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Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) vom 28. Oktober 2018

Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2018:

28. Oktober 2018 (50 Bilder)

Ein Trabant mit Dieselmotor, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Ein Trabant mit Dieselmotor, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sachsenring / Trabant P 601

414 1x1 Px, 28.10.2018

Der Trabant mit dem Dieselmotor 3 VD 8 / 7.65 schaffte es nicht in die Serienfertigung. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Der Trabant mit dem Dieselmotor 3 VD 8 / 7.65 schaffte es nicht in die Serienfertigung. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Zwei sportliche Trabi´s. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Zwei sportliche Trabi´s. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Die  blanke  AWZ P70 Limousine im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Die "blanke" AWZ P70 Limousine im August Horch Museum Zwickau. (August 2018)
Christian Bremer

Der 3069099te und auch letzte Trabant wurde 1991 gebaut. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Der 3069099te und auch letzte Trabant wurde 1991 gebaut. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein Schnittmodell des IFA Trabant 500. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Ein Schnittmodell des IFA Trabant 500. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer


Ein Horch H3, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Ein Horch H3, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Ein Trabant 601 mit Dachzelt, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Ein Trabant 601 mit Dachzelt, gesehen Anfang August 2018 im Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

Audi, DKW, Horch und Wanderer fusionierten am 29. Juni 1932 zur Auto Union. Im Bild je ein Modell der vier Hersteller. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Audi, DKW, Horch und Wanderer fusionierten am 29. Juni 1932 zur Auto Union. Im Bild je ein Modell der vier Hersteller. (August Horch Museum Zwickau, August 2018)
Christian Bremer

Ein seltenes AWZ P70 Coupé im August 2018 Horch Museum Zwickau.
Ein seltenes AWZ P70 Coupé im August 2018 Horch Museum Zwickau.
Christian Bremer

=VW 181, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=VW 181, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

=VW 181, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=VW 181, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

=VW Iltis, Bj. 1980, 1700 ccm, 75 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=VW Iltis, Bj. 1980, 1700 ccm, 75 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

=BMW 2002 Targa, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=BMW 2002 Targa, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

=Opel Kadett C, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=Opel Kadett C, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

=Chevrolet C 20 PickUp, Bj. 1965, 4.6 l,  175 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=Chevrolet C 20 PickUp, Bj. 1965, 4.6 l, 175 PS, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

=VW Käfer, gesehen bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=VW Käfer, gesehen bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

=NSU-Fiat 1100, auf dem Weg zu Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=NSU-Fiat 1100, auf dem Weg zu Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

=NSU-Fiat 1100, auf dem Weg zu Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=NSU-Fiat 1100, auf dem Weg zu Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

=MG auf dem Weg zu Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=MG auf dem Weg zu Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

#63, Daniele Salodini, aus Italien im Taraschi FJ, ccm 1098, Bj: 1960. FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring.
#63, Daniele Salodini, aus Italien im Taraschi FJ, ccm 1098, Bj: 1960. FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz

#74, Rowley, Iain aus Großbritannien im Lola Mk V, ccm 1100, Bj: 1962. FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring.
#74, Rowley, Iain aus Großbritannien im Lola Mk V, ccm 1100, Bj: 1962. FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz

87 Guichard, Pierre aus Dänemark im Lynx T3, ccm 1098 Bj: 1962. FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring.
87 Guichard, Pierre aus Dänemark im Lynx T3, ccm 1098 Bj: 1962. FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz

46 Wainer FJ, verfolgt von der 89  Branca FJ ,FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring.
46 Wainer FJ, verfolgt von der 89 Branca FJ ,FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring.
Jürgen Senz

#66 Taraschi FJ, verfolgt von #13 Elva 100, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
#66 Taraschi FJ, verfolgt von #13 Elva 100, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

#89 Bruno Ferrari, aus Italien im Branca FJ, ccm 1100 Bj:1963, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
#89 Bruno Ferrari, aus Italien im Branca FJ, ccm 1100 Bj:1963, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

#98, Chris  Merrick, Großbritannien im Cooper T59, ccm 1098, Bj: 1962, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
#98, Chris Merrick, Großbritannien im Cooper T59, ccm 1098, Bj: 1962, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

#132, Colin Nursey, Großbritannien im Lotus 18, ccm 1098 Bj:1960, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
#132, Colin Nursey, Großbritannien im Lotus 18, ccm 1098 Bj:1960, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

#146, Enrico Panigalli, Italien im Taraschi FJ, ccm 1100 Bj: 1960, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
#146, Enrico Panigalli, Italien im Taraschi FJ, ccm 1100 Bj: 1960, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

#992, Piero- Enrico Tonetti, Italien im Brabham BT6 992 1963, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
#992, Piero- Enrico Tonetti, Italien im Brabham BT6 992 1963, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Delahaye 135MS aus dem Jahr 1947. Der Wagen wurde bei Franay in der Nähe von Paris karossiert. Angetrieben wird dieses Schönheit von einem wassergekühlten Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3557 cm³ 110 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 145 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Delahaye 135MS aus dem Jahr 1947. Der Wagen wurde bei Franay in der Nähe von Paris karossiert. Angetrieben wird dieses Schönheit von einem wassergekühlten Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 3557 cm³ 110 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 145 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Delahaye / alle

