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Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz IRS weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen im Farbton royal blue wurde im Juli 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz "IRS" weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen im Farbton royal blue wurde im Juli 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

0 1200x871 Px, 13.03.2026

Profilansicht eines eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Profilansicht eines eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

0 1200x900 Px, 13.03.2026

Frontansicht eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Den Flying Nine konnte man in das Segment untere Mittelklasse einordnen. Das Modell wurde von 1936 bis Mitte 1940 von der Standard Motor Company in Coventry produziert. Angetrieben wird das Auto von einem seitengesteuerten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung, die je nach Baujahr, zwischen 30 PS und 33 PS differiert. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Frontansicht eines Standard Flying 9 twodoor Saloon aus dem Jahr 1937. Den "Flying Nine" konnte man in das Segment untere Mittelklasse einordnen. Das Modell wurde von 1936 bis Mitte 1940 von der Standard Motor Company in Coventry produziert. Angetrieben wird das Auto von einem seitengesteuerten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1131 cm³ und einer Leistung, die je nach Baujahr, zwischen 30 PS und 33 PS differiert. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Standard / alle

0 1217x1600 Px, 13.03.2026

Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3 im Farbton azzurro parioli. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3 im Farbton azzurro parioli. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

0 1200x863 Px, 13.03.2026

Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3, wie es von 1968 bis 1975 gebaut wurde. Das Sportcoupe Fulvia kam bereits 1965 auf den Markt. Im Laufe der Jahre gab es einige optische und technische Retuschen. Während der gesamten Produktionszeit wurden fast 139.800 Einheiten gebaut. Hier wurde ein 1.3S abgelichtet, von dem genau 16.827 Stück vom Band liefen. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet zwischen 87 PS und 93 PS. Das Auto dürfte im Farbton azzurro parioli lackiert sein. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3, wie es von 1968 bis 1975 gebaut wurde. Das Sportcoupe Fulvia kam bereits 1965 auf den Markt. Im Laufe der Jahre gab es einige optische und technische Retuschen. Während der gesamten Produktionszeit wurden fast 139.800 Einheiten gebaut. Hier wurde ein 1.3S abgelichtet, von dem genau 16.827 Stück vom Band liefen. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet zwischen 87 PS und 93 PS. Das Auto dürfte im Farbton azzurro parioli lackiert sein. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

0 1200x817 Px, 13.03.2026

Hillman Minx Series III Estate. Ohne ein genaues Baujahr kann man nicht einordnen, ob es sich nun um einen Series 3 der Modellreihen I, II, III, IV, V, VI oder VII handelt. Die Autos sahen äußerlich fast immer gleich aus, Nur die Technik wurde permanent verändert. Etliche Fahrzeuge dieses Typs (Limousine & Kombimodell) wurden Anfang der 1960`er Jahre auch in die ehemalige DDR exportiert. Wegen des Preises von mindestens Ostmark 21.000,00 war das natürlich nur ein Automobil für sehr gutsituierte DDR-Bürger. Im Verkehrsmuseum Dresden ist eine Limousine dieses Typs ausgestellt, die damals von einem Arzt in der DDR erworben wurde. Je nach Serie wurden Vierzylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 1.4l bis 1.7l verbaut. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Hillman Minx Series III Estate. Ohne ein genaues Baujahr kann man nicht einordnen, ob es sich nun um einen Series 3 der Modellreihen I, II, III, IV, V, VI oder VII handelt. Die Autos sahen äußerlich fast immer gleich aus, Nur die Technik wurde permanent verändert. Etliche Fahrzeuge dieses Typs (Limousine & Kombimodell) wurden Anfang der 1960`er Jahre auch in die ehemalige DDR exportiert. Wegen des Preises von mindestens Ostmark 21.000,00 war das natürlich nur ein Automobil für sehr gutsituierte DDR-Bürger. Im Verkehrsmuseum Dresden ist eine Limousine dieses Typs ausgestellt, die damals von einem Arzt in der DDR erworben wurde. Je nach Serie wurden Vierzylinderreihenmotoren mit Hubräumen von 1.4l bis 1.7l verbaut. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Hillman / alle Modelle

