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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 4. bis 5. Oktober 2024

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2024:

4. Oktober 2024 (43 Bilder)

Alpine A110 GT. Für mich ein Klassiker der Zukunft ist diese Re-Inkarnation des legendären Alpine A110, der von 1962 bis 1977 die Rallyepisten der Welt beherrschte. Seit 2017 wird dieser Retro-Sportwagen wieder von Alpine (einer Renault-Tochter) in Dieppe/Normandie produziert. Der Interessent kann zwischen mehreren Motorisierungen wählen: Der Hubraum des Vierzylinderreihenmotors beträgt 1798 cm³ und leistet im A110 GT 300 PS. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Alpine A110 GT. Für mich ein Klassiker der Zukunft ist diese Re-Inkarnation des legendären Alpine A110, der von 1962 bis 1977 die Rallyepisten der Welt beherrschte. Seit 2017 wird dieser Retro-Sportwagen wieder von Alpine (einer Renault-Tochter) in Dieppe/Normandie produziert. Der Interessent kann zwischen mehreren Motorisierungen wählen: Der Hubraum des Vierzylinderreihenmotors beträgt 1798 cm³ und leistet im A110 GT 300 PS. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Renault / Alpine A110

178 1200x837 Px, 04.10.2024

Heckansicht eines Alpine A110 GT. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Alpine A110 GT. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Renault / Alpine A110

144 1200x853 Px, 04.10.2024

Citroen GSA Club im Farbton vert jade, produziert von 1979 bis 1986. Als Citroen GS wurde dieses Modell im Spätsommer 1970 vorgestellt und wurde im Jahr darauf von europäischen Motorjournalisten zum  Auto des Jahres 1971  gewählt. Mit dieser Modellreihe wollte Citroen die Lücke zwischen ihrem Kleinwagensegment und der ID/DS-Baureihe schließen. Auch dieses Modell war mit der Citroen-typischen Hydropneumatik ausgestattet. Ab der Modellpflege im Jahr 1979 wurde aus dem Citroen GS der Citroen GSA, den man nun äußerlich durch eine große Heckklappe bei der Limousine, Kunststoffstoßstangen, geänderte Rückleuchten, sowie ein futuristisches Armaturenbrett aus Kunststoff mit Bedienungssatelliten erkennen konnte. Die Modellreihe GSA Club kann als mittlere Ausstattungsvariante angesehen werden. Standardmotorisierung war ein luftgekühlter Boxermotor mit einem Hubraum von 1222 cm³ und einer Leistung von 59 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Franzosen mit 151 km/h an. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Citroen GSA Club im Farbton vert jade, produziert von 1979 bis 1986. Als Citroen GS wurde dieses Modell im Spätsommer 1970 vorgestellt und wurde im Jahr darauf von europäischen Motorjournalisten zum "Auto des Jahres 1971" gewählt. Mit dieser Modellreihe wollte Citroen die Lücke zwischen ihrem Kleinwagensegment und der ID/DS-Baureihe schließen. Auch dieses Modell war mit der Citroen-typischen Hydropneumatik ausgestattet. Ab der Modellpflege im Jahr 1979 wurde aus dem Citroen GS der Citroen GSA, den man nun äußerlich durch eine große Heckklappe bei der Limousine, Kunststoffstoßstangen, geänderte Rückleuchten, sowie ein futuristisches Armaturenbrett aus Kunststoff mit Bedienungssatelliten erkennen konnte. Die Modellreihe GSA Club kann als mittlere Ausstattungsvariante angesehen werden. Standardmotorisierung war ein luftgekühlter Boxermotor mit einem Hubraum von 1222 cm³ und einer Leistung von 59 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Franzosen mit 151 km/h an. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA

156 1200x984 Px, 04.10.2024

Heckansicht eines Citroen GSA Club im Farbton vert jade. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Citroen GSA Club im Farbton vert jade. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / GS | GSA

