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Ein Chevrolet Malibu Coupe der zweiten Generation, gebaut 1968 - 1972, reißt die Klappe auf bei der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chevrolet Malibu Coupe der zweiten Generation, gebaut 1968 - 1972, reißt die Klappe auf bei der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Blick auf die 5-l-V8-Maschine des Chevrolet Malibu 307, welche übrigens die Basis-Motorisierung(!) darstellte...
Blick auf die 5-l-V8-Maschine des Chevrolet Malibu 307, welche übrigens die Basis-Motorisierung(!) darstellte...
Pat_42

Aston Marton DB6. 1965 - 1970. Der Reihensechszylindermotor leistet 286 PS aus 3.995 cm³ Hubraum. Von diesem Modell wurden 1.760 Exemplare gebaut.
Meilenwerk Düsseldorf.
Aston Marton DB6. 1965 - 1970. Der Reihensechszylindermotor leistet 286 PS aus 3.995 cm³ Hubraum. Von diesem Modell wurden 1.760 Exemplare gebaut. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Aston Martin / DB 6

962 1024x768 Px, 09.11.2010

Austin Healey Sprite MKI  Frogeye . 1958 - 1961. Der 948 cm³ Motor stammte vom Austin 35, während andere technische Komponenten vom britischen  Volkswagen  Morris Minor entliehen wurden. Der 43 PS Motor verhalf dem  Frosch  zu erheblichen Fahrleistungen. Die merkwürdig angeordneten Scheinwerfer, die dem Auto auch den Namen  frog  einbrachten, waren ein Hommage an die US-Sicherheitsbestimmungen. In den USA mußten Scheinwerfer eine gewisse Höhe vom Boden haben. Meilenwerk Düsseldorf.
Austin Healey Sprite MKI "Frogeye". 1958 - 1961. Der 948 cm³ Motor stammte vom Austin 35, während andere technische Komponenten vom britischen "Volkswagen" Morris Minor entliehen wurden. Der 43 PS Motor verhalf dem "Frosch" zu erheblichen Fahrleistungen. Die merkwürdig angeordneten Scheinwerfer, die dem Auto auch den Namen "frog" einbrachten, waren ein Hommage an die US-Sicherheitsbestimmungen. In den USA mußten Scheinwerfer eine gewisse Höhe vom Boden haben. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin-Healey / Sprite

3943 1024x768 Px, 09.11.2010

Jaguar 420G. 1966 - 1968. Der 420´er war als mittleres Modell in der Jaguarfahrzeugpalette gedacht. Der Reihensechszylinder mit 4.235 cm³ Hubraum wurde von einem Zweifachvergaser mit Gemisch versorgt, während im Oberklassenmodell MarkX der baugleiche Motor von einer Dreifachvergaseranlage versorgt wurde. Hier wurde eines von 2.629 produzierten, linksgelenkten Modellen abgelichtet. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Jaguar 420G. 1966 - 1968. Der 420´er war als mittleres Modell in der Jaguarfahrzeugpalette gedacht. Der Reihensechszylinder mit 4.235 cm³ Hubraum wurde von einem Zweifachvergaser mit Gemisch versorgt, während im Oberklassenmodell MarkX der baugleiche Motor von einer Dreifachvergaseranlage versorgt wurde. Hier wurde eines von 2.629 produzierten, linksgelenkten Modellen abgelichtet. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / 420

2509 1024x768 Px, 09.11.2010

Citroen DoppelHalBX. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
Citroen DoppelHalBX. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / BX

1065 1024x715 Px, 09.11.2010

Winziger britishe Sportwagen, Ginetta G12. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
Winziger britishe Sportwagen, Ginetta G12. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

1420  5 960x720 Px, 09.11.2010

Velorex. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
Velorex. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Velorex / Sonstige

1324 960x720 Px, 09.11.2010

Citroen DoppelHalBX Seitenansicht. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
Citroen DoppelHalBX Seitenansicht. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / BX

1753 1024x691 Px, 09.11.2010

Austin Healey. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
Austin Healey. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 3000

1094 1024x736 Px, 09.11.2010

Mercedes W107 Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
Mercedes W107 Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / C 107 & R 107 (SL, SLC)

3431 1024x738 Px, 09.11.2010

ZAZ 968. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
ZAZ 968. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Saporoshez / Sonstige

2737 960x659 Px, 09.11.2010

NSU 1200 Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
NSU 1200 Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / NSU / 1200 (C)

1994 1024x768 Px, 09.11.2010

Ein Fiat 128 Rally edition. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
Ein Fiat 128 Rally edition. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Fiat / 124 & 125

3053 1024x768 Px, 09.11.2010

Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949-1954, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949-1954, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949-1954, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949-1954, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949-1954, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949-1954, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Der Mercuy Cougar der zweiten Generation, gebaut um 1972, basierte noch auf dem Ford Mustang. Grundmotorisierung war ein 351cu (5,8l) V8 mit 179 kW. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Der Mercuy Cougar der zweiten Generation, gebaut um 1972, basierte noch auf dem Ford Mustang. Grundmotorisierung war ein 351cu (5,8l) V8 mit 179 kW. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Chrysler Three Hundred auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chrysler Three Hundred auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein 1968er Ford Mustang Fastback der ersten Generation, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein 1968er Ford Mustang Fastback der ersten Generation, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Triumph Shooting Break. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
Triumph Shooting Break. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

707 1024x719 Px, 11.11.2010

Citroen DS, Rückansicht. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
Citroen DS, Rückansicht. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

1080 1024x701 Px, 11.11.2010

Triumph Shooting Break. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
Triumph Shooting Break. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

861 1024x692 Px, 11.11.2010

Citroen DS mit funktionierendem Fahrwerk. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
Citroen DS mit funktionierendem Fahrwerk. Foto: 17.10.2010, Sonderausstellung zur Mecsek Rallye.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

1247 1024x677 Px, 11.11.2010

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