Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2019:
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1. Mai 2019 (30 Bilder)
=Ford Taunus GLX, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Ford Taunus GLX, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Chevrolet, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Chevrolet, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Porsche 911 Carrera, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Treser TR 1, Bj. 1988, 170 PS, 1760 ccm, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
Praga Alfa 6, gebaut bei Praga/Prag in den Jahren 1927 bis 1942. Das Modell war als als viertürige Limousine und viertüriges Cabriolet namens Phaeton lieferbar. Es wurden ca. 500 Fahrzeuge dieser Baureihe produziert, von denen heute noch ca. 30 Stück bekannt sind. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1784 cm³ und leistet 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 75 km/h angegeben. 12. Kettwiger Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
BMW 327 Cabriolet, gebaut von 1937 bis 1941. Der im November 1937 vorgestellte neue 327 erhielt, aufgrund seiner makellosen Schönheit, den Beifall des Publikums. Die Karosserie stammte von Ambi-Budd. Es wurden insgesamt 1.604 Cabriolets und 265 Coupe Modelle ausgeliefert. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 55 PS aus 1.971 cm³ Hubraum. Ab dem Modelljahr 1939 konnte auch wahlweise der 80 PS starke Motor des 328 geordert werden. Ein solches Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung RM 7.500,00. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Baujahr 1938. 12. Kettwiger Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
=DAF XF-Sattelzug von "PANZER Logistic" rastet im April 2019 an der A 3
Konrad Neumann
Ein Renault 21 in einer Seitenstraße in La Barceloneta (Barcelona), 17.04.2019.
Markus
VW-Porsche 914.4 2.0, gebaut von 1972 bis 1975. Der "Volksporsche" wurde bereits 1969 vorgestellt. Der Mittelmotor "Targa" war während seiner siebenjährigen Produktionszeit mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Hier wurde eine 914.4 mit der stärksten Motorisierung aus den letzten Baujahren abgelichtet. Der Vierzylinderboxermotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 1971 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 192 km/h. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines ravennagrünen VW Porsche 914 2.0. 12. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Peugeot 203 Limousine. Der 203 war Peugeot´s erste Neuentwicklung nach WW2. Er wurde von 1949 bis 1960 produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1.290 cm³ und leistet 42 PS. Lediglich die Lieferwagenmodelle U4 leisteten durch die Bestückung mit einem Zenith 32IM Vergaser 45 PS. Es wurden fast 686.000 Einheiten produziert. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines NSU Prinz 4Lgebaut in den Jahren 1965 bis 1971. Der Prinz 4L basierte auf dem bereits 1961 vorgestellten Prinz 4. Der im Heck verbaute Zweizylindermotor leistet 30 PS aus einem Hunbraum von 598 cm³. Ab ca. 1968 brach der Verkauf dieses Modelles in der BRD ziemlich ein. Lediglich in Italien war dieses Modell dann noch bis zu seiner Einstellung ein Verkaufsschlager. 12. Oldtimertreffen am 01.05.2019 in Essen Kettwig.
Michael H.
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TGM LF 30/30 (Florian Heppenheim 01/46-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte IVECO DLK am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TGM LF 30/30 (Florian Heppenheim 01/46-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN DLK 23/12 (Florian Heppenheim 01/30-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
DRK Heppenheim IVECO Daily GW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN DLK 23/12 (Florian Heppenheim 01/30-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Mercedes Benz Vario GW-L (Florian Heppenheim 01/64-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
DLRG Heppenheim Mercedes Benz Sprinter am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte VW FLF (Florian Heppenheim 01/60-01) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
DLRG Heppenheim IVECO Daily GW am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
Opel GT/J, verkauft von 1971 bis 1973. Der Opel GT stand ab August 1968 in den Verkaufsräumen der Opel Händler. Ab März 1971 ergänzte das GT/J Modell die Produktpalette. Bei diesem Modell waren alle sonst verchromten Bauteile mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Der GT/J war nur mit dem 1897 cm³ großen Vierzylinderreihenmotor mit 90 PS lieferbar. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Opel Kapitän der Modelljahre 1954 und 1955. Von diesem Modell verkaufte Opel in der zweijährigen Produktionszeit 61.543 Fahrzeuge. Für ein solches Modell musste man im
Jahr 1954 mindestens DM 9660,00 bezahlen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 2473 cm³ 71 PS. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines 1954´er Opel Kapitän. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019
Michael H.
