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21. Juni 2022 (30 Bilder)
Hanomag Henschel F25 Pritschenwagen aus dem Jahr 1971. Im April 1967 brachte der Rheinstahl-Hanomag-Konzern die Folgetypen des Tempo Matador auf den Markt. Sie blieben aus konstruktiver Hinsicht unverändert, erhielten aber modernere Fahrerhäuser. Ab September 1969 hießen die Modelle, nach einer erneuten Fusion, Hanomag-Henschel. Ab diesem Zeitpunkt erhielten die Transporter, statt des 50 PS starken Hanomag-Dieselmotors, den aus dem Mercedes Benz W115 200D bekannten Dieselmotor. Dieser Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 55 PS. Ein solcher Tiefpritschenwagen kostete mindestens DM 8450,00. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
MG TD, gebaut von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.06.2022.
Michael H.
Citroen GS 1220 Club, gebaut im Citroen-Werk Rennes in den Jahren von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat beim 1220 ebendiesen Hubraum mit einer Leistung von 58 PS oder 63 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Dieser GS 1220 Club ist im Farbton bleu uzés lackiert und wurde 1976 gebaut. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Citroen GS 1220 Club aus dem Jahr 1976. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Seat 850 Especial 4 Puertas, gebaut von 1969 bis 1974. Basierend auf dem Fiat 850 hatte der italienische Karosseriebauer Lombardi bereits im Jahr 1967 ein viertüriges Modell entwickelt. Fiat hatte jedoch kein Interesse, so verkaufte er seinen Entwurf an Seat. Das Especial-Modell ist etwas stärker motorisiert als der "normale" 850 4 Puertas. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor leistet 47 PS aus einem Hubraum von 843 cm³. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Heckansicht enes Seat 850 Especial 4 Puertas. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Mercedes Benz W108 280S Automatic. Die Baureihe W108 wurde im Juli 1965 mit den 2.5l Motoren vorgestellt. Im Jahr 1967 wurde das Motorenprogramm um die Fahrzeuge mit 2.8l Hubraum erweitert. Der abgelichtete 280S wird durch einen Sechszylinderreihenmotor angetrieben, der aus 2778 cm³ Hubraum 140 PS leistet. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W108 280S Automatic. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
VW-Porsche 914.4 2.0, gebaut von 1972 bis 1975. Der "Volksporsche" wurde bereits 1969 vorgestellt. Der Mittelmotor "Targa" war während seiner siebenjährigen Produktionszeit mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Hier wurde eine 914.4 mit der stärksten Motorisierung aus den letzten Baujahren abgelichtet. Der Vierzylinderboxermotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1971 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
=MAN-Sattelzug der Spedition DUVENBECK rastet im April 2022 an der A 3
Konrad Neumann
=MAN-Sattelzug der Spedition DUVENBECK rastet im April 2022 an der A 3
Konrad Neumann
=Scania R 450-Sattelzug der Spedition HiT rastet an der A 3 im April 2022
Konrad Neumann
=Scania R 450-Sattelzug der Spedition HiT rastet an der A 3 im April 2022
Konrad Neumann
=Scania R 450 Streamline-Sattelzug aus Polen rastet an der A 3 im April 2022
Konrad Neumann
=DAF XF der Spedition "emtrans" hat einen Auflieger der Spedition HEISTERKAMP aufgesattelt, 04-2022
Konrad Neumann
=MB Sprinter als MTW der Feuerwehr BERGISCH-GLADBACH Lg SCHILDGEN, abgestellt auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=MB Sprinter des BRK KV WUNSIEDEL steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=MB Vito als Feuerwehrfahrzeug vom Landkreis DARMSTADT-DIEBURG steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
Volkswagen Golf 1 Cabrio H-Zulassung, steht in Alsdorf beim Händler zum Verkauf. Gesehen am 18.6.2022
Jürgen Senz
BMW 323i, E21, (Hartge) Alpina, H27, 2700ccm, 215PS, steht in Alsdorf beim Händler zum Verkauf. Gesehen am 18.6.2022
Jürgen Senz
Land Rover, nicht im besten Zustand, aber mit Zulassung, gesehen am 12.Mai 2021
Jürgen Senz
Opel Rekord C Coupe Sprint, gesehen am 26.6.2021 in Floverich