138 1200x876 Px, 04.10.2024

Renault R4 Sondermodell  Jogging  aus dem Jahr 1982. Preiswert, praktisch und vielseitig, so präsentierte die Regie Renault im Jahr 1961 den ersten Renault R4. Das Auto galt als sparsam und sehr robust. Diese Attribute waren der Beginn einer von 1961 bis 1992 andauernden Produktionszeit. Der gezeigte R4 ist das seit 1982 angebotene Sondermodell  Jogging“ mit Glasaufstelldach, Chromleisten an den Schiebefenstern, Radio und speziellen Zierstreifen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 845 cm³ und leistet, je nach Modelljahr, zwischen 29 PS und 34 PS. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Renault R4 Sondermodell "Jogging" aus dem Jahr 1982. Preiswert, praktisch und vielseitig, so präsentierte die Regie Renault im Jahr 1961 den ersten Renault R4. Das Auto galt als sparsam und sehr robust. Diese Attribute waren der Beginn einer von 1961 bis 1992 andauernden Produktionszeit. Der gezeigte R4 ist das seit 1982 angebotene Sondermodell "Jogging“ mit Glasaufstelldach, Chromleisten an den Schiebefenstern, Radio und speziellen Zierstreifen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 845 cm³ und leistet, je nach Modelljahr, zwischen 29 PS und 34 PS. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

193 1200x890 Px, 04.10.2024

Heckansicht eines Renault R4 Sondermodell  Jogging  aus dem Jahr 1982. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Renault R4 Sondermodell "Jogging" aus dem Jahr 1982. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 4

157 1200x953 Px, 04.10.2024

=Opel Combo B, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Opel Combo B, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Opel Rekord D 1700, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Opel Rekord D 1700, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Opel Rekord D 1700, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Opel Rekord D 1700, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Alfa Romeo 2000, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Alfa Romeo 2000, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Ford Mustang, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Ford Mustang, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann



=VW Käfer Ovali, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=VW Käfer Ovali, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=VW Käfer Ovali, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=VW Käfer Ovali, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Ford Transit, als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Feuerwehr von Gudensberg, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Ford Transit, als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Feuerwehr von Gudensberg, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Ford Transit, als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Feuerwehr von Gudensberg, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Ford Transit, als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Feuerwehr von Gudensberg, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Fiat 500 L, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Fiat 500 L, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

Ford Mondeo Mk2 (erste Generation Facelift) in der Farbe Pacific Green. Foto: Juni, 2024.
Ford Mondeo Mk2 (erste Generation Facelift) in der Farbe Pacific Green. Foto: Juni, 2024.
B. Mayer

PKW / Ford / Mondeo

139 1600x1004 Px, 04.10.2024

Der VW Fox wurde in Ungarn nie als Neuwagen verkauft. Hier handelt es sich vermutlich um einen importierten Gebrauchtwagen. Foto: Mai, 2024.
Der VW Fox wurde in Ungarn nie als Neuwagen verkauft. Hier handelt es sich vermutlich um einen importierten Gebrauchtwagen. Foto: Mai, 2024.
B. Mayer

PKW / Volkswagen / Fox

113 1600x1225 Px, 04.10.2024

Dreitürer VW Golf IV in Hellgrün (etweder Eucalyptusgrün oder Cosmic Grün). Foto: Juni, 2024.
Dreitürer VW Golf IV in Hellgrün (etweder Eucalyptusgrün oder Cosmic Grün). Foto: Juni, 2024.
B. Mayer

PKW / Volkswagen / Golf IV

131 1600x1075 Px, 04.10.2024

Skoda Felicia pre-Facelift. Foto: Juni, 2024.
Skoda Felicia pre-Facelift. Foto: Juni, 2024.
B. Mayer

PKW / Skoda / Felicia (1994-2001)

157 1600x1201 Px, 04.10.2024

Suzuki SX4 S-Cross (2. Generation 2. Facelift) in der Farbe Canyon Brown. Foto: Juni, 2024.
Suzuki SX4 S-Cross (2. Generation 2. Facelift) in der Farbe Canyon Brown. Foto: Juni, 2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Suzuki / SX4 S-Cross

113 1600x1045 Px, 04.10.2024

Hyundai H-100 Porter aus 1995. Foto: Juni, 2024.
Hyundai H-100 Porter aus 1995. Foto: Juni, 2024.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge / Hyundai / sonstige

127 1600x1002 Px, 04.10.2024

Mercedes-Benz C-Klasse Kombi W206. Ein wirklich schönes Auto. Foto: Juni, 2024.
Mercedes-Benz C-Klasse Kombi W206. Ein wirklich schönes Auto. Foto: Juni, 2024.
B. Mayer

PKW / Mercedes-Benz / C-Klasse

102 1600x830 Px, 04.10.2024

Mazda 3 Mk4 in der Farbe Soul Red. Foto: Juni, 2024.
Mazda 3 Mk4 in der Farbe Soul Red. Foto: Juni, 2024.
B. Mayer

