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=Wanderer W 24 Cabriolet, Bauzeit 1937 - 1940, 1767 ccm, 42 PS, 105 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Wanderer W 24 Cabriolet, Bauzeit 1937 - 1940, 1767 ccm, 42 PS, 105 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Horch 830 BL, Bauzeit 1933 - 1939, 3517 ccm, 75 PS, 115 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 830 BL, Bauzeit 1933 - 1939, 3517 ccm, 75 PS, 115 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Horch 830 BL, Bauzeit 1933 - 1939, 3517 ccm, 75 PS, 115 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 830 BL, Bauzeit 1933 - 1939, 3517 ccm, 75 PS, 115 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Horch 850 Pullmann Cabrio, Bauzeit 1935 - 1937, 4944 ccm, 100 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 850 Pullmann Cabrio, Bauzeit 1935 - 1937, 4944 ccm, 100 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Horch 850 Pullmann Cabrio, Bauzeit 1935 - 1937, 4944 ccm, 100 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 850 Pullmann Cabrio, Bauzeit 1935 - 1937, 4944 ccm, 100 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Rückspiegelbefestigung am Horch 850 Pullmann Cabrio, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Rückspiegelbefestigung am Horch 850 Pullmann Cabrio, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Horch 853 Sportcabriolet, Baujahr 1937, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 853 Sportcabriolet, Baujahr 1937, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Horch 853 Sportcabriolet, Baujahr 1937, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 853 Sportcabriolet, Baujahr 1937, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Wanderer W 24 Cabriolet, Bauzeit 1937 - 1940, 1767 ccm, 42 PS, 105 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Wanderer W 24 Cabriolet, Bauzeit 1937 - 1940, 1767 ccm, 42 PS, 105 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

Wanderer W25 K, gebaut von 1936 bis 1938. Der 258 mal gebaute Wanderer W25 K war als Konkurrenzmodell zu den BMW Sportwagen der 1930´er Jahre gedacht. Er konnte aber bezüglich der Motorentechnik nicht mit den Münchener Sportwagen mithalten. Der Sechszylinderreihenmotor mit Kompressor leistete aus einem Hubraum von 1.950 cm³ Hubraum 85 PS und verhalf dem Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Audiforum Ingolstadt.
Wanderer W25 K, gebaut von 1936 bis 1938. Der 258 mal gebaute Wanderer W25 K war als Konkurrenzmodell zu den BMW Sportwagen der 1930´er Jahre gedacht. Er konnte aber bezüglich der Motorentechnik nicht mit den Münchener Sportwagen mithalten. Der Sechszylinderreihenmotor mit Kompressor leistete aus einem Hubraum von 1.950 cm³ Hubraum 85 PS und verhalf dem Auto zu einer Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h. Audiforum Ingolstadt.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Wanderer (ab 1932)

78 1200x900 Px, 29.01.2023

Auto Union 1000 SP Roadster, Frühlingserwachen der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, im Sportpark Loherhof 1.5.2022
Auto Union 1000 SP Roadster, Frühlingserwachen der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, im Sportpark Loherhof 1.5.2022
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965), Frühlingserwachen

139 1200x800 Px, 19.03.2023

DKW Auto Union 1000Sp Roadster mit einer Devin-Karosserie. Devin Enterprises war ein amerikanischer Automobil- bzw.Karosseriehersteller, der zwischen 1955 und 1964 existierte. Die Marke war vor allem für die Herstellung von hochwertigen Glasfaser-Karosserien bekannt, die als sogenannte Selbstbau-Kits verkauft wurden. Es wurden aber auch komplette Kit-Cars und Autozubehör angeboten. Das Unternehmen wurde von Bill Devin im kalifornische El Monte gegründet. Ursprünglich begann Devin damit Panhard-Fahrzeuge einzukleiden, stellte aber in Maßarbeit Karosserien für jede Marke bereit. Der gezeigte 1000Sp Roadster dürfte der einzig  überlebende  dieses Typs sein. Die technischen Daten sind kongruent mit dem serienmäßigen 1000Sp Roadster. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
DKW Auto Union 1000Sp Roadster mit einer Devin-Karosserie. Devin Enterprises war ein amerikanischer Automobil- bzw.Karosseriehersteller, der zwischen 1955 und 1964 existierte. Die Marke war vor allem für die Herstellung von hochwertigen Glasfaser-Karosserien bekannt, die als sogenannte Selbstbau-Kits verkauft wurden. Es wurden aber auch komplette Kit-Cars und Autozubehör angeboten. Das Unternehmen wurde von Bill Devin im kalifornische El Monte gegründet. Ursprünglich begann Devin damit Panhard-Fahrzeuge einzukleiden, stellte aber in Maßarbeit Karosserien für jede Marke bereit. Der gezeigte 1000Sp Roadster dürfte der einzig "überlebende" dieses Typs sein. Die technischen Daten sind kongruent mit dem serienmäßigen 1000Sp Roadster. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

