Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im November 2019:
27. November 2019 (39 Bilder)
Fendt 930 Vario. 6 Zylinder Dieselmotor mit 310PS (199kW). Foto:Landw. Großdemo; 26.11.2019
Theodor F.
Steyr 4130 Profi. Gewicht 4820kg. 4 Zylinder Dieselmotor mit 4485ccm. Foto:Landw. Großdemo; 26.11.2019
Theodor F.
Steyr 6145 CVT. Gewicht 6390kg. 6 Zylinder Dieselmotor mit 6597ccm und 147PS (108kW). Foto:Landw. Großdemo; 26.11.2019
Theodor F.
NSU 1200C, gebaut von 1967 bis 1973. Der 1200´er wurde auf der Basis des NSU Prinz 1000 entwickelt und war mit einem größerem Motor und einem verlängerten Vorderwagen versehen. Von dieser Modellreihe produzierten die Neckarsulmer 227.938 Fahrzeuge, die zu einem Preis ab DM 5950,00 (bei Modelleinführung) beim Händler standen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1177 cm³. Besucherparkplatz der Messe Köln im Sommer 2018.
Michael H.
Ford Taunus 12M Serie G13 aus dem Modelljahr 1958. Der im Volksmund "Weltkugeltaunus" genannte 12M wurde bereits 1952 vorgestellt. Wie damals üblich wurde die Karosserie fast jedes Jahr "facegeliftet". Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 42 PS. Classic Cologne 2018.
Michael H.
Aston Martin DB5, gebaut von 1963 bis 1965. Hier wurde der Filmwagen aus dem James Bond Streifen "Goldfinger" aus dem Jahr 1964 abgelichtet. Das Auto ist ja mit allerlei "nützlichem" Zubehör für Agenten ausgerüstet. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 286 PS aus eienm Hubraum von 3995 cm³. Central Garage Bad Homburg im April 2019.
Michael H.
=Dannenhauer & Stauss-Käfer, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann
=Dannenhauer & Stauss-Käfer, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann
=Dannenhauer & Stauss-Käfer, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann
=VW Käfer, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann
=VW Käfer, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann
=Fendt Vario 724 mit Frontmähwerk Fendt Cutter 3140 und dem Ladewagen Fendt TIGO 60, gesehen beim Tag der offenen Tür beim Landwirtschaftszentrum Eichhof im Juni 2019
Konrad Neumann
=Fendt Vario 210, gesehen beim Tag der offenen Tür beim Landwirtschaftszentrum Eichhof im Juni 2019
Konrad Neumann
=Fendt 380 Kompakt-GT, gesehen beim Tag der offenen Tür beim Landwirtschaftszentrum Eichhof im Juni 2019
Konrad Neumann
Bei der Riesen-Demonstration der Bauern in Berlin bekam man als Städter mal die fast gesamte Palette moderner Traktoren zu Gesicht, herausstechend ansehnlich und modern die für mich völlig neuen Traktoren der Firma VALTRA aus Finnland, hier ein wunderschönes Exemplar der N-Serie? am 26.10.19 Straße des 17 Juni Berlin.
Lothar Stöckmann
Gewaltige Maschine mit verlängerter Front, ein JOHN DEERE 8370 R Traktor am 26.11.19 Straße des 17 Juni Berlin.
Lothar Stöckmann
Sehe ich auch zum ersten Mal, das ist ein in Tschechien produzierter Traktor der Firma Zetor Tractors a.s., ein CRYSTAL 160 ZETOR am 26.11.19 im Rundkreis um die Berliner Siegessäule.
Lothar Stöckmann
Sondermodell im Jahre 2003 der Firma CLAAS zur Produktion vom 150000 Standarttraktoren in Le Mans, ein CLAAS AXION 870 am 26.11.19 Berlin Charlottenburg.
Lothar Stöckmann
Einer der der größten am heutigen Tag in Berlin, ein CLAAS XERION 3800 TRAC VC am 26.11.19 Nähe Berliner Siegessäule.
Lothar Stöckmann
Noch einer der größeren JOHN DEERE Traktoren, ein 8345 R am 26.11.19 Berlin Charlottenburg.
Lothar Stöckmann
Wirklich selten zwischen all den FENDT und JHN DEERE u. CLAAS usw. Traktoren, ein Lamborghini R6 150 S am 26.11.19 Berlin Charlottenburg.
Lothar Stöckmann
LOTUS 15, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
FRAZER NASH Le Mans Rep, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
JAGUAR D-Type, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
COOPER Monaco, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
JAGUAR D-Type, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
ELVA Mk V, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
LOLA Mk1 Prototype, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
ALLARD J2, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
LOTUS XI, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
Opel Olympia Limousine, produziert von 1950 bis 1953. Der Olympia war der erste Opel Personenwagen nach dem Krieg. Von 1947 bis 1950 glich er dem Vorkriegs-Olympia. Danach erfolgte ein "Facelift". Der Vierzylinderreihenmotor leistet 39 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Oldtimertreffen Büsum im Sommer 2019.
Michael H.
Renault R12 Break, gebaut in zwei Serien von 1971 bis 1980. Während der R12 als viertürige Limousine bereits 1969 auf den Markt kam, war die Kombiversion erst ab 1971 lieferbar. In Deutschland wurde das Modell als R12 Variable verkauft. Während es die ersten Break nur in Grundausstattung gab, konnte ab 1974 auch die stärker motorisierte TS-Version bestellt werden. Auf Wunsch war der Wagen ab diesem Zeitpunkt auch mit einer Getriebeautomatic lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1289 cm³ und konnte mit 50 PS, 54 PS und 60 PS geliefert werden. Bremen Classic Motorshow im Februar 2019.