11 1200x878 Px, 12.03.2026

Gilbern GT. Der 1959 vorgestellte Sportwagen GT, aus der Automanufaktur Gilbern aus dem walisischen Pontypridd, war das erste Modell dieser Marke. Bis zum Ende zum Ende der Kleinserienproduktion dieses Modelles wurden rund 280 Autos dieses Typs hergestellt. Für dieses Modell verwendete man Motoren der verschiedensten Hersteller. Der hier gezeigte Wagen wurde 1964 erstmalig zugelassen und trägt unter seiner Motorhaube den Motor des MG B mit einem Hubraum von 1798 cm³ und einer Leistung von rund 92 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Gilbern GT. Der 1959 vorgestellte Sportwagen GT, aus der Automanufaktur Gilbern aus dem walisischen Pontypridd, war das erste Modell dieser Marke. Bis zum Ende zum Ende der Kleinserienproduktion dieses Modelles wurden rund 280 Autos dieses Typs hergestellt. Für dieses Modell verwendete man Motoren der verschiedensten Hersteller. Der hier gezeigte Wagen wurde 1964 erstmalig zugelassen und trägt unter seiner Motorhaube den Motor des MG B mit einem Hubraum von 1798 cm³ und einer Leistung von rund 92 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Gilbern / Alle

11 1200x860 Px, 12.03.2026

Ein rechts gelenktes Citroen DS21 Cabriolet d´usine aus dem Jahr 1966. Insgesamt verließen 1365 dieser exclusiven Cabriolets die Werkshallen der Karosseriemanufaktur des Henri Chapron in Levallois-Perret bei Paris. Das elegante Cabriolet wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 2175 cm³ rund 109 PS leistet. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Ein rechts gelenktes Citroen DS21 Cabriolet d´usine aus dem Jahr 1966. Insgesamt verließen 1365 dieser exclusiven Cabriolets die Werkshallen der Karosseriemanufaktur des Henri Chapron in Levallois-Perret bei Paris. Das elegante Cabriolet wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 2175 cm³ rund 109 PS leistet. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

11 1200x749 Px, 11.03.2026

Einer, von nur 108 produzierten Lea Francis 14 Sport, von denen nur 32 Stück in der Farbe electric blue metallic lackiert wurden. Dieser Zweisitzer wurde 1949 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er kostete damals die immense Summe von £ 1276,00 inclusive Steuer. Ein zeitgenössischer Jaguar XK120 kostete damals £ 16,00 weniger. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 77 PS und 87 PS. Im gezeigten Wagen ist der den stärkere, 87 PS-Motor, verbaut. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Einer, von nur 108 produzierten Lea Francis 14 Sport, von denen nur 32 Stück in der Farbe electric blue metallic lackiert wurden. Dieser Zweisitzer wurde 1949 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Er kostete damals die immense Summe von £ 1276,00 inclusive Steuer. Ein zeitgenössischer Jaguar XK120 kostete damals £ 16,00 weniger. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 77 PS und 87 PS. Im gezeigten Wagen ist der den stärkere, 87 PS-Motor, verbaut. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

15 1200x914 Px, 11.03.2026

Heckansicht eines Standard 7CWT Pickup aus dem Jahr 1965. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Heckansicht eines Standard 7CWT Pickup aus dem Jahr 1965. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

7 1200x910 Px, 11.03.2026

Standard 7CWT Pickup. Der 1962 vorgestellte Standard 7CWT Pickup basierte auf dem 1954 vorgestellten PKW-Modell Standard 10. Der leichte Pickup wurde bis 1965 produziert. Aus diesem letzten Modelljahr stammt auch der gezeigte Pickup. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 70,1 cui (1147 cm³) und einer Leistung von 41 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Standard 7CWT Pickup. Der 1962 vorgestellte Standard 7CWT Pickup basierte auf dem 1954 vorgestellten PKW-Modell Standard 10. Der leichte Pickup wurde bis 1965 produziert. Aus diesem letzten Modelljahr stammt auch der gezeigte Pickup. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 70,1 cui (1147 cm³) und einer Leistung von 41 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

