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Citroen AX in Pécs (HU), Sommer, 2019.
Citroen AX in Pécs (HU), Sommer, 2019.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / AX

110 1024x770 Px, 22.09.2019

Citroen Ami 6 Break, produziert von 1964 bis 1969. Das Kombimodell Break wurde drei Jahre nach der Vorstellung der extravagant gestylten Limousine vorgestellt. Der Zweizylinderboxermotor leistet 22 PS aus einem Hubraum von 602 cm³. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Citroen Ami 6 Break, produziert von 1964 bis 1969. Das Kombimodell Break wurde drei Jahre nach der Vorstellung der extravagant gestylten Limousine vorgestellt. Der Zweizylinderboxermotor leistet 22 PS aus einem Hubraum von 602 cm³. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Ami

127 1200x900 Px, 29.09.2019

Heckansicht eines Citroen Ami 6 Break. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Heckansicht eines Citroen Ami 6 Break. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Ami

133 1200x900 Px, 29.09.2019

Citroen 11CV Familiale, wie sie ab 1954 bestellt werden konnte. Über den  Traction Avant  ist schon so viel geschrieben worden, das ich mich damit begnüge zu schreiben, das dieser 11CV 1956 produziert wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1911 cm³ und leistet 60 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Citroen 11CV Familiale, wie sie ab 1954 bestellt werden konnte. Über den "Traction Avant" ist schon so viel geschrieben worden, das ich mich damit begnüge zu schreiben, das dieser 11CV 1956 produziert wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1911 cm³ und leistet 60 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

304 1200x901 Px, 29.09.2019

Citroen GS 1220 Club, gebaut im Citroen-Werk Rennes von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat beim 1220 ebendiesen Hubraum mit einer Leistung von 58 PS oder 63 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Der Wagen ist übrigens im Farbton bleu uzés lackiert. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Citroen GS 1220 Club, gebaut im Citroen-Werk Rennes von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat beim 1220 ebendiesen Hubraum mit einer Leistung von 58 PS oder 63 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Der Wagen ist übrigens im Farbton bleu uzés lackiert. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA

127 1200x900 Px, 30.09.2019

Heckansicht eines Citroen GS 1220 Club. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Heckansicht eines Citroen GS 1220 Club. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA

123 1200x900 Px, 30.09.2019

Citroen Ami 6, produziert von 1961 bis 1969. Der Ami 6 mit seiner charakteristischen Heckscheibe wurde von Flaminio Bertone gezeichnet. Das Modell basierte auf dem 2CV. Fahrgestell und Motor waren diesem Auto entliehen. Der Ami 6 sollte die Bevölkerung der Großstädte ansprechen, während das Käuferpotenzial des 2CV eher in der Landbevölkerung zu suchen war. Der Zweizylinderboxermotor leistet 22 PS aus einem  Hubraum von 602 cm³. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Citroen Ami 6, produziert von 1961 bis 1969. Der Ami 6 mit seiner charakteristischen Heckscheibe wurde von Flaminio Bertone gezeichnet. Das Modell basierte auf dem 2CV. Fahrgestell und Motor waren diesem Auto entliehen. Der Ami 6 sollte die Bevölkerung der Großstädte ansprechen, während das Käuferpotenzial des 2CV eher in der Landbevölkerung zu suchen war. Der Zweizylinderboxermotor leistet 22 PS aus einem Hubraum von 602 cm³. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Ami

132 1200x900 Px, 01.10.2019

Heckansicht eines Citroen Ami 6. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Heckansicht eines Citroen Ami 6. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Ami

123 1200x901 Px, 01.10.2019

Citroen DS19. Die DS wurde auf dem Pariser Salon 1955 vorgestellt und war dort der absolute Publikumsmagnet. Die gezeigte DS wurde nach 1967 produziert. Dieses an den verbauten Doppelscheinwerfern erkenntlich. Angetrieben wird das Auto mit der legendären, hydropneumatischen Federung von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Citroen DS19. Die DS wurde auf dem Pariser Salon 1955 vorgestellt und war dort der absolute Publikumsmagnet. Die gezeigte DS wurde nach 1967 produziert. Dieses an den verbauten Doppelscheinwerfern erkenntlich. Angetrieben wird das Auto mit der legendären, hydropneumatischen Federung von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

134 1200x900 Px, 01.10.2019

Citroen DS 21 Cabriolet by Chapron. Von 1961 bis 1971 entstanden in den Ateliers Henri Chapron aus Levallois-Perret (einem Vorort von Paris) 1.365 solcher Cabriolets. Die Motorisierung war kongruent mit denen der Limousine. Anhand der verglasten Doppelscheinwerfer kann man erkennen, das der gezeigte DS 21 nach September 1967 produziert worden sein muss. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Citroen DS 21 Cabriolet by Chapron. Von 1961 bis 1971 entstanden in den Ateliers Henri Chapron aus Levallois-Perret (einem Vorort von Paris) 1.365 solcher Cabriolets. Die Motorisierung war kongruent mit denen der Limousine. Anhand der verglasten Doppelscheinwerfer kann man erkennen, das der gezeigte DS 21 nach September 1967 produziert worden sein muss. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

