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Citroen C15 Visa VAN, fotografiert in September, 2019, Budapest (Ungarn).
Citroen C15 Visa VAN, fotografiert in September, 2019, Budapest (Ungarn).
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / Visa

122 1100x772 Px, 04.01.2020

Citroen ID 19 aus dem Jahr 1967. Die ID-Modelle waren die Sparmodelle der 1955 vorgestellten DS. Die DS war teuer und manchem gar zu innovativ, vor allem was die technischen Eigenheiten anging. So entstand bei Citroen die Idee einer einfacheren Variante, die ID 19 genannt wurde. Passend dazu konnte das Kürzel “ID” ja auch (französisch, aber auch deutsch) als “idée” ausgesprochen werden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 84 PS. Oldtimertreffen der Oldtimerfreude Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Citroen ID 19 aus dem Jahr 1967. Die ID-Modelle waren die "Sparmodelle" der 1955 vorgestellten DS. Die DS war teuer und manchem gar zu innovativ, vor allem was die technischen Eigenheiten anging. So entstand bei Citroen die Idee einer einfacheren Variante, die ID 19 genannt wurde. Passend dazu konnte das Kürzel “ID” ja auch (französisch, aber auch deutsch) als “idée” ausgesprochen werden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 84 PS. Oldtimertreffen der Oldtimerfreude Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

181 1039x691 Px, 19.01.2020

Citroen DS 21 Cabriolet by Chapron. Von 1961 bis 1971 entstanden in den Ateliers Henri Chapron aus Levallois-Perret (einem Vorort von Paris) 1.365 solcher Cabriolets. Die Motorisierung war kongruent mit denen der Limousine. Anhand der verglasten Doppelscheinwerfer kann man erkennen, das der gezeigte DS 21 nach September 1967 produziert worden sein muss. Genau gesagt stammt dieses Cabriolet aus dem letzten Produktionsjahr 1971. Demnach kann der Wagen nur ein DS 21 oder DS 21ie sein. Motorisiert sind beide Versionen mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2175 cm³. Der DS 21 leistet 106 PS während der DS 21ie aufgrund seiner elektronischen Benzineinspritzung 125 PS leistet. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Citroen DS 21 Cabriolet by Chapron. Von 1961 bis 1971 entstanden in den Ateliers Henri Chapron aus Levallois-Perret (einem Vorort von Paris) 1.365 solcher Cabriolets. Die Motorisierung war kongruent mit denen der Limousine. Anhand der verglasten Doppelscheinwerfer kann man erkennen, das der gezeigte DS 21 nach September 1967 produziert worden sein muss. Genau gesagt stammt dieses Cabriolet aus dem letzten Produktionsjahr 1971. Demnach kann der Wagen nur ein DS 21 oder DS 21ie sein. Motorisiert sind beide Versionen mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2175 cm³. Der DS 21 leistet 106 PS während der DS 21ie aufgrund seiner elektronischen Benzineinspritzung 125 PS leistet. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

214 938x624 Px, 22.01.2020

Rallye Stettiner Haff - Startnummer 09 - Citroen - 15.06.2018 - Bluthslusterstrasse / Anklam
Rallye Stettiner Haff - Startnummer 09 - Citroen - 15.06.2018 - Bluthslusterstrasse / Anklam
Alexander, R.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

150 1200x764 Px, 30.01.2020

Citroen DS21, gebaut von 1965 bis 1971. Die abgelichtete DS21, noch mit der alten mit der Front stammt aus dem Modelljahr 1966. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2175 cm³ und leistet 100 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab man am Quai de Javel 175 km/h an. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 02.02.2020.
Citroen DS21, gebaut von 1965 bis 1971. Die abgelichtete DS21, noch mit der "alten mit der Front" stammt aus dem Modelljahr 1966. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2175 cm³ und leistet 100 PS. Als Höchstgeschwindigkeit gab man am Quai de Javel 175 km/h an. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 02.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

147 1200x900 Px, 03.02.2020

Heckansicht eines Citroen DS 21. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 02.02.2020.
Heckansicht eines Citroen DS 21. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 02.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

141 1200x900 Px, 03.02.2020

Ein Klassiker par excellence. Citroen 11CV Cabriolet aus dem Modelljahr 1952. Über den Traction Avant ist bereits so viel geschrieben worden, dass ich hier nur noch die technischen Daten ergänze. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1911 cm³ und treibt mit seinen 56 PS die Vorderräder an (Traction Avant). Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Ein Klassiker par excellence. Citroen 11CV Cabriolet aus dem Modelljahr 1952. Über den Traction Avant ist bereits so viel geschrieben worden, dass ich hier nur noch die technischen Daten ergänze. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1911 cm³ und treibt mit seinen 56 PS die Vorderräder an (Traction Avant). Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

237 1200x900 Px, 05.02.2020

CITROEN-OLDTIMER Bildschöner Citroen-Oldie als Hochzeitskutsche ,in HERBORN/HESSEN vor dem Rathaus am 24.8.2018 fotografiert...
CITROEN-OLDTIMER Bildschöner Citroen-Oldie als "Hochzeitskutsche",in HERBORN/HESSEN vor dem Rathaus am 24.8.2018 fotografiert...
Hans-Peter Kampmann