9 1200x973 Px, 11.03.2026

Ford Zephyr MK1 Saloon, wie er von 1951 bis 1956 vom Band lief. Das Modell war in der oberen Mittelklasse angesiedelt und war auch als zweitüriges Cabriolet und als Kombimodell Estate lieferbar. Der gezeigte Wagen wurde 1953 erstmalig zugelassen. Angetrieben wird der Zephyr von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2262 cm³ und einer Leistung von 68 PS bis 71 PS. Die Kraftübertragung erfolgt mittels eines Dreigang-Getriebes auf die Hinterräder. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Ford Zephyr MK1 Saloon, wie er von 1951 bis 1956 vom Band lief. Das Modell war in der oberen Mittelklasse angesiedelt und war auch als zweitüriges Cabriolet und als Kombimodell "Estate" lieferbar. Der gezeigte Wagen wurde 1953 erstmalig zugelassen. Angetrieben wird der "Zephyr" von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2262 cm³ und einer Leistung von 68 PS bis 71 PS. Die Kraftübertragung erfolgt mittels eines Dreigang-Getriebes auf die Hinterräder. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Englische Ford

12 1200x788 Px, 10.03.2026

Ford Cortina MK3 in der Karosserieversion viertürige Limousine. Im Jahr 1970 stellte Ford/GB den Cortina MK3 vor. Eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Ford Taunus TC aus deutscher Produktion ist nicht von der Hand zu weisen. Am prägnantesten ist hier die so genannte Knudsen-Nase . Der britische Cortina, der das gleiche Chassis wie der Taunus TC hatte, wies aber einen Hüftschwung im so genannten Coke-bottle-Design vor der C-Säule aus. Der abgelichtete Cortina im Farbton fern green wurde 1972 erstmalig zugelassen. Ausgestattet ist dieser Cortina mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1599 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Hog´s Head classic car show am 06.07.2024 in Llantillio Crosseney/South Wales.
Ford Cortina MK3 in der Karosserieversion viertürige Limousine. Im Jahr 1970 stellte Ford/GB den Cortina MK3 vor. Eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Ford Taunus TC aus deutscher Produktion ist nicht von der Hand zu weisen. Am prägnantesten ist hier die so genannte "Knudsen-Nase". Der britische Cortina, der das gleiche Chassis wie der Taunus TC hatte, wies aber einen "Hüftschwung" im so genannten "Coke-bottle-Design" vor der C-Säule aus. Der abgelichtete Cortina im Farbton fern green wurde 1972 erstmalig zugelassen. Ausgestattet ist dieser Cortina mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1599 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Hog´s Head classic car show am 06.07.2024 in Llantillio Crosseney/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Cortina

13 1200x891 Px, 10.03.2026

Heckansicht eines Alvis TA14 aus dem Jahr 1948 mit einer Coupe-Karosserie von Duncan coachworks. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Heckansicht eines Alvis TA14 aus dem Jahr 1948 mit einer Coupe-Karosserie von Duncan coachworks. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