Jürgen Senz
Opel Rekord C Coupe Sprint, gesehen am 26.6.2021 in Floverich
Jürgen Senz
Opel Rekord C Coupe Sprint, gesehen am 26.6.2021 in Floverich
Jürgen Senz
Alfa Romeo Montreal, Bj 1972, 143 KW / 200 PS, 2575 ccm, Wartet auf einem neuen Besitzer zur weiterfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen
Jürgen Senz
Lincoln Continental, mitgezogen bei Wassenberg am 1.5.2021
Jürgen Senz
Zastava 750 LE (Fiat 500/600),steht in Alsdorf beim Händler zum Verkauf. Gesehen am 18.6.2022
Jürgen Senz
Zastava 750 LE (Fiat 500/600), steht in Alsdorf beim Händler zum Verkauf. Gesehen am 18.6.2022
Jürgen Senz
=MB Sprinter als MTW der Feuerwehr BERGISCH-GLADBACH Löschzug BENSBERG, abgestellt auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
Alfa Romeo Duetto Spider, produziert von 1966 bis 1969. Werksintern hieß die Baureihe 105/115. Anfangs war der Wagen mit einem 1.6l Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Ab 1967 wurde die Motorenpalette mit dem 1750 Veloce nach oben und mit dem 1300´er nach unten abgerundet. Hier wurde ein 1750 Veloce abgelichtet. Der Motor leistet 118 PS aus einem Hubraum von 1779 cm³. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.06.2022.
Michael H.
22. Juni 2022 (49 Bilder)
Opel Rekord B L6 2600 Coupe, nur gebaut in den Jahren 1965 und 1966. Für ein solches Coupe musste man mindestens DM 9310,00 auf die Theke des Opel-Händlers legen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2605 cm³ und leistet 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit war bei diesem Coupe mit 168 km/h angegeben. Der Rekord B mit dem Sechszylindermotor verkaufte sich lediglich 3705 mal (Limousine und Coupe zusammen gerechnet). Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Fiat 1500, der Modelljahre 1964 bis 1967. Als "Milletrecento" erschien dieser Wagen bereits 1961. 1964 erhöhten die Turiner den Hubraum des Vierzylinderreihenmotors auf 1481 cm³ und die Motorleistung auf 67 PS. Insbesondere der temperamentvolle Motor machte dieses Auto zu einem interessanten Angebot in der Mittelklasse. Bei seiner Markteinführung kostete der "Millecinquecento" DM 7350,00. In Argentinien wurde dieses Modell noch etliche Jahre nach der Produktionseinstellung in Italien für den heimischen Markt weiter gebaut. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Heckansicht einer Fiat 1500 Limousine. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Ford Taunus P4 12M Coupe, produziert von 1963 bis 1966. Der P4 wurde im September 1962 als zweitürige Limousine vorgestellt. 1963 folgten das gezeigte Coupe, die viertürige Limousine und das Kombimodell. Der Käufer konnte bei der Motorisierung zwischen zwei V4-Motoren wählen: 1183 cm³ mit 40 PS oder 1498 cm³ mit 50 PS. In der sportlichen TS-Ausstattung leistet der 1.5l Motor sogar 55 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Ford Taunus P3 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte den Wagen "Badewanne". Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab September 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab September 1963) 75 PS leistete. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Fiat 2300S Coupe, gebaut von 1961 bis 1968. Das von "Ghia" gezeichnete Coupe wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1960 vorgestellt und ging ab 1961 in Serie. Bis 1964 gab es das Coupe als 2300 und 2300 S. Beide Versionen hatten einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2279 cm³. Der 2300 leistete 105 PS und der 2300S 136 PS. Nach den Werksferien 1964 wurde nur noch der 2300S produziert. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
BMW 2002, produziert von 1968 bis 1975. Hier wurde ein 2002 abgelichtet, der zwischen April 1971 und September 1973 produziert wurde, da er schon die seitlichen Gummizierleisten trägt, aber noch mit den runden Heckleuchten ausgestattet ist. Das Fahrzeug ist im Farbton inkaorange lackiert. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1.990 cm³. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.06.2022.
