Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2021:
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1. Oktober 2021 (28 Bilder)
Fiat 1100D, wie er von 1962 bis 1966 vom Band lief. Der "Nuova Millecento" wurde bereits 1953 vorgestellt und in etlichen Serien permanent modifiziert. Im April 1962 schickten die Turiner den 1100D ins Rennen. Das D steht hier aber nicht für Diesel, sondern für DERIVAZIONE (Ableitung), da die Karosserie nach einem umfangreichen "Facelifting" auch motorentechnisch aufgerüstet wurde. Für den deutschen und Benelux-Markt wurden die Fahrzeuge (nur die Limousinen) bei NSU-Fiat in Heilbronn montiert. Der Vierzylinderreihenmotor hatte nun einen Hubraum von 1221 cm³ und leistete nun 50 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 28.09.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Fiat 1100 D. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 28.09.2021.
Michael H.
Profilansicht eines Fiat 1100D. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 28.09.2021.
Michael H.
Ford Thunderbird des Modelljahres 1957 im Farbton yellow. Der am 07.09.1955 vorgestellte Thunderbird wurde in seiner Urform mit kleinen jährlichen "Facelifts" bis 1957 gebaut. Alle Thunderbird`s wurden serienmäßig mit einem Hardtopdach ausgeliefert. Nur im Modelljahr 1957 hatte das Hardtopdach ein Bullauge im Hardtopdach. Ein Viskoseverdeck war nur gegen Aufpreis erhältlich. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 4783 cm³ leistet 193 PS. Der Grundpreis lag bei 2.944,00 US$. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Thunderbird des Modelljahres 1957. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Morris Minor 1000, produziert von 1956 bis 1971. Der Minor 1000 war die dritte Ausbaustufe des bereits 1948 vorgestellten Minor. Die vorherigen Modelle nannten sich Minor MM (1948 bis 1952) und Minor Series II (1952 bis 1956). Der Minor war ein Millionenseller und somit der "Volkswagen" der Briten. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet 49 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
Alfa Romeo Duetto Spider, produziert von 1966 bis 1969. Werksintern hieß die Baureihe 105/115. Anfangs war der Wagen mit einem 1.6l Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Ab 1967 wurde die Motorenpalette mit dem 1750 Veloce nach oben und mit dem 1300´er nach unten abgerundet. Hier wurde ein 1750 Veloce abgelichtet. Der Motor leistet 118 PS aus einem Hubraum von 1779 cm³. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 28.09.2021.
Michael H.
Alfa Romeo Alfetta GTV 6 2.5 Litri. Das Oberklassemodell Alfetta erschien 1972 als viertürige Limousine. Wie bei den "Milanesen" üblich, folgte einige Zeit später, in diesem Fall 1974, eine Coupeversion. Aufgrund seiner Korrosionsanfälligkeit war dem GT bzw. GTV in Deutschland kein besonders großer Verkaufserfolg beschienen. Unter der Motorhaube verrichtet in diesem Modell ein V6-Motor seine Arbeit. Aus einem Hubraum von 2492 cm³ leistet dieser Motor 160 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals von Alfa Romeo mit 205 km/h angegeben. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 28.09.2021.
Michael H.