9 1200x848 Px, 09.03.2026

Alvis TA14 aus dem Jahr 1948 mit einer Coupe-Karosserie von Duncan coachworks. Im Jahr 1946, kurz nach dem Ende von WW2 verfügte die Marke Alvis aus Englands Autohauptstadt Coventry nicht über die finanziellen Mittel, um ein völlig neues Modell zu entwickeln. Daher nahm man die Produktion des Pre-War-Modells TA17 in modifizierter Form wieder auf. Dieses Modell war werksseitig als eine viertürige Kombilimousine namens Saloon und als zweitüriges Cabriolet namens Two-seater Sport lieferbar. Alternativ konnte das Chassis auch an einen der zahlreichen coachworker geliefert werden, um dort mit einer Wunschkarosserie versehen zu werden. Das gezeigte Coupe wurde von Duncan coachworks im ostenglischen North Walsham aufgebaut. Vom gezeigten Coupe wurden von 1946 bis 1948 lediglich 30 Fahrzeuge gefertigt. Für den antrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1892 cm³ und einer Leistung von rund 66 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei rund 130 km/h gelegen haben. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Alvis TA14 aus dem Jahr 1948 mit einer Coupe-Karosserie von Duncan coachworks. Im Jahr 1946, kurz nach dem Ende von WW2 verfügte die Marke Alvis aus Englands Autohauptstadt Coventry nicht über die finanziellen Mittel, um ein völlig neues Modell zu entwickeln. Daher nahm man die Produktion des Pre-War-Modells TA17 in modifizierter Form wieder auf. Dieses Modell war werksseitig als eine viertürige Kombilimousine namens Saloon und als zweitüriges Cabriolet namens Two-seater Sport lieferbar. Alternativ konnte das Chassis auch an einen der zahlreichen "coachworker" geliefert werden, um dort mit einer Wunschkarosserie versehen zu werden. Das gezeigte Coupe wurde von Duncan coachworks im ostenglischen North Walsham aufgebaut. Vom gezeigten Coupe wurden von 1946 bis 1948 lediglich 30 Fahrzeuge gefertigt. Für den antrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1892 cm³ und einer Leistung von rund 66 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei rund 130 km/h gelegen haben. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige

11 1200x900 Px, 09.03.2026

Heckansicht eines Edsel Ranger in der Karosserieversion zweitürige Limousine aus dem Jahr 1959 in der Farbkombination snow white/petal yellow. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Heckansicht eines Edsel Ranger in der Karosserieversion zweitürige Limousine aus dem Jahr 1959 in der Farbkombination snow white/petal yellow. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Edsel / Ranger

9 1200x902 Px, 08.03.2026

Edsel Ranger in der Karosserieversion zweitürige Limousine aus dem Jahr 1959 in der Farbkombination snow white/petal yellow. Der Ranger war die Basisversion im Programm der Ford-Division Edsel für das Modelljahr 1959. In diesem Modelljahr wurden 7778 Fahrzeuge in dieser Karosserieversion zu einem Preis ab 2629,00 US-Dollar verkauft. Serienmäßig wurde das Fahrzeug von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4483 cm³ und einer Leistung von 200 PS angetrieben. Gegen einen Minderpreis konnte das Modell auch mit einem Sechszylinder-Reihenmotor bestellt werden. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Edsel Ranger in der Karosserieversion zweitürige Limousine aus dem Jahr 1959 in der Farbkombination snow white/petal yellow. Der Ranger war die Basisversion im Programm der Ford-Division Edsel für das Modelljahr 1959. In diesem Modelljahr wurden 7778 Fahrzeuge in dieser Karosserieversion zu einem Preis ab 2629,00 US-Dollar verkauft. Serienmäßig wurde das Fahrzeug von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4483 cm³ und einer Leistung von 200 PS angetrieben. Gegen einen Minderpreis konnte das Modell auch mit einem Sechszylinder-Reihenmotor bestellt werden. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Edsel / Ranger

15 1200x799 Px, 08.03.2026

Ein rechtsgelenkter Alfa Romeo Spider 2000 der zweiten Generation im Farbton avorio. Das Modell war mit folgenden Vierzylinderreiehenmotoren erhältlich: 1290 cm³ mit 89 PS, 1570 cm³ mit 98 PS, 1779 cm³ mit 118 PS und , wie das Auto auf dem Foto mit 1962 cm³ und einer Leistung von 132 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Ein rechtsgelenkter Alfa Romeo Spider 2000 der zweiten Generation im Farbton avorio. Das Modell war mit folgenden Vierzylinderreiehenmotoren erhältlich: 1290 cm³ mit 89 PS, 1570 cm³ mit 98 PS, 1779 cm³ mit 118 PS und , wie das Auto auf dem Foto mit 1962 cm³ und einer Leistung von 132 PS. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Spider (1-3. Generation)