Michael H.
Steyr Puch 700 C, gebaut von 1960 bis 1968. Der 700C ist ein Kombimodell auf Basis des bereits im Jahr 1957 vorgestellten Puch 500. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 643 cm³ und leistet 25 PS. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches "Pucherl" in seinem Heimatland öS 29.500,00. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetztesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz "IRS" weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Triumph TR4A IRS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
=MAN TGX-Sattelzug der Firma "regeneracija" steht im April 2022 auf dem Rasthof Werneck
Konrad Neumann
=Volvo FH von AVTO PARK steht im April 2022 auf dem Rasthof Werneck
Konrad Neumann
=Volvo-Hängerzug von KOS TRANSPORTI steht im April 2022 auf dem Rasthof Werneck
Konrad Neumann
=MB Actros-Sattelzug von SCHMID LOGISTIK DOBRIS steht zur Betankung auf dem Rasthof Werneck, 04-2022
Konrad Neumann
=MB SPrinter der HESSISCHEN EICHDIREKTION steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=Ford Transit als MTW der Feuerwehr GLAUBURG gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=MB Vito vom Rettungsdienst Kreis NORDFRIESLAND gesehen auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=MB Vito der Feuerwehr DIETZENBACH steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=Ford Transit als Katastophenschutzfahrzeug des BRK KV WEILHEIM-SCHONGAU steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
Alfa Romeo GTAM, wartet auf das nächste Classic Rennen in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen
Jürgen Senz
Alfa Romeo GTAM,neu aufgebaut, wartet auf das nächste Classic Rennen in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen
Jürgen Senz
Alfa Romeo Giulia GTA (Rot) und Alfa Romeo Giulia 1300 ti wartet auf die nächste Ausfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen
Jürgen Senz
Alfa Romeo Giulia TI Super, wartet auf die nächste Tour, in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen
Jürgen Senz
Chevrolet Chevy Bel Air 55er, 4-türige Limousine , wartet auf Aufarbeitung in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen
Jürgen Senz
Chevrolet Chevy Bel Air 55er, 4-türige Limousine , wartet auf Aufarbeitung in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen
Jürgen Senz
Morris Minor 1000, wartet auf die nächste Ausfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen
Jürgen Senz
Morris Minor 1000, wartet auf die nächste Ausfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen
Jürgen Senz
BMW - Kneeler 600 Seitenwagen, Rennmaschine. wartet auf das nächste Classic Rennen in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen
Jürgen Senz
BMW - Kneeler 600 Seitenwagen, Rennmaschine. wartet auf das nächste Classic Rennen in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen
Jürgen Senz
Appenzeller Bahn - Mercedes Actros 10944 in Herisau am 12.06.2022
Hp. Teutschmann
aare seeland mobil AG - Renault Zweiwegfahrzeug Xm 145 zu Besuch in Siselen - Finsterhennen am 24.05.2022
Hp. Teutschmann
Ford 4100 wird von einem ungeduldigen Autofahrer überholt in Sumiswald am 11.06.2022
Hp. Teutschmann
Rückansicht: VW Golf VII. Aufnahme: 02.2021.
B. Mayer
Rückansicht: Mercedes-Benz GLE 2. Generation. Aufnahme: 02.2021.
B. Mayer
Rückansicht: Renault Grand Scenic 3. Generation. Aufnahme: 02.2021.
B. Mayer
Diesen VW Golff VIII habe ich in Februar 2021 fotografiert.
B. Mayer
Diesen SsangYong habe ich in Februar 2021 fotografiert.
B. Mayer
Diesen BMW 6 Gran Coupé habe ich in Dezember 2021 fotografiert.
B. Mayer
Rückansicht: Renault Mégane Grand Tour der zweiten Generation . Aufnahme: 02.2021.
B. Mayer
Rückansicht: d
ei Stück Peugeot 206. Aufnahme: 01.2021.
B. Mayer
Diesen Mazda 323 BD (zweite Generation) habe ich in November 2021 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Nissan Sunny b11 habe ich in Dezember 2021 fotografiert.
B. Mayer
