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Chevrolett Corvette Stingray, Bj 1972, 5,7 Ltr V8 Motor mit 300 ps, aufgenommen bei der Ankunft auf dem Sammelparkplatz. 0.10.2021
Chevrolett Corvette Stingray, Bj 1972, 5,7 Ltr V8 Motor mit 300 ps, aufgenommen bei der Ankunft auf dem Sammelparkplatz. 0.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C3 (1974), 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

238 1200x800 Px, 04.10.2021

ISO Grifo. Baujahre 1964 - 1974. Hersteller war ISO Rivolta (Italien). Es wurden Motore von 5400 - 7000ccm und 224 - 274kW verbaut. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
ISO Grifo. Baujahre 1964 - 1974. Hersteller war ISO Rivolta (Italien). Es wurden Motore von 5400 - 7000ccm und 224 - 274kW verbaut. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

236 1200x641 Px, 04.10.2021

Modellname und Logo auf einem ISO Grifo. Baujahre 1964 - 1974. Hersteller war ISO Rivolta (Italien). Es wurden Motore von 5400 - 7000ccm und 224 - 274kW verbaut. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Modellname und Logo auf einem ISO Grifo. Baujahre 1964 - 1974. Hersteller war ISO Rivolta (Italien). Es wurden Motore von 5400 - 7000ccm und 224 - 274kW verbaut. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

PKW Oldtimer / Iso / Alle, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle

281 663x1200 Px, 04.10.2021

VOLVO PV 444(1957) IN HAIGER(SAUERLAND-CLASSIC 2021) Am 1.10.2021 bei der Einfahrt der Sauerland-Klassik in Haiger,der bildschöne Buckelvolvo mit Siefkens/Goepel....
VOLVO PV 444(1957) IN HAIGER(SAUERLAND-CLASSIC 2021) Am 1.10.2021 bei der Einfahrt der "Sauerland-Klassik" in Haiger,der bildschöne "Buckelvolvo" mit Siefkens/Goepel....
Hans-Peter Kampmann

PKW Oldtimer / Volvo / PV 444 / PV 544 (Buckelvolvo)

269 1200x900 Px, 04.10.2021

Lea-Francis 14HP Saloon aus dem Jahr 1950. Die Marke Lea-Francis aus Coventry gehörte einst zu den großen britischen Autoherstellern, doch bereits vor WW2 ging die Firma fast zugrunde. Während WW2 stellte man LKW´s für die Armee her. Nach dem Krieg (1946) stellte man den neuen 14HP vor. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon, als holzbeplankter Kombiwagen namens Estate und als Sport-Roadster lieferbar. Die 14HP Saloon war das erfolgreichste Modell dieser Baureihe und verkaufte sich von 1946 bis zur Modelleinstellung ca. 1500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr, 65 PS oder 67 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Lea-Francis 14HP Saloon aus dem Jahr 1950. Die Marke Lea-Francis aus Coventry gehörte einst zu den großen britischen Autoherstellern, doch bereits vor WW2 ging die Firma fast zugrunde. Während WW2 stellte man LKW´s für die Armee her. Nach dem Krieg (1946) stellte man den neuen 14HP vor. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon, als holzbeplankter Kombiwagen namens Estate und als Sport-Roadster lieferbar. Die 14HP Saloon war das erfolgreichste Modell dieser Baureihe und verkaufte sich von 1946 bis zur Modelleinstellung ca. 1500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr, 65 PS oder 67 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

