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13. September 2023 (59 Bilder)
Renault R4 GTL, wie er ab dem Jahr 1978 produziert wurde. Dieses ist am Kühlergrill mit der Plastikeinfassung erkennbar. Vorgestellt wurde der, meist nur kurz R4 genannte, Kleinwagen bereits im Jahr 1961. Die Motorisierung in diesem Modell aus dem Jahr 1984 erfolgt durch einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1108 cm³ und einer Leistung von 34 PS. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Heckansicht eines Renault R4 GTL aus dem Jahr 1984. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
VW Golf 1 MK1 in der GL-Ausstattung, gebaut von 1974 bis 1980. Der Golf 1 GL konnte mit zwei verschiedenen Motorisierungen bestellt werden: 1093 cm³ Hubraum mit 50 PS oder 1272 cm³ mit 60 PS. Der abgelichtete Wagen im Farbton marsrot wurde im Jahr 1978 gebaut. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Heckansicht eines VW Golf 1 MK1 im Farbton marsrot aus dem Jahr 1978. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung "Mayflower" wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der "Mayflower" wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fast fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Heckansicht eines Triumph 1200 "Mayflower" aus dem Jahr 1952. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
VW Typ 14 "Karmann-Ghia Cabriolet" aus dem Modelljahr 1973. Im Modelljahr 1969 erhielt der Typ 14 erstmalig vorne die eckigen Blinker und die größeren Rückleuchten. Der im Heck verbaute, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von 1584 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde bei einem Leergewicht von 870 Kilogramm mit 140 km/h angegeben. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Heckansicht eines VW Typ 14 Karmann Ghia Cabriolet im Farbton diamantsilber aus dem Modelljahr 1973. 10. Saarner Oldtimer Cup am 27.08.2023 in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Borgward Isabella Cabriolet aus dem Jahr 1960. Dieses Isabella Cabriolet wurde im Juli 1960 in Schweden zum ersten mal zugelassen. Der Erstbesitzer bezahlte damals genau 12.000,00 schwedische Kronen für dieses hübsche Cabriolet. Dort verblieb sie bis ins Jahr 2002. Danach wurde sie wieder nach Deutschland zurück geholt und restauriert. Insgesamt wurden nur 29 Cabriolets werksseitig vom Karosseriewerk Deutsch in Köln montiert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 75 PS. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Heckansicht eines Borgward Isabella Cabriolets aus dem Jahr 1960. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Ein älteres Modell eines CKD (Tschechischer Hersteller ČKD Mobilní Jeřáby a.s.) Fahrzeugkran auf einem TATRA Fahrgestell einer polnischen Firma am 06.09.23 in Kostrzyn nad Odrą
Lothar Stöckmann
Ein IVECO Baukipper einer polnischen Firma am 06.09.23 in Kostrzyn nad Odrą
Lothar Stöckmann
![Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem](/bilder/thumbs/nutzfahrzeuge-oldtimer--sonstige--kleintransporter-196735.jpg "Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem")
Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem
Jürgen Senz
![Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem](/bilder/thumbs/nutzfahrzeuge-oldtimer--sonstige--kleintransporter-196736.jpg "Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem")
Commer Walk-Thru, er wurde 1961 als Ersatz für den Commer BF eingeführt. [35] Der Walk-Thru wurde in 11⁄2+-Tonnen-, 2-Tonnen- und 3-Tonnen-Transporter- und Fahrerhaus-Chassis-Varianten mit wahlweise Diesel- oder Benzinmotoren. [35] Dieser Van wurde ab 1964 auch in Spanien von Santana Motors gebaut. Todd Motors in Petone, Neuseeland, stellte 1970 eine Kleinserie dieser Fahrzeuge her, sie waren jedoch kein erfolgreiches Modell. Die Karosserieseiten bestanden aus Flachstahl und waren mit den Stahlseiten vernietet. [Zitat benötigt] Der Walk-Thru wurde später modernisiert und unter der Marke Dodge (Muttergesellschaft Renault / Chrysler) verkauft, bis er Ende der 1970er Jahre durch die Nutzfahrzeuge der 50er-Serie ersetzt wurde.
Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Commer
Gesehen am 7.7.2023, im Nederlands Openluchtmuseum, Arnhem
Jürgen Senz
Porsche 911, Rallye in Gulf Design, Frühlingserwachen der Interessengemeinschaft Oldtimer Grenzland. 1.5.2023 Geilenkirchen Loherhof
Jürgen Senz
=Kühlerverschluß des Ford A, gesehen bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Hercules K 50 Ultra, Bj. 1977, 6,25 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=unbekanntes Motorrad, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=unbekanntes Motorrad, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
Porsche 356 B (T5) Roadster Convertible, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
Jürgen Senz
Chevrolet Corvette C1, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
Jürgen Senz
BMW 02, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
Jürgen Senz
Alpine GTA (gebaut von Ende 1984 bis Frühjahr 1991) zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
Jürgen Senz
Chevrolet 1932 Pick UP, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
Jürgen Senz
Opel Rekord P2 Coupe, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
Jürgen Senz
Dodge Dart 270, zu Gast auf beim Oldtimertreffen, Frühlingserwachen am Sportcentrum Loherhof Geilenkirchen , 1.Mai 2023
Jürgen Senz
Drift Masters European Championchip Mercedes Benz A-Klasse am 17.08.23 beim Iron Drift King in Ferropolis bei Leipzig
Daniel Oster
Drift Masters European Championchip BMW M4 am 17.08.23 beim Iron Drift King in Ferropolis bei Leipzig
Daniel Oster
Drift Masters European Championchip Nissan S11 am 17.08.23 beim Iron Drift King in Ferropolis bei Leipzig
Daniel Oster
Drift Masters European Championchip Nissan S12 am 17.08.23 beim Iron Drift King in Ferropolis bei Leipzig
Daniel Oster
Drift Masters European Championchip Nissan S12 am 17.08.23 beim Iron Drift King in Ferropolis bei Leipzig
Daniel Oster
Drift Masters European Championchip Dodge Charger am 17.08.23 beim Iron Drift King in Ferropolis bei Leipzig
Daniel Oster
Drift Masters European Championchip Toyota Supra am 17.08.23 beim Iron Drift King in Ferropolis bei Leipzig
Daniel Oster
Drift Masters European Championchip BMW M2 am 17.08.23 beim Iron Drift King in Ferropolis bei Leipzig
Daniel Oster
Drift Masters European Championchip BMW M3 am 17.08.23 beim Iron Drift King in Ferropolis bei Leipzig
Daniel Oster
Drift Masters European Championchip Toyota Supra am 17.08.23 beim Iron Drift King in Ferropolis bei Leipzig
Daniel Oster
=VW Crafter II vom Innenausbaubetrieb Martin FRITZ, 04-2023
Konrad Neumann
=VW Crafter II vom Innenausbaubetrieb Martin FRITZ, 04-2023
Konrad Neumann
Anfang September 2023 war dieser TLD JCT-60 Schlepper in Kleine Brogel unterwegs.
Christian Bremer
Diesen Schopf-Schlepper F59 habe ich Anfang September 2023 in Kleine Brogel abgelichtet.
Christian Bremer
Anfang September 2023 konnte ich diesen Mercedes Benz Sprinter in Kleine-Brogel ablichten.
Christian Bremer
Dieser Mercedes-Benz Atego 1826 Feuerwehrrüstwagen war Anfang September 2023 in Kleine Brogel zu sehen.
Christian Bremer
Im Bild leichte taktische Mehrzweckfahrzeuge Iveco LMV (Light Multirole Vehicle) Lynx SPS (Self-Protection System), welche Anfang September 2023 auf dem Flugfeld in Kleine Brogel unterwegs waren.
Christian Bremer
Im Bild ein Renault Master Dekontaminationsfahrzeug, welches Anfang September 2023 in Kleine Brogel abgestellt war.
Christian Bremer
Zwei John Deere XUV Gator Cross-Over-Nutzfahrzeuge waren Anfang September 2023 in Kleine Brogel zu sehen.
Christian Bremer
Im Bild ein leichtes taktisches Mehrzweckfahrzeug Iveco LMV (Light Multirole Vehicle) Lynx SPS (Self-Protection System), welches Anfang September 2023 in Kleine Brogel ausgestellt war.
Christian Bremer
Anfang September 2023 war dieser Mercedes Benz Sprinter in Kleine-Brogel zu sehen.
Christian Bremer
Dieses militärische Rettungsfahrzeug auf Basis des Mercedes-Benz Unimogs war Anfang September 2023 in Kleine Brogel zu sehen.
Christian Bremer
Rückansicht / Seitenansicht: VW T-Cross. Foto: April, 2022.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Toyota Aygo Mk1. Foto: April, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: SsangYong Rexton II. Foto: April, 2022.
B. Mayer
Daewoo nexia Limusine, gesehen in April, 2022.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: VW Caddy Maxi Life siebensitzer 2K SA aus 2020. Foto: April, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: Skoda Octavia Scout typ 1Z. Aufnahme: April, 2022
B. Mayer
Dreitürer Opel Frontera, gesehen in April, 2022.
B. Mayer
