fahrzeugbilder.de Linie fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Savio Jungla 600.

(ID 178559)


Savio Jungla 600. Der Savio Jungla 600 ist ein Fiat-Modell, dass bei der Carrozzeria Savio/Turin zwischen 1965 und 1974 montiert wurde. Das Fahrzeug basierte auf dem Chassis des Fiat 600D. Abgesehen vom Heckantrieb, ist der  Jungla  ähnlich konzipiert wie der Citroen Mehari oder der Mini Moke. Die Konstruktion des Autos ist spartanisch. Der Wagen hat eine offene Stahlblechkarosserie mit herunterklappbarer Frontscheibe. Ein Stoffdach und Stofftüren mit Seitenfenstern aus Kunststoff waren gegen Aufpreis lieferbar.
Der Antrieb und die Mechanik stammten, wie schon oben angedeutet, durchgängig vom Fiat 600D. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor dieses späten Modelles, stammt vom jugoslawischen Zastava, hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 32 PS. Der Wagen war in erster Linie für den Arbeitseinsatz und nicht als Spaßauto konzipiert. Zahlreiche Fahrzeuge wurden beispielsweise von der italienischen Polizei und von der Forstverwaltung eingesetzt. Insgesamt wurden ca. 3200 Fahrzeuge hergestellt. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.

Savio Jungla 600. Der Savio Jungla 600 ist ein Fiat-Modell, dass bei der Carrozzeria Savio/Turin zwischen 1965 und 1974 montiert wurde. Das Fahrzeug basierte auf dem Chassis des Fiat 600D. Abgesehen vom Heckantrieb, ist der "Jungla" ähnlich konzipiert wie der Citroen Mehari oder der Mini Moke. Die Konstruktion des Autos ist spartanisch. Der Wagen hat eine offene Stahlblechkarosserie mit herunterklappbarer Frontscheibe. Ein Stoffdach und Stofftüren mit Seitenfenstern aus Kunststoff waren gegen Aufpreis lieferbar.
Der Antrieb und die Mechanik stammten, wie schon oben angedeutet, durchgängig vom Fiat 600D. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor dieses späten Modelles, stammt vom jugoslawischen Zastava, hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 32 PS. Der Wagen war in erster Linie für den Arbeitseinsatz und nicht als Spaßauto konzipiert. Zahlreiche Fahrzeuge wurden beispielsweise von der italienischen Polizei und von der Forstverwaltung eingesetzt. Insgesamt wurden ca. 3200 Fahrzeuge hergestellt. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.04.2022.

Michael H. 12.04.2022, 233 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
LA Bure 11B Torpedo Sport, BJ 1919, war bei der Luxemburg Classic Rallye mit on Tour. 12.09.2026
LA Bure 11B Torpedo Sport, BJ 1919, war bei der Luxemburg Classic Rallye mit on Tour. 12.09.2026
De Rond Hans und Jeanny

Heckansicht des LA Bure 11B Torpedo Sport, BJ 1919, bei der Luxemburg Classic Rallye. 12.09.2026
Heckansicht des LA Bure 11B Torpedo Sport, BJ 1919, bei der Luxemburg Classic Rallye. 12.09.2026
De Rond Hans und Jeanny

Intermeccanica Indra, BJ 1972, nahm an der Luxemburg Classic Rallye teil. 11.09.2026
Intermeccanica Indra, BJ 1972, nahm an der Luxemburg Classic Rallye teil. 11.09.2026
De Rond Hans und Jeanny

Invicta S-Type,  BJ 1932, war als Teilnehmer bei der Luxemburg Classic Rallye dabei. 11.09.2026
Invicta S-Type, BJ 1932, war als Teilnehmer bei der Luxemburg Classic Rallye dabei. 11.09.2026
De Rond Hans und Jeanny