PKW / Mazda / Mazda 3

105 1600x1019 Px, 04.10.2024

Porsche Cayenne Mk2 Facelift. Foto: März, 2024.
Porsche Cayenne Mk2 Facelift. Foto: März, 2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Porsche / Cayenne

122 1600x1230 Px, 04.10.2024

Porsche Cayenne Mk2 Facelift (Rückansicht). Foto: Juni, 2024.
Porsche Cayenne Mk2 Facelift (Rückansicht). Foto: Juni, 2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Porsche / Cayenne

128 1200x764 Px, 04.10.2024

Im Bild das russische Maxim-MG 1910/30, welches auch im 2. Weltkrieg zum Einsatz kam.
Im Bild das russische Maxim-MG 1910/30, welches auch im 2. Weltkrieg zum Einsatz kam.
Christian Bremer

Hier sind verschiedene schwere Maschinengewehre zu sehen. (Waffenmuseum Kołobrzg (Kolberg), September 2024)
Hier sind verschiedene schwere Maschinengewehre zu sehen. (Waffenmuseum Kołobrzg (Kolberg), September 2024)
Christian Bremer

Das sowjetisches DSchK ist ein kurz vor dem 2. Weltkrieg entwickeltes überschweres Maschinengewehr mit Kaliber 12,7x108mm. (Waffenmuseum Kołobrzg (Kolberg), September 2024)
Das sowjetisches DSchK ist ein kurz vor dem 2. Weltkrieg entwickeltes überschweres Maschinengewehr mit Kaliber 12,7x108mm. (Waffenmuseum Kołobrzg (Kolberg), September 2024)
Christian Bremer

Anfang September 2024 waren im Waffenmuseum Kołobrzg (Kolberg) diese schweren Maschinengewehre aus dem 2. Weltkrieg ausgestellt.
Anfang September 2024 waren im Waffenmuseum Kołobrzg (Kolberg) diese schweren Maschinengewehre aus dem 2. Weltkrieg ausgestellt.
Christian Bremer

Blick auf die Fahrzeugsammlung im Museum für Luftverteidigung in Koszalin (Köslin). Im Vordergrund steht ein Kraz-255 mit Radar-Höhenfinder PRW-9 (1RL19) Zofia. (September 2024)
Blick auf die Fahrzeugsammlung im Museum für Luftverteidigung in Koszalin (Köslin). Im Vordergrund steht ein Kraz-255 mit Radar-Höhenfinder PRW-9 (1RL19) Zofia. (September 2024)
Christian Bremer

Im Museum für Luftverteidigung in Koszalin (Köslin) war Anfang September 2024 diese Flugabwehr-Selbstfahrlafette vom Typ ZSU-57-2 auf Basis eines modifizierten T-54-Panzers ausgestellt.
Im Museum für Luftverteidigung in Koszalin (Köslin) war Anfang September 2024 diese Flugabwehr-Selbstfahrlafette vom Typ ZSU-57-2 auf Basis eines modifizierten T-54-Panzers ausgestellt.
Christian Bremer

Dieser ZIL-157 Lastkraftwagen mit installierten Mehrfachraketenwerfer vom Typ BM-13 war Anfang September 2024 im Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin) zu sehen.
Dieser ZIL-157 Lastkraftwagen mit installierten Mehrfachraketenwerfer vom Typ BM-13 war Anfang September 2024 im Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin) zu sehen.
Christian Bremer

Der BTR-152 ist ein Schützenpanzerwagen sowjetischer Herkunft auf Basis des Fahrgestells des Lastwagens ZIS-151. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Der BTR-152 ist ein Schützenpanzerwagen sowjetischer Herkunft auf Basis des Fahrgestells des Lastwagens ZIS-151. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Christian Bremer

Die Selbstfahrlafette ZSU-23-4  Schilka  ist ein Flugabwehrkanonenpanzer zur Bekämpfung niedrig fliegender Ziele und leicht gepanzerte Bodenziele. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Die Selbstfahrlafette ZSU-23-4 "Schilka" ist ein Flugabwehrkanonenpanzer zur Bekämpfung niedrig fliegender Ziele und leicht gepanzerte Bodenziele. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Christian Bremer

