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Schön gepflegter Moskwitch 412, aufgenommen auf dem 17.10.2010.
Schön gepflegter Moskwitch 412, aufgenommen auf dem 17.10.2010.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Moskwitsch / 412

2878 1024x768 Px, 07.11.2010

Citroen  Ente . Aufgenommen auf dem 17.10.2010.
Citroen "Ente". Aufgenommen auf dem 17.10.2010.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

1375 1024x768 Px, 07.11.2010

Getunter Wartburg 353. Aufgenommen auf dem 43-ten Mecsek Rallye, am 17.10.2010.
Getunter Wartburg 353. Aufgenommen auf dem 43-ten Mecsek Rallye, am 17.10.2010.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

1368 960x695 Px, 07.11.2010

Simca Barchetta von 1956. Da die Karosserie komplett aus Aluminium gefertigt ist, hat der 1.291 cm³ Motor mit 70 PS bei Bergrennen leichtes Spiel. Düsseldorfer Meilenwerk.
Simca Barchetta von 1956. Da die Karosserie komplett aus Aluminium gefertigt ist, hat der 1.291 cm³ Motor mit 70 PS bei Bergrennen leichtes Spiel. Düsseldorfer Meilenwerk.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / Alle Modelle

1503 1024x768 Px, 07.11.2010

Jaguar XK 120 FHC. 1951 - 1954. Das FHC steht für Fixed Head Coupe. Das Coupe wurde in 2.678 Einheiten produziert. Der 3.442 cm³ Motor leistete 160 PS. Das abgelichtete Fahrzeug ist in ebony black lackiert. Meilenwerk Düsseldorf.
Jaguar XK 120 FHC. 1951 - 1954. Das FHC steht für Fixed Head Coupe. Das Coupe wurde in 2.678 Einheiten produziert. Der 3.442 cm³ Motor leistete 160 PS. Das abgelichtete Fahrzeug ist in ebony black lackiert. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

2289 1024x768 Px, 07.11.2010

AC Greyhound. 1959 - 1963. Während der vierjährigen Bauzeit wurde lediglich 83 Autos dieses Typs produziert. Der Wagen konnte wahlweise mit einem 2.0 Liter AC-Motor oder einem 2.2 Liter Bristol-Motor geordert werden. Beide Motoren waren Reihensechszylinder. Meilenwerk Düsseldorf.
AC Greyhound. 1959 - 1963. Während der vierjährigen Bauzeit wurde lediglich 83 Autos dieses Typs produziert. Der Wagen konnte wahlweise mit einem 2.0 Liter AC-Motor oder einem 2.2 Liter Bristol-Motor geordert werden. Beide Motoren waren Reihensechszylinder. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

1516 1024x768 Px, 07.11.2010

Fiat 600 D. 1960 - 1964. Die 600´er D Modelle leisteten 10 PS mehr als der Standard 600´er. Hier wird ein Modell des Jahres 1963 gezeigt. In diesem Produktionsjahr waren die Türen letztmalig hinten angeschlagen. Meilenwerk Düsseldorf.
Fiat 600 D. 1960 - 1964. Die 600´er D Modelle leisteten 10 PS mehr als der Standard 600´er. Hier wird ein Modell des Jahres 1963 gezeigt. In diesem Produktionsjahr waren die Türen letztmalig hinten angeschlagen. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

3526 1024x768 Px, 07.11.2010

Ford 2-door five-window Coupe von 1936. Meilenwerk Düsseldorf.
Ford 2-door five-window Coupe von 1936. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

1366 1024x768 Px, 07.11.2010

Ein Pontiac Firebird der zweiten Baureihe ab 1970 dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.
Ein Pontiac Firebird der zweiten Baureihe ab 1970 dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Ford Thunderbird Convertible (Cabrio) der vierten Generation, gebaut um 1965, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Thunderbird Convertible (Cabrio) der vierten Generation, gebaut um 1965, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Ford Falcon Sprint der zweiten Generation, gebaut um 1965, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Falcon Sprint der zweiten Generation, gebaut um 1965, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Wo ein Schirm, da ein Cadillac De Ville Coupe - oder umgekehrt? - auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Wo ein Schirm, da ein Cadillac De Ville Coupe - oder umgekehrt? - auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Ford Custom 300, gebaut von 1957 bis 1959, dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Custom 300, gebaut von 1957 bis 1959, dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Lang ist es her, dass Opel noch Oberklasse-Modelle produzierte. Der Opel Diplomat B wurde 1969 bis 1977 gebaut. Dieses Modell hat einen Chevrolet 5,4-l-V8 mit 230 PS unter der Haube. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Lang ist es her, dass Opel noch Oberklasse-Modelle produzierte. Der Opel Diplomat B wurde 1969 bis 1977 gebaut. Dieses Modell hat einen Chevrolet 5,4-l-V8 mit 230 PS unter der Haube. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Der Raketenstil der 50er Jahre brachte auch beeindruckende Heckflossen hervor, hier am Cadillac De Ville Coupe von 1957/58.
Der Raketenstil der 50er Jahre brachte auch beeindruckende Heckflossen hervor, hier am Cadillac De Ville Coupe von 1957/58.
Pat_42

Der Plymouth Belvedere hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Der Plymouth Belvedere hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Der Plymouth Belvedere der zweiten Generation von 1957 hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Der Plymouth Belvedere der zweiten Generation von 1957 hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Da muss ein Schlangennest sein: Noch eine Cobra mit dem 427 cu-inch (7 Liter) großer V8 Ford Motor auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Da muss ein Schlangennest sein: Noch eine Cobra mit dem 427 cu-inch (7 Liter) großer V8 Ford Motor auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Buick Century Station Wagon der zweiten Generation, gebaut 1954 - 1958, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Buick Century Station Wagon der zweiten Generation, gebaut 1954 - 1958, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Rückansicht des Buick Century Station Wagon.
Rückansicht des Buick Century Station Wagon.
Pat_42

Ein Oldsmobile Super 88 der vierten Generation, gebaut 1959/60, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Oldsmobile Super 88 der vierten Generation, gebaut 1959/60, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949- 1954, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949- 1954, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949- 1954, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949- 1954, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Chrysler Three Hundred Coupe, gebaut 1970/71, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chrysler Three Hundred Coupe, gebaut 1970/71, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

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