Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2019:
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=Ford Taunus GLX, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Ford Taunus GLX, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Chevrolet, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Chevrolet, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Porsche 911 Carrera, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Treser TR 1, Bj. 1988, 170 PS, 1760 ccm, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
Praga Alfa 6, gebaut bei Praga/Prag in den Jahren 1927 bis 1942. Das Modell war als als viertürige Limousine und viertüriges Cabriolet namens Phaeton lieferbar. Es wurden ca. 500 Fahrzeuge dieser Baureihe produziert, von denen heute noch ca. 30 Stück bekannt sind. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1784 cm³ und leistet 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 75 km/h angegeben. 12. Kettwiger Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
BMW 327 Cabriolet, gebaut von 1937 bis 1941. Der im November 1937 vorgestellte neue 327 erhielt, aufgrund seiner makellosen Schönheit, den Beifall des Publikums. Die Karosserie stammte von Ambi-Budd. Es wurden insgesamt 1.604 Cabriolets und 265 Coupe Modelle ausgeliefert. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 55 PS aus 1.971 cm³ Hubraum. Ab dem Modelljahr 1939 konnte auch wahlweise der 80 PS starke Motor des 328 geordert werden. Ein solches Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung RM 7.500,00. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Baujahr 1938. 12. Kettwiger Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
=DAF XF-Sattelzug von "PANZER Logistic" rastet im April 2019 an der A 3
Konrad Neumann
Ein Renault 21 in einer Seitenstraße in La Barceloneta (Barcelona), 17.04.2019.
Markus
VW-Porsche 914.4 2.0, gebaut von 1972 bis 1975. Der "Volksporsche" wurde bereits 1969 vorgestellt. Der Mittelmotor "Targa" war während seiner siebenjährigen Produktionszeit mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Hier wurde eine 914.4 mit der stärksten Motorisierung aus den letzten Baujahren abgelichtet. Der Vierzylinderboxermotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1971 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines ravennagrünen VW Porsche 914 2.0. 12. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Peugeot 203 Limousine. Der 203 war Peugeot´s erste Neuentwicklung nach WW2. Er wurde von 1949 bis 1960 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.290 cm³ und leistet 42 PS. Lediglich die Lieferwagenmodelle U4 leisteten durch die Bestückung mit einem Zenith 32IM Vergaser 45 PS. Es wurden fast 686.000 Einheiten produziert. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines NSU Prinz 4Lgebaut in den Jahren 1965 bis 1971. Der Prinz 4L basierte auf dem bereits 1961 vorgestellten Prinz 4. Der im Heck verbaute Zweizylindermotor leistet 30 PS aus einem Hunbraum von 598 cm³. Ab ca. 1968 brach der Verkauf dieses Modelles in der BRD ziemlich ein. Lediglich in Italien war dieses Modell dann noch bis zu seiner Einstellung ein Verkaufsschlager. 12. Oldtimertreffen am 01.05.2019 in Essen Kettwig.
Michael H.
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TGM LF 30/30 (Florian Heppenheim 01/46-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte IVECO DLK am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TGM LF 30/30 (Florian Heppenheim 01/46-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN DLK 23/12 (Florian Heppenheim 01/30-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
DRK Heppenheim IVECO Daily GW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN DLK 23/12 (Florian Heppenheim 01/30-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Mercedes Benz Vario GW-L (Florian Heppenheim 01/64-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
DLRG Heppenheim Mercedes Benz Sprinter am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte VW FLF (Florian Heppenheim 01/60-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
DLRG Heppenheim IVECO Daily GW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
Opel GT/J, verkauft von 1971 bis 1973. Der Opel GT stand ab August 1968 in den Verkaufsräumen der Opel Händler. Ab März 1971 ergänzte das GT/J Modell die Produktpalette. Bei diesem Modell waren alle sonst verchromten Bauteile mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Der GT/J war nur mit dem 1897 cm³ großen Vierzylinderreihenmotor mit 90 PS lieferbar. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Opel Kapitän der Modelljahre 1954 und 1955. Von diesem Modell verkaufte Opel in der zweijährigen Produktionszeit 61.543 Fahrzeuge. Für ein solches Modell musste man im
Jahr 1954 mindestens DM 9660,00 bezahlen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 2473 cm³ 71 PS. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines 1954´er Opel Kapitän. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019
Michael H.
