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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 3. bis 4. September 2019

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im September 2019:

3. September 2019 (41 Bilder)

Ford Taunus G13 der vierten Serie, gebaut von 1959 bis 1962. Der im Volksmund  Streifentaunus  genannte G13, basierte auf dem bereits 1952 vorgestellten  Weltkugeltaunus . Lieferbar war dieses Modell mit zwei Vierzylinderreihenmotoren: 1172 cm³ Hubraum mit 38 PS oder 1498 cm³ mit 55 PS. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Ford Taunus G13 der vierten Serie, gebaut von 1959 bis 1962. Der im Volksmund "Streifentaunus" genannte G13, basierte auf dem bereits 1952 vorgestellten "Weltkugeltaunus". Lieferbar war dieses Modell mit zwei Vierzylinderreihenmotoren: 1172 cm³ Hubraum mit 38 PS oder 1498 cm³ mit 55 PS. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Michael H.

Heckansicht eines Ford Taunus 12M G13 der vierten Serie. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Heckansicht eines Ford Taunus 12M G13 der vierten Serie. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Michael H.

Ford Taunus P4 12M Coupe, produziert von 1963 bis 1966. Der P4 wurde im September 1962 als zweitürige Limousine vorgestellt. 1963 folgten das gezeigte Coupe, die viertürige Limousine und das Kombimodell. Der Käufer konnte bei der Motorisierung zwischen zwei V4-Motoren wählen: 1183 cm³ mit 40 PS oder 1498 cm³ mit 50 PS. In der sportlichen TS-Ausstattung leistet der 1.5l Motor sogar 55 PS. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Ford Taunus P4 12M Coupe, produziert von 1963 bis 1966. Der P4 wurde im September 1962 als zweitürige Limousine vorgestellt. 1963 folgten das gezeigte Coupe, die viertürige Limousine und das Kombimodell. Der Käufer konnte bei der Motorisierung zwischen zwei V4-Motoren wählen: 1183 cm³ mit 40 PS oder 1498 cm³ mit 50 PS. In der sportlichen TS-Ausstattung leistet der 1.5l Motor sogar 55 PS. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

551 1x1 Px, 03.09.2019

Ford Taunus P6 15M RS Coupe. Die Baureihe P6 wurde 1966 mit den Modellen 12M und 15M vorgestellt. Ab März 1968 stand das sportlichste Modell dieser Baureihe, das 15M RS Coupe bei den Händlern. In der Grundausstattung war ein solches Coupe ab DM 7760,00 zu haben. Das Coupe war grundsätzlich mit dem stärksten Motor dieser Baureihe ausgerüstet. Der V4-Motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ leistete bis August 1968 70 PS, danach 75 PS. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Ford Taunus P6 15M RS Coupe. Die Baureihe P6 wurde 1966 mit den Modellen 12M und 15M vorgestellt. Ab März 1968 stand das sportlichste Modell dieser Baureihe, das 15M RS Coupe bei den Händlern. In der Grundausstattung war ein solches Coupe ab DM 7760,00 zu haben. Das Coupe war grundsätzlich mit dem stärksten Motor dieser Baureihe ausgerüstet. Der V4-Motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ leistete bis August 1968 70 PS, danach 75 PS. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

705 1x1 Px, 03.09.2019

Ford Taunus P6 15M Coupe. Dieses Fahrzeug steht wohl als Restaurierungsobjekt zum Verkauf. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.0.9.2019.
Ford Taunus P6 15M Coupe. Dieses Fahrzeug steht wohl als Restaurierungsobjekt zum Verkauf. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.0.9.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

586 1x1 Px, 03.09.2019

Ford Taunus P7a Cabriolet, wie es in den Jahren 1967 und 1968 in äußerst kleinen Stückzahlen von der Kölner Karosseriefabrik Deutsch umgebaut wurde. Meines Wissens wurden die Cabriolets nur mit dem 2.0l und 2.3l V6-motor ausgeliefert. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Ford Taunus P7a Cabriolet, wie es in den Jahren 1967 und 1968 in äußerst kleinen Stückzahlen von der Kölner Karosseriefabrik Deutsch umgebaut wurde. Meines Wissens wurden die Cabriolets nur mit dem 2.0l und 2.3l V6-motor ausgeliefert. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

441 1x1 Px, 03.09.2019

Heckansicht eines Ford Taunus P7a Cabriolet. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Heckansicht eines Ford Taunus P7a Cabriolet. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