72 1200x900 Px, 15.04.2023

Heckansicht eines DKW Auto Union 1000Sp Roadster mit einer Devin-Karosserie. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Heckansicht eines DKW Auto Union 1000Sp Roadster mit einer Devin-Karosserie. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

71 1200x888 Px, 15.04.2023

Horch 853A Spezialroadster aus dem Jahr 1937. Anfang des Jahres 1936 beschloss man bei Horch in Zwickau, eine Alternative zum Mercedes Benz 500K-Spezial-Roadster auf den Markt zu bringen. Insgesamt wurden nur sieben Fahrzeuge dieses produziert, von denen heute noch sechs existent sind. Den Luxus, ein solches Auto zu besitzen, respektive zu fahren, kostete damals mindestens RM 22.000,00. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 135 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Horch 853A Spezialroadster aus dem Jahr 1937. Anfang des Jahres 1936 beschloss man bei Horch in Zwickau, eine Alternative zum Mercedes Benz 500K-Spezial-Roadster auf den Markt zu bringen. Insgesamt wurden nur sieben Fahrzeuge dieses produziert, von denen heute noch sechs existent sind. Den Luxus, ein solches Auto zu besitzen, respektive zu fahren, kostete damals mindestens RM 22.000,00. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 135 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

DKW Auto Union 1000 Universal, gebaut von 1959 bis 1962. Der Auto Union 1000 entsprach dem DKW 3=6, hatte aber einen auf 980 cm³ aufgebohrten Dreizylinderreihenzweitaktmotor, der 44 PS leistet. Der abgelichtete 1000 Universal ist in der Originalfarbe diamantblau/elfenbein lackiert und stammt aus dem Jahr 1962. Ein solches zweitüriges Kombi gab es zum Einstandspreis von DM 6.725,00. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 17.06.2023.
DKW Auto Union 1000 Universal, gebaut von 1959 bis 1962. Der Auto Union 1000 entsprach dem DKW 3=6, hatte aber einen auf 980 cm³ aufgebohrten Dreizylinderreihenzweitaktmotor, der 44 PS leistet. Der abgelichtete 1000 Universal ist in der Originalfarbe diamantblau/elfenbein lackiert und stammt aus dem Jahr 1962. Ein solches zweitüriges Kombi gab es zum Einstandspreis von DM 6.725,00. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 17.06.2023.
Michael H.

Profilansicht eines DKW Auto Union 1000, in der seltenen Ausführung als viertürige Limousine. Als viertürige Limousine wurde dieses Modell nur im Jahr 1959 produziert. Ein solcher DKW 1000 kostete bei seiner Vorstellung DM 7225,00. Dafür erhielt der Käufer einen geräumigen Wagen mit einem Dreizylinderzweitaktmotor. Dieser hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Der Wagen ist noch mit den alten  Schwarzblechnummernschildern  versehen, die seit 1989 nicht mehr vergeben werden. K3 stand für die Landeshauptstadt Kärntens = Klagenfurt. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Profilansicht eines DKW Auto Union 1000, in der seltenen Ausführung als viertürige Limousine. Als viertürige Limousine wurde dieses Modell nur im Jahr 1959 produziert. Ein solcher DKW 1000 kostete bei seiner Vorstellung DM 7225,00. Dafür erhielt der Käufer einen geräumigen Wagen mit einem Dreizylinderzweitaktmotor. Dieser hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 130 km/h. Der Wagen ist noch mit den alten "Schwarzblechnummernschildern" versehen, die seit 1989 nicht mehr vergeben werden. K3 stand für die Landeshauptstadt Kärntens = Klagenfurt. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Michael H.

=Wanderer W 26, Bauzeit 1937 - 1940, 6 Zyl., 2651 ccm, 62 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Wanderer W 26, Bauzeit 1937 - 1940, 6 Zyl., 2651 ccm, 62 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Wanderer W 21, Bauzeit 1933 - 34, 6 Zyl., 1690 ccm, 35 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Wanderer W 21, Bauzeit 1933 - 34, 6 Zyl., 1690 ccm, 35 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Horch 930 V, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Horch 930 V, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Audi Front 225 Luxus Gläser Cabriolet, Bj. 1935, 2257 ccm, 50 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Kühlergrill des Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, gesehen im Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Kühlergrill des Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, gesehen im Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

=Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
=Wanderer W 24, Bauzeit 1937 - 1940. 4 Zyl., 1755 ccm, 42 PS, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023
Konrad Neumann

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