA und dem Belgier Eric van de Poele erreichte das Werksteam auf Anhieb den 3. Platz in der Gesamtwertung. Der V8-Motor mit Biturboaufladung hat einen Hubraum von 3600 cm³ und leistet 637 PS. Die Höchstgeschwindigkeit im Rennen betrug 345 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Dieser Ford GT40 der Ecurie Ford France aus dem Jahr 1966 war im Jahr 1967, im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft, Klassensieger bei der Targa Florio auf Sizilien und dem Nürburgring. Fahrer waren, unter anderen, die Franzosen Guy Ligier (*1930 +2015) und Joseph "Jo" Schlesser (*1928 +1968). Der im Heck verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 4736 cm³ und leistet 370 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 320 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Kleinschnittger F 125, gebaut von 1950 bis 1957. Von diesem Auto wurden im sauerländischen Arnsberg insgesamt 2.980 Stück gebaut. Der Antrieb erfolgte über einen 125 cm³ "ILO-Motorradmotor" mit einer Leistung von 6 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h. Besonders zu erwähnen ist, dass der F125 mit einem Seilzug gestartet wurde und es gab keinen Rückwärtsgang. Entweder man stieg aus und drehte den Wagen von Hand, oder aber man nutzte einen Stab. Dieser lag längsseitig im Fahrzeug. Mit diesem konnte man sich durch ein Loch im Bodenblech auf der Straße abstoßen So ein "Miniauto" kostete damals DM 2.400,00. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
=Harley Davidson steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 07-2023
Konrad Neumann
=Harley Davidson steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 07-2023
Konrad Neumann
=Harley Davidson steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 07-2023
Konrad Neumann
=DKW Front Luxus-Innenraum, gesehen im Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann
=Opel Rekord A, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann
=Opel Manta A, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann
=Gutbrod Superior 600, Bauzeit 1950 - 1954, 2 Zyl., 593 ccm, 22 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann
=Gutbrod Superior 600, Bauzeit 1950 - 1954, 2 Zyl., 593 ccm, 22 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann
=Zündapp Janus 250, Bauzeit 1957 - 1958, 1 Zyl., 248 ccm, 14 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann
=Zündapp Janus 250, Bauzeit 1957 - 1958, 1 Zyl., 248 ccm, 14 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann
Mercedes Benz W150 770 Kompressor "Cabriolet F". Der im Jahr 1938 vorgestellte Typ 770, wäre wahrscheinlich im Laufe der folgenden Jahre wieder vom Markt verschwunden, wie die Konkurrenzmodelle Maybach Zeppelin oder Horch 12. Da sich dieses Modell allerdings bei den Parteiführern des "Dritten Reiches" höchster Wertschätzung erfreute, wurde der Wagen noch bis ins Kriegsjahr 1943 in geringen Stückzahlen gebaut. Das Modell lief auch als Staatskarosse in befreundeten bzw. verbündeten Ländern. Der gezeigte Wagen wurde im Jahr 1939 an den Essener Großindustriellen Gustav Krupp von Bohlen und Halbach ausgeliefert. Ein solches, sechssitziges Cabriolet kostete damals mindestens RM 44.000,00. Angetrieben wird der 3.6 Tonnen schwere W150 von einem Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7655 cm³. Der Motor leistet 155 PS bzw. 230 PS, wenn der Kompressor zugeschaltet wird. Mit zugeschaltetem Kompressor war eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h möglich. Dann flossen aber auch 30 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer durch den Mercedes Benz Dreidüsen-Doppelvergaser. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Diese MV Agusta 500/4 wurde in der Rennsaison des Jahres 1973 vom Italiener Giacomo Agostini (*1942) und dem Engländer Phil Read (*1939 +2022) gefahren. Phil Read fuhr mit diesem Motorrad 1973 seinen ersten Weltmeistertitel ein. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 499 cm³ und leistet 98 PS. Der Motor konnte angeblich bis ca. 14.500 Umdrehungen pro Minute ausgedreht werden und erreichte dabei eine Geräuschkulisse von 130 Phon. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Das Einzelstück Maybach Exelero wurde 2005 von der zum Mercedes Benz-Konzern gehörenden Maybach-Manufaktur in Sindelfingen und dem Reifenhersteller Fulda in Zusammenarbeit mit der Technischen Hochschule Pforzheim entworfen und bei der Carrozzeria Stola in Turin als Einzelstück gebaut. Mit diesem Auto wurde ein neuer Hochgeschwindigkeitsreifen von Fulda getestet um dessen Zulassung zu erlangen. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 5908 cm³ und leistet genau 700 PS. Bei Testfahrten auf der italienischen Rennstrecke Nardo/Apulien erreichte der Wagen mit dem Rennfahrer Klaus Ludwig am Steuer, eine Höchstgeschwindigkeit von 351,45 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Der Ferrari 312 B3-74 wurde in der Formel 1 Saison des Jahres 1974 vom Österreicher Nikolaus "Niki" Lauda (*1949 +2019) und dem Schweizer Gianclaudio "Clay" Regazzoni (*1939 +2006) gefahren. Der gezeigte Wagen war der erste Formel 1 Ferrari der von Niki Lauda pilotiert wurde. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2991 cm³ und leistet 490 PS. Diese Motorleistung reichte für eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Ford GT 66 Heritage Edition. Von diesem Sondermodell wurden im Jahr 2018 nur 50 Fahrzeuge bei Ford/USA gebaut. Die Sonderserie sollte eine Hommage an den LeMans-Sieg im Jahr 1966 sin. Angetrieben wird dieser extrem flache Sportwagen von einem Sechszylindermotor mit Bi-Turboaufladung. Der Motor hat einen Hubraum von genau 3500 cm³ und leistet 656 PS. Die Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ist recht beeindruckend. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Heckansicht des Ford GT 66 Heritage Edition von 2018. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
THW Groß Umstadt Mercedes Benz Arocs LKW (Heros Groß Umstadt 64/43) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt Mercedes Benz Arocs LKW (Heros Groß Umstadt 64/43) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt Mercedes Benz Arocs LKW (Heros Groß Umstadt 64/43) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt Mercedes Benz Sprinter Führungsfahrzeug (Heros Groß Umstadt 61/10) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt Mercedes Benz Sprinter Führungsfahrzeug (Heros Groß Umstadt 61/10) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt Mercedes Benz Sprinter Führungsfahrzeug (Heros Groß Umstadt 61/10) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt VW T6 MTW am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt VW T6 MTW am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt IVECO Magirus GKW (Heros Groß Umstadt 22/51) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt IVECO Magirus GKW (Heros Groß Umstadt 22/51) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Diesen Skoda Fabia I in Laser Blue habe ich in Oktober, 2022 aufgenommen. Es handelt sich um ein Fahrzeug mit Basisausstattung. Die nicht lackierte Stoßtangen sind heute ganz "ausgestorben", damals waren die aber auch nicht so häufig.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Skoda Roomster. Foto: Oktober, 2022.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Nissan Micra Mk1. Foto: Oktober, 2022.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Mercedes-Benz C-Klasse W204 aus Albanien. Foto: Oktober, 2022.
B. Mayer
Diesen Ford Ecosport Mk2 Facelift in " Luxe Yellow" habe ich in Oktober, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
Rückansicht: roter Renault Clio Mk1. Foto: Oktober, 2022.
B. Mayer
Diesen Honda Jazz Mk1 in der Farbe "Mint Opal Green" habe ich in Oktober, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
Diesen VW Polo Mk6 in der Farbe "Electric Orange" habe ich in Oktober, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
14. November 2023 (36 Bilder)
Voisin C14 "Lumineuese" aus dem Jahr 1927. Die Automobile des französischen Luftfahrtpioniers Gabriel Voisin (*1880 +1973) zählen zu den faszinierendsten aus der Zeit zwischen WW1 und WW2. Zwischen 1927 und 1932 verkaufte die Marke aus Issy les Moulineaux in der Nähe von Paris 1.795 Autos vom Typ C14 in etlichen Karosserievarianten. Der Erstbesitzer dieses C14 hat den Wagen nach einem Cover der Zeitschrift "Vogue" aus dem Jahr 1925 lackieren lassen. Der Wagen verfügt über einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2326 cm³ mit Schiebersteuerung. Der Wegfall der herkömmlichen Ventilsteuerung über Stoßstangen und Kipphebel sorgte für einen besonders ruhigen Motorlauf, bedeutete aber konzeptbedingt einen erhöhten Ölverbrauch. Da der ganze Wagen, inclusive der Kühlerfigur, aus Aluminium besteht, reicht die Motorleistung von 66 PS für eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Honda 162RC aus dem Jahr 1962. Bekannte Motorradrennfahrer auf diesem Typ waren der Engländer James "Jim" Redmann (*1931), der Ire Ralph Bryans (*1941 *2014) und der Japaner Kunimitsu Takahashi (*1940 +2022). Der Vierzylinderreihenviertaktmotor hat einen Hubraum von 249 cm³ und leistet 45 PS. Bei diesem Motor waren Drehzahlen bis zu 14.000 Umdrehungen pro Minute möglich. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
NSU-Fiat 500 mit einer Roadster Karosserie vom Karosseriewerk Weinsberg. Als der Cinquecento (500) auch Topolino genannt im Jahr 1936 vorgestellt wurde, erfuhr dieses Auto weltweite Bewunderung. Die Karosseriewerke Weinsberg (ein Tochterunternehmen der Deutschen Fiat/Heilbronn) bauten von diesem Roadster zwischen 1937 und 1941 geschätzt 300 bis 400 Fahrzeuge. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Jahr 1939. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor leistet 13 PS aus einem Hubraum von 565 cm³. Mit dieser Motorleistung konnte man das "Mäuschen" auf 85 km/h beschleunigen. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