Replica des legendären Auburn 851 Boattail Speedster aus dem Jahr 1978. Die fast authentisch aussehende Replica ist mit etlichen modernen Features wie einem Automaticgetriebe, Servolenkung, Servounterstützten vorderen Scheibenbremsen und einer Klimaanlage ausgestattet. Lediglich an den breiteren Reifen kann man erkennen, das es sich um eine Replica handelt. Während der originale Auburn von einem aufgeladenen 4.5 Liter Achtzylinderreihenmotor angetrieben mit einer Leistung von 150 PS angetrieben wurde, hat dieses Fahrzeug einen Achtzylinderreihenmotor des US-Amerikanischen Motorenbauers Lycoming. Dieser Motor hat einen Hubraum von 4585 cm³ und leistet 253 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 160 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
=VW T 6 von ETA-Heiztechnik, gesehen im Juni 2021 in Fulda
Konrad Neumann
=VW T 6 von ETA-Heiztechnik, gesehen im Juni 2021 in Fulda
Konrad Neumann
=MB Actros Hängerzug von "hsvsped" transportiert Container von HERMES, 06-2021
Konrad Neumann
=MAN-Sattelzug der Spedition GARTNER rastet im Juni 2021 an der A 3
Konrad Neumann
=Volvo FH transportiert einen Auflieger von DHL, im Juni 2021 an der A 3
Konrad Neumann
Trabant Kübel P601A, mit offenem Verdeck, Baujahr 1990, Sept.2021
rainer ullrich
Trabant Kübel P601A, Baujahr 1990, 2-Zyl.2-Takt-Motor, Sept.2021
rainer ullrich
Lancia Beta Coupe, gebaut von 1973 bis 1984. Die Beta Coupe-Modelle von Lancia waren mit etlichen Hubräumen lieferbar. Es gab folgende Hubraumgrößen: 1.3l, 1.4l, 1.6l, 1.8l und eine 2.0l Version. Die 2.0l Versionen war auch mit elektronischer Benzineinspritzung und als Volumex lieferbar. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 28.09.2021.
Michael H.
Porsche 911 RSR IMSA, Baujahr 1976 - 370 PS, Oliver Boyke & Ruben Zeltner, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz
Porsche 911 RSR IMSA, Baujahr 1976 - 370 PS, Oliver Boyke & Ruben Zeltner, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz
Porsche 911 RSR IMSA, Baujahr 1976 - 370 PS, Oliver Boyke & Ruben Zeltner, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz
Porsche 911 Carrera RSR, Team Twin Busch, Fahrer: Marc & Dennis Busch. beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz
Porsche 911 Carrera RSR, Team Twin Busch, Fahrer: Marc & Dennis Busch. beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz
Porsche 911 Carrera RSR, Team Twin Busch, Fahrer: Marc & Dennis Busch. beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz
Porsche 911 RSR, Hess Michael & Kelleners Ralf, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz
Porsche 911 RSR, Hess Michael & Kelleners Ralf, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz
2. Oktober 2021 (36 Bilder)
Ferrari 250 GT/L Berlinetta, der im Jahr 1964 bei der Carrozzeria Scaglietti in Maranello gebaut wurde. Der gezeigte Wagen ist die Nummer 280 von genau 350 gebauten Autos dieses Typs und im Farbton grigio argento lackiert . Der V12-Motor hat einen Hubraum von 2.951 cm³ und leistet 230 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses schnittigen Coupes wurde mit 230 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 250 GT/L Berlinetta aus dem Jahr 1964. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W111 E28 Coupe, wie es von 1967 bis 1971 gebaut wurde. Das in 3.797 Einheiten produzierte Coupe mit dem 2.8 Liter Motor hat einen Sechszylinderreihenmotor und leistet 160 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Der gezeigte W111 ist zusätzlich mit einem Automaticgetriebe ausgestattet. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 28.09.2021.
Michael H.
Ferrari Mondial Quattrovalvole 3.0 Coupe, gebaut von 1982 bis 1985 in 1144 Einheiten. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1984. Angetrieben wird der Wagen von einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 2926 cm³ 241 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Ferrari in Maranello mit 242 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari Mondial Quattrovalvole 3.0 Coupe aus dem Modelljahr 1984. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
Ferrari Mondial T Cabriolet, gebaut von 1982 bis 1985. Das Modell wurde bereits 1980 als Mondial 8 vorgestellt. Das Modell, dessen Karosserie von Pininfarina gezeichnet wurde, konnte als Coupe und Cabriolet bestellt werden. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 2926 cm³ und leistet 241 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari Mondial T Cabriolet. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
Wiesmann MF3 Roadster, gebaut von 1993 bis 2011. Diese exklusiven Sportwagen mit BMW-Motoren wurden im münsterländischen Dülmen gebaut. Als Antrieb diente ein Sechszylinderreihenmotor aus der BMW M3-Baureihe. In der ersten Serie hatte dieser Motor einen Hubraum von 3201cm³ und leistete 321 PS. Ab dem Jahr 2001 erhöhte sich der Hubraum auf 3246 cn³ und die Leistung betrug nun 343 PS. Die Höchstgeschwindigkeit betrug bei den Erstserienmodellen 251 km/h und danach 255 km/h. Der gezeigte MF 3 Roadster wurde im Jahr 2000 gebaut und ist somit ein Modell der ersten Serie. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
Heckansicht eines Wiesmann MF3 Roadster in einer interessanten Farbkombination. Der Wagen wurde im Jahr 2000 hergestellt. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.