513 1x1 Px, 03.09.2019



Ford Taunus P4 Lieferwagen. Dieses Modell wurde meines Wissens nur für den skandinavischen und den Markt in den Benelux-Staaten produziert. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Ford Taunus P4 Lieferwagen. Dieses Modell wurde meines Wissens nur für den skandinavischen und den Markt in den Benelux-Staaten produziert. Alt-Ford-Treffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 01.09.2019.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Sonstige

484 1x1 Px, 03.09.2019

=Scania R580-Sattelzug der Spedition VOGEL steht auf dem Autohof Fulda Nord im August 2019
=Scania R580-Sattelzug der Spedition VOGEL steht auf dem Autohof Fulda Nord im August 2019
Konrad Neumann

=Scania R580-Sattelzug der Spedition VOGEL steht auf dem Autohof Fulda Nord im August 2019
=Scania R580-Sattelzug der Spedition VOGEL steht auf dem Autohof Fulda Nord im August 2019
Konrad Neumann

=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Einstiegshilfe des Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Einstiegshilfe des Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Talbot London AV 105 open Sports Tourer, Bj. 1932, 2969 ccm, 105 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Talbot London AV 105 open Sports Tourer, Bj. 1932, 2969 ccm, 105 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Talbot London AV 105 open Sports Tourer, Bj. 1932, 2969 ccm, 105 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Talbot London AV 105 open Sports Tourer, Bj. 1932, 2969 ccm, 105 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MG Morris Garage J2, Bj. 1932, 750 ccm, 80 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MG Morris Garage J2, Bj. 1932, 750 ccm, 80 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MG Morris Garage J2, Bj. 1932, 750 ccm, 80 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=MG Morris Garage J2, Bj. 1932, 750 ccm, 80 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Ford 20 C Eifel, Bj. 1938, 1200 ccm, 32 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Ford 20 C Eifel, Bj. 1938, 1200 ccm, 32 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

BMW M3 E30 Gruppe A (1988)(DRM), Fahrer: Dr. Vogt, Michael (Leipzig)& von Bayern, Leopold (Starnberg)). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
BMW M3 E30 Gruppe A (1988)(DRM), Fahrer: Dr. Vogt, Michael (Leipzig)& von Bayern, Leopold (Starnberg)). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Jürgen Senz

Alfa Romeo 156 STW (1998)(DRM), Fahrer: Bryzmann, Harry (FRA). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Alfa Romeo 156 STW (1998)(DRM), Fahrer: Bryzmann, Harry (FRA). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Jürgen Senz

BMW 3.0 CSL  Gr.2 (1974)(DRM), Fahrer: Kennewell,  Philipp (Amerang). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
BMW 3.0 CSL Gr.2 (1974)(DRM), Fahrer: Kennewell, Philipp (Amerang). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Jürgen Senz

Opel Kadett  C Gr.5 (1978)(DRM), Fahrer: Schmidtbauer, Werner (Herbertsfelden). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Opel Kadett C Gr.5 (1978)(DRM), Fahrer: Schmidtbauer, Werner (Herbertsfelden). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Jürgen Senz

Mercedes Benz CLK  AMG  (2000), Fahrer: Schölhorn, Rudi (Schiltach). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Mercedes Benz CLK AMG (2000), Fahrer: Schölhorn, Rudi (Schiltach). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Jürgen Senz

Opel Commodore GS 3000 (DRM), Fahrer: Steinmetz, Oliver (LUX)). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Opel Commodore GS 3000 (DRM), Fahrer: Steinmetz, Oliver (LUX)). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Jürgen Senz

Audi V 8 Quattro  DTM (1992), Fahrer: Werner, Anton (Landshut). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Audi V 8 Quattro DTM (1992), Fahrer: Werner, Anton (Landshut). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Jürgen Senz

Ford Escort RS (1975), Fahrer: Schmersal, Heinz (Wuppertal) & Stursberg, Mike (Wermelskirchen). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Ford Escort RS (1975), Fahrer: Schmersal, Heinz (Wuppertal) & Stursberg, Mike (Wermelskirchen). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Jürgen Senz

#10 BMW E30 M3 DTM (1989)und 321 Ford Sierra RS 500 (1989). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
#10 BMW E30 M3 DTM (1989)und 321 Ford Sierra RS 500 (1989). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Jürgen Senz