Im Bild die Raketenleitstation SNR-125  Low Blow  für das radargelenkte Flugabwehrraketensystem S-125 Newa (SA-3 GOA), welches Anfang September 2024 im Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin) ausgestellt wurde.
Im Bild die Raketenleitstation SNR-125 "Low Blow" für das radargelenkte Flugabwehrraketensystem S-125 Newa (SA-3 GOA), welches Anfang September 2024 im Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin) ausgestellt wurde.
Christian Bremer

Feuerwehr Frankfurt am Main Tadano AC4 Feuerwehrkran am 09.06.24 beim Tag der offenen Tür der BF Frankfurt Wache 1
Feuerwehr Frankfurt am Main Tadano AC4 Feuerwehrkran am 09.06.24 beim Tag der offenen Tür der BF Frankfurt Wache 1
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt am Main Tadano AC4 Feuerwehrkran am 24.08.24 beim Höhenretter Wettkampf in Frankfurt am Main
Feuerwehr Frankfurt am Main Tadano AC4 Feuerwehrkran am 24.08.24 beim Höhenretter Wettkampf in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt am Main Tadano AC4 Feuerwehrkran am 24.08.24 beim Höhenretter Wettkampf in Frankfurt am Main
Feuerwehr Frankfurt am Main Tadano AC4 Feuerwehrkran am 24.08.24 beim Höhenretter Wettkampf in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Werkfeuerwehr Continental Frankfurt am Main Mercedes Benz Atego HLF20/16 am 22.09.24 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Wache 30 Sossenheim
Werkfeuerwehr Continental Frankfurt am Main Mercedes Benz Atego HLF20/16 am 22.09.24 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Wache 30 Sossenheim
Daniel Oster

Werkfeuerwehr Continental Frankfurt am Main Mercedes Benz Atego HLF20/16 am 22.09.24 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Wache 30 Sossenheim
Werkfeuerwehr Continental Frankfurt am Main Mercedes Benz Atego HLF20/16 am 22.09.24 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Wache 30 Sossenheim
Daniel Oster

BF Frankfurt am Main Krupp KMK3045 Feuerwehrkran am 220.9.24 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Wache 30 Sossenheim
BF Frankfurt am Main Krupp KMK3045 Feuerwehrkran am 220.9.24 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Wache 30 Sossenheim
Daniel Oster

BF Frankfurt am Main Krupp KMK3045 und Tadano AC4 Feuerwehrkran am 220.9.24 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Wache 30 Sossenheim
BF Frankfurt am Main Krupp KMK3045 und Tadano AC4 Feuerwehrkran am 220.9.24 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Wache 30 Sossenheim
Daniel Oster

5. Oktober 2024 (36 Bilder)

Peugeot 206 RC. Der Peugeot 206 kam 1998 auf den Markt und wurde sofort zum Verkaufsschlager der Marke aus Sochaux. Aufgrund der hohen Nachfrage wurde das Modell gleich in zwei französischen Werken und im englischen Ryton-on-Dunsmore montiert. Auch auf dem außereuopäischen Markt war das Modell erfolgreich und daher in Argentinien und im Iran ebenfalls gebaut. Von 2003 bis 2005 ergänzte Peugeot die Modellpalette um den besonders sportlichen 206 RC. Das Modell war serienmäßig mit einer Klimaautomatik, verstellbaren und heizbaren Recaro-Schalensitzen, Pedalen im Sportdesign und besonderen 17 Zoll Atlantis-Alufelgen ausgerüstet. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1997 cm³ und einer Leistung von 177 PS. Die Höchstgeschwindigkeit für diesen  Rennfloh  wurde mit 220 km/h angegeben. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Peugeot 206 RC. Der Peugeot 206 kam 1998 auf den Markt und wurde sofort zum Verkaufsschlager der Marke aus Sochaux. Aufgrund der hohen Nachfrage wurde das Modell gleich in zwei französischen Werken und im englischen Ryton-on-Dunsmore montiert. Auch auf dem außereuopäischen Markt war das Modell erfolgreich und daher in Argentinien und im Iran ebenfalls gebaut. Von 2003 bis 2005 ergänzte Peugeot die Modellpalette um den besonders sportlichen 206 RC. Das Modell war serienmäßig mit einer Klimaautomatik, verstellbaren und heizbaren Recaro-Schalensitzen, Pedalen im Sportdesign und besonderen 17 Zoll Atlantis-Alufelgen ausgerüstet. Für Vortrieb sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1997 cm³ und einer Leistung von 177 PS. Die Höchstgeschwindigkeit für diesen "Rennfloh" wurde mit 220 km/h angegeben. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Peugeot / 206

