Auch der MG TF ist nun auf dem Heimweg, vorbei an einer Bücker 131 Jungmann (Grefrath, 11.9.2010)

Auch der MG TF ist nun auf dem Heimweg, vorbei an einer Bücker 131 Jungmann (Grefrath, 11.9.2010).

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Ferguson Ford 3000 steht in Taunusstein-Seitzenhahn bei der Oldtimerausstellung im August 2011

Auch der Triumph TR 3 ist nun auf dem Heimweg, vorbei an einer Bücker 131 Jungmann (Grefrath, 11.9.2010).

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

Auch der MG TF ist nun auf dem Heimweg, vorbei an einer Bücker 131 Jungmann (Grefrath, 11.9.2010).

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Hanomag steht in Taunusstein-Seitzenhahn bei der Oldtimerausstellung im August 2011

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MG TC, gebaut von 1945 bis 1950. Vom Grundsatz her, basierte das Modell TC als erstes MG-Nachkriegsmodell, auf den Vorkriegsmodellen TA und TB. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet 55 PS. Über 10.000 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen in Abingdon/Oxfordshire. Eine Besonderheit weist das Modell TC allerdings noch zusätzlich auf: In der Farbe, in der die Lamellen im Kühler lackiert sind, ist auch die Innenausstattung gehalten. Der gezeigte TC wurde 1949 erstmalig zugelassen. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

 13 1200x868 Px, 25.02.2026

Heckansicht eines MG TA. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

 12 1200x834 Px, 23.02.2026

MG TA. Der TA war das erste Modell der legendären T-Serie und wurde von 1936 bis 1939 in Abingdon/Oxfordshire produziert, bevor er durch den modifizierten TB ersetzt wurde. Der Vierzylinder-Reihenmotor hatte einen Hubraum von 1292 cm³ und leistete zwischen 48 PS und 50 PS. Laut Wilson McComb's MG Bible kostete ein MG TA bei seiner Markteinführung im Jahr 1936 genau 222,00 £. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

 17 1200x869 Px, 23.02.2026

MG TD in der Lackierung vermillion red aus dem Jahr 1953. Gebaut wurde das Modell von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

 49 1200x837 Px, 04.12.2025