10 1200x876 Px, 08.03.2026

Land Rover Series I aus dem Jahr 1957. Der gezeigte Landy mit dem langen 109´er Wheelbase wurde 1957 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Laut Aussage des Eigentümers wird das Auto als daily driver benutzt. Angetrieben wird der Urvater aller Geländewagen von einem Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2052 cm³ und einer Leistung von 52 PS. Oldtimer meeting in Blaenavon/South Wales am 13.07.2024.
Land Rover Series I aus dem Jahr 1957. Der gezeigte "Landy" mit dem langen 109´er Wheelbase wurde 1957 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Laut Aussage des Eigentümers wird das Auto als "daily driver" benutzt. Angetrieben wird der Urvater aller Geländewagen von einem Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2052 cm³ und einer Leistung von 52 PS. Oldtimer meeting in Blaenavon/South Wales am 13.07.2024.
Michael H.

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Land Rover / Series

18 1200x952 Px, 06.03.2026

MG Midget MKII im Farbton brooklands green. Der Midget, zu deutsch = Zwerg, wurde bereits 1961 vorgestellt. Die Baureihe wurde 1965 durch den gezeigten Midget MKII abgelöst. Der gezeigte Wagen wurde 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. In diesem Modell wurde der Motor des Mini-Cooper S, aus dem gleichen Konzern, verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³ und leistet 65 PS. Oldtimer meeting in Blaenavon/South Wales am 13.07.2024.
MG Midget MKII im Farbton brooklands green. Der Midget, zu deutsch = Zwerg, wurde bereits 1961 vorgestellt. Die Baureihe wurde 1965 durch den gezeigten Midget MKII abgelöst. Der gezeigte Wagen wurde 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. In diesem Modell wurde der Motor des Mini-Cooper S, aus dem gleichen Konzern, verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³ und leistet 65 PS. Oldtimer meeting in Blaenavon/South Wales am 13.07.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Midget (1961-1979)

15 1200x874 Px, 06.03.2026

TVR V8 S, auch 400S genannt, aus dem Jahr 1991. Die breit gefächerte S-Serie des Herstellers TVR kam im Jahr 1986 auf den Markt. Das Modell war nur als offener Roadster erhältlich. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 3905 cm³ basiert auf dem V8-Motor des Rover 3500, wurde aber aufbebohrt. Die Leistung soll rund 240 PS betragen. Bei seiner Markteinführung schlug ein solch sportliches Auto mit einem Kaufpreis von 23.595,00 britischen £ zu Buche. Das Modell wurde auch bei uns in Deutschland für rund DM 90.000,00 verkauft. Insgesamt verließen 456 Autos dieses Typs die Fabrik in Walliswood/Grafschaft Surrey. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
TVR V8 S, auch 400S genannt, aus dem Jahr 1991. Die breit gefächerte S-Serie des Herstellers TVR kam im Jahr 1986 auf den Markt. Das Modell war nur als offener Roadster erhältlich. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 3905 cm³ basiert auf dem V8-Motor des Rover 3500, wurde aber aufbebohrt. Die Leistung soll rund 240 PS betragen. Bei seiner Markteinführung schlug ein solch sportliches Auto mit einem Kaufpreis von 23.595,00 britischen £ zu Buche. Das Modell wurde auch bei uns in Deutschland für rund DM 90.000,00 verkauft. Insgesamt verließen 456 Autos dieses Typs die Fabrik in Walliswood/Grafschaft Surrey. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / TVR / Sonstige