150 1200x889 Px, 05.10.2024

Heckansicht eines Peugeot 206 RC. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Peugeot 206 RC. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Peugeot / 206

150 1200x854 Px, 05.10.2024

Der Renault Safrane kam im Jahr 1992 als Nachfolger des Renault R25 auf den Markt. Er war nur als fünftürige Kombilimousine lieferbar. Der hier gezeigte Wagen ist ein Modell der so genannten Phase 2, wie er ab 1996 gebaut wurde. Das Modell war mit vier Benzinmotoren und einem Dieselmotor lieferbar. Standardmotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 16 Ventiltechnik. Der Motor hat einen Hubraum von 1948 cm³ und leistet 136 PS. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Der Renault Safrane kam im Jahr 1992 als Nachfolger des Renault R25 auf den Markt. Er war nur als fünftürige Kombilimousine lieferbar. Der hier gezeigte Wagen ist ein Modell der so genannten Phase 2, wie er ab 1996 gebaut wurde. Das Modell war mit vier Benzinmotoren und einem Dieselmotor lieferbar. Standardmotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 16 Ventiltechnik. Der Motor hat einen Hubraum von 1948 cm³ und leistet 136 PS. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW / Renault / Safrane

131 1200x807 Px, 05.10.2024

Citroen XM Limousine. Das für die damalige Zeit recht futuristisch gezeichnete Modell XM kam im Frühjahr 1989 auf den Markt. 2 1/2 Jahre später wurde die Produktpalette durch ein äußerst geräumiges Kombimodell namens Break ergänzt. Hier konnte ich eine Limousine der zweiten Generation, werksintern Y4 genannt, ablichten. Die Y4 Modelle wurden ab Juli 1994 gebaut. Nach 333.405 Autos dieses Typs endete die Produktion im September 2000. Der XM war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren in einem Leistungsspektrum von 82 PS (2.1l Diesel) bis 200 PS (3.0l V6) lieferbar. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Citroen XM Limousine. Das für die damalige Zeit recht futuristisch gezeichnete Modell XM kam im Frühjahr 1989 auf den Markt. 2 1/2 Jahre später wurde die Produktpalette durch ein äußerst geräumiges Kombimodell namens Break ergänzt. Hier konnte ich eine Limousine der zweiten Generation, werksintern Y4 genannt, ablichten. Die Y4 Modelle wurden ab Juli 1994 gebaut. Nach 333.405 Autos dieses Typs endete die Produktion im September 2000. Der XM war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren in einem Leistungsspektrum von 82 PS (2.1l Diesel) bis 200 PS (3.0l V6) lieferbar. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / XM

167 1200x680 Px, 05.10.2024

Heckansicht einer Citroen XM Limousine. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht einer Citroen XM Limousine. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / XM

146 1200x898 Px, 05.10.2024

Citroen D Super aus dem Jahr 1970. Im Herbst 1955 wurde der Citroën DS vorgestellt. Dieses Fahrzeug war derart innovativ, dass es bis heute seines gleichen sucht. Hydropneumatik mit Niveauregulierung, Zweikreis-Bremssystem mit Scheibenbremsen, sowie einer Servolenkung. Dazu eine phantastische Linienführung, gemütliche Sitze und gute Rundumsicht. Die einfacheren Modelle ID, später D-Spècial, D Super (Foto) und D Super 5 waren mit normalem Bremspedal, statt des hydraulischen Bremspilz, sowie einer Lenkradschaltung ausgestattet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 90 PS. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Citroen D Super aus dem Jahr 1970. Im Herbst 1955 wurde der Citroën DS vorgestellt. Dieses Fahrzeug war derart innovativ, dass es bis heute seines gleichen sucht. Hydropneumatik mit Niveauregulierung, Zweikreis-Bremssystem mit Scheibenbremsen, sowie einer Servolenkung. Dazu eine phantastische Linienführung, gemütliche Sitze und gute Rundumsicht. Die einfacheren Modelle ID, später D-Spècial, D Super (Foto) und D Super 5 waren mit normalem Bremspedal, statt des hydraulischen Bremspilz, sowie einer Lenkradschaltung ausgestattet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet 90 PS. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

141 1200x795 Px, 05.10.2024

Heckansicht eines Citroen D Super aus dem Jahr 1970. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Citroen D Super aus dem Jahr 1970. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