FMR Messerschmitt Tg 500, gebaut in den Jahren von 1958 bis 1961. Der Tg 500 wird auch häufig "Tiger" genannt. Von diesem Kraftpaket auf vier Rädern, anstatt der drei Räder beim normalen Kabinenroller KR200, wurden ca. 950 Exemplare produziert. Der von Fichtel & Sachs stammende Zweizylinderzweitaktmotor leistet 19.5 PS aus einem Hubraum von 493 cm³ und beschleunigt diese "Rennsemmel" auf 125 km/h. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Heckansicht eines FMR Messerschmitt Tg 500. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Duesenberg Model J Convertible Coupe by Murphy aus dem Jahr 1929. Die Brüder Friedrich und August Duesenberg wanderten 1885 mit ihrer Familie von einem kleinem Ort aus der Nähe von Lemgo in die USA aus. Nach einigen finanziellen Fehlschlägen gründeten die Brüder im Jahr 1913 die Duesenberg Motor Company. Das Luxusauto Model J wurde am 01.12.1928 auf der New York Car Show vorgestellt. Es sollte mit den luxuriösesten und leistungsstärksten Autos der Welt konkurrieren. Als die Große Depression im Oktober 1929 einsetzte, hatte die Duesenberg nur etwa 200 Fahrzeuge verkauft. Im Jahr 1930 wurden weitere 100 Bestellungen ausgeliefert. Damit blieb das Modell J hinter dem ursprünglichen Ziel zurück, 500 Fahrzeuge pro Jahr zu verkaufen. Wie damals üblich wurden nur die Chassis an den vom Kunden gewünschten Coachworker ausgeliefert. Das gezeigte Cabriolet wurde bei Walter M. Murphy coachworks in Pasadena/Kalifornien karossiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 420 cui (6883 cm³) und einer Leistung von 265 PS. Erstbesitzer dieses Autos war der exzentrische Millionär George Whittell Jr. Interessantes Detail: Im Wagen sind Kanister zum Alkoholschmuggel während der Prohibition verbaut. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Duesenberg Model J Convertible Coupe by Murphy aus dem Jahr 1929. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Ferrari 512BB. Im Jahr 1976 stellte Ferrari den 512BB (B erlinetta B oxer) vor. Bei diesem Modell wurde, erstmalig in der Firmengeschichte, der Motor als Mittelmotor verbaut. Der Zwölfzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 4942 cm³ und leistet 360 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 280 km/h. Nach den Werksferien des Jahres 1981 wurde der 512BB durch das Modell 512BBi (i = iniezione) abgelöst. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 512 BB. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
Land Rover Defender, erste Generation. Foto: 05.2023
B. Mayer
Mazda 323 Sedan vierte generation. Foto: 05.2023
B. Mayer
Dieser BMW E30 M3 wurde 1986 bei der BMW-Motorsport montiert und im Jahr 1987 bei der DTM mit den beiden italienischen Fahrern Emanuele Pirro (*1962) und Roberto Ravaglia (*1957) eingesetzt. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2332 cm³ und leistet 285 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurden 258 km/h angegeben. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.
=Harley Davidson steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 07-2023
Konrad Neumann
=Harley Davidson steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 07-2023
Konrad Neumann
=BMW GS R 1250 steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 07-2023
Konrad Neumann
=Honda CBF 1000 steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 07-2023
Konrad Neumann
=Opel Monza, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann
=Opel Blitz Löschfahrzeug, Bj. 1958, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann
=NSU wartet auf den Mechaniker im Zylinderhaus von Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann
=Opel Rekord Olympia P 1 Cabriolet, Baujahr 1957, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann
=Iveco-Sattelzug der polnischen Spedition FM-LOGISTIC rastet an der A 7, 08-2023
Konrad Neumann
=Iveco-Sattelzug der polnischen Spedition FM-LOGISTIC rastet an der A 7, 08-2023
Konrad Neumann
THW Groß Umstadt IVECO Magirus GKW (Heros Groß Umstadt 22/51) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt IVECO Magirus GKW (Heros Groß Umstadt 22/51) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt IVECO Magirus GKW (Heros Groß Umstadt 22/51) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt MAN TGM MzGW (Heros Groß Umstadt 24/55) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt MAN TGM MzGW (Heros Groß Umstadt 24/55) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt MAN TGM MzGW (Heros Groß Umstadt 24/55) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
THW Groß Umstadt Renault Master MTW ZTr (Heros Groß Umstadt 21/10) am 12.11.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mitsubishi Galant Mk6. Aufnahme: 09. 2022.
B. Mayer
Rückansicht: Renault Mégane II Schrägheck. Aufnahme: Oktober, 2022.
B. Mayer
Toyota Corolla E90, dreitürer Schrägheck. Aufnahme: Oktober, 2022.
B. Mayer
Mercedes-Benz E-Klasse W210. Foto: Oktober, 2022.
B. Mayer
Honda Civic Mk5. Foto: Oktober, 2022.
B. Mayer
Blauer Suzuki Swift Mk4. Foto: Oktober, 2022.
B. Mayer
Suzuki Wagon R+ "Special" (auch Sport genannt), sonderausgabe, mit verschiedene Spoiler und mit dem 1.3 Liter 76Ps Motor. Foto: Oktober, 2022.
B. Mayer