=MB Actros von DUDA-Logistics transportiert einen Container von UASC im Juni 2021
Konrad Neumann
=MB Actros von DUDA-Logistics rastet auf einem Rastplatz an der A7 im Juni 2021
Konrad Neumann
=Renault Master eines Kleinunternehmens rastet an der A 7, Juni 2021
Konrad Neumann
=MAN-Sattelzug der Spedition GARTNER rastet im Juni 2021 an der A 7
Konrad Neumann
=MB Actros von EMIROGLU-Transport rastet auf einem Rastplatz an der A7 im Juni 2021
Konrad Neumann
Alfa Romeo Montreal, 2600 ccm; V 8 Motor; 200 Ps; Bj 1971; wird auf dem Parkplatz einen Stellplatz zugewiesen. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny
Jaguar XK 120 FHC, Bj 1953; 3,4 Ltr -6 Zyl. Motor mit180 Ps, hat das erste Teilstück der Rundfahrt Etappe hinter sich gebracht. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny
Alfa Romeo 6C 1500 SS Zagato, Bj 1929, Teilnehmer bei der 1. Luxemburg Classic, hat seinen Stellplatz auf dem Parkplatz gefunden. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny
Bugatti 35 Grand Prix de Lyon, Bj 1924; 8 Zyl – 2,0 Ltr Motor mit 95 Ps, erreicht den Parkplatz in Weiswampach. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny
Rolls-Royce Silver Cloud I, Bj 1956, als Teilnehmer der 1. Luxemburg Classic, aufgenommen auf dem Parkplatz. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny
Jaguar E Type, Bj 1966; 4,2 Ltr - 6 Zyl. Motor; 269 Ps; biegt auf den Parkplatz in Weiswampach ein. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny
MG A Roadster, Bj 1958; aufgenommen bei der Ankunft auf dem Parkplatz in Weiswampach. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny
Jaguar XK 140, Bj. 1956; 6 Zyl Motor mit 3,4 Ltr und209 Ps; wird von seinem Fahrer auf dem Parkplatz abgestellt. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny
BMW 326, Bj 1934; 6 Zyl. 1,5 Ltr und34 Ps, aufgenommen auf dem Parkplatz in Weiswampach. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny
Bentley Derby, Bj 1937, 6 Zyl. Motor mit 125 Ps; 4,3 Ltr; fährt auf dem Parkplatz zu seinem Stellplatz hin. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny
Hamburg am 2.9.2021: Aprilia Habana Custom 50 in Billstedt /
Harald Schmidt
Hamburg am 2.9.2021: Aprilia Habana Custom 50 in Billstedt /
Harald Schmidt
Daihatsu Terios (mk1 Facelift) in einem Parkplatz in November 2020.
B. Mayer
Rückansicht: Daewoo Lanos Facelift hatchback. Foto: 11.2020.
B. Mayer
Rückansicht: Toyota Corolla E80. Foto: 11.2020.
B. Mayer
Rückansicht: VW polo Mk3. Foto: 11.2020.
B. Mayer
Rückansicht: Honda Jazz Mk1 (Venus Orange). Foto: 11.2020.
B. Mayer
Rückansicht: Fiat Tipo SW. Foto: 11.2020.
B. Mayer
Rückansicht: Toyota RAV 4 (bright blue) in ziemlich schönem Zustand. Foto: 11.2020.
B. Mayer
Rückansicht: Renault Kangoo in ziemlich schlechtem Zustand. Foto: 11.2020.
B. Mayer
Ford Focus Mk4 Turnier von hinten in November 2020 aufgenommen.
B. Mayer
Rückansicht: Renault 19 in ziemlich schönem Zustand. Foto: 11.2020.
B. Mayer