2. Mai 2019 (31 Bilder)
NSU 1200 TT, gebaut von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 mit dem 1.0l Motor und 49.327 mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete TT hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³. Der 65 PS starke Motor verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Honda Prelude der ersten, Typ SN genannten, Baureihe, die von 1978 bis 1983 produziert wurde. Der Prelude war die Coupeversion des bereits 1976 vorgestellten Honda Accord. Auf dem europäischen Markt war der Prelude ausschließlich mit einem Vierzylinderreihenmotor lieferbar, der aus einem Hubraum von 1602 cm³ 80 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde seitens Honda mit 163 km/h angegeben. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Honda Prelude der Baureihe SN, gebaut von 1978 bis 1983. 12. Oldtimertreffen Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Ford Mustang Convertible des Modelljahres 1973. Neben dem Cabrioletmodell Convertible, gab es noch die Karosserieversionen Hardtop und Sportsroof. Dieser im Farbton bright red lackierte Mustang hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 4942 cm³ und einer Leistung von 143 PS. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Mustang Convertible aus dem Modelljahr 1973. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
=Firmenlogo des Durant 60 Sedan, Bj. 1929, 3205 ccm, 44 KW, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
= Temperaturanzeige des Durant 60 Sedan, Bj. 1929, 3205 ccm, 44 KW, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Durant 60 Sedan, Bj. 1929, 3205 ccm, 44 KW, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Hanomag F 76, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=MB 170 V W 136, Bj. 1938, 38 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=MB 170 V W 136, Bj. 1938, 38 PS, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Mazda RX 7, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=Mazda RX 7, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=NSU Spider Cabrio, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
=NSU Spider Cabrio, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann
DLRG Heppenheim Mercedes Benz Sprinter am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Gebläseanhänger am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Verkehrsabsicherrung Anhänger am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Malteser IVECO Daily GW San am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
Malteser IVECO Daily GW San am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür der Feuerwehr Heppenheim
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Mercedes Benz RW (Florian Heppenheim 1/59-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte VW T5 ELW (Florian Heppenheim 1/11) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte VW T5 ELW (Florian Heppenheim 1/11) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte Mercedes Benz RW (Florian Heppenheim 1/59-1) am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Heppenheim Mitte MAN TLF 24/50 (Florian Heppenheim 1/24-1) und dahinter MAN TGS TLF am 01.05.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Chrysler 300 fourdoor Hardtop Sedan der Modelljahre 1965/1966. Die Modellreihe 300 war in den oben genannten Modelljahren das Spitzenmodell im Verkauskatalog von Chrysler. Darunter rangierte die Baureihe New Yorker und das Basismodell war der Newport. Der Käufer konnte zwischen zwei V8-Motoren wählen: 383 cui (6276 cm³) mit 270 PS oder 413 cui (6768 cm³) mit 360 PS. Ein solcher, im Farbton royal turquoise lackierter 300´er, war ab US$ 3442,00 zu haben. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Chrysler 300 fourdoor Hardtop Sedan aus den Modelljahren 1965/1966. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Citroen B14 Limousine aus dem Jahr 1928. Die Baureihe B14 wurde von Oktober 1926 bis Oktober 1928 produziert. Das Modell war als viertürige Limousine (Foto), Torpedo (offener Tourenwagen), Kastenwagen, Pritschenwagen und Kleinbus lieferbar. In den drei Produktionsjahren verkaufte Citroen 127.600 Fahrzeuge der Baureihe B14 (alle Karosserieversionen). Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1538 cm³ und leistet 22 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 80 km/h angegeben. 12 Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
Heckansicht einer Citroen B14 Limousine aus dem letzten Modelljahr 1928. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
NSU Prinz III, gebaut von 1960 bis 1962.
Als NSU Prinz I und II kam dieses Auto im Jahr 1958 auf den Markt. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte NSU über 30 Jahre kein Auto mehr gebaut. Der Prinz I war einfach und der Prinz II normal ausgestattet. Obwohl dieses Modell optisch nicht ganz so gelungen war, verkaufte sich die Baureihe Prinz I bis III 94.549 mal. Der Prinz III konnte mit zwei verschiendenen Motorisierungen bestellt werden. Basis war immer ein im Heck verbauter, luftgekühlter Zweizylindervertikaltwinmotor mit einem Hubraum von 583 cm³. Dieser Motor leistete, je nach Vergaserbestückung, 23 PS oder 30 PS. Der Kaufpreis eines Prinz III mit der stärkeren Maschine betrug DM 4200,00. 12. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2019.
Michael H.
