Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 27. Mai 2012

Moto Guzzi Nuovo Falcone von 1974. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012. 
Michael H.

 1415 1024x768 Px, 27.05.2012 

Express Mofa von 1936. Die Express Werke aus Neumarkt in der Oberpfalz wurden als Fahrradfabrik gegründet. Später stellte man kurzzeitig die Produktion auf Automobile um. Ab 1910 wurden nur noch Fahräder und motorisierte Zweiräder produziert. Die Motoren stammten meistens von Fafnir/Aachen. Die Mofas der 1930´er Jahre konnte man wahlweise mit 75 cm³ oder 98 cm³ Hubraum ordern. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012. 
Michael H.

Mofas / Sonstige / Sonstige

 3462 1024x768 Px, 27.05.2012 

DKW 1000 S de Luxe Coupe. 1962 - 1963. Das 1000 S de Luxe Coupe war das Spitzenmodell der DKW 1000 Baureihe. Der 980 cm³ 3-Zylinderzweitaktreihenmotr leistet 50 PS was dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h verhilft. Ein solcher Wagen schlug im Februar 1962 mit DM 7.125,00 zu Buche. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

 3020 1024x768 Px, 27.05.2012 

Heckansicht eines DKW 1000 S de Luxe Coupe. 1962 - 1963. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

 2343 1024x768 Px, 27.05.2012 

NSU Fox. 1949 - 1954. Die Fox war die erste Neuentwicklung der Neckarsulmer nach dem Krieg. Bis 1951 war sie nur mit einem 98 cm³ 1-Zylinderviertaktmotor erhältlich. Ab 1951 kam noch 123 cm³ 1 Zylinderviertaktmotor hinzu. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012. 
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

 2770 1024x768 Px, 27.05.2012 

Diese Komatsu Raupe fotografierte ich in Ribnitz-Damgarten am 15.05.2012 
Dennis Bufer

Baumaschinen / Bagger (Planierraupen) / Komatsu

 966 1024x768 Px, 27.05.2012

MAN TGA 18.350 LX 2 achiger Kühlkoffer REWE Dortmund in Recklinghausen 15052012 
M.Schmidt

LKW / MAN / Sattelzüge, Unternehmen und Betriebe / Deutschland / REWE

 1512 1024x768 Px, 27.05.2012

NSU TT. 1967 - 1972. Der TT war die Weiterentwicklung des NSU Prinz 1000 TT, der bereits 1965 vorgestellt wurde. Von diesem Modell, mit dem 1.177 cm³ 4-Zylinderreihenmotor und 65 PS, verkaufte NSU 49.327 Einheiten. Classic Remise Düsseldorf am 27.05.2012. 
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

 2007 1024x768 Px, 27.05.2012 

NSU Prima Motorroller. 1956 - 1960. Der Autoroller Prima war das Nachfolgemodell der NSU-Lambretta. Während der fünfjährigen Produktionszeit verkaufte sich dieser Motorroller ca. 76.000 mal. Der 1-Zylinderzweitaktmotor leistet 6,2 PS aus 150 cm³ und macht den Roller 80 km/h schnell. Bei seiner Vorstellung kostete ein solcher Motorroller DM 1.600,00. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012. 
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle

 3445 1024x768 Px, 27.05.2012 

Heckansicht eines NSU Prima Motorrollers. 1956 - 1960. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012. 
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle

 2584 1024x768 Px, 27.05.2012 

VW Typ 14 Hebmüller Cabriolet. 1949 - 1952. Gleich drei von den seltenen Hebmüller Cabriolets stehen hintereinander aufgereiht. Der vordere Wagen ist in der Farbkombination dunkelblau/elfenbein lackiert. Die hinteren beiden Fahrzeuge sind schwarz/elfenbein. Classic Remise Düsseldorf am 27.05.2012. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

 2041 1024x768 Px, 27.05.2012 

NSU Lambretta Roller. 1950 - 1956. Die NSU Lambretta war ein Lizenzbau der italienischen Firma Innocenti aus Lambrate bei Mailand. Bis 1954 wurde die NSU Lambretta von einem 1-Zylinderzweitaktmotor mit 123 cm³ der 4,5 leistet angetrieben. In den letzten Produktionsjahren wurde der Hubraum auf 146 cm³ erhöht. Somit erhöhte sich auch die Motorleistung auf 6,2 PS. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012. 
Michael H.

Motorroller Oldtimer / NSU / Alle

 3854 1024x768 Px, 27.05.2012 