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LaSalle Series 5067 Convertible Coupe aus dem Jahr 1937.

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LaSalle Series 5067 Convertible Coupe aus dem Jahr
(ID 161419)
Heckansicht eines LaSalle Series 5067 Convertible Coupe aus dem Jahr 1937.
VW Brasilia, gebaut von 1973 bis 1982.



LaSalle Series 5067 Convertible Coupe aus dem Jahr 1937. Die Marke LaSalle war ein Produkt der GM-Division Cadillac und wurde von 1927 bis 1940 am Markt platziert. Im Jahr 1937 verkaufte man genau 13.004 LaSalle Autos. Angetrieben wird der Wagen von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 322 cui (5277 cm³) aus dem Regal der Konzernschwester Cadillac. Dieser Motor leistet 125 PS. Da die Marke LaSalle zu einem finanziellen Desaster zu werden drohte, wurde die Produktion 1940 eingestellt. Oldtimertreffen in Büsum im Sommer 2019.

LaSalle Series 5067 Convertible Coupe aus dem Jahr 1937. Die Marke LaSalle war ein Produkt der GM-Division Cadillac und wurde von 1927 bis 1940 am Markt platziert. Im Jahr 1937 verkaufte man genau 13.004 LaSalle Autos. Angetrieben wird der Wagen von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 322 cui (5277 cm³) aus dem Regal der Konzernschwester Cadillac. Dieser Motor leistet 125 PS. Da die Marke LaSalle zu einem finanziellen Desaster zu werden drohte, wurde die Produktion 1940 eingestellt. Oldtimertreffen in Büsum im Sommer 2019.

Michael H. 28.11.2019, 297 Aufrufe, 0 Kommentare

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Turner MK1 aus dem Jahr 1960. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Die Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Turner Sports Cars war im englischen Wolverhampton ansässig. Durch seine extrem leichte Glasfaser-Karosserie erreichte der leichte, kleine, Sportwagen recht gute Fahrleistungen. In den meisten MK1 Fahrzeuge war der Motor des Austin Healey Sprite verbaut. Einige MK1 so wie der hier gezeigte, die öfters auch im Motorsport eingesetzt wurden, nutzten häufig leistungsgesteigerte Coventry-Climax Motoren. Der Vierzylinderreihenmotor hat dann einen Hubraum von 1097 cm³ und leistet 75 PS. Es waren aber auch Varianten mit bis zu 95 PS bekannt. Da das Auto nur und 550 Kilogramm wiegt, sind die Fahrleistungen dementsprechend flott. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Turner MK1 aus dem Jahr 1960. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Die Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Turner Sports Cars war im englischen Wolverhampton ansässig. Durch seine extrem leichte Glasfaser-Karosserie erreichte der leichte, kleine, Sportwagen recht gute Fahrleistungen. In den meisten MK1 Fahrzeuge war der Motor des Austin Healey Sprite verbaut. Einige MK1 so wie der hier gezeigte, die öfters auch im Motorsport eingesetzt wurden, nutzten häufig leistungsgesteigerte Coventry-Climax Motoren. Der Vierzylinderreihenmotor hat dann einen Hubraum von 1097 cm³ und leistet 75 PS. Es waren aber auch Varianten mit bis zu 95 PS bekannt. Da das Auto nur und 550 Kilogramm wiegt, sind die Fahrleistungen dementsprechend flott. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

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10 1200x904 Px, 23.08.2026

Turner MK1 aus dem Jahr 1957. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Die Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Turner Sports Cars war im englischen Wolverhampton ansässig. Durch seine extrem leichte Glasfaser-Karosserie erreichte der leichte, kleine, Sportwagen recht gute Fahrleistungen. In den meisten MK1 Fahrzeuge war der Motor des Austin Healey Sprite verbaut. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 948 cm³ und leistet zwischen 42 PS und 44 PS. Einige MK1, die im Motorsport eingesetzt wurden, nutzten auch leistungsgesteigerte Coventry-Climax Motoren. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Turner MK1 aus dem Jahr 1957. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Die Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Turner Sports Cars war im englischen Wolverhampton ansässig. Durch seine extrem leichte Glasfaser-Karosserie erreichte der leichte, kleine, Sportwagen recht gute Fahrleistungen. In den meisten MK1 Fahrzeuge war der Motor des Austin Healey Sprite verbaut. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 948 cm³ und leistet zwischen 42 PS und 44 PS. Einige MK1, die im Motorsport eingesetzt wurden, nutzten auch leistungsgesteigerte Coventry-Climax Motoren. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

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16 1200x804 Px, 21.08.2026

Heckansicht eines Turner GT Coupe aus dem Jahr 1963. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Heckansicht eines Turner GT Coupe aus dem Jahr 1963. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

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9 1200x920 Px, 20.08.2026

Frontansicht eines Turner GT Coupe aus dem Jahr 1963. Das Turner GT Coupe basierte auf dem Chassis des Roadsters Turner MK2. Insgesamt verließen nur neun Autos dieses Typs die Fabrikhalle von Turner Sports Cars im englischen Wolverhampton. Als Motorisierung ist in dem nur 660 Kilogramm leichten Sport-Coupe der Motor des Ford Cortina MK1 1500 verbaut. Aus einem Hubraum von 1498 cm³ werden hier 75 PS mobilisiert. Die Motorkraft wird mittels eines Viergang-Schaltgetriebes an die Hinterachse weiter gegeben. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Frontansicht eines Turner GT Coupe aus dem Jahr 1963. Das Turner GT Coupe basierte auf dem Chassis des Roadsters Turner MK2. Insgesamt verließen nur neun Autos dieses Typs die Fabrikhalle von Turner Sports Cars im englischen Wolverhampton. Als Motorisierung ist in dem nur 660 Kilogramm leichten Sport-Coupe der Motor des Ford Cortina MK1 1500 verbaut. Aus einem Hubraum von 1498 cm³ werden hier 75 PS mobilisiert. Die Motorkraft wird mittels eines Viergang-Schaltgetriebes an die Hinterachse weiter gegeben. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.

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10 1200x1172 Px, 20.08.2026