Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im März 2010:
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30. März 2010 (49 Bilder)
Maserati 3500 GT Touring Coupe - Baujahr 1959, Italien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Maserati Indy 4,9 Amerika - Baujahr 1972, Italien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Opel Olympia Lieferwagen - für "Car Classics Berlin" unterwegs - sehr schönes Fahrzeug - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Peugeot 172 R Torpedo-Cabriolet - Baujahr 1926, Frankreich - eine Rarität - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Peugeot 404 Superluxe Cabriolet Automatique - Baujahr 1963, Frankreich - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
gemeinsam stehen 2 Mercedes Benz Atego zur Entladung in Fulda, März 2010
Konrad Neumann
Opel Movano von Glasbau HABER in der Innenstadt von Fulda im März 2010
Konrad Neumann
MB Sprinter von HOBA-Trockenbau steht mit Anhänger in der Innenstadt von Fulda, März 2010
Konrad Neumann
Bomag BW 213D steht auf einer Baustelle in Fulda, März 2010
Konrad Neumann
Porsche 944 Turbo Cup Coupe - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Rolls-Royce Phantom II Sedan by Van den Plas - Baujahr 1931, Großbritannien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
VW Karmann Ghia Coupé (Typ 14) - fotografiert am Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Citroen DS 19 (Kiemen-Modell) - Baujahr 1961, Frankreich - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Alfa Romeo SZ - Coupé, Italien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Januar 2002: In Argentinien ist das Paradis für LKW-Oldtimerfans.
Was da noch normal auf den Strassen rumfährt kennt man in Europa nur noch aus Indiana-Jones-Filmen.
Alexander Sax
Januar 2002: Calafate/Argentina Patagonien, alter LKW irgendwo am Strassenrand
Alexander Sax
Januar 2002: In Argentinien ist das Paradis für LKW-Oldtimerfans.
Was da noch normal auf den Strassen rumfährt kennt man in Europa nur noch aus Indiana-Jones-Filmen.
Alexander Sax
Vögele Super 1900,
die Mannheimer Firma, bestehend seit 1836,
ist der weltweit führende Hersteller von Straßenfertigern,
März 2010
rainer ullrich
Planierraupe Komatsu D51PX, 6Zyl.Turbo-Diesel mit 130PS,
die 1921 in Tokio gegründete Firma ist heute der zweitgrößte Baumaschinenhersteller der Welt,
März 2010
rainer ullrich
Mähdrescher Case 2166,
6Zyl.Turbu-Diesel mit 240PS,
bei der Maisernte am Kaiserstuhl,
Nov.2008
rainer ullrich
Peugeot als "Karlsruher Stadtmobil" gesehen auf dem Parkplatz von Carrefour in Scheibenhard/Frankreich im März 2010
Konrad Neumann
Ford Transit der Firma KERBL in der Innenstadt von Fulda im März 2010
Konrad Neumann
Peugeot 205 Cabrio, Rückansicht. Massstab: 1/43, Hersteller: Minichamps.