127 1200x952 Px, 05.10.2024

Citroen Ami 6, produziert von 1961 bis 1969. Der Ami 6 mit seiner charakteristischen Heckscheibe wurde von Flaminio Bertone gezeichnet. Das Modell basierte auf dem 2CV. Fahrgestell und Motor waren diesem Auto entliehen. Der Ami 6 sollte die Bevölkerung der Großstädte ansprechen, während das Käuferpotenzial des 2CV eher in der Landbevölkerung zu suchen war. Der Zweizylinderboxermotor leistet 22 PS aus einem Hubraum von 602 cm³. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Citroen Ami 6, produziert von 1961 bis 1969. Der Ami 6 mit seiner charakteristischen Heckscheibe wurde von Flaminio Bertone gezeichnet. Das Modell basierte auf dem 2CV. Fahrgestell und Motor waren diesem Auto entliehen. Der Ami 6 sollte die Bevölkerung der Großstädte ansprechen, während das Käuferpotenzial des 2CV eher in der Landbevölkerung zu suchen war. Der Zweizylinderboxermotor leistet 22 PS aus einem Hubraum von 602 cm³. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Ami

123 1200x989 Px, 05.10.2024

Heckansicht eines Citroen Ami 6 aus dem Jahr 1967. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Heckansicht eines Citroen Ami 6 aus dem Jahr 1967. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Ami

120 1200x863 Px, 05.10.2024

Profilansicht der extravaganten Karosserielinie eines Citroen Ami 6 aus dem Jahr 1967. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Profilansicht der extravaganten Karosserielinie eines Citroen Ami 6 aus dem Jahr 1967. French Car Devotion am 03.10.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Ami

125 1200x631 Px, 05.10.2024

=Sachsenring Trabant 601 S mit aufgebautem Dachzelt, zu bewundern bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Sachsenring Trabant 601 S mit aufgebautem Dachzelt, zu bewundern bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Sachsenring Trabant 601 S mit aufgebautem Dachzelt, zu bewundern bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Sachsenring Trabant 601 S mit aufgebautem Dachzelt, zu bewundern bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=MB 300 SE, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=MB 300 SE, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=MB 300 SE, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=MB 300 SE, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Sachsenring Trabant 601, zu bewundern bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Sachsenring Trabant 601, zu bewundern bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

Im Bild ein nicht mit Raketen bestückter Vierfachstarter für das radargeleitete Flugabwehrraketensystem S-125 Newa (Sa-3 Goa), so gesehen Anfang September 2024 im Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin).
Im Bild ein nicht mit Raketen bestückter Vierfachstarter für das radargeleitete Flugabwehrraketensystem S-125 Newa (Sa-3 Goa), so gesehen Anfang September 2024 im Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin).
Christian Bremer

Im Bild ein Kraz-255 mit Radar-Höhenfinder PRW-9 (1RL19) Zofia, welcher Anfang September 2024 im Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin) zu sehen war.
Im Bild ein Kraz-255 mit Radar-Höhenfinder PRW-9 (1RL19) Zofia, welcher Anfang September 2024 im Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin) zu sehen war.
Christian Bremer

Der BRDM-1 ist ein voll amphibischer auf Basis des BTR-40 entwickelter Spähpanzer mit Allradantrieb. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Der BRDM-1 ist ein voll amphibischer auf Basis des BTR-40 entwickelter Spähpanzer mit Allradantrieb. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Christian Bremer

Anfang September 2024 war im Museum für Luftverteidigung in Koszalin (Köslin) eine 100-mm-Flugabwehrkanone von Typ KS-19M2 ausgestellt.
Anfang September 2024 war im Museum für Luftverteidigung in Koszalin (Köslin) eine 100-mm-Flugabwehrkanone von Typ KS-19M2 ausgestellt.
Christian Bremer

Die Heckansicht eines ZIL-157 Lastkraftwagens mit installierten Mehrfachraketenwerfer vom Typ BM-13, welcher im September 2024 im Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin) ausgestellt war.
Die Heckansicht eines ZIL-157 Lastkraftwagens mit installierten Mehrfachraketenwerfer vom Typ BM-13, welcher im September 2024 im Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin) ausgestellt war.
Christian Bremer

