Aber drei MG TF sind wirklich sehr sehr selten, zumindest in Grefrath

Aber drei MG TF sind wirklich sehr sehr selten, zumindest in Grefrath.

(ID 45832)

Ein Lotus Elan am Eisstadion in Grefrath (August 2010).

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

Aber drei MG TF sind wirklich sehr sehr selten, zumindest in Grefrath. Hier ist noch mal der selbe in grün :-)

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 27.10.2010, 573 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:08:21 10:01:18, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/4.8, ISO100, Brennweite: 29.10 (291/10)

Rückansicht eines Lotus Elan am Eisstadion in Grefrath (August 2010).

Aber drei MG TF sind wirklich sehr sehr selten, zumindest in Grefrath.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

MG TD, gebaut von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Treffen des MG-Owners Club Germany an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr im Juni 2015. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

 38 1200x900 Px, 24.10.2020

MG TC, gebaut von 1945 bis 1950. Vom Grundsatz her, basierte das Modell TC als erstes MG-Nachkriegsmodell, auf den Vorkriegsmodellen TA & TB. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet 55 PS. Über 10.000 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen in Abingdon/Oxfordshire. Eine Besonderheit weist das Modell Tc noch zusätzlich auf: In der Farbe, in der die Lamellen im Kühler lackiert sind, ist auch die Innenausstattung gehalten. Classic Remise Düsseldorf am 19.07.2020. 
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

 38 1200x900 Px, 20.07.2020