NSU 1200 TT, gebaut von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 mit dem 1.0l Motor und 49.327 mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete TT hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³. Der 65 PS starke Motor verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Honda Prelude der ersten, Typ SN genannten, Baureihe, die von 1978 bis 1983 produziert wurde. Der Prelude war die Coupeversion des bereits 1976 vorgestellten Honda Accord. Auf dem europäischen Markt war der Prelude ausschließlich mit einem Vierzylinderreihenmotor lieferbar, der aus einem Hubraum von 1602 cm³ 80 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde seitens Honda mit 163 km/h angegeben. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Honda Prelude der Baureihe SN, gebaut von 1978 bis 1983. 12. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Ford Mustang Convertible des Modelljahres 1973. Neben dem Cabrioletmodell Convertible, gab es noch die Karosserieversionen Hardtop und Sportsroof. Dieser im Farbton bright red lackierte Mustang hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 4942 cm³ und einer Leistung von 143 PS. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Mustang Convertible aus dem Modelljahr 1973. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
=Firmenlogo des Durant 60 Sedan, Bj. 1929, 3205 ccm, 44 KW, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
= Temperaturanzeige des Durant 60 Sedan, Bj. 1929, 3205 ccm, 44 KW, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Durant 60 Sedan, Bj. 1929, 3205 ccm, 44 KW, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Hanomag F 76, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=MB 170 V W 136, Bj. 1938, 38 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=MB 170 V W 136, Bj. 1938, 38 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Mazda RX 7, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Mazda RX 7, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=NSU Spider Cabrio, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=NSU Spider Cabrio, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
DLRG Heppenheim Mercedes Benz Sprinter am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Gebläseanhänger am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Verkehrsabsicherrung Anhänger am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Malteser IVECO Daily GW San am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
Malteser IVECO Daily GW San am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Mercedes Benz RW (Florian Heppenheim 1/59-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte VW T5 ELW (Florian Heppenheim 1/11) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte VW T5 ELW (Florian Heppenheim 1/11) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Mercedes Benz RW (Florian Heppenheim 1/59-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TLF 24/50 (Florian Heppenheim 1/24-1) und dahinter MAN TGS TLF am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Chrysler 300 fourdoor Hardtop Sedan der Modelljahre 1965/1966. Die Modellreihe 300 war in den oben genannten Modelljahren das Spitzenmodell im Verkauskatalog von Chrysler. Darunter rangierte die Baureihe New Yorker und das Basismodell war der Newport. Der Käufer konnte zwischen zwei V8-Motoren wählen: 383 cui (6276 cm³) mit 270 PS oder 413 cui (6768 cm³) mit 360 PS. Ein solcher, im Farbton royal turquoise lackierter 300´er, war ab US$ 3442,00 zu haben. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Chrysler 300 fourdoor Hardtop Sedan aus den Modelljahren 1965/1966. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Citroen B14 Limousine aus dem Jahr 1928. Die Baureihe B14 wurde von Oktober 1926 bis Oktober 1928 produziert. Das Modell war als viertürige Limousine (Foto), Torpedo (offener Tourenwagen), Kastenwagen, Pritschenwagen und Kleinbus lieferbar. In den drei Produktionsjahren verkaufte Citroen 127.600 Fahrzeuge der Baureihe B14 (alle Karosserieversionen). Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1538 cm³ und leistet 22 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 80 km/h angegeben. 12 Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht einer Citroen B14 Limousine aus dem letzten Modelljahr 1928. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
NSU Prinz III, gebaut von 1960 bis 1962.