14 1200x884 Px, 05.03.2026

Ein rechts gelenkter VW T2b Pritschenwagen aus dem Jahr 1976. Im August 1967 brachte Volkswagen den, in Form und Technik durchgreifend modernisierten, Transporter der zweiten Generation auf den Markt. Das Modell wurde allgemein nur T2a genannt. Im August 1972 erfolgte ein Facelift. Äußerlich erkennbar war dieses Modell an den vorderen Blinkleuchten in Höhe der Lüftungsschlitze und den Eisenbahnschienen genannten Stoßfängern. Im Heck verrichtete ein Gebläse-gekühlter Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1584 cm³ und einer Leistung von 50 PS seinen Dienst. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Ein rechts gelenkter VW T2b Pritschenwagen aus dem Jahr 1976. Im August 1967 brachte Volkswagen den, in Form und Technik durchgreifend modernisierten, Transporter der zweiten Generation auf den Markt. Das Modell wurde allgemein nur T2a genannt. Im August 1972 erfolgte ein Facelift. Äußerlich erkennbar war dieses Modell an den vorderen Blinkleuchten in Höhe der Lüftungsschlitze und den "Eisenbahnschienen" genannten Stoßfängern. Im Heck verrichtete ein Gebläse-gekühlter Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1584 cm³ und einer Leistung von 50 PS seinen Dienst. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2

17 1200x936 Px, 05.03.2026

DKW NZ 350/1. Das zivile Krad DKW NZ 350 wurde seit 1938 produziert und im Jahre 1939 durch eine spezielle Version für staatliche Behörden ergänzt. Die NZ 350 hat einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 346 cm³ und einer Leistung von 11 PS. Das 171 Kilogramm wiegende Motorrad kann mit seinem Kraftstoffvorrat von 14 Litern etwa 320 km fahren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Die DKW NZ 350-1 erschien 1943 und war den Anforderungen des WW2 besser angepasst. Hierbei wurde für den Motor hauptsächlich Grauguss anstelle von Aluminium verwendet. Weitere Unterscheidungsmerkmale der NZ 350-1 sind z.B. der kleinere Scheinwerfer und schmalere Kotflügel, um die Ansammlung von Dreck und Schlamm zu minimieren. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
DKW NZ 350/1. Das zivile Krad DKW NZ 350 wurde seit 1938 produziert und im Jahre 1939 durch eine spezielle Version für staatliche Behörden ergänzt. Die NZ 350 hat einen Einzylinder-Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 346 cm³ und einer Leistung von 11 PS. Das 171 Kilogramm wiegende Motorrad kann mit seinem Kraftstoffvorrat von 14 Litern etwa 320 km fahren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Die DKW NZ 350-1 erschien 1943 und war den Anforderungen des WW2 besser angepasst. Hierbei wurde für den Motor hauptsächlich Grauguss anstelle von Aluminium verwendet. Weitere Unterscheidungsmerkmale der NZ 350-1 sind z.B. der kleinere Scheinwerfer und schmalere Kotflügel, um die Ansammlung von Dreck und Schlamm zu minimieren. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / DKW / Alle, Militärfahrzeuge / Deutschland / Historische (Wehrmacht)

17 1200x873 Px, 05.03.2026

Toyota MR2. Das Modell MR2 wurde von 1985 bis 2007 in drei Baureihen produziert. Hier sehen wir ein Modell (Baureihe AW11) der ersten Serie. Der gezeigte Wagen wurde 1988 produziert und auch erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Der als Mittelmotor verbaute Vierzylinderreihenmotor war in folgenden Leistungsstufen bestellbar: 1453 cm³ Hubraum mit 83 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 180 km/h oder 1587 cm³ Hubraum mit 130 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Toyota MR2. Das Modell MR2 wurde von 1985 bis 2007 in drei Baureihen produziert. Hier sehen wir ein Modell (Baureihe AW11) der ersten Serie. Der gezeigte Wagen wurde 1988 produziert und auch erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Der als Mittelmotor verbaute Vierzylinderreihenmotor war in folgenden Leistungsstufen bestellbar: 1453 cm³ Hubraum mit 83 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von ca. 180 km/h oder 1587 cm³ Hubraum mit 130 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Classic car meeting am 13.07.2024 in Blaenavon/South-Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / MR 2

16 1200x840 Px, 05.03.2026

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