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

178 1200x1036 Px, 08.02.2020

Citroen GS Pallas, gebaut im Citroen-Werk Rennes von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat einen Hubraum von 1015 cm³ mit einer Leistung von 54 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Der Wagen ist übrigens im Farbton blanc maije lackiert. Die Ausstattungsversion Pallas war besonders luxuriös. Sie enthielt unter anderem einen Drehzahlmesser, Velourssitze, ein Fünfganggetriebe, sowie Kartenleselampen. Der Preis betrug im Februar 1981 14.990 DM. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 23.02.2020.
Citroen GS Pallas, gebaut im Citroen-Werk Rennes von 1972 bis 1986. Der GS wurde bereits 1970 vorgestellt. Der Motor war als luftgekühlter Vierzylinderboxermotor konzipiert und hat einen Hubraum von 1015 cm³ mit einer Leistung von 54 PS. Aus dem Modell DS wurde die hydropneumatische Federung in vereinfachter Form verbaut. Die für die damalige Zeit ungewöhnlich stromlinienförmige Karosserie ermöglichte einen geringen Kraftstoffverbrauch und überdurchschnittlich hohe Höchstgeschwindigkeiten. Der Wagen ist übrigens im Farbton blanc maije lackiert. Die Ausstattungsversion Pallas war besonders luxuriös. Sie enthielt unter anderem einen Drehzahlmesser, Velourssitze, ein Fünfganggetriebe, sowie Kartenleselampen. Der Preis betrug im Februar 1981 14.990 DM. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 23.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA

137 1200x900 Px, 24.02.2020

Heckansicht eines Citroen GS Pallas. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 23.02.2020.
Heckansicht eines Citroen GS Pallas. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 23.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA

142 1200x900 Px, 24.02.2020

=Citroen rollt auf das Ausstellungsgelände bei der Oldtimerveranstaltung der Alten Zylinder in Hilders, Juni 2019
=Citroen rollt auf das Ausstellungsgelände bei der Oldtimerveranstaltung der "Alten Zylinder" in Hilders, Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 Alte Zylinder Hilders

159 1200x877 Px, 24.02.2020

Citroen SM im Farbton blanc meije, gebaut von 1970 bis 1975. Von diesem Typ wurden 12.920 Exemplare gebaut. Das SM in der Typbezeichnung soll Serie Maserati heißen, da die V6-Motoren mit 2675 cm³ Hubraum und 170 PS Leistung, bzw. 2965 cm³ und 180 PS von Maserati stammten. Konstruiert wurden die Motoren durch den genialen Giulio Alfieri. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Citroen SM im Farbton blanc meije, gebaut von 1970 bis 1975. Von diesem Typ wurden 12.920 Exemplare gebaut. Das SM in der Typbezeichnung soll Serie Maserati heißen, da die V6-Motoren mit 2675 cm³ Hubraum und 170 PS Leistung, bzw. 2965 cm³ und 180 PS von Maserati stammten. Konstruiert wurden die Motoren durch den genialen Giulio Alfieri. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / SM

127 1200x900 Px, 24.02.2020

Heckansicht eines Citroen SM des Modelljahres 1973 im Farbton blanc meije. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Heckansicht eines Citroen SM des Modelljahres 1973 im Farbton blanc meije. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / SM

123 1200x900 Px, 25.02.2020

=Citroen 2 CV, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Citroen 2 CV, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Ostheim/Rhön

166 1200x806 Px, 07.03.2020

=Citroen 2 CV, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Citroen 2 CV, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Ostheim/Rhön

172 1200x900 Px, 09.03.2020

=Citroen 2 CV, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Citroen 2 CV, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Ostheim/Rhön

177 1200x957 Px, 09.03.2020

Citroën 11 BL Perfo, Bj 1940, 4 Zyl, 1911 ccm, 46 CV, Max 110 km/h, fotografiert beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020
Citroën 11 BL Perfo, Bj 1940, 4 Zyl, 1911 ccm, 46 CV, Max 110 km/h, fotografiert beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2020

139 1200x800 Px, 11.03.2020

Citroën 2 CV Charleston, BJ 1980, 2 Zyl. mit 597 ccm, 29 CV, Vitesse 115 km/h, Gewicht 495 Kg, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020
Citroën 2 CV Charleston, BJ 1980, 2 Zyl. mit 597 ccm, 29 CV, Vitesse 115 km/h, Gewicht 495 Kg, gesehen beim Autojumble in Luxemburg. 03.2020
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2020

203 1200x800 Px, 11.03.2020

Citroen Acadiane (Hochdachkombi) am 19.2.2020 in Hamburg-Barmbek-Süd /
Citroen Acadiane (Hochdachkombi) am 19.2.2020 in Hamburg-Barmbek-Süd /
Harald Schmidt

PKW Oldtimer / Citroen / Dyane - Acadiane

151 1200x800 Px, 23.03.2020

Citroen Acadiane (Hochdachkombi) am 19.2.2020 in Hamburg-Barmbek-Süd /
Citroen Acadiane (Hochdachkombi) am 19.2.2020 in Hamburg-Barmbek-Süd /
Harald Schmidt

PKW Oldtimer / Citroen / Dyane - Acadiane

148 1200x800 Px, 23.03.2020

CITROEN 2CV6 Charleston, während einer kleinen Rast in Cattolica; 191010
CITROEN 2CV6 Charleston, während einer kleinen Rast in Cattolica; 191010
JohannJ

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

211 1200x900 Px, 26.03.2020

=Citroen CX 25 Prestige steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
=Citroen CX 25 Prestige steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Citroen / CX, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Ostheim/Rhön

195 1200x775 Px, 06.04.2020

Citroen Traction Avant in Remagen - 16.03.2020
Citroen Traction Avant in Remagen - 16.03.2020
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

178 1200x830 Px, 08.04.2020

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