Die Selbstfahrlafette ZSU-23-4  Schilka  ist ein Flugabwehrkanonenpanzer zur Bekämpfung niedrig fliegender Ziele und leicht gepanzerte Bodenziele. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Die Selbstfahrlafette ZSU-23-4 "Schilka" ist ein Flugabwehrkanonenpanzer zur Bekämpfung niedrig fliegender Ziele und leicht gepanzerte Bodenziele. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Christian Bremer

Diese 85-mm-Flugabwehrkanone von Typ M1939 (KS-12) wurde Anfang September 2024 im Museum für Luftverteidigung in Koszalin (Köslin) ausgestellt.
Diese 85-mm-Flugabwehrkanone von Typ M1939 (KS-12) wurde Anfang September 2024 im Museum für Luftverteidigung in Koszalin (Köslin) ausgestellt.
Christian Bremer

Im Bile eine militärische Feldküche KP-340, welche Anfang September 2024 im Außenbereich des Museums für Luftverteidigung in Koszalin (Köslin) stand.
Im Bile eine militärische Feldküche KP-340, welche Anfang September 2024 im Außenbereich des Museums für Luftverteidigung in Koszalin (Köslin) stand.
Christian Bremer

Hier zu sehen ein Kommandogerät 6-60 (ПУАЗО 6-60, PUAZO 6-60), welches für die Führung einer Flugabwehrkanonen-Batterie S-60 genutzt wurde. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Hier zu sehen ein Kommandogerät 6-60 (ПУАЗО 6-60, PUAZO 6-60), welches für die Führung einer Flugabwehrkanonen-Batterie S-60 genutzt wurde. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Christian Bremer

Hier zu sehen eine 57-mm-Flugabwehrkanone vom Typ S-60. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Hier zu sehen eine 57-mm-Flugabwehrkanone vom Typ S-60. (Museum für Luftverteidigung Koszalin (Köslin), September 2024)
Christian Bremer

=Hanomag R 55, Bj. 1957, 5702 ccm, 55 PS, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Hanomag R 55, Bj. 1957, 5702 ccm, 55 PS, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Hanomag R 55, Bj. 1957, 5702 ccm, 55 PS, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Hanomag R 55, Bj. 1957, 5702 ccm, 55 PS, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Packard Eight Club Sedan 443, Bj. 1927, 8 Zyl., 6,3 l, 108 PS, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Packard Eight Club Sedan 443, Bj. 1927, 8 Zyl., 6,3 l, 108 PS, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Packard Eight Club Sedan 443, Bj. 1927, 8 Zyl., 6,3 l, 108 PS, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Packard Eight Club Sedan 443, Bj. 1927, 8 Zyl., 6,3 l, 108 PS, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

=Packard Eight Club Sedan 443, Bj. 1927, 8 Zyl., 6,3 l, 108 PS, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
=Packard Eight Club Sedan 443, Bj. 1927, 8 Zyl., 6,3 l, 108 PS, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder. Mai 2024
Konrad Neumann

Audi V8, BJ 1991, war nach der Ankunft bei der Luxemburg Classic auf dem Parkplatz abgestellt. 14.09.2024
Audi V8, BJ 1991, war nach der Ankunft bei der Luxemburg Classic auf dem Parkplatz abgestellt. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

BMW M3 Cecotto; BJ 1983; aufgenommen bei der Zielankunft bei der Luxemburg Classic. 14.09.2024
BMW M3 Cecotto; BJ 1983; aufgenommen bei der Zielankunft bei der Luxemburg Classic. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

Porsche 911 Turbo; BJ 1984, erreicht bei der Luxemburg Classic das Endziel in der Stadt Luxemburg. 14.09.2024
Porsche 911 Turbo; BJ 1984, erreicht bei der Luxemburg Classic das Endziel in der Stadt Luxemburg. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

Alfa Romeo Giulia Super 1,3; BJ 1973, gesehen bei der Luxemburg Classic. 14.09.2024
Alfa Romeo Giulia Super 1,3; BJ 1973, gesehen bei der Luxemburg Classic. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

Renault R 16 Grand Luxe, kommt auf dem Parkplatz am Endziel bei der Luxemburg Classic an. 14.09.2024
Renault R 16 Grand Luxe, kommt auf dem Parkplatz am Endziel bei der Luxemburg Classic an. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

Porsche 911 Carrera; BJ 1989; kommt am Endziel bei der Luxemburg Classic an. 14.09.2024
Porsche 911 Carrera; BJ 1989; kommt am Endziel bei der Luxemburg Classic an. 14.09.2024
De Rond Hans und Jeanny





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