256 1200x900 Px, 05.10.2021

Porsche 356 B Carrera 2000GS Coupe aus dem Jahr 1962. Vom Porsche 356 B Carrera 2000GS wurden von September 1961 bis zum Produktionsende im März 1963 genau 310 (alle drei Karosserieversionen zusammen gerechnet) verkauft. Für ein solches Coupe musste man im Juni 1962 mindestens DM 23.700,00 an die Porsche-Werke bzw. an den Händler überweisen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor mit einem Motorblock aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 1966 cm³ und leistet serienmäßig 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Zuffenhausener mit genau 200 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Porsche 356 B Carrera 2000GS Coupe aus dem Jahr 1962. Vom Porsche 356 B Carrera 2000GS wurden von September 1961 bis zum Produktionsende im März 1963 genau 310 (alle drei Karosserieversionen zusammen gerechnet) verkauft. Für ein solches Coupe musste man im Juni 1962 mindestens DM 23.700,00 an die Porsche-Werke bzw. an den Händler überweisen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor mit einem Motorblock aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 1966 cm³ und leistet serienmäßig 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die "Zuffenhausener" mit genau 200 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

163 1200x900 Px, 05.10.2021

Maserati 3500GT Superleggera im Farbton grigio albany metalizzato aus dem Jahr 1958. Der Maserati 3500 GT wurde im Jahr 1957 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Bis zum Produktionsende im Jahr 1964 verließen ca. 2200 dieser eleganten, säulenlosen 2+2-Coupés die Werkshallen von Maserati. Die Leichtmetallkarosserie des 3500 GT wurde von Carrozzeria Touring/Milano entworfen und verwendete die Superleggera-Leichtbautechniken des Mailänder Unternehmens.Der Sechszylinderreihenmotor des 3500 GT war eine Weiterentwicklung des Motors, der für den Formel 1 Rennwagen Maserati Tipo 250F entwickelt wurde. Dieser Motor hat einen Hubraum von 3485 cm³ und leistet in der Vergaserversion 220 PS. Die ab 1961 produzierten 3500 GT waren dann schon mit einem Fünfganggetriebe vom deutschen Hersteller ZF ausgerüstet. Ab 1962 wurde das Auto dann der 3500GTi. Das i steht für eine englische Lucas-Kraftstoffeinspritzung. Dadurch erhöhte sich die Leistung auf 235 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Maserati 3500GT Superleggera im Farbton grigio albany metalizzato aus dem Jahr 1958. Der Maserati 3500 GT wurde im Jahr 1957 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Bis zum Produktionsende im Jahr 1964 verließen ca. 2200 dieser eleganten, säulenlosen 2+2-Coupés die Werkshallen von Maserati. Die Leichtmetallkarosserie des 3500 GT wurde von Carrozzeria Touring/Milano entworfen und verwendete die Superleggera-Leichtbautechniken des Mailänder Unternehmens.Der Sechszylinderreihenmotor des 3500 GT war eine Weiterentwicklung des Motors, der für den Formel 1 Rennwagen Maserati Tipo 250F entwickelt wurde. Dieser Motor hat einen Hubraum von 3485 cm³ und leistet in der Vergaserversion 220 PS. Die ab 1961 produzierten 3500 GT waren dann schon mit einem Fünfganggetriebe vom deutschen Hersteller ZF ausgerüstet. Ab 1962 wurde das Auto dann der 3500GTi. Das "i" steht für eine englische Lucas-Kraftstoffeinspritzung. Dadurch erhöhte sich die Leistung auf 235 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / 3500

176 1200x900 Px, 05.10.2021

Heckansicht eines Maserati 3500GT Superleggera aus dem Jahr 1958. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Heckansicht eines Maserati 3500GT Superleggera aus dem Jahr 1958. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / 3500