335 1x1 Px, 28.10.2018

Arnolt Coupe. Auf Basis des MG TD baute der US-amerikanische MG-Importeur in den Jahren 1953/1954 65 solcher Coupes und 35 Cabriolets. Die Karosserie aus Aluminium hatte Bertone gezeichnet. Die Technik wurde unverändert vom MG TD übernommen. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018. Aufgrund der technischen Basis habe ich das Fahrzeug in der Kategorie MG T Modelle einsortiert.
Arnolt Coupe. Auf Basis des MG TD baute der US-amerikanische MG-Importeur in den Jahren 1953/1954 65 solcher Coupes und 35 Cabriolets. Die Karosserie aus Aluminium hatte Bertone gezeichnet. Die Technik wurde unverändert vom MG TD übernommen. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018. Aufgrund der technischen Basis habe ich das Fahrzeug in der Kategorie MG T Modelle einsortiert.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

304 1x1 Px, 28.10.2018

Lamborghini 400 GTgebaut in Kleinserie von 1966 bis 1968. Von diesem 2+2 Coupe wurden 273 Fahrzeuge bei der Carrozzeria Touring in Milano gebaut. Der V-12Motor leistet 320 PS aus einem Hubraum von 3929 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Lamborghini 400 GTgebaut in Kleinserie von 1966 bis 1968. Von diesem 2+2 Coupe wurden 273 Fahrzeuge bei der Carrozzeria Touring in Milano gebaut. Der V-12Motor leistet 320 PS aus einem Hubraum von 3929 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lamborghini / 400 GT

289 1x1 Px, 28.10.2018

Ferrari 400i, gebaut von 1979 bis 1985. Der V12-motor hat einen Hubraum von 4.823 cm³ und leistet 310 PS. Von diesem Modell wurden 1.305 Einheiten produziert. Davon ca. 2/3 mit der erstmals bei Ferrari lieferbaren Getriebeautomatik. Der abgelichtete Wagen aus italienischem Erstbesitz ist allerdings Hand geschaltet. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Ferrari 400i, gebaut von 1979 bis 1985. Der V12-motor hat einen Hubraum von 4.823 cm³ und leistet 310 PS. Von diesem Modell wurden 1.305 Einheiten produziert. Davon ca. 2/3 mit der erstmals bei Ferrari lieferbaren Getriebeautomatik. Der abgelichtete Wagen aus italienischem Erstbesitz ist allerdings Hand geschaltet. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 400

257 1x1 Px, 28.10.2018

Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF10/10 (Florian Frankfurt 24/43-1) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF10/10 (Florian Frankfurt 24/43-1) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF10/10 (Florian Frankfurt 46/43-1) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF10/10 (Florian Frankfurt 46/43-1) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Frankfurt 35/44) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Frankfurt 35/44) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Sprinter MTW (Florian Frankfurt 44/19-1) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Sprinter MTW (Florian Frankfurt 44/19-1) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Sprinter MTW (Florian Frankfurt 44/19-1) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Sprinter MTW (Florian Frankfurt 44/19-1) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Frankfurt 39/44) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Frankfurt 39/44) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF10/10 (Florian Frankfurt 26/43-1) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF10/10 (Florian Frankfurt 26/43-1) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Frankfurt 25/44) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Atego LF20 (Florian Frankfurt 25/44) am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Sprinter MTW am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Sprinter MTW am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Daniel Oster

Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Sprinter MTW am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Feuerwehr Frankfurt Mercedes Benz Sprinter MTW am 27.10.18 im Bereitstellungsraum Enkheimer Ried bei der Herbstabschlussübung der Jugendfeuerwehr
Daniel Oster

Alfa Romeo Alfasud der letzten Serie, wie er von 1980 bis 1983 produziert wurde. Bereits 1972 wurde der kompakte Alfasud vorgestellt. Der Wagen sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modells extrem erweitert um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und anderweitigen Arbeitsniederlegungen  lahm gelegt . Der abgelichtete Alfasud ist ein seltenes dreitüriges Modell und ist im Farbton bianco capodimonte lackiert. Der Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1186 cm³ und leistet 68 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Alfa Romeo Alfasud der letzten Serie, wie er von 1980 bis 1983 produziert wurde. Bereits 1972 wurde der kompakte Alfasud vorgestellt. Der Wagen sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modells extrem erweitert um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und anderweitigen Arbeitsniederlegungen "lahm gelegt". Der abgelichtete Alfasud ist ein seltenes dreitüriges Modell und ist im Farbton bianco capodimonte lackiert. Der Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1186 cm³ und leistet 68 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfasud

255 1x1 Px, 28.10.2018

Profilansicht eines Alfa Romeo Alfasud der letzten Serie. 1981 - 1983. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Profilansicht eines Alfa Romeo Alfasud der letzten Serie. 1981 - 1983. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfasud

242 1x1 Px, 28.10.2018

Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1965 im Farbton prairie bronce. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1965 im Farbton prairie bronce. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

290 1x1 Px, 28.10.2018

Heckansicht eines Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1965. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Heckansicht eines Ford Mustang Hardtop Coupe des Modelljahres 1965. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

329 1x1 Px, 28.10.2018

VW Golf 1 MK2 GTI Sondermodell Pirelli aus dem Modelljahr 1983. Dieser, im Farbton platindiamant metallic lackierte GTI, wird von einem wassergekühlten, Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1781 cm³ eine Leistung von 112 PS an die Vorderräder bringt. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
VW Golf 1 MK2 GTI Sondermodell Pirelli aus dem Modelljahr 1983. Dieser, im Farbton platindiamant metallic lackierte GTI, wird von einem wassergekühlten, Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1781 cm³ eine Leistung von 112 PS an die Vorderräder bringt. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

682 1x1 Px, 28.10.2018

Heckansicht eines 1983´er VW Golf 1 MK2 GTI Edition Pirelli. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Heckansicht eines 1983´er VW Golf 1 MK2 GTI Edition Pirelli. Classic Remise Düsseldorf am 28.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

595 1x1 Px, 28.10.2018