Citroen GS | GSA Fotos
29 Bilder
Citroen GS Pallas, BJ 1976, 1222 ccm, 61 PS, Farbe Delta Blau AC 640, war beim Autojumble in Luxemburg zu sehen. 03.2026
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026
78 1600x1183 Px, 25.03.2026
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
167 1200x900 Px, 23.09.2025
Citroen GSA Club im Farbton vert jade, produziert von 1979 bis 1986. Als Citroen GS wurde dieses Modell im Spätsommer 1970 vorgestellt und wurde im Jahr darauf von europäischen Motorjournalisten zum "Auto des Jahres 1971" gewählt. Mit dieser Modellreihe wollte Citroen die Lücke zwischen ihrem Kleinwagensegment und der ID/DS-Baureihe schließen. Auch dieses Modell war mit der Citroen-typischen Hydropneumatik ausgestattet. Ab der Modellpflege im Jahr 1979 wurde aus dem Citroen GS der Citroen GSA, den man nun äußerlich durch eine große Heckklappe bei der Limousine, Kunststoffstoßstangen, geänderte Rückleuchten, sowie ein futuristisches Armaturenbrett aus Kunststoff mit Bedienungssatelliten erkennen konnte. Die Modellreihe GSA Club kann als mittlere Ausstattungsvariante angesehen werden. Standardmotorisierung war ein luftgekühlter Boxermotor mit einem Hubraum von 1222 cm³ und einer Leistung von 59 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Franzosen mit 151 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 10.08.2025.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
121 1200x857 Px, 12.08.2025
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2024.09. Oldtimertreff am alten Neckar
135 1200x900 Px, 08.06.2025
Heckansicht eines Citroen GSA Club im Farbton vert jade. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
146 1200x876 Px, 04.10.2024
Citroen GSA Club im Farbton vert jade, produziert von 1979 bis 1986. Als Citroen GS wurde dieses Modell im Spätsommer 1970 vorgestellt und wurde im Jahr darauf von europäischen Motorjournalisten zum "Auto des Jahres 1971" gewählt. Mit dieser Modellreihe wollte Citroen die Lücke zwischen ihrem Kleinwagensegment und der ID/DS-Baureihe schließen. Auch dieses Modell war mit der Citroen-typischen Hydropneumatik ausgestattet. Ab der Modellpflege im Jahr 1979 wurde aus dem Citroen GS der Citroen GSA, den man nun äußerlich durch eine große Heckklappe bei der Limousine, Kunststoffstoßstangen, geänderte Rückleuchten, sowie ein futuristisches Armaturenbrett aus Kunststoff mit Bedienungssatelliten erkennen konnte. Die Modellreihe GSA Club kann als mittlere Ausstattungsvariante angesehen werden. Standardmotorisierung war ein luftgekühlter Boxermotor mit einem Hubraum von 1222 cm³ und einer Leistung von 59 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Franzosen mit 151 km/h an. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
166 1200x984 Px, 04.10.2024
Heckansicht eines Citroen GS 1220 Club. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
158 1200x963 Px, 18.06.2024
Citroen GS 1220 Club, gebaut im Citroen-Werk Rennes in den Jahren von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat beim 1220 ebendiesen Hubraum mit einer Leistung von 58 PS oder 63 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Dieser GS 1220 Club ist im Farbton bleu uzés lackiert und wurde 1976 gebaut. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
169 1200x826 Px, 18.06.2024
Heckansicht eines Citroen GS 1220 Club aus dem Jahr 1976. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
235 1200x869 Px, 21.06.2022
Citroen GS 1220 Club, gebaut im Citroen-Werk Rennes in den Jahren von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat beim 1220 ebendiesen Hubraum mit einer Leistung von 58 PS oder 63 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Dieser GS 1220 Club ist im Farbton bleu uzés lackiert und wurde 1976 gebaut. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 19.06.2022.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
261 1200x745 Px, 21.06.2022
Citroen GS Break im Farbton bleu camargue, gebaut von 1971 bis 1986. Das Modell GS wurde 1970 vorgestellt. Im Jahr 1971 folgte die Break genannte Kombiversion. Es gab zwei Motorisierungsvarianten mit Hubräumen von 1015 cm³ mit 54 PS und 1299 cm³ mit 65 PS. Die Motoren waren als Vierzylinderboxermotoren konzipiert. Beim abgelichteten Fahrzeug handelt es sich um eine spanische Erstauslieferung. Düsseldorf im letzten September.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
218 1200x900 Px, 21.05.2022
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
277 1200x815 Px, 04.07.2020
Heckansicht eines Citroen GS Pallas. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 23.02.2020.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
283 1200x900 Px, 24.02.2020
Citroen GS Pallas, gebaut im Citroen-Werk Rennes von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat einen Hubraum von 1015 cm³ mit einer Leistung von 54 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Der Wagen ist übrigens im Farbton blanc maije lackiert. Die Ausstattungsversion Pallas war besonders luxuriös. Sie enthielt unter anderem einen Drehzahlmesser, Velourssitze, ein Fünfganggetriebe, sowie Kartenleselampen. Der Preis betrug im Februar 1981 14.990 DM. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 23.02.2020.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
262 1200x900 Px, 24.02.2020
Citroen GS 1220 Club, gebaut im Citroen-Werk Rennes von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat beim 1220 ebendiesen Hubraum mit einer Leistung von 58 PS oder 63 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Der Wagen ist übrigens im Farbton vert jade lackiert. Oldtimertreffen in Moers im Sommer 2017.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
289 1080x718 Px, 24.11.2019
Heckansicht eines Citroen GS 1220 Club. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
247 1200x900 Px, 30.09.2019
Citroen GS 1220 Club, gebaut im Citroen-Werk Rennes von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat beim 1220 ebendiesen Hubraum mit einer Leistung von 58 PS oder 63 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Der Wagen ist übrigens im Farbton bleu uzés lackiert. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
262 1200x900 Px, 30.09.2019
Citroen GS Break, gebaut im Citroen-Werk Rennes von 1971 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. 1971 folgte die "Break" genannte Kombiversion. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und war mit folgenden Huräumen lieferbar: 1015 cm³ mit 54 PS, 1129 cm³ mit 55 PS und 1220 cm³ mit 58 PS oder 63 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Der Wagen ist übrigens im Farbton jaune cedrat lackiert. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.
Michael H.
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
379 1200x900 Px, 19.04.2019
. Citroën GS Pallas, 1222 ccm, 61 Ps (41 kW), Bj 1976, ausgestellt bei den Vintage Cars & Bikes 2015 Days in Steinfort. 02.08.2015
De Rond Hans und Jeanny
De Rond Hans und Jeanny
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Vintage Cars & Bikes 2015, Steinfort
544 1200x970 Px, 10.08.2015
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2015
654 1024x768 Px, 10.04.2015
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Viersener Oldtimerrallye
1237 1200x800 Px, 24.08.2013
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Viersener Oldtimerrallye
938 1200x900 Px, 23.08.2013
PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA
1199 1024x768 Px, 04.12.2011