Als NSU Prinz I und II kam dieses Auto im Jahr 1958 auf den Markt. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte NSU über 30 Jahre kein Auto mehr gebaut. Der Prinz I war einfach und der Prinz II normal ausgestattet. Obwohl dieses Modell optisch nicht ganz so gelungen war, verkaufte sich die Baureihe Prinz I bis III 94.549 mal. Der Prinz III konnte mit zwei verschiendenen Motorisierungen bestellt werden. Basis war immer ein im Heck verbauter, luftgekühlter Zweizylindervertikaltwinmotor mit einem Hubraum von 583 cm³. Dieser Motor leistete, je nach Vergaserbestückung, 23 PS oder 30 PS. Der Kaufpreis eines Prinz III mit der stärkeren Maschine betrug DM 4200,00. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
=VW Käfer 1303 LS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Ford A, Bj. 1930, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Ford A, Bj. 1930, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Maserati V 8, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Jaguar XJS Cabrio, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
Seat 600D, gebaut von 1963 bis 1967. Der 600D basiert auf einem Lizenzvertrag zwischen Fiat aus Italien und Seat aus Spanien. Dieses Auto trieb die Volksmotorisierung im Spanien der 1960er Jahre voran. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 32 PS. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Seat 600D der Modelljahre 1963 bis 1967. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Peugeot 304S Cabriolet, produziert im Werk Sochaux von 1970 bis 1975. Das 304 Cabriolet basiert auf der bereits 1969 erschienen 304 Limousine. Während die Limousine und das Break genannte Kombimodell, auch mit einem Dieselmotor geordert werden konnten, waren das Coupe und das Cabriolet nur mit einem Benzinmotor lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1288 cm³ leistet bis 1973 65 PS. Ab dem Modelljahr 1974 erhöhte sich die Leistung auf 75 PS. Von den insgesamt 9500 produzierte 304S Cabriolets wurden ca. 1800 nach Deutschland verkauft. Der Kaufpreis betrug in der Grundausstattung DM 10.400,00 inclusive serienmäßigem Hardtopdach. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Peugeot 304S Cabriolet aus dem Modelljahr 1974. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Dieser Ford Capri I wurde 1971 als Capri 1700 XL GT ausgeliefert. Bei seiner Auslieferung hat ein solcher Capri mindestens DM 7995,00 gekostet. Der V4-Motor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 1699 cm³. Meines Wissens nannte sich der Farbton dieses Capri signalorange. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
VW Typ 82 "Kübelwagen". Von 1940 bis zum Kriegsende wurden ca. 50.800 Typ 82 im KDF-Werk Fallersleben/Wolfsburg produziert. Der abgelichtete Kübelwagen wurde im 1943 an die Truppe ausgeliefert. Der im Heck verbaute, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1131 cm³ und leistet 24,5 PS. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines VW Typ 82 "Kübelwagen". 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Lancia Fulvia Berlina 2C, also der zweiten Serie, wie er von 1969 bis 1976 produziert wurde. Das Modell wurde im Jahr 1963 vorgestellt. Die Karosserie war, insbesondere beim 1C, von abstruser Häßlichkeit. Hinter dem Volant zählte die mangelnde Eleganz des Autos nicht mehr. Der Fulvia war der erste Wagen mit Frontantrieb, der die bis dahin üblichen Unarten dieser Antriebsart vergessen ließ. Die Lenkung war leichtgängig und präzise. Trotz seiner mangelnden Ästhetik wurde der Fulvia Berlina, insbesondere in seinem Heimatland, zum Erfolgsmodell. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 87 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde vom Werk mit 162 km/h angegeben. 12 Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Lancia Fulvia Berlina 2C. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Fiat 1100-103E Furgoncino, gebaut von 1956 bis 1959.
Auf Bais des Erfolgsmodells "Millecento" bauten die Turiner ab dem Jahr 1954 einen Pickup und den abgelichteten Kastenwagen. Ab dem Modelljahr 1956 war die Front so gestylt, wie bei dem Auto auf dem Foto. Die Nutzlast dieses Kleintransporters wurde mit 800 Kilogramm angegeben. Angetrieben wird der Wagen vom Vierzylinderreihenmotor aus der 1100´er Limousine. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1089 cm³, leistet im Furgoncino aber abgespeckte 37 PS, anstatt der sonst üblichen 43 PS. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
=MB 170 W 136, Bj. 1951, 40 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN WLF1 (Florian Heppenheim 1/66-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte VW T4 MTW (Florian Heppenheim 1/19-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
VW Käfer Feuerwehr Oldtimer am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
VW Bulli Feuerwehr Oldtimer am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
Mercedes Benz Feuerwehr Löschfahrzeug Oldtimer am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
Magirus Deutz Tanklöschfahrzeug Oldtimer am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
Ford Focus KdoW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
DRK OV Heppenheim Ford Transit KTW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
DRK OV Heppenheim Ford Transit KTW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
DRK OV Heppenheim Ford Transit KTW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
Ford Taunus P2 Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Die stark vom amerikanischen Zeitgeschmack inspirierte Karosserie, war als zwei- und viertürige Limousine, sowie als dreitüriges Kombi lieferbar. Für eine solche, hier abgelichtete zweitürige Limousine, waren mindestens DM 6830,00 fällig. Als einzige Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 60 PS aus einem Hubraum von 1698 cm³ verbaut. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Ford Taunus P2 17M. 1957-1960. Dieses muss ein Fahrzeug sein, was vor Februar 1959 produziert wurde, da es noch mit den älteren Rückleuchten ausgestattet ist. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2015.