Foto: 20.03.2010
B. Mayer
1/43-er Peugeot 205 Cabrio. Foto: 20.03.2010
B. Mayer
Rückansicht: Norev Renault Clio Symbol. Foto: 20.03.2010
B. Mayer
1/43-er Renault Thalia/ Clio Symbol. Foto: 20.03.2010
B. Mayer
Renault Thalia. Hersteller: Norev. Foto: 20.03.2010
B. Mayer
Talbot Samba Cabrio, Hersteller: IXO (Classic Road Cars). Aufgenommen 20.30.2010
B. Mayer
Rückansicht einen 1/43-er Talbot Samba Cabrio. Aufgenommen 20.30.2010
B. Mayer
IFA F 9 Cabrio aus dem Landkreis Barnim beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann
DKW IFA F 8 Cabrio, Baujahr 1954, aus dem Landkreis Güstrow beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann
DKW AutoUnion F 5 Cabrio aus dem landkreis Güstrow beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann
Lieferwagen BORGWARD B 2000 A aus der Hansestadt Hamburg, Meetzen 16.08.2009
Manfred Hellmann
Limousine BMW 300 "Isetta" aus der Hansestadt Hamburg beim 8. Oldtimertreffen Hagenow 30.08.2009
Manfred Hellmann
Motorroller "Berlin" aus der landeshauptstadt Schwerin in Meetzen 16.08.2009
Manfred Hellmann
Motorrad AWO 425 mit Seitenwagen beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann
VOLVO_VN ist schon Frühmorgens mit einer Ladung Zement zu einer Großbaustelle unterwegs;100324
JohannJ
CASE-MXM140 steht mit einem Einachshänger für die Weizenernte bereit;090809
JohannJ
CASE_AFX8010 erzeugt bei seiner Mähdruscharbeit mächtig Staub;090809
JohannJ
CLAAS_Dominator88s frisst sich förmlich durchs Weizenfeld;090809
JohannJ
DAF-XF? von Klaus Doppelbauer befindet sich auf einer Bundesstraße im Bezirk Ried i.I.;100326
JohannJ
MAN mit Kehrmaschinenaufbau ist dzt. emsig im "Frühjahrsputzeinsatz" unterwegs;010326
JohannJ
T.E.C. Camping Wohnanhänger gesehen in Recklinghausen 23/03/2010
M.Schmidt
T.E.C. Camping Wohnanhänger gesehen in Recklinghausen 23/03/2010
M.Schmidt
31. März 2010 (23 Bilder)
Pkw-Kombi Wartburtg 353 W tourist de luxe aus dem ehem. Landkreis Fürstenwalde beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann
Limousine Wartburtg 1.3 der "VP" aus dem landkreis Nordvorpommern beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann
Pkw Wartburg 1000 -Camping- aus dem landkreis Güstrow beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann
Heckansicht eines Wartburg 1000 -Camping- aus dem landkreis barnim beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann
Kombifahrzeug Wartburg 353 W tourist aus dem Landkreis Herzogtum lauenburg beim 8. Oldtimertreffen Hagenow 30.08.2009
Manfred Hellmann
Pritschernwagen W 50 LA mit Doppelkabine aus dem landkreis Uecker-Randow beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann
Pritschenwagen W 50 LA mit Hebezeug der "NVA" aus dem Havelland-Kreis beim 6. große TATRA-Treffen Seehausen/Altmark 20.09.2009
Manfred Hellmann
Schlauchwagen W 50 L -FEUERWEHR- aus dem Altmarkkreis Salzwedel beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann
Pritschernwagen W 50 L des ehem. "OSTSEETRANS" aus dem Landkreis Nordvorpommern beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Cockpit-Ansicht von einem EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Auto Union Typ C Stromlinienwagen - Mittelmotor-Rekordwagen des Baujahres 1937, Hersteller: Auto Union AG Chemnitz, Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - technische Daten: V16-Viertakt-Ottomotor mit Aufladung durch zwei Roots-Kompressoren, eine obenliegende Nockenwelle, Hubraum 6.055 cm³, 435 kW (520 PS) bei 5.000 U/min, 4-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Kurbellenkerachsen mit Drehstabfederung, Vmax 410 km/h - Bernd Rosemeyer überschritt 1937 erstmals die Marke von 400 km/h - 2005 wurde diese Rennwagenkarosserie von Meisterschülern der Karosseriebauschule Leipzig-Leisnig gefertigt - erstklassige Arbeit, so mein