186 1200x900 Px, 05.10.2021

Maserati A6 GS2000 mit einem Karosserieaufbau von Zagato. Der im Jahr 1951 vorgestellte Maserati A6 GS2000 übernahm die Konzeption seines Vorgängers A6 G1500 aus dem Jahr 1946, der als erster in Kleinserie gebaute GT-Sportwagen der Marke mit dem Dreizack gilt. Alle Modelle dieser Serie erhielten auf Wunsch eine offene oder geschlossene zweisitzige Karosserie, die je nach Kundenwunsch bei Vignale, Frua, Zagato oder Pininfarina aufgebaut wurde. Zwischen 1951 bis 1957 wurden 65 Autos vom Typ A6 GS2000 hergestellt. Der gezeigte Wagen hat einen Karosserieaufbau von Zagato und stammt aus dem Jahr 1955. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1988 cm³ und einer Leistung von 170 PS seinen Dienst. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Maserati A6 GS2000 mit einem Karosserieaufbau von Zagato. Der im Jahr 1951 vorgestellte Maserati A6 GS2000 übernahm die Konzeption seines Vorgängers A6 G1500 aus dem Jahr 1946, der als erster in Kleinserie gebaute GT-Sportwagen der Marke mit dem "Dreizack" gilt. Alle Modelle dieser Serie erhielten auf Wunsch eine offene oder geschlossene zweisitzige Karosserie, die je nach Kundenwunsch bei Vignale, Frua, Zagato oder Pininfarina aufgebaut wurde. Zwischen 1951 bis 1957 wurden 65 Autos vom Typ A6 GS2000 hergestellt. Der gezeigte Wagen hat einen Karosserieaufbau von Zagato und stammt aus dem Jahr 1955. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1988 cm³ und einer Leistung von 170 PS seinen Dienst. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Sonstige

190 1200x900 Px, 05.10.2021

Heckansicht eines Maserati A6 GS2000 mit einem Karosserieaufbau von Zagato aus dem Jahr 1955. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Heckansicht eines Maserati A6 GS2000 mit einem Karosserieaufbau von Zagato aus dem Jahr 1955. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Sonstige

180 1200x900 Px, 05.10.2021

Mercedes Benz W124 500E. Die Autos der Modellreihe W124 standen ab November 1984 bei den Händlern. Der W124 war als LImousine mit etlichen Benzin- und Dieselmotorisierungen lieferbar. Spitzenmodell war jedoch der, auf dem Pariser Salon des Jahres 1990 vorgestellte, W124 500E mit einer leicht tiefergelegten Karosserie. Montiert wurde der damals DM 135.000,00 teure Wagen bei Porsche. Das Managment hatte die dort verfügbare Kapazität von 12 bis 18 Autos pro Arbeitstag für ausreichend gehalten, doch die Produktion war recht schnell für drei Jahre im voraus verkauft. Der V8-Motor des 500E hat einen Hubraum von 4973 cm³ und leistet 326 PS. Der Verbrauch des 250 km/h schnellen Autos wurde mit 15.5 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Mercedes Benz W124 500E. Die Autos der Modellreihe W124 standen ab November 1984 bei den Händlern. Der W124 war als LImousine mit etlichen Benzin- und Dieselmotorisierungen lieferbar. Spitzenmodell war jedoch der, auf dem Pariser Salon des Jahres 1990 vorgestellte, W124 500E mit einer leicht tiefergelegten Karosserie. Montiert wurde der damals DM 135.000,00 teure Wagen bei Porsche. Das Managment hatte die dort verfügbare Kapazität von 12 bis 18 Autos pro Arbeitstag für ausreichend gehalten, doch die Produktion war recht schnell für drei Jahre im voraus verkauft. Der V8-Motor des 500E hat einen Hubraum von 4973 cm³ und leistet 326 PS. Der Verbrauch des 250 km/h schnellen Autos wurde mit 15.5 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 124, C 124, A 124

317 1200x900 Px, 05.10.2021

Heckansicht eines Mercedes Benz W124 500E. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Heckansicht eines Mercedes Benz W124 500E. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 124, C 124, A 124

270 1200x900 Px, 05.10.2021

=Triumph TR 6 steht im Juli 2021 vor dem Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld
=Triumph TR 6 steht im Juli 2021 vor dem Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