Michael H.
Fiat X1/9 five speed, produziert von 1978 bis 1990. Der X1/9 wurde bereits 1972 vorgestellt. Er basierte auf dem "Millionenseller" Fiat 128. Bei seiner Vorstellung wurde der Wagen von einem 1.3l Motor mit 75 PS angetrieben. Ab 1978 wurde der 1.5l Motor des Ritmo mit 85 PS verbaut. Seit diesem Zeitpunkt erhielt das Auto den Zusatz five speed. Seit 1982 wurde der keilförmige Sportwagen bei Bertone produziert. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
NSU-Fiat Jagst 770, gebaut in Heilbronn von 1960 bis 1964.
Basierend auf dem, seit März 1955 gebauten Erfolgsmodell Fiat "Seicento", begann im Juli 1956 die Produktion des in Deutschland gefertigten NSU-Fiat Jagst. Ab September 1960 bekam der Wagen eine Leistungskur. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hatte nun einen Hubraum von 767 cm³ (vorher 633 cm³) und leistete 25 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Autos wurde mit 104 km/h angegeben. Für einen solchen Jagst 770 musste man mindestens DM 4270,00 auf die Theke des Vertragshändlers legen. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines NSU-Fiat Jagst 770 der Baujahre 1960 bis 1964. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Triumph Vitesse MK2 Convertible, gebaut von 1968 bis 1971. Der Vitesse wurde 1962 vorgestellt und basierte auf dem bereits 1959 auf den Markt gebrachten Triumph Herald. Der Wagen war als zweitürige Limousine und als Convertible lieferbar. Im Gegensatz zu seinem vierzylindrigen Bruder Herald, verrichtete unter der Haube des Vitesse ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst. Dieser Motor hat im Vitesse MK2 einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. Insgesamt konnte Triumph von diesem Convertible-Modell 3472 Fahrzeuge absetzen. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Triumph Vitesse MK2 Convertible, produziert von 1968 bis 1971. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Lancia Fulvia Coupe Sport Zagato 1.3S.
Zeitgleich mit dem Fulva Werkscoupe kam im Jahr 1965 auch dieses von Zagato gezeichnete Sport Coupe auf den Markt. Insgesamt verkaufte Lancia 6100 dieser Sport Coupe´s . Der abgelichtete Wagen ist mit dem mittleren der drei lieferbaren Motorisierungen ausgerüstet. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 87 PS. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3S. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
=Mazda RX 7, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Mazda RX 7, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=MB 170 S CB, Bj. 1950, 52 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=MB 170 S CB, Bj. 1950, 52 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=MB 170 W 136, Bj. 1951, 40 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Ford Escort 1.3, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Opel Olympia, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Frontemblem vom Opel Olympia, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Opel Olympia, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
Feuerwehr Heppenheim Mitte Opel Movano MTW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte VW T5 ELW (Florian Heppenheim 1/11) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TGS TLF am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür. Wie man vielleicht sieht war das mal ein Milchtankwagen
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TLF 24/50 (Florian Heppenheim 1/24-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Mercedes Benz RW (Florian Heppenheim 1/59-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
DRK OV Heppenheim Ford Kuga NEF (11/82-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
DRK OV Heppenheim Ford Kuga NEF (11/82-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
DRK OV Heppenheim Mercedes Benz Sprinter RTW (HP11/85-2) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TLF 24/50 (Florian Heppenheim 1/24-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Das Foto entstand wohl im Sommer 2016, Sorry die Daten kann ich leider nicht mehr nachvollziehen. Im Bild die Hillmers Kutsche aus Bispingen/Niederhaverbeck am großen Parkplatz. Lüneburger Heide. Der Kutscher wartet auf seine Gäste