Michael H.
FASTRAC. Traktor des britischen Herstellers JCB. Das Arbeitsgerät ist für die schnellen Transportwege zwischen der Feldarbeit ausgelegt. Foto:Landw. Großdemo; 26.11.2019
Theodor F.
Fendt 933 Vario. Gewicht 10260kg. 6 Zylinder Dieselmotor mit 300PS (220kW). Foto:Landw. Großdemo; 26.11.2019
Theodor F.
28. November 2019 (37 Bilder)
Ein sehr schöner dunkel silberner VALTRA Traktor am 26.11.19 Berlin Charlottenburg.
Lothar Stöckmann
Ein etwas älterer CASE INTERNATIONAL 1455XL Traktor am 26.11.19 Berlin Charlottenburg.
Lothar Stöckmann
=VW T 1, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann
=VW T 1, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann
=Dannenhauer & Stauss-Käfer, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann
=Dannenhauer & Stauss-Käfer, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019
Konrad Neumann
=SW 4 mit angebautem Räumschild, ausgestellt beim Tag der offenen Tür anl. 60 Jahre Bundespolizei Standort Hünfeld im September 2019
Konrad Neumann
=SW 4 mit angebautem Räumschild, ausgestellt beim Tag der offenen Tür anl. 60 Jahre Bundespolizei Standort Hünfeld im September 2019
Konrad Neumann
=VW T 5 als Sanitätsfahrzeug der Bundespolizei, ausgestellt beim Tag der offenen Tür anl. 60 Jahre Bundespolizei Standort Hünfeld im September 2019
Konrad Neumann
=MAN-Sattelzug von BLUE WATER rastet im September 2019 an der A 7
Konrad Neumann
ELVA Sportracer MkIII, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
KIEFT Sport, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
KIEFT Sport, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
HWM Sports Racing,Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
LISTER Costin Jaguar,Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
JAGUAR XK140 FHC, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
ALLARD J2, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
LOTUS 15, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
COOPER T39 Bobtail,Durch den Sicherheitszaun gesehen; LISTER Jaguar Knobbly, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
LOTUS XI S2 Le Mans, Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [ MRL ], bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz
Honda Accord Schräghecklimousine der ersten Serie, gebaut von 1976 bis 1981. Das zuerst Honda 1600 genannte Modell, stand ab 1977 für einen Grundpreis von DM 11.880,00 bei den Händlern. Für diesen relativ günstigen Preis bekam der Käufer eine wohlproportionierte Schräghecklimousine mit umfangreicher Ausstattung. Ab 1979 war das Modell zusätzlich als viertürige Stufenhecklimousine lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor des Accord hat einen Hubraum von 1588 cm³ (ab dem Modelljahr 1979 dann genau 1600 cm³) und leistet 80 PS. Bremen Classic Motorshow im Februar 2019.
Michael H.
Ford Taunus P3 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte den Wagen "Badewanne". Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab 09. 1963) 75 PS leistete. Die gezeigte "Badewanne" stammt übrigens aus dem Modelljahr 1962. Oldtimertreffen Büsum im sommer 2019.
Michael H.
VW Brasilia, gebaut von 1973 bis 1982. Dieser drei- oder fünftürige Kombiwagen wurde von VW do Brasil konstruiert und auf dem Chassis des VW Typ1 "Käfer" montiert. Montiert wurde der Wagen zu Produktionsbeginn in Brasilien und Mexiko. Ab 1976 wurde das Modell auch in Nigeria als VW Igala montiert. Der aufgebohrte Vierzylinderboxermotor des Käfer mit einem Hubraum von 1584 cm³ leistet im Brasilia 50 PS. Bremen Classic Motorshow im Februar 2019.
Michael H.
LaSalle Series 5067 Convertible Coupe aus dem Jahr 1937. Die Marke LaSalle war ein Produkt der GM-Division Cadillac und wurde von 1927 bis 1940 am Markt platziert. Im Jahr 1937 verkaufte man genau 13.004 LaSalle Autos. Angetrieben wird der Wagen von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 322 cui (5277 cm³) aus dem Regal der Konzernschwester Cadillac. Dieser Motor leistet 125 PS. Da die Marke LaSalle zu einem finanziellen Desaster zu werden drohte, wurde die Produktion 1940 eingestellt. Oldtimertreffen in Büsum im Sommer 2019.
Michael H.
Heckansicht eines LaSalle Series 5067 Convertible Coupe aus dem Jahr 1937. Oldtimertreffen Büsum im sommer 2019.
Michael H.
Ford Model T in der Karosserieversion Runabout, gebaut 1908 bis 1927. Mit dem Model T wurde die Volksmotorisierung in den USA eingeleitet. Das Auto war in etlichen Karosserieversionen lieferbar und verkaufte sich mehr als 15 Millionen mal. Das abgelichtete Model T entstammt dem Baujahr 1910. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2896 cm³ und leistet 20 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 65 km/h. Central Garage Bad Homburg im April 2019.
Michael H.
Citroen 5 HP Typ C. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so der Spitzname "petit citron". Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Oldtimertreffen in Melderslo/NL zu Pfingsten 2017.
Michael H.