Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2016:
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11. April 2016 (25 Bilder)
Mecalac 10 MSX aufgenommen am 03.05.2008
Alexis H.
Hamm GRW 10 am 04.07.2010 bei Trier-Pfalzel
Alexis H.
Hanomag 55C am 05.11.2006 in der Nähe von Colmar/Berg (Lux.)
Alexis H.
Ein Henschel H 140 auf der Nutzfahrzeugmesse Hannover 2008.
Eckhard Saß
Wahrscheinlich ein Henschel HS 100 K in Lutzhorn 2011.
Eckhard Saß
Ein Henschel F 161 AK Kipper in der Kiesgrube Lutzhorn 2008.
Eckhard Saß
Die Zugmaschine K 410 Z in der Kiesgrube Lutzhorn 2014
Eckhard Saß
Eine Kaelble-Zugmaschine KDV 833 Baujahr 1960 im März 2016 in Itzehoe.
Eckhard Saß
Ein Krupp LF 980 vor dem Abkippen in der Kiesgrube Lutzhorn 2014.
Eckhard Saß
Renault Espace, gesehen am 03.03.2016.
B. Mayer
Renault Espace (Rückansicht), gesehen am 03.03.2016.
B. Mayer
Roter Tesla am Strassenrand, aufgenommen am 03.03.2016.
B. Mayer
Mercedes-benz S-Klasse Coupé, aufgenommen am 03.03.2016.
B. Mayer
Die Schweiz ist für den hohen Lebensstandard bekannt. Genau deswegen ist es immer schön zu sehen, dass noch Bürger gibt, die trotz des Wohlstandes Ihr altes Auto mit großer Treue behalten. Das Auto wurde sicherlich nicht aus Not behalten, sondern aus Liebe. Es ist besonders herzerwärmend, dass ein so einfaches, unchacarteristiches, unwichtiges, innovationsloses "graues" Produkt auf einem hohen Niveau am Leben gehalten wird.
Der kleine Hyundai hat mit Sicherheit in den letzten 20 Jahren seine Arbeit zuverlässig gemacht, und seinen Status verdient.
Das in Ehre gehaltene Auto habe ich in einem eleganten Viertel von Genf am 04.03.2016 gesehen.
B. Mayer
Land Rover Range Rover, fotografiert am 03.03.2016.
B. Mayer
Bugatti Veyron, fotografiertam 04.03.2016.
B. Mayer
Audi RS6 Avant, gesehen am 04.03.2016
B. Mayer
Fiat Panda in Abarth Kleidung. Aufnahmedatum: 04.03.2016
B. Mayer
Bugatti Veyron (Rückansicht), fotografiertam 04.03.2016.
B. Mayer
12. April 2016 (18 Bilder)
Hitachi ZW 310 auf einer Baumaschinenmesse in Bern am 18.03.2009
Alexis H.
JCB 407 eingesetzt bei Vorbereitungsarbeiten zur Erweiterung der Schleuse Trier, 11.12.2011
Alexis H.
Komatsu D 65 EX-15 aufgenommen am 17.06.2007
Alexis H.
Komatsu HD 320 aufgenommen am 15.04.2007
Alexis H.
Komatsu PW 95 am 26.02.2006 in der Nähe von Luxembourg
Alexis H.
Bomag BW 172 D-2 aufgenommen am 29.07.2007
Alexis H.
Ein Faun F 24 DL, Baujahr 1965 in Lutzhorn 2010.
Eckhard Saß
Wahrscheinlich ein Magirus-Deutz Sirius in Wedel 2008.
Eckhard Saß
Wahrscheinlich ein Magirus-Deutz Jupiter in Lutzhorn 2008.
Eckhard Saß
Wahrscheinlich ein Magirus-Deutz Jupiter in Lutzhorn 2013.
Eckhard Saß
Wahrscheinlich ein Magirus-Deutz Jupiter in Lutzhorn 2015.
Eckhard Saß
Wahrscheinlich ein Magirus-Deutz Jupiter in Lutzhorn 2011.
Eckhard Saß
Wahrscheinlich ein Magirus-Deutz Mercur in Lutzhorn 2013.
Eckhard Saß
Magirus Deutz 230 D 22 AK Pritschenkipper 2009 in Lutzhorn.
Eckhard Saß
Magirus Deutz 230 D 22 AK Pritschenkipper in Lutzhorn 2011.