Reiner Spangemacher
Heckansicht eines Mazda 929 GLX Coupe der Baureihe HB, gebaut von 1982 bis 1987. Mit diesem Modell zog 1982 der neue Japan-Schick in der oberen Mittelklasse ein. Der Wagen war mehr als üppig ausgestattet. In einigen Ländern konnte das Modell auch mit einem Wankelmotor geordert werden. In Deutschland allerdings nicht! Hier war das Modell ausschließlich mit einem Vierzylinderreihenmotor lieferbar, der aus einem Hubraum von 1998 cm³, wahlweise 101 PS oder 120 PS leistete. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Simca 1000 aus dem Jahr 1978, der optisch und technisch auf einen Simca Rallye 2 umgebaut wurde. Im Jahr 1961 brachten die Mannen aus Nanterre den kompakten Simca 1000 auf den Markt. Er folgte dem bewährten Muster dieser Autoepoche in Frankreich = Heckmotor und vier Türen. Durch seine gute Raumausnutzung wurde der Wagen, insbesondere in seinem Heimatland, ein Verkaufserfolg. Dieser, im Farbton sumatra rot lackierte Wagen, hat einen wassergekühlten Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1294 cm³ 95 PS leistet. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Citroen vom Typ H zu Besuch bei der asm Oberagau anlässlich der Tag der offen Tore in der Neuen Werkstätte in Herzogenbuchsee am 04.05.2019
Hp. Teutschmann
Riley Elf MK3. Basierend auf dem 1959 vorgestellten Mini brachte die Firma Riley im Jahr 1961 das Modell Elf heraus, das bis 1969 in drei Baureihen, MK1 bis MK3, produziert wurde. Der Riley Elf war im Grunde ein Mini, der mit einem anderen Kühlergrill und einem angesetzten Kofferraum versehen wurde. Dazu bekam er noch ein etwas noblere Innenausstattung. Der MK3 wurde von 1966 bis 1969 produziert. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem Jahr 1968 und wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 998 cm³ eine Leistung von 38,5 PS erbringt. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Riley Elf MK3 aus dem Jahr 1968. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Michael H.
Mercedes Benz W121 BII, gebaut von 1955 bis 1963. Das Modell ist besser bekannt unter der Typenbezeichnung 190SL. Insgesamt verließen 25881 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen von Mercedes Benz. Dieser, im Farbton signalrot lackierte Wagen, hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ und leistet 105 PS. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Michael H.
Volvo PV 544, gebaut von 1958 bis 1965. Der PV 544(PV steht für Personvagn) glich in der Urform sehr, seinem bereits 1947 vorgestellten Vorgänger. PV 444. Angetrieben wird der "Buckelvolvo" vom berühmten B18 Motor, einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1780 cm³ 68 PS leistet. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Michael H.
Mercedes Benz W111/2 220Sb, produziert von 1959 bis 1965. Der 220S in der neuen, eleganten Heckflossenkarosserie fand bei der Kundschaft enormen Anklang. Der Sechsylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2195 cm³ und leistet 110 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 165 km/h und der Verbrauch bei 14 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Michael H.
Heckansicht einer großen "Heckflosse" Mercedes Benz W111/2 220Sb. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Michael H.
Volvo P131. Die Baureihe 120/130 wurde im Volksmund auch "Amazon" genannt. Hier habe ich einen "Amazon" mit dem B20A Motor ablichten können, wie er ab 1968 verbaut wurde. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet 82 PS. Classicday der Werbegemeinschaft Essen-Borbeck am 05.05.2019.
Michael H.
Mini Moke, fast unverändert produziert von 1964 bis 1993. Auf der Basis des bereits 1959 vorgestellten Mini wurde bei Austin/Birmingham und Morris/Cowley, dieser kleine Strandwagen produziert. Angeblich soll die australische Armee das Fahrzeug eine Zeit lang als Meldefahrzeug getestet haben. Je nach Motorisierung der Straßen-Mini´s veränderte sich auch beim Moke die jeweilige Motorisierung. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Michael H.