170 1200x900 Px, 04.10.2019

=Citroen DS 23 le Pallas, Bj. 1973, 2347 ccm, 130 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Citroen DS 23 le Pallas, Bj. 1973, 2347 ccm, 130 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Citroen DS 23 le Pallas, Bj. 1973, 2347 ccm, 130 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Citroen DS 23 le Pallas, Bj. 1973, 2347 ccm, 130 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Citroen DS 23 le Pallas, Bj. 1973, 2347 ccm, 130 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Citroen DS 23 le Pallas, Bj. 1973, 2347 ccm, 130 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

Citroen DS in Swisttal - 24.08.2019
Citroen DS in Swisttal - 24.08.2019
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

173 1200x834 Px, 22.10.2019

Citroen CX 25 GTI, gebaut von 1983 bis 1985. Unter der Haube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotorseine Arbeit, der aus aus einem Hubraum von 2499 cm³ Hubraum 136 PS leistet. Oldtimertreff Schwarzwaldhaus in Mettmann.
Citroen CX 25 GTI, gebaut von 1983 bis 1985. Unter der Haube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotorseine Arbeit, der aus aus einem Hubraum von 2499 cm³ Hubraum 136 PS leistet. Oldtimertreff Schwarzwaldhaus in Mettmann.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / CX

149 1200x900 Px, 25.10.2019

Citroën 2CV mit altem portugiesischem Kraftfahrzeug-Kennzeichen, ausgegeben von 1937 bis 1991 (São Martinho do Porto/Portugal, 14.08.2019)
Citroën 2CV mit altem portugiesischem Kraftfahrzeug-Kennzeichen, ausgegeben von 1937 bis 1991 (São Martinho do Porto/Portugal, 14.08.2019)
Reinhard Zabel

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

220 1200x800 Px, 29.10.2019

Citroën 2CV in Berlin-Friedrichshain (Berlin/Deutschland, 22.06.2019)
Citroën 2CV in Berlin-Friedrichshain (Berlin/Deutschland, 22.06.2019)
Reinhard Zabel

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

197 800x1200 Px, 30.10.2019

Citroen ZX fotografiert in Pécs (Sommer, 2019)
Citroen ZX fotografiert in Pécs (Sommer, 2019)
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / ZX

124 1024x605 Px, 02.11.2019

CITROEN-Dyane6 rast zur Oldtimerveranstaltung St.Martin/Innkr.; 190428
CITROEN-Dyane6 rast zur Oldtimerveranstaltung St.Martin/Innkr.; 190428
JohannJ

PKW Oldtimer / Citroen / Dyane - Acadiane

183 1200x900 Px, 15.11.2019

Citroen GS 1220 Club, gebaut im Citroen-Werk Rennes von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat beim 1220 ebendiesen Hubraum mit einer Leistung von 58 PS oder 63 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Der Wagen ist übrigens im Farbton vert jade lackiert. Oldtimertreffen in Moers im Sommer 2017.
Citroen GS 1220 Club, gebaut im Citroen-Werk Rennes von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat beim 1220 ebendiesen Hubraum mit einer Leistung von 58 PS oder 63 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Der Wagen ist übrigens im Farbton vert jade lackiert. Oldtimertreffen in Moers im Sommer 2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA

151 1080x718 Px, 24.11.2019

Citroen 5 HP Typ C. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so der Spitzname  petit citron . Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Oldtimertreffen in Melderslo/NL zu Pfingsten 2017.
Citroen 5 HP Typ C. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so der Spitzname "petit citron". Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Oldtimertreffen in Melderslo/NL zu Pfingsten 2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

148 1199x899 Px, 28.11.2019

=Citroen 2 CV-Cabrio unterwegs in Bad Camberg im Juni 2019
=Citroen 2 CV-Cabrio unterwegs in Bad Camberg im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

168 1200x634 Px, 08.12.2019

=Citroen 2 CV-Cabrio unterwegs in Bad Camberg im Juni 2019
=Citroen 2 CV-Cabrio unterwegs in Bad Camberg im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

172 1200x628 Px, 08.12.2019

=Citroen 2 CV-Cabrio unterwegs in Bad Camberg im Juni 2019
=Citroen 2 CV-Cabrio unterwegs in Bad Camberg im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

256  2 1200x692 Px, 08.12.2019

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