175 1200x676 Px, 05.10.2021

=Triumph TR 6 steht im Juli 2021 vor dem Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld
=Triumph TR 6 steht im Juli 2021 vor dem Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

160 1200x666 Px, 05.10.2021

Renault Dauphine Bj. 1957, 0,8 Ltr, 4 Zyl, 27 Ps, gesehen auf dem Sammelparkplatz. 01.10.2021
Renault Dauphine Bj. 1957, 0,8 Ltr, 4 Zyl, 27 Ps, gesehen auf dem Sammelparkplatz. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Renault / Dauphine, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

222 1200x800 Px, 05.10.2021

Firmenlogo vom Renault Dauphine, Bj. 1957. 01.10.2021
Firmenlogo vom Renault Dauphine, Bj. 1957. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Renault / Dauphine, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

224 1200x801 Px, 05.10.2021

Wartburg 311/2, Bj 1957, Motor 0,9 Ltr, 3 Zyl, 37 Ps, steht auf dem Parkplatz, ohne Motiv verdeckt, habe ich den zum Schluss der Mittagspause fotografieren können. 01.10.2021
Wartburg 311/2, Bj 1957, Motor 0,9 Ltr, 3 Zyl, 37 Ps, steht auf dem Parkplatz, ohne Motiv verdeckt, habe ich den zum Schluss der Mittagspause fotografieren können. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

309 1200x800 Px, 05.10.2021

Logo des Wartburg 311/2, Bj 1957. 01.10.2021
Logo des Wartburg 311/2, Bj 1957. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

305 1200x800 Px, 05.10.2021

Chevrolet Corvette C 3, Bj 1979, Motor V8 5,7 Ltr, 190 Ps, sucht zur Pause einen Stellplatz auf dem Parkplatz. 01.10.2021
Chevrolet Corvette C 3, Bj 1979, Motor V8 5,7 Ltr, 190 Ps, sucht zur Pause einen Stellplatz auf dem Parkplatz. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C3 (1974), 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

242 1200x800 Px, 05.10.2021

Triumph TR 6, Bj 1974, 2,5 Ltr, 6Zyl. Motor mit98 Ps, fährt auf dem Parkplatz zu seinem zugewiesenen Platz. 01.10.2021
Triumph TR 6, Bj 1974, 2,5 Ltr, 6Zyl. Motor mit98 Ps, fährt auf dem Parkplatz zu seinem zugewiesenen Platz. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Triumph / TR6, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

244 1200x800 Px, 05.10.2021

Mercedes Benz 250 CE, Bj 1971, Motor 2,5 Ltr, 6 Zyl, 150 Ps, hat seinen Platz auf dem Parkplatz eingenommen. 01.10.2021
Mercedes Benz 250 CE, Bj 1971, Motor 2,5 Ltr, 6 Zyl, 150 Ps, hat seinen Platz auf dem Parkplatz eingenommen. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 114, W 115 (Strich 8), Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

282 1200x800 Px, 05.10.2021

Jaguar E-Type, Bj 1957, hat zur Rast einen Stellplatz gefunden. 01.10.2021
Jaguar E-Type, Bj 1957, hat zur Rast einen Stellplatz gefunden. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

248 1200x800 Px, 05.10.2021

Austin Healey BT 7 Rallye, Bj 1959, Heck Ansicht. 01.10.2021
Austin Healey BT 7 Rallye, Bj 1959, Heck Ansicht. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 3000, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

261 1200x800 Px, 05.10.2021

Austin Healey BT 7 Rallye, Bj 1959, Motor 2,9 Ltr, 6 Zyl, 220 Ps, hat den Parkplatz zur Rundfahrt Pause erreicht. 01.10.2021
Austin Healey BT 7 Rallye, Bj 1959, Motor 2,9 Ltr, 6 Zyl, 220 Ps, hat den Parkplatz zur Rundfahrt Pause erreicht. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Austin-Healey / 3000, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

325 1200x800 Px, 05.10.2021

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