#311 , Volvo 850 Gr. A (1995) und #131 BMW M3 E30 Gruppe N (1987). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
#311 , Volvo 850 Gr. A (1995) und #131 BMW M3 E30 Gruppe N (1987). Qualifying zum Rennen 10, Tourenwagen Classic 47. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2019, Samstag 10.08.2019 von der Zuschauertribühne.
Jürgen Senz

Volvo 245 GL am 17.06.19 in Reykjavik
Volvo 245 GL am 17.06.19 in Reykjavik
Udo Fürstenberg

PKW Oldtimer / Volvo / 240 & 260

296 1x1 Px, 03.09.2019

Volvo 245 GL am 17.06.19 in Reykjavik
Volvo 245 GL am 17.06.19 in Reykjavik
Udo Fürstenberg

PKW Oldtimer / Volvo / 240 & 260

323 1x1 Px, 03.09.2019

Volvo 245 GL am 17.06.19 in Reykjavik
Volvo 245 GL am 17.06.19 in Reykjavik
Udo Fürstenberg

PKW Oldtimer / Volvo / 240 & 260

322 1x1 Px, 03.09.2019

Kreis Darmstadt Dieburg VW Tiguan KdoW am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Dieburg
Kreis Darmstadt Dieburg VW Tiguan KdoW am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Dieburg
Daniel Oster

Kreis Darmstadt Dieburg BMW 5er KdoW am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Dieburg
Kreis Darmstadt Dieburg BMW 5er KdoW am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Dieburg
Daniel Oster

Kreis Darmstadt Dieburg VW Tiguan KdoW am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Dieburg
Kreis Darmstadt Dieburg VW Tiguan KdoW am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Dieburg
Daniel Oster

Feuerwehr Kronberg im Taunus Mercedes Benz Actros TLF am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Kronberg im Taunus Mercedes Benz Actros TLF am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Kronberg im Taunus Mercedes Benz Actros TLF am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Kronberg im Taunus Mercedes Benz Actros TLF am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Kronberg im Taunus Mercedes Benz G-Klasse KdoW am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Kronberg im Taunus Mercedes Benz G-Klasse KdoW am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Kronberg im Taunus Mercedes Benz Vito ELW (Neu) am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Kronberg im Taunus Mercedes Benz Vito ELW (Neu) am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Kronberg im Taunus Mercedes Benz Vito ELW (Neu) am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Kronberg im Taunus Mercedes Benz Vito ELW (Neu) am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Kronberg im Taunus MAN TGM HTLF am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Kronberg im Taunus MAN TGM HTLF am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

Feuerwehr Kronberg im Taunus MAN TGM HTLF am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Feuerwehr Kronberg im Taunus MAN TGM HTLF am 01.09.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster

4. September 2019 (10 Bilder)

=BMW 2000 TI, Bj. 1966, 2000 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=BMW 2000 TI, Bj. 1966, 2000 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=BMW 2000 TI, Bj. 1966, 2000 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=BMW 2000 TI, Bj. 1966, 2000 ccm, 120 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=VW Käfer Cabrio, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=VW Käfer Cabrio, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Porsche 911 Targa, Bj. 1975, 2700 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Porsche 911 Targa, Bj. 1975, 2700 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=Porsche 911 Targa, Bj. 1975, 2700 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Porsche 911 Targa, Bj. 1975, 2700 ccm, 150 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=BMW 3.0 CSi, Bj. 1971, 2966 ccm, 200 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=BMW 3.0 CSi, Bj. 1971, 2966 ccm, 200 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=BMW 3.0 CSi, Bj. 1971, 2966 ccm, 200 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=BMW 3.0 CSi, Bj. 1971, 2966 ccm, 200 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

=MF 254 S, ausgestellt bei der Traktorenaustellung der Fendt-Freunde Bad Bocklet im Juni 2019
=MF 254 S, ausgestellt bei der Traktorenaustellung der Fendt-Freunde Bad Bocklet im Juni 2019
Konrad Neumann

=IHC 453, ausgestellt bei der Traktorenaustellung der Fendt-Freunde Bad Bocklet im Juni 2019
=IHC 453, ausgestellt bei der Traktorenaustellung der Fendt-Freunde Bad Bocklet im Juni 2019
Konrad Neumann

=Fendt Favorit 610, ausgestellt bei der Traktorenaustellung der Fendt-Freunde Bad Bocklet im Juni 2019
=Fendt Favorit 610, ausgestellt bei der Traktorenaustellung der Fendt-Freunde Bad Bocklet im Juni 2019
Konrad Neumann