Eindruck - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Auto Union Typ C Stromlinienwagen - Mittelmotor-Rekordwagen des Baujahres 1937, Hersteller: Auto Union AG Chemnitz, Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - technische Daten: V16-Viertakt-Ottomotor mit Aufladung durch zwei Roots-Kompressoren, eine obenliegende Nockenwelle, Hubraum 6.055 cm³, 435 kW (520 PS) bei 5.000 U/min, 4-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Kurbellenkerachsen mit Drehstabfederung, Vmax 410 km/h - Bernd Rosemeyer überschritt 1937 erstmals die Marke von 400 km/h - 2005 wurde diese Rennwagenkarosserie von Meisterschülern der Karosseriebauschule Leipzig-Leisnig gefertigt - erstklassige Arbeit, so mein Eindruck - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Auto Union Typ C Stromlinienwagen - Mittelmotor-Rekordwagen des Baujahres 1937, Hersteller: Auto Union AG Chemnitz, Leihgabe des August Horch Museums Zwickau - technische Daten: V16-Viertakt-Ottomotor mit Aufladung durch zwei Roots-Kompressoren, eine obenliegende Nockenwelle, Hubraum 6.055 cm³, 435 kW (520 PS) bei 5.000 U/min, 4-Gang-Getriebe, Hinterradantrieb, Kurbellenkerachsen mit Drehstabfederung, Vmax 410 km/h - Bernd Rosemeyer überschritt 1937 erstmals die Marke von 400 km/h - 2005 wurde diese Rennwagenkarosserie von Meisterschülern der Karosseriebauschule Leipzig-Leisnig gefertigt - erstklassige Arbeit, so mein Eindruck - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Logo Röhr 8 - stammt vom Röhr 8 Typ F Cabriolet mit der Karosserie von Gläser/Dresden - Baujahr 1933, Hersteller: Neue Röhr AG, Ober-Ramstadt in Hessen, Deutschland - Zirka 3.500 Röhr-Automobile wurden zwischen 1927 und 1935 gebaut, ca. 250 Stück davon vom Typ F - Das abgebildete Fahrzeug hat folgende technische Daten: flüssigkeitsgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor (Konstruktion des Typ F Motors von Ferdinand Porsche), Hubraum: 3.287 cm ³, Leistung: 55 kW (75 PS) bei 3.200 U/min, Einscheibentrockenkupplung, ZF-Aphon-Getriebe mit Schnellgang und Freilauf, 2. bis 4. Gang synchronisiert, L x B x H: 4.800 x 2.000 x 1.660 mm, Leergewicht: 1.580 kg, Vmax: 125 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
Röhr 8 Typ F Cabriolet mit der Karosserie von Gläser/Dresden - Baujahr 1933, Hersteller: Neue Röhr AG, Ober-Ramstadt in Hessen, Deutschland - Zirka 3.500 Röhr-Automobile wurden zwischen 1927 und 1935 gebaut, ca. 250 Stück davon vom Typ F - Das abgebildete Fahrzeug hat folgende technische Daten: flüssigkeitsgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor (Konstruktion des Typ F Motors von Ferdinand Porsche), Hubraum: 3.287 cm ³, Leistung: 55 kW (75 PS) bei 3.200 U/min, Einscheibentrockenkupplung, ZF-Aphon-Getriebe mit Schnellgang und Freilauf, 2. bis 4. Gang synchronisiert, L x B x H: 4.800 x 2.000 x 1.660 mm, Leergewicht: 1.580 kg, Vmax: 125 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
FORD-Transit weist schon einige Rostspuren auf;100323
JohannJ
Röhr 8 Typ F Cabriolet mit der Karosserie von Gläser/Dresden - Baujahr 1933, Hersteller: Neue Röhr AG, Ober-Ramstadt in Hessen, Deutschland - Zirka 3.500 Röhr-Automobile wurden zwischen 1927 und 1935 gebaut, ca. 250 Stück davon vom Typ F - Das abgebildete Fahrzeug hat folgende technische Daten: flüssigkeitsgekühlter 8-Zylinder-Viertakt-Ottomotor (Konstruktion des Typ F Motors von Ferdinand Porsche), Hubraum: 3.287 cm ³, Leistung: 55 kW (75 PS) bei 3.200 U/min, Einscheibentrockenkupplung, ZF-Aphon-Getriebe mit Schnellgang und Freilauf, 2. bis 4. Gang synchronisiert, L x B x H: 4.800 x 2.000 x 1.660 mm, Leergewicht: 1.580 kg, Vmax: 125 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel
GOLF-III_Variant tourt mit offenem Seitenfenster durch die Vorfrühlingslandschaft;100323
JohannJ