=DAF der Spedition SEIDL aus Tschechien rastet im Mai 2019 an der A 7
Konrad Neumann
=MAN-Sattelzug der Spedition INTERTRANS rastet an der A 7 im Mai 2019
Konrad Neumann
=MB Actros der Spedition WELTZIEN rastet in Mai 2019 an der A 7
Konrad Neumann
=DAF XF von "BRAUN SPEDITION" steht im Mai 2019 an der A 7
Konrad Neumann
=DAF XF von "BRAUN SPEDITION" steht im Mai 2019 an der A 7
Konrad Neumann
=Volvo FH transportiert einen Sattelauflieger von "DÄNISCHEN BETTENLAGER" im Mai 2019
Konrad Neumann
=Volvo FH transportiert einen Sattelauflieger von "DÄNISCHEN BETTENLAGER" im Mai 2019
Konrad Neumann
=MAN TGX-Sattelzug aus Polen rastet im Mai 2019 an der A 7
Konrad Neumann
=MB Actros-Autotransporter beladen mit Wohnmobilen, Mai 2019
Konrad Neumann
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TGM LF 30/30 (Florian Heppenheim 01/46-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TGM LF 30/30 (Florian Heppenheim 01/46-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Mercedes Benz Sprinter KLAF (Florian Heppenheim 1/20-1) und MAN TGM LF 30/30 (Florian Heppenheim 01/46-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte VW T5 ELW (Florian Heppenheim 1/11) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
THW Heppenheim MAN TGS GKW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TGA WLF (Florian Heppenheim 1/66-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
THW Heppenheim MAN TGS LKW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
THW Heppenheim Mercedes Benz Unimog U1300 am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
THW Heppenheim Mercedes Benz Unimog U1300 am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
THW Heppenheim MAN TGS LKW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
Leyland Mini Clubmann Estate aus dem letzten Modelljahr 1981. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Leyland Mini Clubmann Estate aus dem Jahr 1981. Minitreffen an der Essener Dampfbierbrauerei am 05.05.2019.
Michael H.
Ein Komatsu PC 240 Bagger wird hier per Tieflader am 24.4.2019 am Bahnhof Straz nad Ohre angeliefert.
Gerd Hahn
Komatsu PC 240 Bagger wird von einem Tieflader am 24.4.2019 am Bahnhof Straz nad Ohre gefahren.
Gerd Hahn
DAF CF Zugmaschine mit Tieflade Auflieger am 24.4.2019 am Bahnhof Straz nad Ohre.
Gerd Hahn
DAF CF Sattelzug rangiert hier am 24.4.2019 am Bahnhof Straz nad Ohre.
Gerd Hahn
Dieser Unimog stand am 24.4.2019 an einem alten Kalkwerk nahe Hammerunterwiesenthal im Erzgebirge.
Gerd Hahn
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TGM LF 20 (Florian Heppenheim 01/46-02) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TGM LF 20 (Florian Heppenheim 01/46-02) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN WLF1 (Florian Heppenheim 1/66-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
IVECO Sattelzug "Vohl Transporte" bei Rheinbach - 21.03.2019
Rolf Reinhardt
Chevrolet V8 Corvette Oldtimer bei Euskirchen - 24.03.2019
Rolf Reinhardt
=Peugeot 3008 der Fahrschule RINCK steht vor dem Schulungsraum in Rendsburg im Mai 2019
Konrad Neumann
=Peugeot 3008 der Fahrschule RINCK steht vor dem Schulungsraum in Rendsburg im Mai 2019 (Grüße an den überraschten Fahrlehrer)
Konrad Neumann
=MB Sprinter von VOLLERT-Kanalsanierung steht im Mai 2019 in Rendsburg
Konrad Neumann
=MB Vito von fliesen-tiedemann steht im Mai 2019 in Rendsburg
Konrad Neumann
=MB Actros von "hsvsped" steht auf einem Rastplatz an der A 7 im Mai 2019
Konrad Neumann
=MAN TGX-Schwerlastsattelzug steht auf einem Rastplatz an der A 7 im Mai 2019
Konrad Neumann
=MAN TGX-Schwerlastsattelzug steht auf einem Rastplatz an der A 7 im Mai 2019
Konrad Neumann
=DAF XF-Sattelzug von MIHNEA rastet im Mai 2019 an der A 7
Konrad Neumann
=Scania P410-Autotransporter rastet im Mai 2019 an der A 7
Konrad Neumann
