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#66 Taraschi FJ, verfolgt von #13 Elva 100, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46.

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#66 Taraschi FJ, verfolgt von #13 Elva 100, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring

#66 Taraschi FJ, verfolgt von #13 Elva 100, FIA-Lurani Trophy für Formel Junior Fahrzeuge im Prorgamm 46. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 11.08.2018 auf dem Nürburgring

Jürgen Senz 28.10.2018, 330 Aufrufe, 0 Kommentare

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21 Pygmée 69, und 77  Chevron B17,  Formel 3 Wagen, Fahrer: Ludovic Ingwiller, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY
Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. Nürburgring 13.06.2026
21 Pygmée 69, und 77 Chevron B17, Formel 3 Wagen, Fahrer: Ludovic Ingwiller, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. Nürburgring 13.06.2026
Jürgen Senz

213, G-Force ein Formula Nippon GF03C Fahrzeug, Jody Stadelmann,  BOSS GP ( Big Open Single Seaters) im Rahmen Nürburgring Classic, 13.06.2026
213, G-Force ein Formula Nippon GF03C Fahrzeug, Jody Stadelmann, BOSS GP ( Big Open Single Seaters) im Rahmen Nürburgring Classic, 13.06.2026
Jürgen Senz

44 Tecno Formel 3 Wagen, Fahrer:  Jean-Michel Clerc, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY
Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt.
  Nürburgring Classic am13.06.2026
44 Tecno Formel 3 Wagen, Fahrer: Jean-Michel Clerc, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. Nürburgring Classic am13.06.2026
Jürgen Senz

40 Tecno Formel 3 Wagen, Fahrer:   Philippe Bonny, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY
Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
40 Tecno Formel 3 Wagen, Fahrer: Philippe Bonny, HISTORIC F3 1000 CC EUROPEAN TROPHY Die Historic F3 1000 cc European Trophy steht für einen kompromisslosen, puristischen Ansatz im historischen Formelsport. Gefahren wird mit originalgetreu aufgebauten Fahrzeugen, die vollständig auf moderne Aerodynamik oder elektronische Assistenzsysteme verzichten. Damit entsteht ein unverfälschtes Fahrerlebnis, das die technische Einfachheit und den Charakter des Formel-Rennsports der 1960er Jahre bewahrt. 13.6.26 Nürburgring
Jürgen Senz





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