Eckhard Saß
13. April 2016 (26 Bilder)
Bomag BW 174 AP-4 AM am 20.03.2016 in der Nähe von Trier-Föhren
Alexis H.
Eco Log 574 D abgestellt auf einem Parkplatz zwischen Trier und Zemmer, 20.03.2016
Alexis H.
Liebherr L 580 XPower aufgenommen am 25.03.2016
Alexis H.
Vögele Super 1803-3i am 13.03.2016 in Trier
Alexis H.
Volvo L 25B auf einer Baustelle bei Junglinster (Lux.), 13.03.2016
Alexis H.
Bomag BW 219 DH-3 am 27.07.2008 in der Nähe von Strassen (Lux.)
Alexis H.
Gutbrod Heck 504 Pritschenwagen. 1946 - 1950. Nach dem Krieg begann die Firma Gutbrod diesen, bereits vor dem Krieg konstruierten Klein-Lastwagen zu produzieren. Es war ein Pritschen- und ein Kastenwagen lieferbar. Angetrieben wird dieser seltene Lieferwagen von einem 4-Zylinderzweitaktboxermotor, der aus 492 cm³ Hubraum 14 PS leistet. Insgesamt verließen 3810 Gutbrod Heck 504 Fahrzeuge die Werkhallen in Stuttgart und Plochingen. Ein solcher Pritschenwagen schlug mit DM 4.400,00 zu Buche. Techno Classica am 09.04.2016.
Michael H.
Goliath Expreß. 1953 - 1961. Hier wurde ein Expreß Kombi des Modelljahres 1956 abgelichtet. Von 1955 - 1957 wurde der Expreß von einem 2-Zylinderreihenzweitaktmotor, der 40 PS aus 886 cm³ Hubraum leistet angetrieben. Außengelände der Techno Classica am 09.04.2016.
Michael H.
BMW 326 Limousine. 1936 - 1941. Komfort und Repräsentation waren bei diesem erfolgreichsten BMW der Vorkriegszeit mehr betont als Leistung und Sportlichkeit. Die Karosserie der Limousine wurde bei Ambi-Budd in Berlin gepresst. Eine solche viertürige Limousine schlug mit RM 4450,00 zu Buche. Dafür bekam der Käufer ein Reisemobil, das aus seinem
6-Zylinderreihenmotor 50 PS aus 1971 cm³ Hubraum leistet. Techno Classica am 09.04.2016.
Michael H.
Heckansicht einer BMW 326 Limousine. 1936 - 1941. Techno Classica am 09.04.2016.
Michael H.
Ein Magirus als Kipper-Zug in der Kiesgrube Lutzhorn im September 2013.
Eckhard Saß
Ein Magirus 310 D 32 in Lutzhorn im September 2013.
Eckhard Saß
Ein Magirus 310 in Lutzhorn im September 2015.
Eckhard Saß
Ein MAN-Modell aus der Vorkriegsfertigung in Hannover im Oktober 2008.
Eckhard Saß
Der MAN Typ MK wurde bis 1950 gebaut und verfügte bereits über 120 PS. Hannover im Oktober 2008.
Eckhard Saß
Wahrscheinlich ein MAN 515 L 1 in Hannover im Oktober 2008.
Eckhard Saß
Wahrscheinlich ein MAN 10.212 H in Lutzhorn im September 2008.
Eckhard Saß
Wahrscheinlich ein Mercedes L 5000 als Löschgruppenfahrzeug in Elmshorn im Mai 2008.
Eckhard Saß
Wahrscheinlich ein Mercedes L 311 in Lutzhorn im August 2009.
Eckhard Saß
Panhard 24CT. 1963 - 1967. Dieses innovative Auto ist mit einem 2-Zylinderboxermotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 848 cm³ 60 PS leistet. Techno Classica am 09.04.2016.
Michael H.
Heckansicht eines Panhard 24CT. 1963 - 1967. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.
Buick LeSabre Convertible des Modelljahres 1960. Der V8-motor mit 5957 cm³ Hubraum leistet 238 PS. Außengelände der Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.
Profilansicht eines BMW 507. 1956 - 1959. Von diesem Modell wurden nur 254 Einheiten produziert. Der V8-motor mit 3168 cm³ Hubraum leistet 150 PS. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.
Fiat 1100 TV Coupe mit Pininfarina Karosserie aus dem Jahr 1954. Auf Basis des "Nuova Millecento" baute die Carozzeria Pininfarina dieses schicke Coupe in 126 Einheiten. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1089 cm³ Hubraum leistet 36 PS. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.
